循环荷载下砂与钢板界面的弱化机制

针对桩-土界面的循环弱化机制,采用自主研发的大尺度恒刚度界面剪切仪,进行不同剪切位移幅值和初始法向应力下砂与钢板界面的循环剪切试验研究.研究结果表明,界面剪切应力、法向应力与剪切位移关系曲线分别呈"滞回环"和"阶梯"状发展,且随循环次数的增加趋于"扁平",相邻循环应力应变曲线趋于重合,两者的循环弱化速率均随初始法向应力和剪切位移幅值的增加而增大;同组试验不同循环下的最大剪切应力随循环次数的增加近似呈对数型弱化;循环剪切过程中界面摩擦角的发展趋势与剪切位移幅值密切相关;循环剪切形成毗邻界面1cm厚剪切带,剪切带内砂土颗粒破碎率达5%以上.

挖掘机液压系统故障的分析

一般液压挖掘机的液压系统都较复杂，维修时有些配件难以拆卸，如果操作不当不但会引发新的故障，甚至还会造成破坏、损失，因此，为避免盲目拆卸，准确地判断液压系统的故障部位就显得非常重要。

农村自建房混凝土结构裂缝成因分析

某三处农村自建房的梁板出现裂缝,文章根据现场检测结果,依据有关规范和检测标准,对裂缝成因及对结构承载力进行分析,并研究其对结构安全可靠性的不利影响。

泵控液压系统油液温度仿真分析

油液温度对泵控液压系统的运动控制特性具有重要影响。本文首先介绍了一种可比例调节冲洗流量的单向闭式泵控液压系统,并对其进行定性的热平衡分析;然后建立了油液温度仿真模型,给出了油液温度估算流程;最后根据实际液压系统确定仿真参数,并对仿真结果进行分析。本文所述油温仿真模型对闭式回路的热平衡计算分析具有指导意义。

一种用于预应力工程的电磁式限位器及限位方法

根据预应力工程的施工特点,提出电磁式限位器及具有安全可靠特点的限位方法,可有效避免工作锚夹片啃丝问题,同时最大限度减少了锚口损失,为预应力工程的相关施工作业提供可靠支持。

10 T压力机的液压系统设计

主要研究10 T压力机的流体传动系统设计。首先,分析压力机的设计和使用要求,根据压力机的吨位,初选压力机的工作压力,确定液压缸的内径及活塞杆的直径。然后,根据使用要求和工作循环过程确定液压系统的回路,分析电磁铁的动作顺序和流动传动回路的工作原理。最后,对液压泵及液压元件等进行选择。

嘉峪关市雄关广场夜景亮化工程设计

介绍了嘉峪关市雄关广场亮化工程设计的主题、构思、设计方案,并按照雄关广场的功能区域划分,具体介绍了各区域所采用的照明方式、布灯方法、灯具选型、光源选择、配光效果及照明控制方式等,重点结合各区域的主题构思,阐述了灯光配置及所应达到的效果。

土压平衡盾构带式螺旋输送机设计与应用

依托北京地铁大卵石地层盾构施工项目,介绍了带式螺旋输送机的设计、制造及应用情况,通过施工现场的成功应用,得出了带式螺旋输送机更适应于北京大卵石地层盾构施工的结论,可供类似工程参考。

液压控制技术在机车车辆上的应用

介绍了液压控制技术在摆式车体倾斜控制、横向振动控制和轮对转向控制中的应用概况及装置的结构特点与试验结果。液压控制的摆式车体具有响应性好、控制力大、控制模式较简单等特点，可以满足高速运行乘坐舒适性的要求。为抑制高速机车车辆的摆头振动而开发的液压式主动振动控制装置，可使高速运行时影响乘坐舒适性的横向振动降低约50％。本文第三部分叙述了三种采用液压控制装置的径向转向架的结构和原理。指出，根据列车线路地点信息，通过操纵安装在转向架构架与轴箱之间的液压促动装置，可以同时实现主动转向控制和振动控制。

基于功率键合图的液压系统能量释放研究

介绍了电梯液压系统的工作原理，建立了能量释放回路的功率键合图模型和状态方程，仿真结果证明了能量释放回路的可行性。