既有“白加黑”高速公路改扩建关键技术

既有“白加黑”高速公路往往由原来的一级公路升级改造而成,其改扩建除了具有常规沥青路面高速公路改扩建问题外,还具有线形指标更差、养护次数更多、路面拼宽方案更复杂等特点,需要根据控制因素采用整体拼宽、单侧拼宽、局部分离拼宽等技术方案;纵面宜尽可能保持不变,但对不满足现行规范、净空、水位等要求路段的纵面要进行调整;废旧的混凝土块宜破碎后充分利用;路面加宽方案需要充分考虑混凝土路面的改造方案和板块的尺寸划分,应尽可能保留板块不动。

市政工程水泥混凝土道路沥青化改造施工技术

本文针对市政工程水泥混凝土道路沥青化改造施工技术进行探究,采用文献查阅、案例借鉴等方法,结合某市政工程的实际情况,介绍了水泥混凝土道路沥青化改造施工技术要点。结果表明:在市政工程施工中,将水泥混凝土道路改为沥青混凝土道路,能够解决道路缺陷问题,节约施工成本,提高道路运行的安全性,可用于类似工程的道路改造中。

基于DEMATEL-ISM的W市高速公路改扩建工程风险因素研究

本项目探究的是W市高速公路改扩建工程,具体建设内容为新修建桥梁,匝道变更优化。为加强W市高速工路改扩建项目的风险管理,探究该工程施工阶段风险因素之间的关系,通过采用文献研究法、调研法、WBS-RBS法将项目的作业分解,将风险源按人员风险、材料机械设备风险、技术风险、环境风险及管理风险进行分类,再经过RBM风险矩阵的耦合后列举出风险清单。风险评估阶段采取DEMATEL-ISM两种方法模型联用进行风险因素关系的研究,得出影响度、中心度、原因度等指标,分析该项目中各风险因素之间的关系。得出施工质量缺陷、机械设备损坏或故障、施工现场管理不当等要素是W市高速工路改扩建项目中最核心的风险因素。

中美高速公路改扩建作业区布设标准比对分析

高速公路改扩建作业区是改扩建安全管理工作的重点区域。为了更好地借鉴美国道路交通管理工作经验、支撑我国相关标准修订,本文梳理了美国《统一交通设施控制手册》修订情况,并与我国相关国家标准和行业标准进行比对,提出了中美标准在作业区设置、典型作业区布设方案方面的主要技术差异,从临时护栏使用、渠化设施安装拆除时的安全防护和临时交通安全设施组合设置等方面提出了标准修订建议。

重叠顺接既有高速不断交施工保通途径与方法

塘子铺互通位于新建楚大高速公路终点,基于实现新楚大与老楚大高速公路交通转换而设立,工程地处大理苍山和者摩山交界的“V”型峡谷及紧邻洱海唯一出海口西洱河,地形条件复杂。新建工程重叠顺接在既有高速公路上,施工时将占用既有高速通行车道,由于既有高速为目前滇西大理至保山唯一通道,交通车流量较大,为确保高速公路正常通行并完成施工任务,通过综合分析施工对区域交通所产生的影响、分析比选交通导改途径,制定满足高速公路安全通行及施工条件的保通方案,组织涉路施工相关部门评审后向社会公布实施。施工前后采取一系列安全措施和方法确保新老楚大重叠顺接施工完成并通车,为今后类似工程提供参考和借鉴。

基于指标体系法的改扩建路堤高边坡施工安全风险评估

为建立改扩建路堤高边坡施工安全风险评估方法,通过对改扩建路堤高边坡施工特点分析,结合福建省的地质地貌、气候条件和自然灾害等方面资料进行分析,提出适用于福建地区路堤高边坡施工安全风险评估指标体系即一级指标2个二级指标11个,以及施工安全风险评估模型,并依托某公路改扩建项目,采用指标体系法进行改扩建路堤高边坡施工安全风险评估。结果表明:经过合理时间安排及有效的工程措施处理,路基高边坡1路段和路基高边坡2路段的施工安全风险评估值分别为35.288和39.020,施工安全风险等级均为中等风险,风险等级较低。提出的施工安全风险评估指标体系及评估模型,运用在项目改扩建路堤高边坡施工安全总体风险评估是可行的。

