基于预应力扩散的变截面箱梁剪应力计算方法

文中在变截面箱梁剪应力计算传统方法的基础上,考虑轴力变化产生的附加剪应力,并提出预应力扩散的概念,引入预应力扩散函数,运用楔形弹性体理论求解,建立了基于预应力的扩散的变截面箱梁剪应力计算方法.以某特大桥中跨悬浇段为例,对比使用传统计算方法和本文计算方法的计算结果发现:在根部附近轴力变化对剪应力影响很大,在悬臂自由端附近影响较小;在施工阶段中传统计算方法会大大低估截面中的剪应力和主拉应力,因此不能忽略轴力变化对剪应力的影响.

特大桥高墩施工技术分析

为了深入研究特大桥高墩施工技术,以银昆高速太彭段LJ08-2标段为例,重点分析了特大桥高墩施工的实施要点和成效。针对特大桥高墩施工的关键环节和难点,采取了有效的施工措施方法。实践表明,采用大块定型钢模板(翻模)作为特大桥高墩成型的手段,同时把控好模板吊装及混凝土浇筑,并做好高墩线形控制,能够高效完成特大桥高墩的施工并实现质量验收100%的目标,为企业节约成本12.48万元,既保证了特大桥高墩的施工进度和安全,也实现了良好的经济效益和社会效益,对类似工程具有参考价值和应用指导意义。

市政给排水管网下穿铁路段施工技术探讨

为解决下穿铁路段市政给排水管网的施工问题,对给排水管网下穿铁路段施工技术以及施工流程进行研究,并提出施工技术要点以及施工经验重点,以期为相关工程提供参考。

高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用

在城镇化建设背景下,我国高速公路桥梁工程数量规模显著扩大,施工技术愈发成熟,并且结合不同施工条件、施工环境、施工标准积累了丰富的施工经验,形成众多科学、有效的施工技术方法。其中高墩施工技术在高速公路桥梁工程中的应用较为广泛。基于此,从高墩施工技术特点入手,简要分析高墩施工技术的基本原则,重点介绍高墩施工中的滑模施工技术、爬模施工技术及翻模施工技术,对高墩施工质量控制提出几点建议,旨在为高墩施工技术在高速公路桥梁中的应用提供思路。

公路桥梁工程高墩拆除施工技术及安全保障

为解决公路桥梁建设中的高墩分段拆除问题,有效保障高墩拆除施工安全,以某公路桥梁工程为例,对比分析并择优选取高墩拆除施工方法,提出公路桥梁工程高墩拆除施工的技术要点以及安全保障措施,希望能够为相关工程建设提供参考。

高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用

对于高速公路桥梁施工项目而言,高墩施工是其中的一项重要技术手段,将其应用于高速公路桥梁施工实践中,可以让整体项目的施工质量得到充分保障,以促进施工效率提升。为此,要积极探索科学合理的高墩施工技术方案简要介绍高墩施工技术的意义和特点,同时,结合技术应用阶段的实际问题展开深入分析,并以此为前提,明确高速公路桥梁施工高墩施工技术要点及施工注意事项,以期提升高速公路桥梁施工的质量。

大块组合钢模板翻模技术在桥梁门式墩施工中的应用

依托实际工程案例,探讨大块组合钢模板翻模技术在桥梁门式墩施工中的应用,确定施工方案,分析其施工及质量控制要点,并对工程质量进行检测。结果表明:大块组合钢板翻模技术施工质量达到规范标准;混凝土表层平滑、色泽统一,优良率达100%;相较于传统翻模施工技术,该技术可大幅减少接茬筋使用量,降低成本,缩短施工周期,可在桥梁墩柱施工中推广应用。

高速公路192 m高墩施工自动化测量控制技术

结合重庆渝湘高速公路复线项目中芦沟河特大桥192 m高墩自动化测量工程,对高墩测量过程自动化控制技术进行研究,介绍自动化测量控制系统的组成,详细阐述平面位置自动化测量控制流程、工艺及竖直度自动化测量控制工艺,并结合工程实际提出相应的注意事项。

翻模技术在山区桥梁高墩施工中的运用

为探讨在山区桥梁高墩施工中翻模技术的有效应用,本文以果园特大桥工程作为研究对象,在其空心薄壁墩施工中采取翻模技术,从测量放样、钢筋施工等多个角度探讨翻模技术在山区桥梁高墩施工中的实际应用。研究结果表明,翻模技术不仅可以提升整体的施工速度,还可以美化混凝土外观。

大耿家立交桥整体式墩台吊装施工技术的运用

本文以大耿家立交桥工程为例,探究了整体式墩台吊装技术的应用。本工程中使用的整体式墩台采用工厂预制方式,在预制墩台的质量检验通过后,利用横移、纵移轨道车,配合千斤顶、液压顶推器将其移动到运输车上并进行固定,然后运送至施工现场。利用桥式起重机完成整体式墩台的吊装,将钢管桩插入带有自适应调节装置的墩台后浇孔内,完成墩台的固定。施工表明,本工程中使用整体式墩台的运送与吊装技术,提高了施工效率,相比施工计划提前8天完成了吊装任务。

