期刊文献+
共找到330篇文章
< 1 2 17 >
每页显示 20 50 100
基于固-气-液耦合的气垫船水下辐射噪声数值分析
1
作者 赵丽刚 盛瑞琨 +1 位作者 胡建辉 杨德庆 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期942-950,共9页
气垫船水下声辐射是复杂的船体结构-气垫-周围水体三类介质声振耦合过程,其声传递特性是气垫船声学分析中的难点。本文以某全垫升气垫船为研究对象,结合声固耦合有限元法与解析法,探究气垫船水下辐射噪声传递特性。通过建立固-气-液声... 气垫船水下声辐射是复杂的船体结构-气垫-周围水体三类介质声振耦合过程,其声传递特性是气垫船声学分析中的难点。本文以某全垫升气垫船为研究对象,结合声固耦合有限元法与解析法,探究气垫船水下辐射噪声传递特性。通过建立固-气-液声固耦合有限元模型,计算机械激励与垫升风机声激励,并以试验固有频率修正数值模型;通过声透射解析公式计算空气螺旋桨、燃气轮机等设备声激励辐射的水下噪声。采用距离左、右舷1 m处线上各点的总声压级作为评价指标。结果表明:气垫船水下辐射噪声为宽带噪声;有限元法计算的水下辐射噪声在低频时集中分布于气垫-周围水体耦合面附近,随着频率的升高,水下噪声增大并逐渐呈不规则干涉状分布;空气螺旋桨等声激励直接辐射水下噪声主要为近场低频噪声,在设备声激励辐射范围内声压平均占比约为40%。本文揭示的水下辐射噪声传递特性对气垫船减振降噪具有重要指导意义。 展开更多
关键词 全垫升气垫船 水下辐射噪声 固-气-液耦合 噪声传递特性
下载PDF
不同气囊压力气垫船空投入水研究 被引量:1
2
作者 陈海斌 张龙 +1 位作者 杜雷雨 洪亮 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第5期34-38,共5页
为保证气垫船在特殊情况的应用,对气垫船空投入水进行研究。应用Abaqus有限元分析软件对气垫船气囊建立空气弹簧模型,对气囊不同气压时气垫船入水过程的运动特性和姿态变化进行仿真分析。结果表明:气囊的运动因空气弹簧存在的原因较底... 为保证气垫船在特殊情况的应用,对气垫船空投入水进行研究。应用Abaqus有限元分析软件对气垫船气囊建立空气弹簧模型,对气囊不同气压时气垫船入水过程的运动特性和姿态变化进行仿真分析。结果表明:气囊的运动因空气弹簧存在的原因较底板更为剧烈;气囊气压在0.2~0.3 MPa间的运动特性几乎一致,小于0.2 MPa时气囊的弹性势能较小,速度衰减较慢,入水后吃水更深;气囊气压在0.15~0.3 MPa内,气垫船入水的姿态由前倾变为后倾,气压为0.2 MPa时,气垫船入水全程的姿态变化不大。总的来说,气垫船气囊压力为0.2 MPa时入水运动特性较好,姿态始末变化不大。 展开更多
关键词 气垫船 空投入水 流体腔 运动特性 运动姿态
下载PDF
几何形状对气垫升力的影响研究
3
作者 Hamed Petoft Vahid Fakhari Abbas Rahi 《哈尔滨工程大学学报(英文版)》 CSCD 2024年第1期74-84,共11页
One of the crucial and challenging issues for researchers is presenting an appropriate approach to evaluate the aerodynamic characteristics of air cushion vehicles(ACVs)in terms of system design parameters.One of thes... One of the crucial and challenging issues for researchers is presenting an appropriate approach to evaluate the aerodynamic characteristics of air cushion vehicles(ACVs)in terms of system design parameters.One of these issues includes introducing a suitable approach to analyze the effect of geometric shapes on the aerodynamic characteristics of ACVs.The main novelty of this paper lies in presenting an innovative method to study the geometric shape effect on air cushion lift force,which has not been investigated thus far.Moreover,this paper introduces a new approximate mathematical formula for calculating the air cushion lift force in terms of parameters,including the air gap,lateral gaps,air inlet velocity,and scaling factor for the first time.Thus,we calculate the aerodynamic lift force applied to nine different shapes of the air cushions used in the ACVs in the present paper through the ANSYS