高职院校以问题为导向的汽车维修实训课程教学研究

汽车维修实训课程是高职院校汽车检测与维修技术专业的核心课程,是保证汽车维修人才培养质量的重要课程。通过教师问卷和学生问卷调查了高职院校汽车维修实训课程教学的满意度,分析了教学中存在的不足。根据教学存在的不足及以问题为导向的教学优势,描述了挖掘汽车维修典型案例的方法,设计了汽车维修实训课程的教学过程,建立了汽车维修实训课程教学评价体系,然后对汽车检测与维修技术专业学生进行了汽车维修实训课程教学效果试验,结果表明采用以问题为导向的教学方式提高了学生的技能水平、理论水平、职业素养、实践能力及综合能力,为提高汽车维修实训课程教学效果提供参考。

基于Power BI云大数据的车辆远程诊断及故障预报研究

随着汽车行业电子和电气系统的不断发展,远程车辆诊断及故障预判技术水平也得到了显著提高。本研究将深入讨论云端大数据在车辆诊断和故障预测技术领域的创新影响,同时揭示基于云端大数据的汽车远程诊断与故障预测技术在汽车维修实践中所面临的挑战,并对其技术选型和应用进行探讨,旨在推动汽车维修质量提升,降低故障率。

直升机航电系统在高原高寒环境中的适应性评估

本文旨在全面评估直升机航电系统在高原高寒环境下的适应性,以应对这些极端环境对直升机性能提出的挑战。通过深入分析影响直升机航电系统性能的多种因素,包括气候条件、地形地貌、沙尘影响等,并构建了科学的评价指标体系。本文设计了针对性的试飞科目,结合理论模型与实际试验数据,运用层次分析法(AHP)对航电系统的各项性能指标进行量化评估。评估结果表明,安全可靠性和性能稳定性是最重要的一级指标,而环控系统效能、通信系统可靠性和材料耐候性是最关键的二级指标。最终,本文提出了增强材料耐候性、优化地形适应性、提高沙尘适应性和改进维护便捷性等建议,以提升直升机航电系统在高原高寒环境中的性能和可靠性。

长安福特锐界驻车制动器不工作故障案例诊断与分析

本文专注于深入剖析长安福特锐界车型驻车制动系统常见的故障案例,并详尽阐述了其分析过程和维修处理流程。本文先是系统性地介绍了驻车制动系统的构造组件及核心工作原理,为读者构建了扎实的理论基础。随后,通过紧密结合车辆电路图,详细展示了故障排查的逻辑步骤与高效方法,旨在为读者提供一套系统化的故障诊断与修复指南。

比亚迪秦混动低压无法上电故障诊断分析

为解决比亚迪秦混动车型低压无法上电故障,根据电路图和维修手册,分析低压上电流程,总结出低压上电故障的诊断流程。最后以两起2019款秦混动的真实故障为例,按照诊断流程,通过两起实车排故案例,验证了诊断方法的可行性,为类似的故障诊断提供一定的参考。

大众帕萨特雨刮系统工作原理分析及故障检修

雨刮系统的故障会影响车辆行驶的安全性,为加强维修人员对雨刮系统结构原理的了解,培养规范进行故障诊断排除的能力,文章介绍了大众帕萨特车型雨刮系统的基本组成、工作原理,分析了雨刮系统控制电路,总结了雨刮系统故障排查流程,并结合实际车辆故障案例,阐述故障分析解决思路,最终确认故障点并排除,为维修人员提供了一种对该车型雨刮系统故障检修的思路和方法。

基于故障树分析法的装配线可靠性分析

为了保障装配线运行状态的稳定,减少因故障停工的时间,基于故障树分析法对装配线的可靠性进行分析和研究。通过建立装配线的故障树,对导致装配线故障的事件进行定性和定量分析,定性分析确定导致装配线故障的事件,定量分析得出装配线的可靠程度和易发生的故障类型,分析结果表明了各个故障模式的重要程度,并将结果运用到装配线的实际运维当中。

新能源汽车驱动系统的维修技术分析

随着我国新能源汽车的快速发展和大面积扩张生产,新能源汽车驱动系统系列设备维修行业的需求量也在快速地增长。在新能源汽车的维修中,驱动系统的故障排查与维修一直是重中之重。新能源汽车与常规燃油车相比,其结构和操纵方式具有根本的不同,所以对其进行检修时必须要对其进行正确的分析和维护。针对新能源汽车驱动系统装置的具体故障原因、分析技术、维修设备方法及维修技术等进行分析,以此为汽车维修人员、院校教师和专业维修学生的技术成长和实际工作做参考。

化工机械设备故障及维修管理措施探讨

现代化工生产逐渐加大了机械设备的使用,但化工生产本身存在的风险性大,会涉及到一些高温高压环境、低温低压环境,也会应用到一些易燃易爆、易腐蚀药品和试剂,从而对化工机械设备产生损害和影响。此外,设备在长期运行和使用中不可避免的会出现疲劳、损坏的情况,导致出现一些故障和风险隐患。而机械设备又时刻影响化工生产的效率、效益以及安全性。因此,要注意做好化工机械设备故障诊断分析及维修管理工作。本文简要分析化工机械设备常见的故障类型,就维修管理提出一些建议和对策。

