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燃烧-微库仑法汽油中有机氯含量测定方法的优化
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作者 杨森 张元广 +1 位作者 陆克平 陈燕梅 《石化技术与应用》 CAS 2024年第2期144-148,共5页
为了提高汽油中有机氯含量测定的准确度和精密度,基于燃烧-微库仑法,采用0.02 mol/L乙酸钠的水溶液作汽油无机氯萃取剂,优化了直接测定和总氯含量差减无机氯含量(差减法)测定汽油中有机氯含量的方法。结果表明:采用0.02 mol/L乙酸钠的... 为了提高汽油中有机氯含量测定的准确度和精密度,基于燃烧-微库仑法,采用0.02 mol/L乙酸钠的水溶液作汽油无机氯萃取剂,优化了直接测定和总氯含量差减无机氯含量(差减法)测定汽油中有机氯含量的方法。结果表明:采用0.02 mol/L乙酸钠的水溶液取代水-乙醇(异丙醇)溶液作无机氯萃取剂,可取上层油相直接测定汽油有机氯含量;采用萃取剂内含0.10~0.20 mg/L无机氯盐的空白加标方法,解决现行差减法部分汽油中有机氯含量偏差大的问题;2种方法的测定结果相对偏差均不大于10%。 展开更多
关键词 汽油 无机氯 有机氯 燃烧-微库仑法 萃取剂 乙酸钠水溶液
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采用偏振能量色散X射线荧光光谱法快速测定汽油中有机硅元素的研究
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作者 刘海利 宋利军 +1 位作者 梁欣 郑东前 《石油库与加油站》 2024年第4期26-30,M0004,共6页
介绍了采用偏振能量色散X射线荧光光谱法测定汽油中微量有机硅元素的方法。样品无需预处理,选用0~50μg/g的标准工作曲线,消除元素共存干扰影响,使用偏振能量色散X射线荧光光谱仪测定汽油中微量有机硅元素。汽油中有机硅含量与荧光强度... 介绍了采用偏振能量色散X射线荧光光谱法测定汽油中微量有机硅元素的方法。样品无需预处理,选用0~50μg/g的标准工作曲线,消除元素共存干扰影响,使用偏振能量色散X射线荧光光谱仪测定汽油中微量有机硅元素。汽油中有机硅含量与荧光强度线性相关系数为0.9999,样品加标回收率为95.2%~115.4%,测定值的相对标准偏差为1.8%~10.1%(n=6),检出限为1.0μg/g。本方法有机硅元素测定结果与《GB/T33647-2017车用汽油中硅含量的测定电感耦合等离子体发射光谱法》相比较,具有很好的一致性,能够满足汽油中微量有机硅元素的快速测定要求。 展开更多
关键词 偏振能量色散X射线荧光光谱 测定 汽油 有机硅 方法 研究
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S Zorb装置产品汽油降烯烃的技术探索
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作者 王珊珊 张建兵 +2 位作者 刘朝国 牛向峰 孙绍鹏 《中外能源》 2024年第1期90-94,共5页
根据国ⅥB汽油标准和洛阳石化公司汽油调和组分情况,要求S Zorb产品汽油烯烃含量按≤18%(体积分数)控制。通过分析S Zorb装置原料性质和操作条件对产品汽油中烯烃含量的影响,得出:一是可通过优化上游装置操作条件,降低原料汽油烯烃含量... 根据国ⅥB汽油标准和洛阳石化公司汽油调和组分情况,要求S Zorb产品汽油烯烃含量按≤18%(体积分数)控制。通过分析S Zorb装置原料性质和操作条件对产品汽油中烯烃含量的影响,得出:一是可通过优化上游装置操作条件,降低原料汽油烯烃含量来降低产品汽油的烯烃含量;二是可通过适当降低反应温度,提高反应压力及氢油比,提高吸附剂活性及反应器吸附剂的藏量来降低产品汽油烯烃含量。通过调整,虽汽油降烯烃取得了一定的效果,但仅通过依靠两套催化装置和S Zorb装置进行汽油降烯烃操作调整,不论从装置能耗及成本,还是装置安全运行方面来说,既不经济,同时也存在很大的安全风险。因此,若想大幅降低出厂汽油的烯烃含量,还需从全厂考虑,多维度寻找突破口,一方面可以通过对2号催化装置进行汽油降烯烃技术改造,另一方面增加各种调和组分的生产能力及储存能力,以最经济的方式满足新标汽油的要求,为企业创造更大的经济效益。 展开更多
关键词 催化 S Zorb 降烯烃
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固体超强酸C_(5)/C_(6)异构技术
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作者 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期F0002-F0002,共1页
