上心盘热模压成形过程的模拟分析

对铁路用上心盘热模压成形过程进行了数值模拟分析，得到了上心盘成形过程的应力场、应变场。

消除铁路货车用摇枕和侧架裂纹的实践

通过生产出口铸钢件的工艺实践，针对铸件出现的裂纹、缩裂等铸造缺陷，摸索出一套比较行之有效的工艺措施。提出用高温力学的思路来分析裂纹、缩裂产生的原因。

货车上下心盘制造缺陷分析及改进措施

我厂生产的铸钢上下心盘，材质为ＺＧ２３０—４５０，单件毛重分别为６３ｋｇ和５１ｋｇ。这两种零件都是车辆的主要承载件，在车辆运行中受到车体的垂直力、横向力和纵向力的作用，因此其铸造质量是极其重要的。我们针对一些质量问题，做了一些工作，收到了一定成效。１...

铁路货车冲压工艺卡片计算机辅助绘图方法的研究

工艺卡片的设计与绘制是机械加工工艺设计过程中不可缺少的一部分,而其绘图工作量约占整个设计周期的60%～80%的时间.为加速产品的更新换代,缩短设计周期,增加市场的竞争能力,使工艺师有充足的时间去做具有创造性的工作,采用计算机辅助工艺规程设计(简称 CAPP)已成为目前广大工艺设计人员的迫切要求。目前,国内对 CAPP 的研究大多数着眼于零件的分类与编码、计算机辅助工序的编排,而把工序编排与绘图结合起来的研究还很少.为此。

铁道货车冲压件计算机辅助工艺文件设计系统(QCCYCAPP)的开发研究

本文综述了开发铁道货车冲压件计算机辅助工艺规程设计系统的理论和方法,讨论了建立冲压零件编码系统零件分类和系统程序设计的方法和技术.在此基础上建立了检索式铁道货车冲压件 CAPP 系统(QCCYCAPP).该系统综合运用了 CAPP、CAD、DBF 技术,将零件的工艺分析、工艺规程设计和工艺卡片图表编制等工作有机地溶为一体,可提高工艺文件编制的质量和效率,促进工艺工作的标准化和规范化,研制的软件系统具有功能全面,实用性强,操作灵活方便,易于学习掌握等特点.

货车冲压件CAPP系统的研究

针对货车板材冲压件,就开发其CAPP系统进行了研究。以成组技术的基本原理为依据,提出了零件描述和工艺过程生成的新方法,其主要特点是:计算机辅助编码,运用专家知识库进行决策判断,检索与创成相结合。系统采用模块化的设计方法,做到了系统的柔性化。系统采用了汉字DBASE数据库和MS-PASCAL语言,适用于IBM-PC机及其兼容机。

货车轴颈滚压加工滚压轮的改进

货车轴颈滚压加工滚压轮的改进上海铁路局淮南车辆段张亚星滑动轴承轮对轴颈加工后，往往在轴颈前肩圆弧处形成台阶（见图１），它是轴颈加工中的质量问题。轴颈根部形成台阶的原因，主要是滚压轮滚压面的几何尺寸与现行规章及轴领根部圆弧半径不能很好地配合。现在轴颈车...

铁路货车车体的焊接自动化

本文综述了原苏联、原联邦德国采用焊接机器人、熔化极气体保护焊、ＣＯ＿２＋Ｏ＿２混合气体保护焊、药芯保护焊丝等焊接自动化技术和焊接新材料来生产铁路货车，减轻了劳动强度，提高了焊接生产率，保证了焊接质量。又以美国为首的经济发达国家采用铝合金制造货车日益增多，使车辆轻型化和提高运行中的耐腐蚀性及毋需定期涂装和维修。

货车生产中的低成本焊接自动化

对货车生产中的低成本焊接自动化意义、现状等进行了详细的阐述，对低成本焊接自动化的成本核算和实现步骤作了说明，指出了货车焊接自动化的发展方向。

D_(20) 型钳夹车用侧承梁组焊工艺

侧承梁是Ｄ２０型钳夹车主要承载部件之一，根据现场实际情况合理地确定组焊工艺，是保证侧承梁质量的关键。本文从确定工艺方案入手，对Ｄ２０型车钢结构实际制造过程中的工艺进行了总结。

焊接分电流对轴承的影响及其防范

通过对焊接作业中检测数据的分析，说明焊接分电流对轴承电蚀的影响程度，提出了防范措施。

货车上心盘制造方案

本文对铁路货车铸、锻方案制造上心盘的“各向性能”,“缺口应力集中引起的疲劳性能”及制造成本作了对比论述,指出用铸造方案制造时,性能一致、经济、零件形状设计灵活性等均比锻造方案制造优越。

新型D30A钳夹式货车钳形梁焊接工艺

介绍了大型货物运输车钳型梁的材料（１５ＭｎＶＮＴｉ）、结构、接头形式及特点，制定了保证产品质量的焊接方法和工艺措施。新型Ｄ３０Ａ钳夹式货车的钳形梁结构复杂是该车的主要部件，钳形梁全部采用１５ＭｎＶＮ（Ｔｉ）低合金高强度钢制造。１５ＭｎＶＮ（Ｔｉ）钢材可焊性较差，有关焊接经验方面的参考资料也很少，所以在生产过程中必须将焊接工艺安排的正确、合理。