城区段高速公路市政化改造总体设计理念研究

城区段高速公路市政化改造工程对拉大城市骨架,完善空间格局,促进组团融合发展具有重要意义。但目前中国高速公路市政化改造工程案例较少,与城市融合欠佳。针对该问题,该文以河北省某高速公路市政化改造工程为例,通过分析城区段既有高速公路在城市空间、交通、产业、景观、城市品质等方面存在的问题,提出从城市空间、路网、市政配套、生态、人文景观等角度实现与城市融合的总体设计理念,研究并优化了市政化改造工程方案,消除了高速公路对城市空间割裂,突出了“市政化”主题,强化了道路与城市融合。

超宽断面高速公路改扩建设计中路拱横坡选择研究

为了确定十车道及以上高速公路改扩建工程的路拱形式及横坡值,从施工影响、改造比例、投资规模、排水效果、行车舒适性等方面分析单幅双向路拱、单幅单向路拱、单幅折线形路拱形式的特点,采用路面排水计算方法确定超宽断面路拱横坡值,推荐依托工程采用单幅单向路拱形式,横坡值取2.5%。

公路改扩建工程路基路面搭接技术

本文以早期公路工程改扩建施工项目为研究背景,阐述了公路改扩建过程中涉及到的新旧路面搭接、路基沉陷、路基防排水、混凝土收缩及通行保障等路基路面搭接方面的重点问题,针对上述问题提出了具体的解决意见。

京沪高速公路改扩建中的数字化智慧化建设探索

本文旨在研究和探讨京沪高速公路改扩建中数字化、智慧化建设的实践与思考。提出了提升全路段数字化水平、全过程管控水平和全场景服务品质的解决方案。具体而言,通过提升多场景感知力、落地车联网测试场景应用和车道级精细化管控的研究,提高基础设施智慧升级的水平;构建“一舱一平台N应用”数字化运营管理架构、打造全新的数字化应用体系和探索“预、控、管”运营管理新模式,从而提升业务流程数字转型的水平;通过建设准自由流收费站、高速云和智慧服务区,提升全场景服务品质。未来的研究方向包括推动新技术的深度应用以及助力智慧高速产业新生态的发展。

水泥混凝土路面白改黑技术应用与探讨

水泥混凝土路面白改黑技术广泛应用于工程实际,针对白改黑预先进行何种具体的病害处理措施往往需要根据现状路面病害调查情况。本文对水泥混凝土路面裂缝、板底脱空、层状剥落、错台、板块断裂等病害程度进行了说明,对应采取的治理措施和加铺层设计要点进行了介绍。

市政道路改造管线工程施工技术

市政道路改造工程中,管线工程施工是至关重要的一环,它直接关系到道路的通行、基础设施的正常运转、城市的安全和整体形象等方面。本文将从管线工程施工的几个要点进行阐述,对市政道路改造工程中的管线工程施工技术进行探讨。

软土条件下的公路拓宽工程路基沉降控制技术

针对软土路基在公路拓宽施工中遇到的问题,从土质分析入手,探讨了路基、路面沉降的原因和影响因素,及不同控制路基沉降技术手段的优缺点。通过实验研究,提出利用水泥搅拌桩加固方式实现对路基沉降的控制,通过有限元法分析不同搅拌桩参数对于沉降效果的影响,仿真结果证明,搅拌桩的长度、间距、模量以及路堤的填土速率等,均会对路基的沉降产生影响,需要在实际的施工工艺中,对参数和工期、成本等加以权衡,以保证获得最好的路基沉降控制水平。

