面向设备性能退化监测的分步参数估计策略

为通过预防性定期维护提升化工装置的精细化管理水平,探讨了关键设备的在线性能监测原理,针对设备性能参数可估计性差的问题,提出了一种基于机理模型分析设备性能退变的分步参数估计策略,根据灵敏度分析确定参数处理规则。首先以工业装置的严格机理模型为基础给出在线的粗粒度模型候选项,以历史数据拟合误差最小为目标完成初步参数估计,给出最优模型和各参数初值。然后基于灵敏度分析矩阵特征给模型参数排序,以表征性能退变的时变参数为界,前后不同顺位的定常参数采用不同策略依次处理。最后以滑动时间窗方式估计时变参数,实现设备性能监测。以反应釜夹套换热器的传热性能监测为例,按照分步策略获得设备性能参数的退变,剥离操作变量的影响,结果与工厂操作周期符合。表示该策略可以用于设备性能监测。

膨胀机进口压差及主换热器污氮通道热端温差过大问题分析处理

针对膨胀机进口压差增大及主换热器污氮通道热端温差过大,导致主冷液位无法维持正常生产的异常现象进行了分析,并对分子筛纯化器使用过程及增压机冷却器运行状态进行判断,确认纯化器吸附剂吸附性能下降以及增压机冷却器泄漏是导致异常发生的主要原因。通过采取空分临时停运加热空气通道以及强化纯化器吸附剂吸附性能等方法有效解决了该问题。

制氧机组冬季防冻实践总结

某制氧厂由于地处新疆北部,冬季环境温度极低,极易造成制氧机组冻堵。为解决该问题,对机组容易冻堵的薄弱点、系统关键部位以及机组停运后可能存在的冻堵隐患进行了梳理,有针对性地制定了一系列防冻措施,有效缓解了冻堵的问题,保证了机组冬季的安全稳定运行。

空分装置预冷系统冷冻水流量降低原因分析与防范

对某公司大型空分装置预冷系统冷冻水流量降低的原因进行分析,认为脱盐水硬度过大和含尘量高致使管道等结垢是预冷系统冷冻水流量降低的主要原因。针对性地采取一系列预防和处理措施后,冷冻水流量恢复至设计值,空冷塔出口压缩空气温度明显下降,减少了装置能耗,提高了生产效率,后续分子筛吸附系统负荷也有所降低,为空分装置的长周期、稳定运行提供了保障。

制氧机组空分设备冷态备用的应用与安全维护探析

随着工业化进程的不断推进,制氧机已经成为现代化工、医疗和环保等领域中不可或缺的设备。制氧机是利用空气的氧气和氮气之间的分离,制取纯氧气的设备。在制氧机组中,空分设备是其中的核心组成部分,起到了关键的作用。为了确保制氧机稳定运行,空分设备冷态备用的应用至关重要。本文主要探究分析了制氧机组空分设备冷态备用的应用与安全维护,希望能够为保障制氧设备良好的运转状态,提高其生产效率提供一些有利帮助。

空分装置空冷塔分布器堵塞在线处理方法

针对空分装置空冷塔在长期运行过程中出现的因塔内分布器堵塞导致水流量不足,造成空冷塔出口空气温度升高及下游分子筛出口水分和CO_(2)含量超标等问题,通过对堵塞的空冷塔分布器采取在线反吹处理的方法,解决了堵塞问题。

30000m^(3)/h空分设备运行总结

简介豫光金铅股份有限公司制氧厂30000m^(3)/h空分设备的产品指标和流程特点,详细分析了空分设备各个系统自试产以来出现的问题、原因和处理措施,并提出了解决方法。