C_(5)/C_(6)异构化是将低辛烷值的C_(5)/C_(6)正构烷烃转化为具有较高辛烷值的异构烷烃的过程。异构化生成油具有硫含量低、不含芳烃和烯烃、研究法辛烷值(RON)与马达法辛烷值(MON)差值小(仅2.0左右)、密度低等特点,是车用汽油的重要调... C_(5)/C_(6)异构化是将低辛烷值的C_(5)/C_(6)正构烷烃转化为具有较高辛烷值的异构烷烃的过程。异构化生成油具有硫含量低、不含芳烃和烯烃、研究法辛烷值(RON)与马达法辛烷值(MON)差值小(仅2.0左右)、密度低等特点,是车用汽油的重要调合组分。中石化石油化工科学研究院有限公司开发的固体超强酸C_(5)/C_(6)。异构技术采用固体超强酸催化剂、一次通过反应流程,在缓和条件下,可显著提升产品辛烷值。 展开更多
关键词 高辛烷值 调合组分 车用汽油 异构烷烃 生成油 正构烷烃 马达法辛烷值 异构化
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A deep reinforcement learning approach to gasoline blending real-time optimization under uncertainty
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作者 Zhiwei Zhu Minglei Yang +3 位作者 Wangli He Renchu He Yunmeng Zhao Feng Qian 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第7期183-192,共10页
The gasoline inline blending process has widely used real-time optimization techniques to achieve optimization objectives,such as minimizing the cost of production.However,the effectiveness of real-time optimization i... The gasoline inline blending process has widely used real-time optimization techniques to achieve optimization objectives,such as minimizing the cost of production.However,the effectiveness of real-time optimization in gasoline blending relies on accurate blending models and is challenged by stochastic disturbances.Thus,we propose a real-time optimization algorithm based on the soft actor-critic(SAC)deep reinforcement learning strategy to optimize gasoline blending without relying on a single blending model and to be robust against disturbances.Our approach constructs the environment using nonlinear blending models and feedstocks with disturbances.The algorithm incorporates the Lagrange multiplier and path constraints in reward design to manage sparse product constraints.Carefully abstracted states facilitate algorithm convergence,and the normalized action vector in each optimization period allows the agent to generalize to some extent across different target production scenarios.Through these well-designed components,the algorithm based on the SAC outperforms real-time optimization methods based on either nonlinear or linear programming.It even demonstrates comparable performance with the time-horizon based real-time optimization method,which requires knowledge of uncertainty models,confirming its capability to handle uncertainty without accurate models.Our simulation illustrates a promising approach to free real-time optimization of the gasoline blending process from uncertainty models that are difficult to acquire in practice. 展开更多
