基于建筑设计防火规范的高校课程设计实践研究

将建筑设计防火规范纳入课程设计教学过程中,是培养学生综合设计能力的重要教学任务,是工程认证体系(CDIO)的基本要求。文章结合燕山大学建筑学专业商业综合体课程设计,通过将建筑设计防火规范在不同设计阶段有针对性地引入课程设计过程中,让规范成为课程设计的重要内容,不仅对课程设计具有重要的指导作用,对学生树立消防安全和社会责任意识、保持对防火规范的敬畏感也具有重要现实意义,而且对于今后从事建筑设计工作都有深远的影响。

综合医院绿色标准和健康标准对比研究

文章通过对绿色医院评价标准和健康建筑评价标准对比研究,分析关于综合医院绿色标准和健康标准之间的相同之处以及矛盾点,总结我国在两者评价体系中存在的不足之处。思考我国未来医院建筑在绿色、健康标准双重标准之下的发展方向。

寻迹百年:德国木构的法治与自由

自1920年德国颁布首个木构建筑标准以来,已百年有余。在过去的一个世纪里,德国的木构建筑在逐渐建立的法律框架下不断发展壮大,并在建筑领域中扮演着越来越重要的角色。文章探讨制定材料分级和加工标准对木构设计的促进作用,反思在防火规范的限制和约束中木构设计的表达自由,并审视在历史木构更新实践中不完善的法律依据所造成的难题。一百年来,国家发展目标由战后快速重建向可持续发展转变,促使德国建筑法规更新进而推动现代木构进步。从法制的特殊历史视角解读德国木构的发展路径,既理性又独具新意。

浅谈新建居住区充电桩配建比例提升的电气问题

2023年,国务院办公厅和北京市政府相继出台政策,要求进一步加强新建住宅小区充电桩配建,并提出了《电动汽车分散充电设施工程技术标准》DB11/T1455—2017的修编任务。作为规范参编人,笔者结合本规范在颁布执行以来遇到的问题进行总结,并通过对国家电网、消防救援局、建设单位、物业单位、充电设施制造商、平台运营商、电池厂商等进行的多方调研,对政策的落实方案提出了一些粗浅的分析和建议。

关于《交通建筑电气设计规范》3.4.4条的争议及改进建议

飞机中频电源、地面空调设备功率很大,其负荷计算的准确性对于变压器设备选型和供电方案的确定都有很大的影响。目前大部分支线机场只在近机位廊桥设置桥载设备,总设备数量为5台以下,这种情况下《交通建筑电气设计规范》3.4.4条中的需要系数不能直接使用。本文对于规范的该条文提出自己的理解看法,解释原因,并提出新的计算方法,供大家参考、讨论。

采用中国规范的抗震设计与国际标准的对比分析

按中国建筑抗震设计规范GB50011进行抗震设计,一般通过查询相关地区的抗震设防烈度值,并根据图表取对应的设计基本地震加速度值。但国际工程项目的业主和当地政府多采用美国标准ASCE 7-16,在确定地震动参数时,面临标准对比的问题。因此结合实际工程项目,对采用中国规范的抗震设计与国际标准进行对比分析。研究表明,按照中国规范和国际标准完成的抗震设计均可满足要求,但也存在差别,需开展系统的设计计算。

浅谈下穿既有线暗挖隧道施工安全控制技术

为解决城市新建地铁下穿既有运营线路超小净距暗挖隧道施工技术难题,依托西安地铁八号线会展中心站~雁塔南路站区间隧道下穿施工运营线路2号线会展中心站,在下穿施工时必须保证既有既有线路正常运营。在有限的施工条件下,穿越老黄土(水下)、古土壤(水下)地层,紧贴运营线路车站底板进行施工,为了减小8号线施工对2号线车站结构的影响,提出下穿既有线路施工安全控制技术。(1)采取对掌子面和隧道与车站结构夹土层,隧道周边地层进行深孔注浆加固,及时进行初支和二衬背后注浆,严格控制注浆压力确保强度满足要求,有效减小沉降;(2)下穿2号线车站区间隧道采用CRD法开挖施工,增设及时临时竖向钢支撑进行有效支撑,防止坍塌,有效保证施工安全。(3)开挖支护做好工序衔接,合理控制开挖步距,减小开挖面暴露时间,及时支护。(4)对既有结构采用远程自动化24h监测,结合人工监测,加强洞内外监控量测。(5)通过分析既有二号线车站、新建下穿隧道,施工开挖支护时的监测数据,结果表明既有结构沉降、地面沉降、管线沉降、洞内洞外变形的最大值 均未超过限差,实现了在保证既有2号线车站正常运营情况下,控制地面、管线、洞内外变形均在安全范围内,取得了良好效果。

