基于频域自注意力编码的起重机回转支承寿命预测方法

起重机回转支承的使用寿命预测对提高设备维护效率、降低运营成本及确保生产安全至关重要。文中提出了基于频域自注意力编码的起重机回转支承寿命预测方法,旨在解决传统预测方法精度和效率上的局限。利用深度学习中的自注意力机制将起重机回转支承的振动信号从时域转换到频域,并通过自注意力编码提取频域中的主导特征,实现对起重机回转支承剩余使用寿命的精确预测。该方法不仅有效降低了模型的计算复杂度,提高了预测精度和效率,而且通过实际实验验证了其在起重机回转支承寿命预测领域的良好应用潜力和实用价值。同时,将频域分析与自注意力机制相结合,为起重机回转支承寿命预测提供了新的解决思路。

基于云模型和DEMATEL-CRITIC的起重机金属结构安全评估

文中针对起重机金属结构安全评估过程中存有模糊性与随机性的问题,提出了基于云模型和DEMATEL-CRITIC的分级安全评估方法。以云模型相关理论为基础,利用正态云模型得出各评估指标于不同安全评估等级的隶属度,以实现模糊概念的随机表示。采用DEMATEL和改进的CRITIC方法生成可信度更高且兼顾主客观的综合权重,计算得出各评估结构综合隶属度,进而确定整机金属结构的安全等级,综合评价了起重机的安全状态。通过案例分析验证了该方法的准确性和有效性,为起重机金属结构安全评估提供新方法。

门座式起重机象鼻梁局部改造设计分析

针对门座式起重机象鼻梁开展局部改造设计,以便提升起升高度,延长使用年限。文章简要分析了门座式起重机的适用范围和结构特征,并围绕传统象鼻梁卸扣连接模式、滑轮组样式、箱型梁结构提出局部改造设计建议,依靠构建仿真分析模型、客观评估疲劳寿命、设置性能测试实验等方法,创造有利的局部改造设计条件,保证象鼻梁门座式起重机设备改造后满足安全运行要求。

门座起重机动力学分析及人字架结构强度研究

为了深入探讨和研究座式起重机人字架的结构强度特性,本研究特别构建了一个多体动力学模型,用于模拟和分析座式起重机在实际运作过程中人字架所承受的动态受力情况。通过这一模型,确定了人字架在各种工作状态下的最大载荷。为了进一步精确地评估人字架的应力分布情况,建立了人字架的有限元分析模型。有限元分析的结果表明,人字架结构在承受最大载荷时,其最大应力出现在肋板区域,数值达到了564 MPa。为了降低这一区域的最大应力值,对人字架的肋板区域进行了多次优化设计。通过这些优化设计,发现人字架的最大应力位置发生了转移,从肋板区域转移到了人字架的顶部区域,其数值降低至282 MPa。通过设计和优化,将人字架顶部的最大应力降低至249 MPa。这一设计方法不仅提高了人字架的结构强度和安全性,而且为座式起重机的开发和设计提供了重要的实用价值和参考依据。

基于GA-FEA的门座起重机变幅机构优化设计

为降低门座起重机的制造成本和运行成本,对四连杆变幅机构进行优化设计,建立以关键参数作为设计变量的优化设计模型.提出采用遗传算法和有限元分析联合求解的门座起重机四连杆变幅机构的优化设计方法,能够在保证门座起重机主要技术参数的同时,实现降低自身重量、减小不平衡力矩以及吊重水平变幅过程中垂直落差的优化目标.开发的门座起重机四连杆变幅机构专用的参数化有限元模型自动生成器,通过有限元解算提取的性能约束状况,并结合边界约束条件对各优化目标进行加权评价.应用结果表明:该方法适用于门座起重机四连杆变幅机构的优化设计,能够有效地改善设计质量.

门座式起重机安全健康监测系统研究

为保障门座式起重机的安全有效运行,研发了门座式起重机安全健康监测系统,介绍了系统的主要功能及技术指标,完成了系统的硬件选型及软件设计,实现了起重机金属结构健康监测及运行状态安全监测。系统经现场测试使用,符合设计要求。

自激振荡脉冲射流曝气器的实验

根据流体力学中边界层理论和旋涡理论,自吸式自激振荡脉冲射流曝气器利用自激振荡腔室代替现有曝气器中的混合管,使吸入的空气和需氧水体在自激振荡腔室内获得充分的搅拌、混合和充氧,以脉冲流的方式通过特殊扩散管释放.理论分析和工业性初步实验表明,该曝气器具有优良的搅拌、混合和曝气性能,并从扩散管喷射出的需氧水体具有较强的脉冲效应.