关键词 Deep reinforcement learning Gasoline blending Real-time optimization PETROLEUM Computer simulation Neural networks
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基于虚拟样本生成的分子水平汽油使用过程碳排放建模研究
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作者 宋建 崔晨 +3 位作者 郭莘 田华宇 韩璐 周祥 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期24-31,共8页
在碳达峰、碳中和的战略背景下,汽油作为高碳排放行列的一员,面临着CO_(2)减排的挑战。基于气相色谱得到的汽油组成数据和通过新欧洲驾驶循环得到的汽油CO_(2)排放量数据,按照PONA组成、碳原子数和取代基个数对汽油组分进行分类整理,采... 在碳达峰、碳中和的战略背景下,汽油作为高碳排放行列的一员,面临着CO_(2)减排的挑战。基于气相色谱得到的汽油组成数据和通过新欧洲驾驶循环得到的汽油CO_(2)排放量数据,按照PONA组成、碳原子数和取代基个数对汽油组分进行分类整理,采用层次聚类方法对汽油组成数据进行聚类,并按聚类结果划分训练集和测试集,建立了燃油汽车行驶每千米CO_(2)排放量的先验模型,旨在为生产低碳排放汽油提供数据支撑。由于数据样本范围较小且比较集中,先验模型在预测CO_(2)排放时适用性较差,因此提出基于半径近邻分类的多分布整体趋势扩散技术(RNC-MD-MTD)并以此方法生成虚拟样本。结果表明,随着RNC-MD-MTD方法生成的虚拟样本加入,模型的预测精度得到了有效提升,证明了该方法的有效性,最终建立的燃油汽车行驶每千米CO_(2)排放预测模型的决定系数为0.98,平均绝对百分比误差为0.29%,均方根误差为792.6 mg/km。 展开更多
关键词 汽油组分 CO_(2)排放 虚拟样本 半径近邻分类
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汽油分类方法研究进展
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作者 张冠男 刘占芳 +4 位作者 孙振文 周正 李光耀 李亚军 朱军 《化学研究与应用》 CAS 北大核心 2024年第4期689-695,共7页
汽油是放火犯罪中最常使用的助燃剂,其提取和检验有重要意义。通过牌号、品牌、产地等信息对汽油进行分类,有助于推断汽油来源和串并比对,缩小侦察范围。当前的汽油分类方法大多可以区分不同汽油的辛烷值、添加剂和地域信息,对放火案件... 汽油是放火犯罪中最常使用的助燃剂,其提取和检验有重要意义。通过牌号、品牌、产地等信息对汽油进行分类,有助于推断汽油来源和串并比对,缩小侦察范围。当前的汽油分类方法大多可以区分不同汽油的辛烷值、添加剂和地域信息,对放火案件侦办具有借鉴作用。本文对汽油分类基础理论进行了介绍,概述了国内外近年来基于红外光谱、拉曼光谱、气相色谱、质谱等技术的汽油分类方法研究,旨在为汽油分类技术在法庭科学中的应用提供参考。文末讨论了现有汽油分类方法在实际检材中面临的问题,展望了相关研究方向和未来发展趋势。 展开更多
关键词 汽油 化学计量学 法庭科学 色谱 光谱
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炼化企业汽油研究法辛烷值非线性调合模型应用总结
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作者 牟宗平 朱婷婷 刘畅 《炼油技术与工程》 CAS 2024年第2期37-39,55,共4页
主要讨论了企业计划优化模型中成品油调合模块非线性调合的两种实现方式:性质混合指数模型和“线性+交互影响”模型。介绍了强非线性性质研究法辛烷值转换为辛烷值混合指数的转换关系式,提出了一种基于历史配方数据回归计算“线性+交互... 主要讨论了企业计划优化模型中成品油调合模块非线性调合的两种实现方式:性质混合指数模型和“线性+交互影响”模型。介绍了强非线性性质研究法辛烷值转换为辛烷值混合指数的转换关系式,提出了一种基于历史配方数据回归计算“线性+交互影响”模型参数的方法。基于真实的调合结果数据,对比分析了线性调合模型计算结果、性质混合指数模型计算结果、“线性+交互影响”模型计算结果。结果表明:在处理非线性调合问题时,采用通过历史配方数据回归计算出建立“线性+交互影响”模型所需的交互因子参数的方法,可以有效减少调合过程中非线性性质的计算误差,同时减少调合实验工作量。 展开更多
