公路桥梁大体积混凝土常见裂缝及其控制工艺分析

裂缝病害是公路桥梁大体积混凝土常见病害类型,地表水通过裂缝进入桥梁结构内部,不仅会锈蚀钢筋,还会影响桥梁稳定性和安全性,造成桥梁使用寿命缩短等问题。为降低裂缝风险,保证大体积混凝土施工质量优化,文章结合案例进行探究说明。先简要介绍公路桥梁大体积混凝土常见裂缝及作用机理,然后引入案例归纳可用的控制方法,提出严格把控材料质量、重视配比拌合问题、科学开展施工浇筑、加强施工温控保养等建议,希望能为类似工程提供借鉴。

特大桥高墩施工技术分析

为了深入研究特大桥高墩施工技术,以银昆高速太彭段LJ08-2标段为例,重点分析了特大桥高墩施工的实施要点和成效。针对特大桥高墩施工的关键环节和难点,采取了有效的施工措施方法。实践表明,采用大块定型钢模板(翻模)作为特大桥高墩成型的手段,同时把控好模板吊装及混凝土浇筑,并做好高墩线形控制,能够高效完成特大桥高墩的施工并实现质量验收100%的目标,为企业节约成本12.48万元,既保证了特大桥高墩的施工进度和安全,也实现了良好的经济效益和社会效益,对类似工程具有参考价值和应用指导意义。

高性能混凝土添加剂在桥梁工程中的成本效益分析

高性能混凝土融合了高强度、高耐久性、优良的体积稳定性、易混合性、易施工性和抗渗性,成为一种高级建筑材料。其组成精心挑选,确保最佳性能。主要包括:优质硅酸盐水泥作为基础,确保强度和耐久性;细粒度沙子作为精细骨料,增强密实性;碎石或碎砾作为粗骨料,提升结构强度;严格控制的水用量,以维持理想的水泥比例;矿物掺合料如硅灰、粉煤灰或矿渣,以提高强度和环保性能.

承插型盘扣式支架在桥梁施工中的应用研究

为提高承插型盘扣式钢管支架能更好地在桥梁工程中的应用效果。该文结合福建省尤溪县刘坂大桥现浇箱梁施工实践,探究承插型盘扣式钢管结构设计、搭设管理及施工中的注意事项,通过与普通扣件式钢管脚手架的对比,结果表明承插型盘扣式钢管脚手架有材质好、安拆方便、稳定性高、安全性高和经济合理的特点。因此在桥梁工程中将承插型盘扣式钢管支架引入现浇预应力混凝土连续箱梁施工环节中很有必要。

道路桥梁混凝土施工及裂缝控制施工工艺

混凝土施工是一道相当重要的施工环节,但在施工过程中容易受到水泥水化热过大、混凝土拌制浇筑不当及混凝土模板内侧不够清洁等因素的影响而出现裂缝。裂缝的出现会直接影响道路桥梁工程的施工质量,甚至还可能破坏道路桥梁的内部结构,引发桥梁垮塌。因此,在混凝土施工过程中,综合分析项目建设需求和道路桥梁实际情况,选择合适的施工工艺和技术,必须重点加强对混凝土施工及裂缝控制。基于此,首先介绍道路桥梁混凝土施工各环节技术控制要点,然后结合现场施工条件,分析混凝土裂缝产生的原因,最后提出道路桥梁施工混凝土裂缝的控制措施。

预应力施工技术在公路桥梁工程施工中的应用

随着我国经济的发展和社会的进步,城市化进程日益加快作为城市化的一个重要组成部分,基础设施建设的质量在城市现代化中发挥着至关重要的作用,直接关乎工程完工后公路与桥梁的实际使用寿命与车辆行驶安全。因此,如何提高公路桥梁工程的质量是目前基础设施建设领域的研究热点。预应力施工技术的应用能够有效提高公路桥梁的质量,首先对预应力技术进行介绍,其次对预应力施工技术的技术要点、工程内预应力施工技术的实际应用以及质量管控措施进行探究,以期为土木工程从业者提供理论参考。