回转起重机载荷摆动建模误差及不确定性定量分析

时变的非线性动力学特性和操作环境的不确定性是阻碍起重机自动化的主要因素.本文对回转起重机载荷摆动模型线性化过程中存在的误差进行了定量分析,定量描述了动力学参数对载荷摆动的最大幅值和频率的影响规律,揭示了不确定操作环境的作用规律,从而更精确描述起重机在同时做变幅、回转和起升运动工况下的系统动力学特性,为实现起重机操作自动化提供了理论依据.

微特WT-SMS-08门座式起重机安全监控管理系统

WT-SMS-08安全监控管理系统(以下简称系统)是针对门座式起重机设计、制造的一款定制化安全监控管理系统设备。为满足港口起重机使用超时长、频繁振动等特点而设计制造的安全监测仪器仪表,对起重机进行全面的安全监控和管理。系统主机采用真彩65536色TFT-LCD显示屏,能以数字、汉字、图形显示参数及状态,还可以通过颜色的变化反应监控状态,画面真实。

南京港机重工制造有限公司 超级电容储能回馈系统在门座式起重机上的应用

门座式起重机(以下简称门机)是散杂货码头装卸作业的关键设备,其灵活的装卸特性深受用户欢迎。在起升下降以及主要机构减速过程中,势能及动能会转换为再生电能,而门机设备上所配置的变频驱动系统通常采用制动电阻将再生电能转换成热能消耗,或是通过公共的整流回馈单元将再生电能回馈到供电电网。起重机储能型能量回馈系统不同于上述2种技术方案,配置储能型能量回馈系统的门机,整机能效水平提升明显,还能降低门机主电源的峰值负载,实现优化码头配电网络的功能。

南京港机重工制造有限公司绿色环保型双四连杆多用途门座式起重机

研发背景我国港口装卸设备发展多年,除了物料单一的专业化码头采用专业的装船和卸船设备外,很多兼顾件杂货和散货的通用码头仍然使用的是门座式起重机(简称门机)。然而门机装卸集装箱时容易存在简易吊具对位不准,使用操作烦琐,装卸过程中倾转及晃动现象严重等问题,装卸效率低,通用码头迫切需要解决以上问题。

抓斗门座起重机关键技术研究与应用

随着自动化、智能化控制技术的快速发展,广泛应用于港口码头的抓斗门座起重机的自动化研究与应用成为很多港口企业、高校及科研院所的关注热点。文中以抓斗门座起重机为研究对象,重点叙述了基于GNSS高精度冗余控制定位系统、高精度智能三维扫描技术、抓斗智能防摇技术、甩斗及掏舱作业技术、多机安全防撞系统、多机协同作业技术、自动化综合安防系统、基于HMI系统的远程操作平台、门座起重机智能运维技术、自动化门座起重机标准化等关键技术,实现了抓斗门座起重机自动化,改变了司机的传统作业模式,减轻了司机工作强度,提升了抓斗门座起重机装卸作业本质安全水平。

不同品牌变频器在多用途门座起重机起升机构上的同步补偿控制

为保持多用途门座起重机起升机构2套ACS600变频器在其中1套损坏情况下的原有功能,并考虑到经济性,分析起升机构不同工况原有的设计功能,对比研究武汉港迪HF650国产变频器的主从控制和同步补偿控制功能,提出采用武汉港迪HF650变频器替代ABB变频器的方案。实际应用表明,多用途门机起升机构用不同品牌变频器是可行的,能满足起升机构抓斗工况和吊钩工况的工作要求。

仿生蛋形箱梁力学性能研究

通过测量统计多组禽类蛋的长轴、短轴获得禽类蛋的几何特征参数,通过分析仿生蛋形截面与传统矩形截面的惯性矩设计出拥有与矩形箱梁相同截面惯性矩的仿生蛋形箱梁,同时利用有限元法分析两种箱梁的抗弯性能和抗屈曲能力,获得两种箱梁的力学性能与几何特征参数间的规律。最终,根据蛋形几何特征重新设计门式起重机主梁并分析两种主梁在危险工况中的刚度和强度。通过门式起重机主梁的应用,证明仿生蛋形箱梁拥有与传统矩形箱梁相似的结构力学性能的同时,其重量能够比传统矩形主梁轻11.11%。