关键词 炼化企业 汽油 研究法辛烷值 非线性调合 线性加和 性质指数 交互因子
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ASTM-CFR辛烷值机常见问题及处理方法
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作者 马慧 赵卓 王淇 《中国标准化》 2024年第19期292-295,共4页
抗爆性作为车用汽油、车用乙醇汽油等汽车燃料最重要的检测项目,是衡量油品质量和使用性能的一个重要指标。依据GB/T 5487—2015《汽油辛烷值的测定研究法》和GB/T 503—2016《汽油辛烷值的测定马达法》规定的试验方法,试验设备须选择... 抗爆性作为车用汽油、车用乙醇汽油等汽车燃料最重要的检测项目,是衡量油品质量和使用性能的一个重要指标。依据GB/T 5487—2015《汽油辛烷值的测定研究法》和GB/T 503—2016《汽油辛烷值的测定马达法》规定的试验方法,试验设备须选择辛烷值测定机进行相关项目的测试。本文以美国Waukesha公司制造的ASTM-CFR辛烷值试验机为例,对该类试验机在运行过程中遇到的爆震表读数不稳定、进气温度在仪器正常时间内无法升高、进气门和排气门的间隙不符合、循坏冷却水液面过低、热机油过少五类主要问题进行了阐述并提出了解决办法,有助于汽油检测人员快速解决实验过程中遇到的问题,提高汽油产品抗爆性指标的检测准确度。 展开更多
关键词 汽油 辛烷值 抗爆性 辛烷值机
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近红外光谱法测定双烯选择加氢油品组分的试验研究
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作者 高峰 《中国资源综合利用》 2024年第7期24-28,共5页
双烯选择加氢油品是脱氢装置的中间产物,其主要组分为烷烃、单烯、双烯和芳烃。液相色谱法是实验室应用成熟的测定方法,而近红外光谱法是一种新型测定方法,需要进行验证。试验采用近红外光谱仪采集不同反应阶段的双烯选择加氢油品光谱,... 双烯选择加氢油品是脱氢装置的中间产物,其主要组分为烷烃、单烯、双烯和芳烃。液相色谱法是实验室应用成熟的测定方法,而近红外光谱法是一种新型测定方法,需要进行验证。试验采用近红外光谱仪采集不同反应阶段的双烯选择加氢油品光谱,初步建立待测组分烷烃、单烯、双烯和芳烃含量的测定模型,验证近红外光谱仪实时监测双烯选择加氢油品组分含量的可行性。结果显示,与成熟的液相色谱法相比,近红外光谱法测定误差较小,精密度高,能够快速准确地测定烷烃、单烯、双烯和芳烃含量。经F检验和t检验,两种方法的精密度没有显著性差异,各组分测定结果无显著差异。相比液相色谱法,近红外光谱法具有诸多优势,值得推广应用。 展开更多
关键词 近红外光谱法 液相色谱法 双烯选择加氢 油品 组分 测定
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北京市燃油标准变化对车用汽油主要性能的影响
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作者 梅莉 李祎 +2 位作者 郑煜 杨鹤 孙悦超 《当代石油石化》 CAS 2024年第7期35-41,共7页
为改善大气环境,减少汽车尾气中有害物质排放,我国车用汽油持续加速进行质量升级。基于北京市汽油标准变化对车用汽油性能的影响,以2018—2022年北京市车用汽油为研究对象,对车用汽油馏程、驱动性指数、硫含量、苯含量、芳烃含量、烯烃... 为改善大气环境,减少汽车尾气中有害物质排放,我国车用汽油持续加速进行质量升级。基于北京市汽油标准变化对车用汽油性能的影响,以2018—2022年北京市车用汽油为研究对象,对车用汽油馏程、驱动性指数、硫含量、苯含量、芳烃含量、烯烃含量和辛烷值等重要指标进行分析。研究发现,与京Ⅵ汽油相比,京ⅥB汽油50%蒸发温度和终馏点平均值均降低,汽油馏程分布范围更轻质化,可有效提高发动机加速的灵敏性;京ⅥB汽油芳烃和烯烃含量平均值均降低,汽油的清洁化性能得到提高。 展开更多
关键词 车用汽油 标准 质量 北京市 性能指标 清洁化
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加氢汽油辛烷值损失及博士试验不通过原因分析
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作者 朱盼 李天敏 +2 位作者 邹夫应 柴进 都金刚 《中国资源综合利用》 2024年第8期13-15,共3页