桥梁高墩垂直度控制施工工艺研究应用

中国华北地貌条件比较复杂,对桥梁工程产生了一定的影响。同时,桥梁施工场地的地理位置通常比高速公路路基地形复杂。因此,桥梁高墩施工技术具有高墩墩体高、施工难度高、安全系数高等特点。主要研究了桥梁高墩垂直度控制施工技术的测量准备、高墩施工各阶段垂直度控制要点、墩柱垂直度测量、高墩监测控制要点、测量安全控制要点等内容,重点研究桥梁高墩垂直度控制的测量方法和控制要点。目前高台施工的垂直度控制方法不同,因此,在明确爬模施工的基础上,需要深入分析和探讨与桥梁相对应的施工技术的具体应用,明确施工方法。

桥梁高墩施工方法安全风险评价及控制

依托于重要的交通脉络——沪昆国家高速公路安顺至盘州段的扩容项目,采用科学的LEC半定量安全评价法分析比较四种不同的高墩施工方法,筛选出最适合本项目的施工技术方案,同时针对可能潜伏的安全风险制定专门的控制措施,以期最大限度地保障整个项目的顺利和安全进行。LEC法的应用,将抽象的安全风险量化为具体数值,大幅提升风险管理的透明度和准确性,显著降低预防及控制的难度,其价值在工程实践中得到了充分体现。

新新高速公路大桥高墩爬模施工技术分析

文章依托某高速公路大桥工程,论述了方形墩施工所采用的液压爬模施工工艺原理,分析了液压爬模施工工艺流程、操作和控制要点。

大悬臂连续刚构桥梁施工稳定性分析研究

以某大桥连续刚构联段为研究对象,运用欧拉弹性理论结合有限元分析方法,研究对温泉特大桥连续刚构联段各施工阶段的空间稳定性进行了分析。通过分析多工况下的稳定性,对桥梁主墩封顶阶段、T形桥梁结构(下称T构)的最大悬臂阶段和成桥阶段等3个关键阶段,总结了连续刚构桥悬臂冬季期间可能对施工监控产生影响的各项因素。对各项因素进行荷载分析与组合,并结合有限元建模计算得出了具体的影响值。对了解该桥及该类型桥梁主要施工阶段的稳定性状况具有参考意义。

高墩施工技术要点及其在高速公路桥梁施工中的应用

高墩施工目前采用的施工方法主要有滑模、爬模和翻模3种,重点针对高墩翻模技术的应用进行论述。以某高速公路桥梁工程为例,确定翻模系统的组成,构建翻模三维有限元模型,计算关键构件的应力及变形,并将三维模型模拟结果与现场监测数据进行对比。研究表明,背楞的应力和变形的最大值均集中在角点处,需加强此部位;模拟结果中,翻模系统各构件的应力和变形量均符合要求;不同浇筑高度下,横梁和面板的应力存在差异,横梁各部位的应力有所区别,最大应力集中在横梁左侧;现场监测结果显示墩身线型控制效果良好。高墩施工技术在本高速公路桥梁工程中切实可行,具有推广价值。

翻模法在陆寻高速公路薄壁空心高墩中的应用

以陆良至寻甸高速公路工程项目为研究对象,详细论述该工程项目的地形条件和结构类型,以某薄壁空心墩施工为例,针对施工方法的确定,在翻模模板的设计、翻模法施工方法、钢筋混凝土施工以及模板翻升等施工环节详尽地阐述薄壁空心墩翻模法施工技术,同时分析施工过程中需要控制的主要问题,为翻模施工提供技术参考。

钢管桥墩与混凝土基础的内插式刚性柱脚连接研究

介绍了传统钢管墩柱脚形式,并从结构形式和传力机理两个方面介绍了新型内插式柱脚,通过实际工程案例计算分析及规范对比,验证了该柱脚连接方式易于施工、造价低且抗震性能好,具有很高的经济价值和工程价值。

基于MIDAS/FEA的大体积承台水化热温控效应分析及研究

以福州机场第二高速公路工程湖南特大桥承台施工为背景,综合运用理论分析、仿真模拟和现场温控实测方法,旨在探究在高温作业环境中进行大体积混凝土一次浇筑时的承台水化热效应及相应的温度裂缝控制措施。运用仿真分析软件MIDAS/FEA构建了承台的实体模型,基于单参数敏感性法模拟了不同的预冷和管冷措施,并分析了这些措施对承台温度场和应力场的影响。研究结果表明,在混凝土一次浇筑的情况下,实测承台各层测点温度的发展趋势与理论计算基本一致,增加冷却管管径对换热效率有积极影响,进而改善承台表面拉应力,浇筑混凝土预冷措施能有效降低承台内部最高温升及改善承台温度场分布情况。

浅谈高速公路桥梁工程中薄壁空心墩施工技术

简要介绍了乌尉高速公路WYTJ-02标段工程概况,结合该标段大型桥梁薄壁空心墩的施工,从钢筋绑扎、模板制作和安装、混凝土浇筑、薄壁空心墩墩颈实体段施工等方面阐述了薄壁空心墩施工技术,通过薄壁空心墩的实际施工实验,验证了本文所述高速公路桥梁工程薄壁空心墩施工技术具有可行性和参考价值。

清平4号大桥薄壁空心高墩爬模施工技术研究

丘北至砚山高速公路清平4号大桥的14个薄壁空心高墩的施工是项目关键。鉴于最高墩高达58m,施工条件复杂且场地有限,大型设备进场困难,本文提出采用爬模施工法进行薄壁空心高墩的施工。文章详细阐述了模板配置、爬架设计、组装方案以及特殊节段的施工方案,并介绍了塔吊选型与布置。此外,本项目还开发了一套先进的爬模控制、监测及预警系统,旨在提高施工精度、效率及安全性。通过本文的研究,为类似桥梁工程的高墩施工提供了有益的参考。