火电厂球磨机的现场总线控制系统

从理论和实践两个角度详细阐述了火电厂球磨机现场总线控制系统设计开发的完整过程 ,包括根据受控对象特性确定控制方案、控制方案在现场总线控制系统中实现的可行性论证以及上位监控级和现场级的实现方法和过程等部分。从实时仿真和现场运行的结果看 ,所设计的FCS取得了较好的应用实效。

门座式起重机臂架折断故障树分析与对策

针对门座式起重机折臂事故时有发生的问题,以门机折臂事故为顶事件建立故障树,并对其进行定性分析和定量分析,得到故障树各底事件的结构重要度、概率重要度,最后计算出各底事件的临界重要度.结果显示门机臂架折断的主要风险源为焊缝开裂、长期交变载荷以及设计制造缺陷等,提出严禁超载、定期检验以及严格按照设计要求制造等预防门座式起重机臂架折断故障的对策.

智能化门座起重机控制系统设计与实现

此篇论述的主旨,乃在探析智能化门座起重机控制系统的建立与执行过程情况。科技的飞速发展和工业自动化的波澜壮进,使得原有的门座起重机控制系统在高效、安全、智能等方面之要求下,显得有些力不从心。为此,一套新的、针对门座起重机特性研发的智能控制系统应时而生。文章首先简述了门座起重机的构造、运作机理以及控制系统的主要作用,接着剖析了设计该控制系统时所需考虑的核心因素。其后详细展开了智能控制系统的大体设计情况,涵盖了系统建设的目标与准则、整体结构以及功能模块切割分配的相关内容。详细揭示的论文,围绕了硬件设计与制作环节。涉及若干核心模块:主控模块、传感器与执行机构,以及通信模块,特别强调了选型、配置与功能的实现。 翻开软件设计与制作环节,论文专注控制算法的构建,同时也无忽视监控与诊断系统的开发,人机交互洁面的演绎。进行全范围的测试与检验,此项工作涵盖测试方案的构建,测试环境的建立以及系统功能测试和性能测试,还对已掌握的测试数据做出深入精致的分析,并据此进行改进。本项钻研,不仅推高了门座起重机的容纳精度以及运转效率,也大大增强了系统的强壮性和平安性,为当代的产业生产提供了一种智能化高效率的起重解决之道。同时,本研究也为智能化控制系统的设计与实现提供了有价值的参考和借鉴。

带斗门座起重机移动卸料漏斗的优化

在散货设备中,卸料系统的简化设计有着巨大的优化空间,带斗门座起重机是一种常见的散货卸料设备,常规带斗门座起重机卸料漏斗前后移动时,需要安装在防止漏斗倾覆的支撑梁结构上,导致整机结构质量大,增大了对码头的载荷;支撑梁安装尺寸大,影响码头现场作业范围;整机安装复杂,安装周期长,成本居高不下;设计形式繁琐,后期维修保养工作量大、成本高。文中通过对卸料系统漏斗外形的变化以及异形漏斗结构的校核,确定了异形漏斗的设计的方案,补偿了部分漏斗前后移动的距离,从而优化了前后伸缩移动的结构形式,前后伸缩驱动机构的计算优化,取消了常规漏斗的伸缩支撑梁。给出修改后的卸料漏斗安装方案,大大降低了安装成本和安装周期。采用此移动卸料漏斗的带斗门座起重机具有自重轻、安装方便、维护保养工作量少等优点。

DMQ540型起重机不拆除更换走行部件方法探讨及实践

笔者探讨在不拆除DMQ540型起重机状态下更换走行部件的方法,分析如何减小台车分离的顶升力及起重机的稳定性,介绍了相关案例并对实践过程发现的不足进行优化探讨,以供同类作业参考。

门座起重机电气系统故障诊断与解决方案

随着工业自动化水平的提升,门座式起重机在生产领域的应用越来越广泛。电气部件故障可能导致设备中断,影响生产。因此,文章概述了门座起重机电气系统的组成与工作原理、电气系统设计标准,以及电气系统调试,同时,分析了门座起重机电气系统常见故障类型、检测方法,以及故障诊断步骤,并详细论述了故障解决方案,为保证门座式起重机电气系统稳定性提供了理论基础与实践路径。