一种电动汽车火灾扑救装置的灭火效能研究

为了研究电动汽车火灾快速扑救,笔者结合实际工作经验,设计了一种电动汽车火灾扑救装置,通过消防车出不同水压,测试扑救装置性能;选取电动汽车进行燃烧试验,观察扑救装置扑救电动汽车火灾的效果。结果表明:在消防车出水0.5 MPa和0.7 MPa条件下,电动汽车火灾扑救装置出水流量和冲击力明显优于多功能水枪;燃烧实战测试中,该扑救装置能对燃烧车辆进行有效的降温控火。

基于北京奔驰顺义工厂实践的新能源车企高压安全管理体系与策略研究

新能源汽车作为工业前沿的代表,在中国市场蓬勃发展,占据了中国外贸“新三样”(新能源汽车、锂电池、光伏产品)中的重要位置。然而,其搭载的高压电池等模块相较于传统燃油车,给客户及生产线员工带来了更高的安全风险。近年来,新能源汽车事故频发,凸显了建立健全高压安全管理体系的紧迫性。深入剖析了北京奔驰顺义工厂从新能源汽车项目起动至正式投产期间,高压安全管理体系的构建与持续优化过程,旨在为新能源汽车行业提供宝贵的安全管理经验与参考。

舟山岛礁区船舶事故分析及应对策略

为减少宁波舟山岛礁区的水上交通事故,以2014—2021年舟山岛礁区发生的一般等级及以上的水上交通事故为研究对象,根据不同类型事故发生的频次,按等比例抽样的原则抽取20起典型水上交通事故案例,采用层次分析法(analytic hierarchy process,AHP),从船员素质、船舶状况、航行环境及管理因素4个方面进行定性与定量分析。结果表明:船舶驾驶与值班人员因素是导致舟山岛礁区发生水上交通事故的主要原因,影响权重为0.586,优先级最高。强化值班人员的安全意识,健全规章制度,提升船员的综合素质,是降低船舶发生水上交通事故概率的主要措施。

汽车火灾的分析与扑救对策

针对目前国内日益增多的汽车火灾的引发原因、特点进行分析 ,就现在所使用的车用手提式干粉灭火器不能达到灭火要求的问题 ,提出我国现已研制成功的新型车用固定灭火设备的优势及发展前景。

通过危险预知训练提升汽车制造过程中的安全性

针对危险预知训练如何提升汽车制造过程中的安全性进行了分析。首先,介绍了汽车制造企业在安全生产过程中面临的挑战,根据危险预知训练的概念和目的,讨论了危险预知训练的关键理论和方法,分析了危险预知训练对汽车制造企业安全生产的影响。其次,介绍了成功实施危险预知训练的关键因素。最后,探讨了先进技术在危险预知训练中的应用。通过对危险预知训练进行分析,提出实施危险预知训练的关键要素,并给出了技术应用方面的建议。

抛光铝合金粉尘爆炸参数及防爆研究

以汽车车身打磨抛光车间内的铝合金粉尘为研究对象,由20 L球测得爆炸下限为190~200 g/m^3,其粉尘层最低着火温度为250℃,粉尘云最低着火温度为290℃,粉尘云最低着火能大于1 J。由于抛光液和空气氧化的作用,试验所研究铝合金粉尘比一般的铝混合粉尘爆炸下限和最小点火能都大为提高。

消防车部装并联式工艺方法的应用探讨

在消防车行业多品种、小批量订单式的生产背景下,通过分析目前消防车行业的企业现状,寻找出既能满足客户个性化需求,又能较短时间内实现交付的方法。探讨了一种基于部装模式的生产工艺流程开发,提出了一种部装并联式的工艺方法,即以上下车模块式的结构电气液压集成化工序划分思想,实现以副车架为载体的部装模式生产应用。通过该工艺方法的实践应用,使消防车的总装周期缩短20%左右,生产组织更利于开展,为应对短交期的客户订单提供了一种解题思路。

基于RBAC的汽车企业通用权限管理系统设计

权限管理是信息管理系统不可或缺的一部分,其核心内容是访问控制,为整个系统的信息安全提供重要的保障机制。本文采用目前最为广泛使用的RBAC模型,提出一套适合于汽车企业的通用权限管理系统设计方案,主要从设计原则、基本功能模块介绍、系统设计与实现等3个方面对该系统的建设思路进行综合阐述。

汽车被动安全的问题及对策探讨

从主动安全与被动安全两个角度出发,对影响车辆安全的各种因素进行分析,并对其进行改进,提出一套针对车辆制动系统与行车安全的优化方案。从主动安全角度来看,该优化方案能够更快地判断出事故发生的时间,能更好地降低事故的发生几率。