学习《建筑防火通用规范》GB 55037—2022的一些体会

随着《建筑防火通用规范》GB 55037—2022的发布与实施,废止了“现行相关工程建设国家标准、行业标准中的强制性条文”。火灾自动报警系统设置内容有比较大的调整,工业建筑针对丙类厂房火灾自动报警系统设置做出明确清晰的要求;民用建筑火灾自动报警系统的设置也相对提出更严格的要求。设计人员应正确认识新要求在设计中的把握,现行标准中,废止的强制性条文是指“相关”国标及行标;原有标准中废止的条款,在新规范中没有体现时,设计人员应正确理解。

解析电动汽车充电设施系统负荷计算方法及工程验证

本文介绍了电动汽车充电设施系统负荷计算的方法、公式、关键技术参数,并通过冬季、夏季实测数据进行分析,验证了《电动汽车充换电设施系统设计标准》T/ASC17—2021需要系数等参数的准确性和实用性,满足当今电动汽车充电设施系统设计和建设要求,并留有一定的发展空间。

中美钢结构设计规范节点域截面验算对比

从节点连接区域梁柱截面验算方面着手,通过分别对比中美规范关于梁柱节点中柱腹板的局部屈服强度、局部屈曲强度、梁受拉翼缘处柱翼缘的局部屈服强度、节点域强度验算相关规定的主要差异,得出一些有益于工程的结论,可为我国今后修订钢结构设计规范提供参考。

中美绿色医院建筑评价体系比较研究

随着绿色建筑不断发展,医院的绿色性能逐渐受到各界的关注,绿色医院建筑的评价标准也在不断完善。文章通过对中美两国绿色医院建筑评价标准的比较研究,分析我国评价体系中存在的不足之处。以评价体系为基础,思考我国未来绿色医院建筑的发展方向,为今后绿色医院建筑设计提供参考。

中小学教学综合体消防疏散设计研究

随着城市化进程的加快,教育建筑设计理念的发展,中小学教学综合体大量出现,建筑功能呈现多元化、复合化趋势,随之而来的是消防疏散问题的复杂化。文章针对中小学建筑设计特点,结合实际工程案例,重点从疏散宽度、疏散均匀性、疏散单元三个方面来说明中小学教学综合体建筑的消防疏散设计原则与策略,力求在工程实践中对中小学教学综合体建筑的消防疏散设计提出指导性建议。

海域地震动竖向加速度反应谱阻尼修正系数

该文提出了一个用于调整5%阻尼比海域地震动竖向加速度反应谱的阻尼修正系数(Damping modification factor,DMF)模型。基于S-net台网的5680条海底竖向地震动记录,利用DMF比值和Z检验分析了地震类型对DMF的影响,提出了考虑阻尼比和谱周期的DMF模型,与陆域DMF模型进行了对比,并获取了不同阻尼比下的竖向加速度反应谱,最后对残差及标准差进行分析。研究表明:地震类型对DMF的影响可以忽略;可用三次多项式模拟阻尼比对DMF的影响;由于海域地震动特性导致海陆DMF模型之间差异显著;阻尼比能够影响5%阻尼比反应谱1倍标准差的谱值;残差分析表明可引入矩震级、断层深度和震源距改善DMF模型的拟合度。该文提出的海域地震动加速度谱竖向DMF模型,为海域工程多阻尼抗震设计谱的确定提供了参考。

