黑河连接洞开挖爆破对黑河引水洞稳定性的影响

鉴于施工支洞与主隧洞交叉段复杂的受力状态及稳定性问题日益引起关注,提出了兼顾考虑现场位差爆破时炸药段位的群孔爆破简化方法,拟定相应的隧洞开挖爆破动力荷载,采用三维动力有限元分析方法,研究了黑河连接洞与黑河引水隧洞交叉施工过程中,连接洞开挖爆破振动对已建引水洞围岩稳定及衬砌结构安全性的影响。结果表明,黑河引水洞衬砌各关键点振动速度随着与爆破荷载距离减小而逐渐增大,最大振速主要发生在交叉口往交叉角为锐角方向17m范围内,衬砌振速在0.733~9.76cm/s之间;爆破的衰减速度较快,在进行爆破时,应考虑爆破点位置以减少多余的处理措施。根据规范要求,仅有1个监测点最大振速略高于最低标准,且超出时间很短,可认为实施八期爆破施工满足要求。

爆破振动对边坡稳定性及建筑物开裂影响分析

八渡村移民安置点采用爆破方式进行场地平整,弄中屯房屋出现大量裂缝,分析爆破振动对弄中屯边坡稳定性和建筑物开裂影响非常必要。笔者基于实际工程,采取理论公式推导在爆破工况下边坡稳定性计算方法;运用大型有限元软件ANSYS模拟爆破振动,推导出建筑物安全允许振动速度的炸药量。结果表明:当移民安置点齐爆炸药量为350kg,边坡受到爆破振动力相当于地震烈度为7度时产生的地震水平力;移民安置点齐爆炸药量大于建筑物安全允许振动速度的炸药量时,房屋结构性裂缝由爆破引起。

场平工程开挖爆破的动力传播规律研究

高填深挖大面积场平工程爆破施工过程中,地表振动将对周边建筑造成剧烈的扰动作用。以深圳市某高填深挖大面积场平工程项目为依托背景,研究76、115、140 mm炮孔直径药包爆破过程的动力传播特性。测试76 mm和115 mm炮孔直径药包作用下的场地振速,基于萨道夫斯基公式拟定场地系数K和α值。采用有限元软件Midas/GTS建立三维数值模型,将数值模拟的振速结果与实测拟合公式对比,分析爆破过程中振速和应力的传播特性。结果表明:数值模拟与现场监测的结果基本吻合;3种炮孔直径的药包振速在距爆心100 m外衰减程度逐渐稳定,且水平振速大于垂直振速,满足规范要求;3种炮孔直径的药包应力值在距爆心50 m内衰减程度较快,差值较大,距爆心100 m时差值较小,衰减程度趋于稳定。

基坑爆破开挖对邻近隧道的振动影响分析

为了研究基坑爆破施工对邻近隧道的振动影响,以珠海某城轨隧道邻近基坑爆破开挖工程为背景,基于爆破设计方案,通过FLAC3D软件模拟隧道在爆破荷载下的动力响应,分析了爆破振动随爆心距变化的规律,研究了隧道的振动效应,并结合现场监测结果,评价了减振孔的降振效果。研究结果表明:场地系数和衰减指数对同段起爆最大药量的影响较大;爆破振动随爆心距的增加呈衰减趋势,离爆源较近的断面振动效应明显,衰减较快,离爆源较远的断面衰减较慢;爆破开挖的振动效应对隧道安全性影响显著,尤其是隧道迎爆侧;减振孔的设置会改变隧道断面的峰值振速分布规律,1排减振孔的降振效果显著,减振孔排数继续增加的降振效率则相对趋于平缓。该研究成果可为后续类似工程提供借鉴。

基坑开挖小台阶松动爆破技术实践

基于某建筑工程基坑爆破开挖实践,围绕提高开挖效率、降低成本消耗、确保围岩安全的目标,在基坑开挖小台阶松动爆破中,通过因地制宜布设掏槽孔、先期掏槽创造自由面、合理设计孔网参数、优化爆破施工工艺、实施光面控制爆破等措施,有效加快开挖施工进度,节约施工成本,控制爆后石渣块度,形成较好的开挖成果面,确保了支护结构和围岩安全稳定。

小净距并行隧道爆破施工振动影响研究

小净距并行隧道中岩墙厚度相对较小,临近隧道间相互影响较大。新建隧道在爆破开挖时,爆破地震波会对既有隧道结构安全性及稳定性产生一定影响,使其产生变形开裂甚至破坏,进而影响隧道施工安全。以广州市轨道交通工程双岗站—庙头站暗挖区间小净距并行隧道为依托工程,利用数值模拟的方法得到既有隧道结构在不同爆破距离条件下受爆破应力波作用的动力响应特性及衬砌结构质点峰值振速的变化规律。通过数据分析得出迎爆侧衬砌结构表面振动大于背爆侧的衬砌结构表面振动,爆破面前方既有隧道衬砌结构受爆破振动影响大于后方衬砌结构,既有隧道衬砌结构破坏临界值所对应的爆破距离为8.43 m。该研究成果对于今后类似隧道工程的爆破掘进工程在理论上和施工上具有一定的参考价值。

