汽车起动机换向器伺服压机设计

针对当前汽车起动机换向器压装工艺及压装设备存在的问题,设计一种新型的汽车起动机换向器伺服压装设备。该设备采用激光感应传感器检测转子轴上的槽口位置,用压力传感器监测压入力,采用伺服电机作动力源,从而实现精确控制汽车起动机换向器压装的尺寸要求和对压入力实施有效的监视及控制。

也议起动机驱动齿轮工作问题

剖析起动机驱动齿轮的啮合和退出过程;对有争议的“先啮合,后接通”还是“先接通,后啮合”问题予以详尽的分析;简述起动机的使用技术问题。

农用车起动机滚针轴承外圈的巧拆除和代换方法

一辆2003年生产的吉林摩天农用车，配用雷自达牌减速起动机，型号QDJ1315A，电压12V，功率2．7kW，一般配套成内495、4100、485、485A、485Q等系列柴油机，市场拥有量大。本车在起动时，起动机的单向齿轮与发动机的齿圈打齿严重，有时甚至不能啮合而无法起动柴油机。

基于ansoft的汽车起动机电磁噪声分析

基于maxwell二维瞬态磁场理论,运用ansoft算出永磁直流起动机空载、减速过程中的齿槽转矩与气隙磁密,并作傅立叶分析,可以发现仿真出的结果与起动机噪声实验结果关系密切,并且齿槽转矩、气隙磁密幅值不随转速变化,并且电机旋转一周的齿槽转矩周期应为极数与转子槽数的乘积,所得出的结果即为电机噪声诊断提供了新的途径,也为确定与电磁噪声有关的主要参数及减小电机的电磁噪声提供理论依据。

起动机出厂试验台的控制系统设计

使用可编程控制器,应用多流程组态的软件编程方式,可提高起动机出厂试验台的试验质量和效率,并使其获得灵活的控制特性。

起动机不转故障诊断与排除初探

发动机不着车的故障原因有很多,其中起动机不转是造成发动机不着车的一个重要原因,为了解决起动机不转,文章从其故障原因、一般诊断思路、案例等入手进行探讨。

基于小波包的无刷直流电机匝间短路故障特征提取

通过分析无刷直流电机定子绕组匝间短路故障原理,建立其数学模型。利用小波变换的能量与原始信号的能量之间存在着等价关系及小波包分析良好的全频带分解特性,将匝间短路故障信号进行小波包分解,计算出各频带所占能量,进而获取能量分布形式的早期匝间短路故障特征。仿真结果表明此种方法简洁有效。

用阶次分析法识别起动机的异常噪声

对汽车起动机停机过程进行了检测,并对其同时分别对驱动齿轮的转速和起动机噪声进行试验分析。采用阶次分析方法对测量结果进行处理,得到异常噪声的特征分量以及对应的阶次。进一步分析被测起动机的具体结构,取得出被测起动机停机过程的异常噪声与其电枢槽数密切相关的结论。分析结果表明阶次等于与电枢槽数与减速比乘积的特征分量相同时;对起动机停机阶段异常噪声影响最大。其结论为减少或消除起动机工作异常噪声提供了理论依据,并提出了恰当的操作方法的建议。

永磁汽车起动机研究现状与趋势

在综述永磁汽车起动机研究现状的基础上，指出了永磁汽车起动机研究中存在的问题，并从起动机设计的角度出发，提出了亟待解决的技术问题。

汽车起动机衬套的使用

介绍起动机衬套的种类、安装位置、配合间隙,例举因衬套引发故障的现象、故障点及排除方法,列表给出了市场上90%型号衬套的适用车型。

起动机电枢线圈故障的排除

1、断路故障的检查及排除.起动机在使用中若通电开始转动的一瞬间有转动不均匀现象,这时可检查电枢线圈是否有断线和换向器表面拉毛等故障.如确认换向器表面完好,则可检查电枢线圈的接线情况.首先应观察电枢线圈端头与换向片的焊接部位,如有脱焊及焊料熔化流失现象,则可判断该处断路,若发现有换向片烧蚀严重情况,应检查该片里端嵌线槽处是否脱焊,但有时电枢线圈的下层被上层遮掩,不易认明断路位置,可用万用表检查各换向片之间的通断关系,用以判断断路线圈的位置.下面以CA141汽车用QD1215型起动机为例,说明如何查找电枢线圈的断路位置.

起动机驱动齿轮疲劳寿命的试验方法

起动机驱动齿轮的损坏是影响起动机寿命的重要原因,常规齿轮疲劳寿命试验方法不能很好地再现起动机驱动齿轮的工作环境,对起动机齿轮寿命的预测误差较大。本试验方法能够准确地再现起动机驱动齿轮的工作环境,更精确地判断齿轮的寿命,并能通过试验分析找出齿轮损坏的原因,提出起动机驱动齿轮工艺的改进措施和正确使用起动机的方法。

有限元法在电动机匝间短路故障诊断中的应用

基于异步电动机匝间短路故障后阻抗参数的变化,建立了电动机匝间短路故障与电动机阻抗参数变化之间的定量关系,提出了一种电动机匝间短路建模方法,将有限元法用于电动机匝间短路故障研究,并运用有限元仿真程序FEMM4.0对电动机正常情况及匝间短路故障后的磁场分布进行了仿真计算。

汽车起动机性能要求的确定方法

阐述了发动机的起动特性 ,给出了比较系统、准确的汽车起动机性能要求的确定方法 ,并由实例验证了该方法的正确性 ,从而为汽车起动系统设计提供了一定的理论依据。

起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈的匹配研究

起动机起动发动机时,为了保证起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈顺利啮合、传动和脱离,对起动机驱动齿轮进行匹配分析;并为保证匹配,对起动机驱动齿轮进行变位设计和采取偏心结构。

大型船舶发电机短路故障分析与诊断方法探讨

深入地分析了大型船舶发电机转子线圈匝间短路故障时的机械特征和电磁特征,发现了转子匝间短路时电磁电流和无功功率的变化规律,进而提出分析和诊断匝间短路故障的方法。

汽车永磁起动机电机磁极结构分析

以汽车永磁起动机电机为例 ,用有限元法计算和比较了各种烧结永磁体结构的电机磁性能。

矿用汽车起动机电磁开关的防爆研究

矿用汽车在地下煤矿行驶时,起动机电磁开关的防爆是一个不可忽视的问题。分析了电磁开关爆炸的原因、机理和严重后果,指出了防止电磁开关产生爆炸的措施和方法。

汽车起动机运转故障诊断及排除

汽车起动系统是由汽车起动机、电磁开关、启动继电器、蓄电池等结构组成。在汽车起动系统中任何结构的故障都会导致汽车停止正常运转,发动机无法运行。为此,通过分析汽车起动系统中存在的任何故障讨论研究,分析故障发生原因,并制定相应的故障排除措施。