道路桥梁施工中混凝土裂缝成因及应对措施

道路桥梁工程中采用的主要施工技术为现浇混凝土施工和预制钢筋混凝土结构施工,无论是预制构件还是现浇的钢筋混凝土构件,在作业过程中都有可能因为地质不均匀沉降、温度控制不到位、养护不规范而产生结构性裂缝。系统研究引发道路桥梁工程混凝土结构裂缝的主要原因,然后在这一基础上提出了预防桥梁混凝土结构裂缝的技术措施。

预制装配式钢混组合梁桥施工方案及质量控制措施

以50m简支钢混组合梁为实例,结合钢混组合梁施工方案,首先分析钢梁安装安全风险、钢梁线性控制、焊接施工质量等施工技术重难点和解决措施,并重点总结钢梁制造与吊装,组合梁桥面板的预制、存放与安装,现浇缝混凝土技术要求,预埋件及临时连接件等钢混组合梁制造、安装关键技术及安全质量控制措施。通过对钢混组合梁施工方案、工艺流程、技术难度及对策、质量控制措施的阐述,形成了一套适用于大跨度钢混组合梁施工作业方案。

超高性能混凝土在桥梁工程中的研究综述

随着我国政策颁布以及对建筑产业升级的推动,对超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete,简称UHPC)的研究已成为众多学者关注的焦点。UHPC是指具有超高强度、高韧性、高耐久性的水泥基复合材料的统称,广泛应用于桥梁、建筑等工程领域中。本文旨在梳理国内外UHPC在桥梁工程中的研究及应用现状,为今后UHPC在工程中的发展与应用提供借鉴。

现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术研究

研究了现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术,指出了在模板搭设方面,通过合理的模板搭设能够确保工程的顺利进行;在预应力筋布设阶段,科学合理地安排预应力筋的布设对于工程的质量至关重要;在混凝土浇筑阶段,遵循严格的浇筑工艺,可以保障混凝土的质量;对于预应力杆的处理与调整,精准的处理和调整可以保证预应力结构的稳定和安全。论文还针对混凝土的养护以及安全与质量管理进行了详细分析,并提出了一系列可行的技术方案。

混凝土泵送管道开孔补强措施数值模拟研究

为提高开孔钢管混凝土拱架的整体强度,针对钢管混凝土拱架,提出3种注浆孔的补强措施,即钢管外壁增设补强板、注浆管兼作补强管和外包钢板封孔,再基于ANSYS软件研究3种措施的补强效果,并通过对施工质量、现场作业的干扰进行对比分析,提出最优的注浆孔补强措施。结果表明:3种补强措施对钢管混凝土拱架的极限承载力提升相差不大,且补强后强度均恢复至开孔前强度。结合现场生产经验,推荐采用注浆管兼作补强管方案。

上承式钢管混凝土拱桥拱肋混凝土非对称灌注结构安全性研究

为掌握拱肋钢管内混凝土不对称灌注对结构安全性的影响规律,利用有限元方法对南浦溪特大桥拱肋钢管内混凝土左右幅非对称顶升灌注过程中结构的变形、应力及稳定性进行了分析。计算结果表明:非对称灌注过程中,先灌注侧拱肋下挠量大,两侧拱肋挠度差值随完成灌注的拱肋数量增多而逐渐减小,灌注完成后,横截面对称位置处拱肋竖向挠度对称;整个施工阶段拱肋应力大于横撑应力,尤其是首灌混凝土过程中拱肋应力较大,应重点关注;首灌混凝土完成时结构的稳定安全系数最低,随着混凝土逐步完成灌注,结构的稳定安全系数逐渐增大;结构初始几何缺陷对结构的稳定性不利,应以考虑结构初始几何缺陷的稳定系数来评价结构的安全性。

装配式预应力混凝土箱梁裂缝关联因素研究

针对宁夏高速公路装配式预应力混凝土箱梁桥,采用多元数据分析中的典型相关分析理论,研究箱梁裂缝与影响因素的相关性。研究结果表明,箱梁底板纵向裂缝和腹板水平裂缝数量最多,同时分析了不同裂缝类型与计算跨径、设计标准、运营年限等关联因素的相关性。研究成果可作为后期对宁夏装配式小箱梁桥病害分析与维修加固的依据。