高速公路扩建工程新旧路面拼接施工技术控制研究——以沈阳至海口国家高速公路改扩建项目为例

随着社会经济的发展,高速公路建设已成为现代化交通基础设施的重要组成部分。然而,高速公路的使用寿命和安全性受到许多因素的影响,其中路面的质量和施工工艺是影响因素之一。针对高速公路扩建工程中新旧路面拼接施工技术的控制问题展开研究,分析了路面设计、施工工艺、施工控制的难点,并提出了合理的路面设计、优化的施工工艺和精确的施工控制方案。最后,通过路面使用寿命和安全性评估以及拼接施工技术控制的优化建议,验证了本研究的有效性,为高速公路建设提供了有益的参考和指导。

高速公路改扩建工程监理工作重点探讨

随着社会的发展和交通量的增加,高速公路改扩建工程逐渐增多。相比新建高速公路,高速公路改扩建工程具有时间紧、任务重、安全压力大等特点。旨在通过总结G5011芜湖至合肥高速公路芜湖至林头段改扩建工程监理过程经验,探讨高速公路改扩建工程在质量、安全、进度、合同等方面监理工作的重点,为大规模的高速公路改扩建工程监理提供有益的借鉴。

干线公路城市化改造设计的理论与方法--评《干线公路城市化改造规划设计》

随着我国城市化进程的不断加快,人们对城市道路的需求愈发多元化,但很多公路因修建较早,在道路等级、配套服务设施及功能等多个方面存在缺陷,已无法满足城市的发展规划需要。因此,对这些公路进行改造设计,使其成为能够满足城市规划需求的干线道路是很多城市未来发展的重要规划项目。

水泥路面全厚式移动破碎就地冷再生技术的工程应用

该文结合工程实例,对水泥混凝土路面全厚式移动破碎就地冷再生技术的施工工艺和技术特点进行概述。相比于传统路面的养护改造技术,这项水泥路面就地冷再生技术具有比其他工艺先进的优势,实践证明,冷再生与水稳层一次成型施工方法是可行的,可靠的。这种施工方法不仅在技术上可行、质量上可靠,还做到了旧料利用,经济环保,更是大幅缩短了工期,减少对交通的影响,特别是对于大交通流量线路上施工,具有明显的优势,加快水泥路面养护改造的步伐。

国省道干线快速改造的关键问题研究——以苏州地区为例

为有效提升国省道干线的交通疏解能力,以苏州B路段(A国道)为切入点,在分析其功能定位的基础上针对横断面、线性设计指标、出入口及平面交叉口等关键问题展开分析,提出对应的优化设计方案。使用协调性评价方法对改造方案的可行性进行评估,结果表明,此路段具备国省道干线快速改造的基本条件,对苏州地区其他国省道干线的快速改造工作具有一定的参考性。

改扩建高速公路新旧路面拼接施工技术应用探析

随着交通运输需求的不断增长,高速公路的改扩建成为必然趋势。在高速公路改扩建过程中,新旧路面拼接施工技术作为关键环节,对于确保施工质量、保障交通安全以及提高工程效率具有重要意义。本文基于现有文献和实际案例,对改扩建高速公路新旧路面拼接施工技术进行了全面研究和探讨,总结影响施工质量的关键因素,提出了相应的技术措施和建议,以期为改扩建工程提供参考。

城市道路快速化改造工程的技术重难点分析

城市道路快速化改造工程是指针对现有城市道路进行快速化升级改造,目标是满足快速、高效、安全的交通需求。实现这个目标需要采取多种措施,包括改造关键节点、扩宽道路红线、提升路面质量、优化交通管理和增设改善交通监控设施等。工程的实施旨在提高交通效率、增强道路安全性、提升城市形象和改善居民出行质量。在这个过程中,科学的规划、设计和施工至关重要,同时,还需要充分考虑地域特色、环境影响和经济可行性等因素。