催化裂化(Fluid Catalytic Crackin,FCC)汽油加氢改质-脱硫组合技术能够在深度脱硫、降烯烃的同时保持较高辛烷值。随着运行周期延长及轻汽油改醚化装置的技术改造,催化剂活性下降,高辛烷值组分减少,增大了加氢混合汽油辛烷值损失。在... 催化裂化(Fluid Catalytic Crackin,FCC)汽油加氢改质-脱硫组合技术能够在深度脱硫、降烯烃的同时保持较高辛烷值。随着运行周期延长及轻汽油改醚化装置的技术改造,催化剂活性下降,高辛烷值组分减少,增大了加氢混合汽油辛烷值损失。在减少辛烷值损失的优化操作过程中,出现加氢汽油博士试验不通过问题,影响产品调和与销售。优化各反应器入口温度、轻汽油抽出比例、循环氢硫化氢含量后,可有效减少辛烷值损失,同时避免加氢汽油博士试验不通过。 展开更多
关键词 催化汽油 混合汽油 烯烃 辛烷值
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国Ⅵ升级过程车用汽油辛烷值分布特点及原因分析
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作者 王鹏飞 管华 +2 位作者 巩赫 李少玉 郑煜 《当代石油石化》 CAS 2024年第3期35-41,共7页
通过对车用汽油产品研究法辛烷值(RON)数据进行量化分析,对其质量整体水平、来源分布等特性进行评价,结果发现,在国家推行车用汽油国Ⅵ标准,下调车用汽油中的烯烃、芳烃等高辛烷值组分上限含量的背景下,生产端和销售企业面向市场销售的... 通过对车用汽油产品研究法辛烷值(RON)数据进行量化分析,对其质量整体水平、来源分布等特性进行评价,结果发现,在国家推行车用汽油国Ⅵ标准,下调车用汽油中的烯烃、芳烃等高辛烷值组分上限含量的背景下,生产端和销售企业面向市场销售的车用汽油RON并未明显降低,RON处于低质量风险水平并保持稳定。分析不同牌号车用汽油RON数据发现,部分产品质量过剩,相较于92号车用汽油,95号车用汽油RON过剩更显著,流通领域车用汽油RON质量过剩比炼厂自产车用汽油更显著。综合认为,我国车用汽油在保证产品质量的前提下,仍存在可调整配方添加比的空间。 展开更多
关键词 车用汽油 研究法辛烷值 产品质量 数据分析
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汽油调和优化及效益分析
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作者 朱虹宇 《石油石化绿色低碳》 CAS 2024年第3期45-52,共8页
十九大以来,为了建设美丽中国的需要和国家“双碳”目标的实现,对环保提出更高要求。最新的国Ⅵ汽油各项指标更加苛刻。汽油调和不仅关乎成品油质量,组分油比例的优化也对企业创效增效起到重要作用。该文研究了调和汽油指标,对比挑选了... 十九大以来,为了建设美丽中国的需要和国家“双碳”目标的实现,对环保提出更高要求。最新的国Ⅵ汽油各项指标更加苛刻。汽油调和不仅关乎成品油质量,组分油比例的优化也对企业创效增效起到重要作用。该文研究了调和汽油指标,对比挑选了适合所在炼化企业的汽油调和计算方法,通过优化汽油调和过程,不仅最大限度地保证了调和汽油质量,还整合了调和组分油如重整汽油和MTBE、甲苯等,根据市场变化来调整汽油调和方案,为企业实现降本增效、节能降碳做出贡献。 展开更多
关键词 汽油调和 辛烷值 质量指标 MTBE 甲苯 重整汽油
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应对汽油质量升级的生产技术措施探讨
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作者 刘惠斌 《石油石化绿色低碳》 CAS 2024年第3期78-82,共5页
随着国家环保标准提高,汽油质量持续升级以满足要求。在全球能源领域绿色低碳转型的大趋势下,国内新能源汽车产业快速发展,成品油消费进入微涨达峰的平台期,随后将呈现逐步下降趋势。汽油减量与质量升级同步实施,炼厂需提前规划炼油工... 随着国家环保标准提高,汽油质量持续升级以满足要求。在全球能源领域绿色低碳转型的大趋势下,国内新能源汽车产业快速发展,成品油消费进入微涨达峰的平台期,随后将呈现逐步下降趋势。汽油减量与质量升级同步实施,炼厂需提前规划炼油工艺技术进步。根据北京市提前实施的地方汽油质量标准,下一步升级主要聚焦烯烃、芳烃含量及馏程等几个指标,通过催化汽油精制、重整汽油甲苯歧化、重芳烃轻质化等技术措施提高油品质量,以适应“双碳”战略要求。 展开更多
关键词 质量升级 汽油调合 甲苯歧化 重芳烃轻质化 技术路线 炼油厂
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噻吩在稀土离子改性Y型分子筛上吸附与催化转化研究 被引量:22
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作者 秦玉才 高雄厚 +4 位作者 裴婷婷 郑兰歌 王琳 莫周胜 宋丽娟 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期889-896,共8页