PFMEA在汽车整车生产中的优势与建议

在汽车整车生产过程中,质量控制和故障预防至关重要。为了提高生产过程的可靠性和产品质量,汽车行业采用了各种质量管理工具和方法。PFMEA是一种被广泛应用的方法,用于识别和评估潜在故障模式,并制定相应的预防和纠正措施,从而提高整车生产的效率和质量。以东南DX7车型制动系统生产为例,通过确定潜在故障模式和原因,减少质量问题的发生,通过评估故障的严重程度和可能性,提高整车的可靠性和安全性。在此基础上,提出预防和纠正措施,使PFMEA能够指导制造商在整车生产过程中采取相应的行动,确保质量标准得到遵守并持续改进。

采用液膜网滤法处理抛光车间粉尘

采用网滤预处理和液膜喷淋技术处理汽车龙骨抛光车间粉尘。实践证明 ,采用该技术的处理系统具有效果好、投资低、运行稳定、噪声低。

整车产品开发流程浅析

通过对主流国际和国内汽车厂商的整车开发流程的研究,浅要分析其研发模式的共同点和差异,从而探讨汽车自主开发企业在整车研发流程建设上应关注的重点。

当代汽车安全技术及其未来发展趋势

介绍了当代汽车安全技术的发展现状,进而阐明汽车安全技术中的主动安全与被动安全是相辅相成的,并对未来的汽车安全技术的发展趋势做了简要介绍。

日本汽车企业绿色采购实践研究

以我国汽车工业发展面临的环境、资源瓶颈为切入点,对绿色供应链概念以及绿色采购的内涵进行了阐述,并以丰田汽车公司、本田汽车公司这两家具有代表性的日本汽车企业为例,对其绿色采购实践相关内容及要求进行了论述,旨在为我国汽车企业实施绿色采购,推动绿色供应链管理提供经验借鉴。

汽车车身制造中焊装车间烟尘解决方案

在汽车白车身制造过程中,白车身焊接会产生大量的烟尘,为优化操作工工作环境,降低操作工身体危害,减少污染气体排放,焊接烟尘治理成为一个重要的课题。本文主要介绍除尘设备的基本构造、焊装车间烟尘解决方案,并结合成功应用案例,详细的阐述了焊接烟尘的治理方案,为后期除尘方案的合理制定提供借鉴意义。

推进生产过程运行质量持续改进的有效措施

在以批量生产为特征的企业中,统计过程控制(SPC)已经得到越来越广泛的应用,过程能力分析事实上已成为现代企业实施质量控制的一种有力手段。文章通过分析和实例指出,完善SPC过程能力的评估方法和进行有针对性的质量改进,能有效地提高生产过程的运行质量。贯彻SPC时所采集样本的实际分布情况和样本的单值进程图,在实施过程实时监控中有着极为重要的作用。

浅谈汽车环保与可持续发展

从汽车设计、制造及使用过程入手,争取达到环保目标,从而实现人类社会可持续发展。

车用交流发电机噪声特性及噪声源测试分析

针对某型汽车交流发电机噪声较大的问题,对电机进行了噪声振动测试。统计了发电机的A声级总体状况,掌握了噪声各简谐成分随转速变化的规律,确定引起噪声的主要简谐成分及引起发电机主要噪声的原因、部件及其传递路径。在此基础上,提出了合理的降噪建议,改进了电机结构,使负载状态下电机噪声值有明显降低,达到了汽车生产厂家对噪声的要求。

汽车行业涂装车间排放废水中的镍离子去除方法概论

针对汽车主机厂涂装车间产生的磷化废水,采用化学沉降法去除废水中的镍离子。分别进行了pH值、凝聚剂、絮凝剂投加量以及沉降时间(系统停留时间)对镍离子去除效果影响的试验。结果表明,最佳工艺条件为pH>10.5,沉降时间>4 min,在足够的凝聚剂和适宜的絮凝剂投加量的条件下,废水中镍离子去除率在99.0%以上。将最佳工艺条件应用于工程实际中,废水处理后,出水的镍离子浓度可控制在0.05 mg/L以下,远低于1 mg/L,满足了GB 8978—1996《污水综合排放标准》中镍的排放标准。

汽车涂装车间的安全通风设计

近年来,中国汽车行业产销量不断增大,现位居世界第一。涂装作业是汽车制造过程中四大工艺过程之一,因此对汽车涂装车间的安全通风设计进行深入研究显得意义重大。对喷漆室进行了通风方案的设计改进,包括通风方式选择,通风量计算,水力计算。通过设计计算,分析了吹吸式通风方式应用于喷漆室的优点,同时对涂装车间安全通风技术提出了技术建议。