楔形掏槽爆破效果分析及其在硬岩巷道中的应用

为加快岩巷钻爆法快速掘进技术研究,利用LS-DYNA模拟软件对直眼掏槽和楔形掏槽爆破应力波传播及岩体损伤破坏进行对比分析,并在霍州煤电三交河煤矿下组煤胶轮车辅助运输巷进行现场应用。结果表明:楔形掏槽爆破因其槽底间距较近,可以使爆破能量更多消耗在两炮孔之间,而直眼掏槽爆破能量在两帮过度消耗;与直眼掏槽相比,楔形掏槽能够造成两炮孔之间的岩体大范围损伤破坏,有利于岩块破碎抛出;现场应用表明:采用楔形爆破后,炮孔利用率高、大块率低、循环进尺达到2.5 m以上,显著提高成巷速度。因此建议在硬岩巷道爆破掘进时优先考虑楔形掏槽方式。

荔波机场项目借土区爆破安全技术探究

在机场建设过程中,借土区的爆破工程对于保障工程进度和质量具有重要意义。以荔波机场借土区的爆破工程为例,从环境分析、爆破方案介绍、爆破危害效应及控制方法分析、爆破数据分析方面介绍了采用露天深孔台阶控制爆破与机械破碎相结合的施工方法,通过实时监测爆破振动数据,对爆破参数进行动态调整和优化,有效控制了爆破过程中的振动、飞石等潜在危害。研究结果表明,该施工方法在确保施工安全的前提下,实现了良好的爆破效果。

水电工程石方洞挖数码电子雷管联网方案及耗量分析方法研究

自2021年在水电工程爆破开挖中强制推行应用数码电子雷管后,关于数码电子雷管的爆破联网设计方案、实际消耗量、成本分析等研究尚处于空白阶段。笔者从数码电子雷管与非电毫秒雷管爆破联网设计方案对比分析入手,研究两者的爆破联网方式差异,理论推导两者耗量调整系数。同时采用无约束支持向量机模型构建雷管耗量与岩石级别、开挖断面的函数关系,计算数码电子雷管替换非电毫秒雷管后的耗量调整系数,并采用单一变量试验验证计算数据的准确性。结果表明,实测数据结果与理论推导结果、数学模型分析结果保持一致,证明两种研究方法的可靠性。

钻孔灌注桩球状风化体爆破施工

陆丰核电厂区位于广东省汕尾市碣石镇,厂址所在区域为海陆交界区域,地质情况复杂,地层中存在球状风化体。基坑围护结构施工过程中由于球状风化体的存在造成钻孔桩成孔困难,常常偏孔,严重制约着工程进展。通过预爆破手段使孤石及倾斜岩层产生裂隙,从而提高钻孔效率,加快工程进展。

邻近既有建筑大体积石方控制爆破技术

柳梧铁路DK29+820~+990段路堑石方开挖工程面临工期紧张的问题,同时,爆破开挖需毗邻众多既有房屋和其他构筑物,周边人口密集,安全防护难度大。为确保施工安全,采用了精确微差控制爆破技术,严格控制最大齐爆装药量,以降低爆破振动对周边环境的影响。同时,采取了多项综合防护措施,如设置隔离墙、钢管排架防滚石和布鲁克网覆盖防飞石等,以降低对周边环境和人员的影响。这些措施的有效实施,确保了爆破施工的安全进行。

论超大体积土石方开挖安全防护措施

山地城市涉及到超大体积土石方开挖的场平工程整体复杂性高,超大体积土石方开挖安全防护施工直接对工程施工进度造成影响。基于此,以十堰市桐树沟片区生态修复项目为例,针对复杂条件下的超大体积土石方开挖施工中的安全防护措施展开探讨,提出适用于该复杂环境下的超大体积土石方开挖安全防护措施,促使项目得以顺利完工。

工程结构振动响应监测分析及结构评估方法探讨

在工程建设的过程中,为了保证结构的品质,要选择合适的振动响应监测以及结构评估方法,快速的解决在结构中存在的各项问题,完善当前的建设模式,规避诸多因素对工程结构所产生的影响。通过长期的实施,使工程结构振动响应监测分析与结构评估方法能够变得更加成熟,成为提高工程建设品质的重要手段。

爆破工程安全监理中的问题与优化措施分析

随着我国社会经济的稳步发展,基础建设工程规模不断扩大,爆破施工的安全监理问题逐渐显现出其关键性,成为确保工程质量、进度和成本的重要因素。爆破工程,作为一种重要的建设手段,在桥梁、隧道、矿山等领域广泛应用,但其安全风险也相对较高。因此,安全监理工作在整体工程项目的成功中扮演着决定性的角色,需要正视存在的问题,采取有效措施加以解决,从而推动爆破工程安全监理工作的不断发展和完善。