基于故障树分析法的汽车故障诊断专家系统

提出将故障树分析法与基于规则的诊断专家系统相结合的方法 ,以故障树的形式全面、系统、层次性地表述专家知识 ,通过故障树自动生成专家系统诊断规则库 ,实现诊断知识的自动获取 ,并确保诊断知识的一致性和完备性。以 Windows98为平台、Delphi 5 .0为编程语言 ,开发出具有友好的人机交互界面、正向与逆向混合推理和具有解释功能的汽车故障诊断专家系统。以轮胎异常磨损的诊断为例 。

基于分形理论的斯太尔汽车发动机故障诊断的研究

研究了斯太尔汽车发动机气缸在不同状态下的关联维数，给出了获得反映其真实状态的关联维数方法。研究结果表明：该发动机气缸振动的时间序列在不同状态下关联维数不同，可以将其关联维数作为识别其状态的特征量，给出了利用分形理论判断斯太尔汽车发动机气缸状态的判椐。

重型商用车常见着车故障的排查

着车故障是整车装调过程中的常见故障。为提高重型商用车着车故障的处理效率和质量,从电器故障、油路故障、气路故障三方面介绍重型商用车常见着车故障的排查方法,分析两起故障案例,并提出常见着车故障的排查注意事项。

基于小波包分析的气门间隙异常故障诊断

以DA462型发动机为研究对象,人为地将气门间隙调整到不同状态来模拟发动机气门间隙异常故障,测取正常和异常情况下的缸盖振动信号,对其进行时域分析,并对振动信号中的燃烧激励响应信号和排气门落座冲击信号进行小波包分解,通过计算各个重构子频带振动能量均方根值(特征值)来判断各激励响应信号的频率带,经特征值比较确定气门间隙异常与否,取得满意的诊断结果。

关联维数及其在故障诊断中的应用研究

从工程实际问题出发 ,论述了分形维数的基本概念和性质 ,给出了定量描述分形特征的重要参数——关联维数的计算方法 ,分析了发动机故障的特点 ,提出了将关联维数用于汽车发动机故障诊断的技术路线及方法。

综合传动装置故障模式危害性的熵权模糊综合评价

针对综合传动装置结构复杂、故障数据积累较少、缺少合理的故障模式分析方法的现状,对某型综合传动装置进行了实车试验。记录了试验中出现的全部故障数据,提出采用熵权模糊综合评价法进行故障模式危害性分析,实现了多个模糊性指标和定性指标的定量评价。在综合考虑故障发生概率、严酷度、检测难度、维修等级的基础上,从全寿命周期角度提出纠正难度这一评价指标,健全了评价指标体系。通过故障模式危害性分析,找到了危害性较高的关键故障模式和子系统,为综合传动装置的改进、维修决策和寿命管理提供了有效的依据。

气动AMT系统故障诊断研究

为增强机械式自动变速器(AMT)故障诊断和容错运行能力,提高系统可靠性和稳定性,研究气动AMT故障诊断系统.以应用于重型商用车的12挡气动AMT系统为平台,采用信号检测、解析冗余、实时跟踪的诊断方法及冗余替代、开环控制、反馈量更换的容错处理方法,开发了遵循ISO15765协议的故障诊断系统.试验证明,所设计故障诊断系统能及时监测、判断气动AMT系统故障,并可采取有效容错措施,保证故障车辆的行驶能力.

人工神经网络在车辆故障诊断中的应用

人工神经网络具有适合于解决复杂的非线性问题的特点,因此经常被用于车辆故障诊断。该文介绍人工神经网络的基本原理以及网络结构,通过利用Matlab人工神经网络工具箱,建立某车辆动力总成BP单网络结构的故障诊断模型,提出基于人工神经网络的车辆故障诊断方法。由于各类人工神经网络在处理复杂问题时均有不足之处,该文进一步研究混合网络的工作原理及其在车辆故障诊断中的应用。

盘式制动器制动抖动现象机理研究

介绍某轿车的制动抖动试验情况,根据实测的制动盘几何特征建立数学模型,从理论分析该车制动时转向盘抖动是因制动盘端面跳动过大。同时还分析制动盘厚薄差和端面跳动对制动抖动的影响。分析结果表明,制动盘厚薄差对制动抖动的影响大于端面跳动的影响,并且两者之间还存在着相位匹配的关系。

基于Web的汽车故障检测专家系统的设计

在分析汽车故障检测系统需求的基础上,提出了适用于Internet环境的规则式汽车故障检测专家系统的设计方案。给出实现这一方案的三项关键技术:产生式规则的表示方法;推理机技术;面向对象程序设计语言Java与人工智能语言Prolog的接口技术。应用这一方案设计和开发了一个简单的诊断汽车传动系统故障的专家系统。结果表明,该方案不仅切实可行,而且快捷高效,它为开发基于Web的规则式专家系统提供了一条方便快捷和高效的途径。

发动机故障的振动诊断

在大量试验和分析的基础上，确定出用振动信号诊断发动机故障的主要判据。介绍了振动诊断的主要应用和存在的问题。