钢筋混凝土桥梁裂缝预防与维护方案

分析了空心板梁的结构特点与功能,并针对空心板梁的病害,即渗水和泛碱问题,解析其形成机理和影响,提出了在桥梁设计、施工、运营维护阶段预防渗水泛碱病害的措施及处治方案,同时指出,利用现代化技术和方法能够有效识别和监测空心板梁内部的渗水和泛碱反应迹象,采用相应的修复措施可以取得良好的效果,能够确保桥梁的健康和安全。

大体积混凝土水化热有限元计算及温控措施探讨

大体积混凝土水化热导致的温度效应直接关系到桥梁结构的安全和正常使用,为避免混凝土在施工过程产生温度裂缝,需要在大体积混凝土施工前进行水化热分析,并在施工过程中采取温度控制措施(以下简称温控措施)。文章以某斜拉桥辅助墩承台大体积混凝土工程为实例,采用有限元方法测算承台中布设的3层冷却管对大体积混凝土水化热的影响,根据计算结果布置承台温度测点,并将实测数据与有限元解法进行对比分析,结果显示两者符合度较好,可采用有限元解法指导实际施工。此外,研究发现将适量粉煤灰中掺入大体积混凝土,可有效降低温升峰值和延缓温升峰值的出现,防止混凝土产生温度裂缝;冷却管的应用有效调节了大体积混凝土的温度场,其降温效果比未布置冷却水管的混凝土降低了1℃~7℃,降温作用显著。该研究可用于指导大体积混凝土的设计和施工,并为类似工程提供参考。

桥梁工程中预应力技术的应用研究

在我国经济建设与城市化建设稳步推进的背景下,桥梁工程数量每年呈稳定增长态势,对其质量要求也愈加严格,需大力应用现代化的施工技术,其中预应力技术有助于强化桥梁抗裂能力,优化构件受力性能。本文以桥梁工程施工建设预应力技术应用易出现的问题为切入点,重点分析了预应力技术具体应用流程,进一步探讨了技术质量优化手段。

现浇混凝土桥梁施工技术要点

为保证桥梁现浇混凝土施工质量,结合以往相关工程经验,对桥梁现浇混凝土施工技术进行分析,提出具体的方法与要点,包括模板设计和安装、钢筋与钢绞线制安、混凝土浇筑与预应力张拉、管道智能压浆、封锚与模板和支架拆除,以及桥面铺装和附属工程施工,以期为相关人员提供参考,保证桥梁现浇混凝土施工质量。

预应力混凝土桥梁挂篮施工技术应用研究

随着交通基础设施的快速发展,预应力混凝土桥梁因其优异的力学性能和施工效率而广泛应用于各种桥梁工程中。其中,挂篮施工技术作为一种先进的施工方法,为预应力混凝土桥梁的施工提供了高效、安全和经济的解决方案。本文结合某跨河大桥项目,研究了挂篮施工技术在预应力混凝土桥梁中的应用要点及效果,针对性分析了挂篮施工技术原理及工艺要点,旨在为类似桥梁工程的施工提供参考和借鉴。

组合钢板剪力墙分层浇筑模拟及温度场分析

由于雄安新区创新研究院科研园区项目钢板混凝土组合剪力墙高度较高,并且要求普通混凝土强度等级达到C50及以上,混凝土下落高度过大,易产生离析现象,影响工程质量,所以采取逐层浇筑、逐层振捣的施工方式进行模拟。该方法下,墙体温度场无法通过理论计算得出,故基于ABAQUS2021进行有限元模拟,编写Hetval子程序对混凝土水化放热过程进行精确模拟,得到了分层浇筑措施下组合钢板剪力墙的混凝土水化放热温度场,为工程顺利完工交付提供了技术支持。

后张法预应力混凝土桥梁施工技术研究

为合理应用后张法施工技术,提高预应力混凝土桥梁的承载力和耐久性。以贵阳市某三跨预应力混凝土连续箱梁为例,对后张法预应力混凝土桥梁的施工要点进行分析,重点研究钢绞线张拉参数计算环节,详细阐述了理论伸长值、实际伸长值、油表读数、孔道摩阻系数的计算方法。在钢绞线张拉过程中,采用油表读数和伸长量双控的方式,控制预施应力的准确性和可靠性。经上述措施后,可有效保证后张法预应力混凝土桥梁的施工质量,为相关施工提供参考。