浅析LEED与《绿色建筑评价标准》在节水方面的应用

水资源的有效利用是绿色建筑设计中必不可少的部分,为了适应社会发展,在建筑给水排水工程设计中加强节水策略的应用是大势所趋,也是绿色建筑中给排水设计的迫切需求。结合大型综合体项目中LEED认证、GB/T 50378-2019《绿色建筑评价标准》节水得分点的要求,从节水器具、室外节水方面分析总结了建议采取的措施,并提出建议和需注意的问题。

简析IEC和NEC对PE导体截面积的不同要求

通过IEC的保护接地导体PE和NEC的设备接地导体EGC对比分析,可以知道PE和EGC从功能上作用一致,都是通过建立接地故障电流低阻抗回路,达到自动切断电源的目的;从导体类型和接地故障流通回路分析,并通过试验数据,给出PE截面积普遍比EGC截面积要大的原因。指出IEC中的保护联结导体不仅是传递故障电压,也应满足承载接地故障电流的能力。

工程结构强制性规范及其对结构设计的影响

目前已发布的工程结构强制性规范不仅条文内容的原则性更强,规范的组成更加全面,而且标准体系更加合理。从工程结构类强制性规范的内容来看,这些规范在汇集原有规范里分散强制条文的同时,也对这些强制条文做了许多适应现有工程建设特点的修订。从工程结构通用规范、建筑与市政工程抗震通用规范、钢结构通用规范、混凝土结构通用规范等方面对比新通用规范的主要修改内容。强制性规范的正式实施,使结构设计可靠度持续提高,结构设计底线控制有所增强,结构工程造价相应增加。

苏州城区深软场地土剪切波速与土层深度的经验关系

苏州地处长江下游冲湖积平原,第4系沉积土层发育,土层深厚、松软,远震、大震的长周期地震动对苏州城区的重大工程有可能造成严重震害。结合海侵地质成因,分析了苏州城区深软场地52个钻孔剖面的剪切波速资料,发现剪切波速与土层深度的关系:40m以上浅土层基本符合线性函数分布,40m以下深土层基本符合幂函数分布;依据考虑和不考虑土体分类2种情况,给出了采用线性函数、幂函数分段形式拟合的苏州城区深软场地剪切波速随土层深度变化的经验关系,为苏州城区深软场地重大工程建设的场地地震效应评价提供了有益的基础性资料。

轴压比对RC框架实现“强柱弱梁”的影响研究

针对现浇楼板中板筋对纵向梁抗弯能力的提高作用,采用ABAQUS进行不同轴压比下的RC空间框架结构非线性分析,通过不同节点处的梁、柱钢筋应力对比,讨论了不同轴压比对应的结构和同一结构中不同节点位置在实现"强柱弱梁"上的难易程度以及梁端塑性铰的出现条件。研究结果表明,轴压比对板筋在纵向梁抗弯能力中参与程度的影响较大,低轴压比的结构比高轴压比的结构更容易出现梁端塑性铰;同一结构中内节点对应的纵向梁端比外节点更难出现塑性铰;为实现"大震不倒",建议在满足现行结构设计规范提出的相关要求外,对同一节点处的梁、柱端实际承载能力进行复核,使得考虑了现浇楼板参与作用后的梁端实际承载力依然小于柱端实际承载力。

中国、欧洲钢-混凝土组合梁的设计规范比较

根据欧洲规范4和中国《钢结构设计规范》对简支组合梁的设计过程进行了对比,包括施工阶段与组合阶段承载力验算、剪力连接件设计、剪力验算、挠度验算及自振频率验算等,给出了相关工程实例计算并对设计结果进行了比较。结果表明:欧洲规范4对于钢-混凝土组合梁的设计过程的规定更加详细,通过中国《钢结构设计规范》进行设计所得的结果较欧洲规范4保守。

抗震夯土民居在灾后重建中的应用与实践

2008年攀枝花地震,使川南贫困山区传统夯土民居遭受了严重损毁。灾后援建过程中,对当地夯土民居在夯土材料、墙体构造及施工工艺等方面进行了一系列改良与优化,并指导当地农民建造了一批抗震夯土示范农宅。根据现场实际情况,对示范农宅的结构设计、构造特点及施工过程做了全面介绍与总结,旨在为贫困地区灾后重建工作提供借鉴。