以NaY、HY、液相Ce离子交换改性Y分子筛(L-CeY)和稀土离子改性超稳Y分子筛(HRSY-3)为研究对象,运用XRD、N2吸附、NH3-TPD和Py-FTIR表征样品的物化性能;采用原位红外光谱技术与程序升温脱附-同步质谱检测联用技术(TPD-MS)研究噻吩在活性... 以NaY、HY、液相Ce离子交换改性Y分子筛(L-CeY)和稀土离子改性超稳Y分子筛(HRSY-3)为研究对象,运用XRD、N2吸附、NH3-TPD和Py-FTIR表征样品的物化性能;采用原位红外光谱技术与程序升温脱附-同步质谱检测联用技术(TPD-MS)研究噻吩在活性中心上的吸附及催化转化行为。结果表明,稀土离子改性不改变分子筛晶体的基本结构但改变其精细结构,并形成一定的介孔,同时降低分子筛强酸位的强度,并生成与稀土离子物种有关的弱L酸位。REY与HY均可通过B酸中心的质子化作用活化噻吩,而稀土离子物种促进氢转移反应及低聚反应的进行,进而利于噻吩裂化反应的进行。 展开更多
关键词 噻吩 REY 吸附 氢转移 催化裂化
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甲醇汽油添加剂的应用与研究
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作者 杨杰 《山西化工》 CAS 2024年第5期171-172,190,共3页
甲醇汽油是高效清洁的能源,甲醇汽油添加剂对于甲醇汽油的稳定性、动力性等有着很大的影响。本文对甲醇汽油添加剂的种类及作用进行了分析,对乳化剂、助溶剂以及复合添加剂的种类、配比进行了深入研究,并使用粒径分析法对其应用效果进... 甲醇汽油是高效清洁的能源,甲醇汽油添加剂对于甲醇汽油的稳定性、动力性等有着很大的影响。本文对甲醇汽油添加剂的种类及作用进行了分析,对乳化剂、助溶剂以及复合添加剂的种类、配比进行了深入研究,并使用粒径分析法对其应用效果进行验证,为获得更加高效的甲醇汽油贡献力量。 展开更多
关键词 甲醇汽油 乳化剂 助溶剂 复合添加剂 粒径分析
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甲醇汽油的性能及分层试验研究
18
作者 李喜乐 《山西化工》 CAS 2024年第5期135-137,共3页
为了深入了解甲醇汽油的特性,对甲醇汽油的相关研究与当前应用进行了简要分析,详细分析了甲醇汽油的理化性能、能量密度、技术指标以及对发动机动力性能的作用,总结了甲醇汽油的现存技术问题,并开展了甲醇汽油分层试验研究,为后续甲醇... 为了深入了解甲醇汽油的特性,对甲醇汽油的相关研究与当前应用进行了简要分析,详细分析了甲醇汽油的理化性能、能量密度、技术指标以及对发动机动力性能的作用,总结了甲醇汽油的现存技术问题,并开展了甲醇汽油分层试验研究,为后续甲醇的进一步研究与应用奠定了一定的理论基础。 展开更多
关键词 甲醇汽油 替代能源 理化性能 技术问题 分层试验
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我国车用汽油质量升级关键技术及其深度开发 被引量:31
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作者 许友好 徐莉 +1 位作者 王新 徐刚林 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期1-11,共11页
我国车用汽油生产基础技术路线是MIP和S Zorb及MIP和汽油加氢脱硫组合。在车用乙醇汽油强制推出之际,对这条基础技术路线进行了深入分析,得到了这条技术路线成为车用乙醇汽油生产的首选技术路线的结论。并在这条技术路线的基础上,开发... 我国车用汽油生产基础技术路线是MIP和S Zorb及MIP和汽油加氢脱硫组合。在车用乙醇汽油强制推出之际,对这条基础技术路线进行了深入分析,得到了这条技术路线成为车用乙醇汽油生产的首选技术路线的结论。并在这条技术路线的基础上,开发出生产超低烯烃含量汽油的FCC技术、灵活吸附脱硫技术、汽油重烯烃转化技术和精细FCC技术,将这些技术组合可使汽油烯烃体积分数降至15%以下,汽油辛烷值增加1.5个单位以上,异丁烷和汽油收率明显增加,有望形成新一代车用汽油生产技术路线,为我国车用乙醇汽油的生产提供可靠的技术保证。 展开更多
关键词 车用汽油 汽油脱硫 辛烷值 乙醇汽油 催化裂化
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FCC汽油烷基化脱硫技术进展 被引量:38
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作者 柯明 周爱国 +2 位作者 赵振盛 蒋庆哲 宋昭峥 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期357-361,共5页
介绍了FCC汽油烷基化脱硫技术,主要包括FCC汽油中含硫化合物的特点,烷基化脱硫机理,烷基化脱硫工艺和催化剂研究情况。
关键词 FCC汽油 烷基化 脱硫 噻吩
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