新建海巡船质保期内的运行监控、缺陷探究与对策

“海巡09XXX”历时680天完成建.造,于2022年3月3.0日在广东珠海交付列编。该船属于30米级A型定型海事巡逻船,总长338米,设计航速215节,续航力500海里。主船体为钢质,横骨架式,上层建筑为铝质,全船采用柴油机驱动、双机、双桨和双舵,设备先进,功能齐全。本文以“海巡09XXX”为例,厘清其质保期内发现的故障、缺陷和安全隐患等一系列问题,并阐述实操中行之有效的应对策略,以期对今后的新建海巡船艇在质保期内的运行监控、缺陷探究与应对策略有所启发。

实战化条件下海警舰船生命力面临的挑战和应对策略

为提高维护海洋权益和海洋安全的综合能力,海警实战化训练进一步深入开展,舰船生命力遇到了前所未有的挑战。分析实战化训练中海警舰船生命力存在的主要问题,提出全面保持和提高舰船生命力的应对策略,为圆满完成各项任务打下坚实基础。

改善小型高速艇总体性能的措施研究

结合某项产品的设计论证和船模试验 ,对小型高速艇的总体性能进行了研究 ,提出了减小船体阻力、改善耐波性和减小船体振动的若干措施。

某型交通艇的减振降噪设计

结合某型交通艇,分析噪声来源及传播途径,并详细介绍减振降噪设计所采取的措施,实船测试表明效果明显。

1500吨级沿海巡视船压浪板降阻的试验研究

本文通过一条中高速船舶模型装置不同长、宽、高和攻角的压浪板系列试验,研究了压浪板各种参数的变化对降阻节能效果的影响,並作了定性分析。研究得出最佳参数的压浪板,其降阻节能效果在10％以上。本文的结论对其它中高速船舶或舰艇也有一定的参考价值。

一种无人遥控监视巡逻艇的制作

随着技术的进步,原来基于军事用途开发的遥控监视巡逻艇技术正逐渐向民用转化,部分技术也逐渐走进人们的生活,被人们所接受和掌握,并加以创造和利用,开发出许多实用的新产品。

基于证据推理的大型海事巡逻救助船船型选择

为科学选择大型海事巡逻救助船船型,从成本、技术、能耗、外观等4个方面构建船型选择评价指标体系,运用层次分析法(Analytical Hierarchy Process,AHP)确定各指标权重,并采用证据推理法,借助IDS软件,对各船型进行综合评价.以3 000吨级海事巡逻救助船船型选择为例,通过评价圆舭船型、穿浪双体船型和三体船型,验证该方法在大型海事巡逻救助船船型选择上的可行性.

北京科源飞机公司顺利交付16艘巡逻艇

2012年4月18日,16艘由北京科源轻型飞机实业有限公司研制的铝合金巡逻艇正式交付黑龙江边防垦区公安局使用。这批巡逻艇将执行中俄界河的公安边防巡逻任务。据悉,这是北京民营企业第一次参与水上设备建造项目,是该企业一次新的尝试。为了响应国家关于绿色海洋的规划和发展,该公司结合航空技术及飞机铝合金焊接工艺和绿色环保的理念。

以“和谐、救助、文化”为主题 第二届内河海事论坛在武汉举行

6月26日至27日，由中国水运报刊社与长江海事局共同举办的第二届“内河海事论坛”在武汉举行。论坛以“和谐、救助、文化”为主题，分为“海事一家人”建设、内河人命救助、安全文化建设三大专题。来自交通部海事局、部体法司、湖北省政府及有关部门、各内河海事机构的领导，以及科研院所的专家，长航集团、民生公司等企业代表等150余人出席了论坛。部海事局副局长李青平受交通部副部长徐祖远委托，到会并作了重要讲话。

21世纪巡逻艇的需求和技术(一)

巡逻艇预计仍将是全球海军和海岸警卫舰队的一个重要组成部分。未来巡逻艇将要求具备更强的隐蔽性和生命力，为此将综合考虑减少舰的雷达反射面积、噪声、红外、尾迹、水压场、磁场以及光电等方面的目标特征信号。预计在艇体结构及非结构件中将会明显增强复合材料的应用。改进的柴油机、汪克尔发动机和燃气轮机将是未来巡逻艇的主要原动机。由于喷水推进效率已得到改善，它将成为较小型巡逻艇推进装置的一种选择。

烧结机风箱外高负接触头尾密封装置的设计与应用

烧结机风箱外高负接触头尾密封装置是由燕山大学在结合国内外烧结机多种机头机尾密封装置的基础上,经过多年的研究取得的专利技术,目前已在国内十几个大型钢铁企业中应用几十套。该技术已通过河北省科技厅组织的科技鉴定,并获得2006年度中国机械工业科学技术二等奖。设备的运行效果显示,该装置可以显著地降低漏风率,增大系统的负压,提高产品质量。

基于任务要求的海警船船型论证

为使海警船性能满足新形势的要求,建立以满足任务要求且使单位投资与使用成本最低为目标的海警船船型论证模型.利用回归分析方法找到船舶主尺度的变化规律和船舶主要要素对投资与使用成本的影响规律.利用该模型可以实现对船舶主尺度的优化.以一艘设计排水量为4 500 t的海警船为例进行船型论证,并将论证结果与国外类似船舶进行比较,分析差异及差异产生的原因.结果验证了该模型的合理性与实用性,表明该模型能够为海警船的论证选型提供决策支持.

海事系统60m级巡逻船总体设计

介绍交通部海事局60 m级巡逻船的主尺度、总体性能、总布置、主要设计特点及主要论证过程。

非收放式摇鳍装置在巡视船上的安装

本文简要介绍了非收放式减摇鳍在巡视船上的安装工艺过程,并结合安装中碰到的具体问题,对安装的重点及难点进行分析和总结。

改善小型高速艇耐波性的措施

小型高速艇用这很广，但其耐波性较差，本文研究了船的主尺度、船体线型对耐波性的影响，并且探讨了阀控式减摇水舱和主动式减摇鳍对改善横摇性能的作用。

登陆型高速交通艇船型研究

本文对登陆型高速交通艇作了较充分的论述 ,开发了 CH80 1- P和 CH80 1- W两种新船型。在国内排水型登陆运输船领域内 ,首次获得了 Fr>0 .5速度范围内的剩余阻力系数 Cr的分布曲线。

1 000 t级巡视船轮机经济效益设计初探

本文主要从巡视船轮机经济效益角度讨论主机选型、轴带发电机的采用、主机冷却系统。

高速船尾密封装置改进初探

对高速艇尾密封装置存在的问题和流体产生的影响进行了分析,针对存在问题提出了改进的措施和设计方案。