液压劈裂静态爆破在石方破碎施工中的应用研究

文章以钦州市灵山县某段在建高速公路为工程实例,通过对花岗岩球形风化体分布特点的路基石方段开挖比选不同的爆破施工工艺,然后采用液压劈裂静态爆破施工工艺进行应用研究,并对其设计了施工参数,最后通过现场施工验证了液压劈裂静态爆破施工工艺的合理性。

复杂敏感环境城区隧道爆破振动及噪声控制技术

为了避免和减少隧道爆破振动及噪声对复杂敏感环境城区的影响,以珠海板障山新增隧道为例,采用数值模拟和现场爆破试验的方法,对不同掏槽眼延期时间下既有隧道迎爆侧进行爆破振动监测。发现掏槽眼延期时间4 ms时,既有隧道迎爆侧爆破振速最小。同时,针对隧道进口段周边建筑物繁多、爆破噪声大、飞石迸溅的问题,进行了炮孔封堵和防飞石的试验。设计发明了一种新型炮孔堵塞装置,在装药量增大情况下,爆破噪声能够控制在允许范围内。在洞口采用联合防护门帘,减少了飞石迸溅的风险。可为复杂敏感环境城区隧道爆破振动和噪声控制提供参考。

基于枕头坝二级水电站混凝土导墙爆破拆除的邻近建(构)筑物动态响应数值模拟研究

基于枕头坝二级水电站临时混凝土导墙爆破拆除工程,开展了混凝土构筑物爆破拆除时邻近建(构)筑物动态响应研究。采用ANSYS-LSDYNA有限元软件和等效爆破荷载法对混凝土导墙多孔爆破拆除进行模拟,分别监测单侧混凝土导墙爆破拆除和两侧混凝土导墙同时爆破拆除邻近区域内硅厂构筑物、砖房、电厂地表和公路表面的动态响应特征。研究发现:构筑物位置处的质点峰值振速大小主要与爆心距有关,质点峰值振速随爆心距增大而减小;爆破地震波传播路径上的阻碍影响远端构筑物表面的质点峰值振速。

二氧化碳静态爆破的边坡振动场地效应和能量分析

进行真三轴CO_(2)静态爆破压裂实验和现场测试,获得压力曲线、试样裂隙分布、现场振动曲线和岩体破坏特征,并通过分析压力曲线和裂缝扩展特征来研究致裂原理,同时还利用窗函数傅里叶变换提取振动特征,以评估破岩现场边坡的结构安全。研究结果表明:(1)CO_(2)静态爆破的峰值振动速度在8 m处衰减至满足建筑物保护要求,比传统的钻爆法更安全;(2)CO_(2)静态爆破引起的振动波形的主频高于钻爆法的,且随着距离的加长,振动能量的分布逐渐分散;(3)钻爆法的振动速度预测公式适用于CO_(2)静态爆破的,且带高程的预测公式更为准确。根据压力曲线、试样裂隙分布和现场岩体损伤,提出CO_(2)静态爆破的HIG破岩模型,为新技术的研究提供了基础框架。在实验中没有采集到温度数据,今后迫切需要对聚能剂的瞬时放热特性和温度对CO_(2)状态的影响进行研究。

基于IGWO-CatBoost模型的岩石爆破块度预测

针对无法准确预测矿山岩石爆破后块度大小的问题,提出一种基于改进灰狼算法(IGWO)优化的CatBoost块度预测模型。采用一种新的非线性收敛因子,引入动态权重策略,改进已有的灰狼算法(GWO),通过4个测试函数和5种优化算法验证了IGWO的寻优能力。对公开数据库和现场采集的32组数据进行预测分析。首先,采用随机森林算法进行特征重要性筛选,利用IGWO对CatBoost进行参数寻优,建立IGWO-CatBoost爆破块度预测模型;然后,将预测结果与在相同条件下建立的CatBoost、XGBoost、LightGBM模型进行对比分析。经过IGWO调参,CatBoost模型的预测准确度得到有效提高,IGWO-CatBoost模型的预测准确度均优于其他3种预测模型。对比结果表明,IGWO-CatBoost模型具有很好的预测能力和适应性。

爆破振动对临近尾矿坝的影响分析

为研究爆破振动对临近尾矿坝的影响,以临近尾矿坝的某公司山梁爆破为工程背景,进行了5组不同参数下的现场爆破试验。监测的尾矿坝坝体爆破的振动主频在0~50 Hz之间。通过监测结果拟合萨道夫斯基经验公式,模拟实际爆破条件下尾矿坝的振动载荷,并计算了尾矿坝在实际爆破方案和放大的爆破载荷下的振动响应和坝体稳定性。通过分析爆破速度阈值与坝体稳定安全系数间的关系,得出本尾矿坝安全允许质点速度为3 cm/s。在设计爆破方案条件下,受爆破振动影响最危险的区域位于堆积坝713.0 m标高处,初期坝的最大振速为0.220 cm/s,堆积坝的最大振速为0.157 cm/s,满足尾矿坝的安全允许质点速度要求。