冷水机组在空分装置运行中的重要性

冷水机组是大型空分装置不可或缺的关键设备,具有降低空冷塔出口空气温度、保证纯化器吸附效果的作用。当冷水机组突发故障,会导致空气温度升高,纯化器吸附负荷增大,处理时间过长,造成纯化器分子筛床层击穿、不合格空气进入冷箱、板式换热器冻堵被迫停车回温等严重后果。通过一次冷水机组事故分析及理论计算,计算出事故工况下纯化器水分及二氧化碳吸附饱和的时间,最终得出冷水机组对空分装置长周期运行的重要性及增加备机的必要性。

西气东输二线阀室放空系统设置

开展了西气东输二线阀室放空立管系统的设置研究,确定了放空方式、放空立管直径、放空管高度及其与阀室的距离等参数。采用PHAST软件,对放空立管出口处可燃性气体的扩散过程进行了定量模拟,给出了可燃性气体意外燃烧热影响强度和范围。

空分装置三吸附器TSA纯化系统及其节能效果分析

为了回收现有的双吸附器空气净化系统余热,提出了采用三吸附器空气净化系统回收利用余热,并分析了可行性.以两工业企业20000和21000Nm3/h制氧机为例进行初步分析计算,结果表明,若把现有系统改造为三吸附器纯化系统,可节约氮气加热电耗分别达51.3%和42.7%.基于Aranovich-Donohue吸附等温线方程和线性驱动力传质假设的非绝热吸附模型,模型参数通过匹配生产现场监控数据确定,开发了空分变温吸附纯化系统模拟器.基于此模拟器的数值模拟,对宝钢分公司6号制氧机双吸附器TSA系统进行三吸附器系统改造的安全性和节能效果进行了预测,安全达标情况下,节能率为45%.

新型板翅式冷凝蒸发器的传热特性研究

采用１ｍ长的新型板翅式单元作为工业用冷凝蒸发器的结构单元，对此单元试样进行了冷凝与沸腾传热特性的实验研究．实验结果表明：当热流密度达到６０００Ｗ／ｍ２时，其总的传热温差仅为１．１Ｋ，比通常结构的冷凝蒸发器的传热温差减小０．３～０．８Ｋ．根据单元试样的试验结果，选用优化结构尺寸，设计制造了用于１５０ｍ３／ｈ制氧机的新型板翅式冷凝蒸发器正式产品，对其进行了工业性试验．测试结果表明：传热系数达到７５４Ｗ／（ｍ２Ｋ），与原有产品相比，其重量减轻了３６％，体积减小了４０％．

PSA 法分离空气的基本理论和模型

综述了用变压吸附（ＰｒｅｓｓｕｒｅＳｗｉｎｇＡｄｓｏｒｐｔｉｏｎ，ＰＳＡ）法分离空气的基本理论，建立了描述变压吸附过程的物理模型和数学模型。通过分析各种吸附平衡理论，认为混合Ｌａｎｇｍｕｉｒ模型和理想溶液模型最适于本问题，为进一步用数值方法进行ＰＳＡ空分的设计计算打下理论基础。

水源热泵在温室加温中的应用研究

采用多层覆盖、减小直接加热空间的温室节能设计措施,设计建造了试验温室,在水源热泵热风加温条件下,对试验温室的温度、空气相对湿度、水源热泵的实际制热系数进行了测定,对水源热泵加温的节能效果进行了评价,结果表明:夜间在水源热泵加温条件下,温室东西方向的水平温度分布均匀,南北相距12m的水平方向上存在0.9℃的温差,中部距地面上2.2m的垂直空间平均存在1℃的温差,00:00～08:00,空气相对湿度低于80%;试验用水源热泵实际热系数为3.31。与燃煤锅炉热水加温的玻璃温室相比,试验温室采用水源热泵加温相对节能46.5%,直接加温成本较燃煤锅炉加温的玻璃温室高82.2%,经计算,当试验温室与对照玻璃温室面积相等时,采用水源热泵加温可相对节能69.1%,直接加温成本仅较燃煤锅炉加温的玻璃温室高5.8%。

变压吸附空分制氧的技术进展

介绍了近年来变压吸附空分制氧的技术进展情况,分别从空分制氧的工艺和吸附剂的改进状况进行了详细论述,并简单的描述了空分制氧的发展前景。

空分设备在生产制造中的应用研究

空气分离设备是一种广泛被应用的设备,尤其在冶金、电子、化工等生产制造领域中,有着广泛的应用因为它可以提供高纯度的氮气、氧气以及惰性气体。在这份研究中,探索已知和现行的空分设备在我国生产制造中的应用现况,总结出了设备的关键性能特点以及应用领域的研究模型。随后,科学和实用为导向,设计并构建了一种研究模型,以此来研究制造过程中的空分设备工作效率和资源分配的优化策略,其目标是提升工作效率和产品品质。适当的操作和井然有序的设备配置,便能在生产中发挥空分设备的最大效用,用最少的能源得到更多的产出,同时还可减少废气排放,这完全符合可持续发展的要求。另外,我们还发现通过技术创新和设备改进,空分设备在减少生产成本,提升产品质量,以及节能环保方面有着巨大的潜力。此研究的结果为优化生产制造过程中的空分设备管理提供重要的参考数据,对于推动我国生产制造业的可持续发展具有重要意义。

变压吸附制氧性能提升实践

介绍了真空变压吸附制氧工作原理、设计性能参数、运行控制时序及阀位调整等基本概念。通过对四塔流程优化前、后运行参数的性能对比分析,论述了时序、阀位及鼓风机进气条件对制氧性能的影响。

PSA空气分离吸附过程中的压降特性研究

根据PSA分离空气制氧的基本理论 ,通过对我们自行研制的产氧量为Q =( 1～ 5)L/min的双吸附柱的小型PSA分离空气制氧系统进行的吸附过程的压力降的计算 ,分析了影响空气流经多孔吸附介质压降特性的操作参数、分子筛结构参数等重要因素 ,结果表明 :( 1 )空气流经PSA吸附柱多孔吸附介质的压降随流速的增大而增大 ,在较低流速范围内 (v=0 0 5m/s～ 0 1m/s) ,流速对压降的影响较小。在流速较高时 ,流速对压降的影响较大 ;( 2 )压降随空隙率的增大而减小。对于较高流速 ,低空隙率范围内 (ε =0 32～ 0 4 )空隙率对压降影响很大 ,是影响压降的最主要因素 ;( 3)压降随多孔吸附介质颗粒直径的增大而减小 ,在吸附介质颗粒直径较小的范围内 (d =1 6mm～ 2 0mm)

空分设备空压机轴振故障的分析与处理

兴澄特钢的某制氧空分装置空压机在运行过程中频繁出现轴振动偏高的情况,导致设备减产和停机。通过对润滑油油质的数据分析和设备解体检查发现,轴承轴瓦存在的大量漆膜是造成设备轴振偏高的主要原因。为解决该问题,现场更换了轴承轴瓦,并安装了油液在线监测和在线过滤设施,在提高了油液清洁度的同时解决了设备长期轴振偏高的问题,保证了设备的长期平稳运行。

空压机停机过程喘振原因分析与改进

随着我国工业生产水平的提高,离心式压缩机的应用越来越广泛,但其运行中易发生喘振现象,通过分析24000 m3/h的空分装置在停车过程中发生的离心式空气压缩机喘振的原因,总结了工艺操作与安装设计方面的经验教训。

蒸汽动力空压机代替电驱动空压机的可行性分析

针对空压站耗电量大的问题,探讨了将空压站系统中电动离心式空压机替换为蒸汽动力式空压机,由厂区蒸汽驱动的吸收式制冷机向压缩热再生吸附式干燥机的冷却器提供制冷量的可行性。该方案可有效利用厂区余热产生的蒸汽,降低电力消耗和运营成本。但是蒸汽计算成本对系统收益影响较大,对于需要大量压缩空气且有较多余热可利用产生蒸汽的工业生产场所,蒸汽动力空压机代替电驱动空压机是一种可行的选择。