Fluent software.The geometrical shapes studied in this paper are rectangular,square,equilateral triangle,circular,elliptic shapes,and four other combined shapes,including circle-rectangle,circle-square,hexagonal,and fillet square.Results showed that the cushion with a circular pattern produces the highest lift force among other geometric shapes with the same conditions.The increase in the cushion lift force can be attributed to the fillet with a square shape and its increasing radius compared with the square shape. 展开更多
关键词 Lift force Air cushion vehicle Geometric shape SIMULATION GAP Inlet velocity Scaling factor
下载PDF
多孔挡板参数对气垫船内部流场的影响研究
4
作者 吴靖恒 李高强 焦俊 《科技创新与应用》 2024年第15期70-74,共5页
气垫船具有囊孔尺寸较小、数量较多和围裙厚度较薄的特点。为解决囊孔和围裙对仿真计算效率和结果的不利影响,研究多孔挡板在气垫船内部流场仿真计算中的应用方法,得到部分多孔挡板参数对气垫船内部流场的影响规律。结果表明,采用多孔... 气垫船具有囊孔尺寸较小、数量较多和围裙厚度较薄的特点。为解决囊孔和围裙对仿真计算效率和结果的不利影响,研究多孔挡板在气垫船内部流场仿真计算中的应用方法,得到部分多孔挡板参数对气垫船内部流场的影响规律。结果表明,采用多孔挡板模型计算的垫压最大误差为6.0%,囊压最大误差为3.7%,证明多孔挡板模型能够较好的模拟囊孔区域。经过对比4种多孔挡板区域面积和4种多孔挡板区域个数仿真结果得到,在一定范围内,多孔挡板区域面积的越小,囊压越大,垫压越小;而多孔挡板区域个数越多,囊压越小,垫压基本不变。 展开更多
关键词 多孔挡板 气垫船 内部流场 数值模拟 参数评估
下载PDF
全垫升式气垫船破冰过程的数值模拟 被引量:10
5
作者 卢再华 张志宏 +2 位作者 胡明勇 姚俊 张辽远 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第24期148-154,共7页
气垫船破冰是指采用大吨位气垫船以临界航速在冰面上航行进行破冰,是一种较新的内河破冰方法,可应用于黄河凌汛灾害的防治领域。对浅水厚冰层条件下气垫船破冰过程进行了数值模拟。计算结果表明:临界航速下,气垫船始终位于船首波峰后方... 气垫船破冰是指采用大吨位气垫船以临界航速在冰面上航行进行破冰,是一种较新的内河破冰方法,可应用于黄河凌汛灾害的防治领域。对浅水厚冰层条件下气垫船破冰过程进行了数值模拟。计算结果表明:临界航速下,气垫船始终位于船首波峰后方,对所兴起的船波起持续的推波作用,在冰面上逐渐兴起幅值较大的船波。冰层在船尾波谷处最先产生纵向裂缝并向前后延伸,向前延伸至船首波峰处时引起冰层横向破裂并扩展,完成一个破冰周期。船身后方的裂缝沿气垫船轴线方向呈*号形状,不同破冰周期的横向裂缝交叉后,冰层破裂成三角形的碎冰片。气垫船破冰的不同工作航次应尽量沿同一方向平行进行,使不同航次的裂缝进一步交叉,将冰层破裂成尺度更小的碎冰片。 展开更多
关键词 气垫船 破冰 数值模拟 裂缝
下载PDF
我国高性能船技术进展(英文) 被引量:5
6
作者 吴有生 倪其军 葛纬桢 《船舶力学》 EI 北大核心 2008年第6期1014-1031,共18页
数十年来,我国在高性能船研发与应用领域广泛深入地开展了大量、卓有成效的研究与开发工作,主要包括地效翼船、水翼船、小水线面双体船、穿浪双体船、水翼复合船、全垫升气垫船、侧壁式气垫船、高速多体船等等,文章对这方面的工作与技... 数十年来,我国在高性能船研发与应用领域广泛深入地开展了大量、卓有成效的研究与开发工作,主要包括地效翼船、水翼船、小水线面双体船、穿浪双体船、水翼复合船、全垫升气垫船、侧壁式气垫船、高速多体船等等,文章对这方面的工作与技术进展情况进行了概要论述。然而,受到这一技术领域的广泛性以及篇幅的限制,文中侧重于我国在高性能船方面取得的主要技术成果的回顾与主要产品的简要介绍,而对其中大量的具体技术细节不能一一提及,更无法详细展开进行深入论述。 展开更多
关键词 高性能船 地效翼船 水冀船 小水线面双体船 穿浪双体船 全垫升气垫船 侧壁式气垫船
下载PDF
全垫升式气垫船水压场数值模拟 被引量:5
7
作者 刘巨斌 肖昌润 郑学龄 《海军工程大学学报》 CAS 2001年第1期7-10,共4页
提出了任意分布的气垫压力所产生的水压场的计算方法 ,对椭圆域上均匀分布的气垫压力产生的水压场进行了数值模拟 ,并将计算结果与实验进行了比较 .结果表明 。
关键词 气垫船 水压场 数值模拟 椭圆域
下载PDF
玻璃钢/钢连接界面复合结构拉伸破坏机理试验研究 被引量:6
8
作者 张颖军 梅志远 朱锡 《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 2009年第3期45-48,共4页
对玻璃钢/钢结构连接界面粘结强度进行研究,采用不同种类及比例的添加剂对粘结剂-环氧树脂进行改性,并用不同的工艺制作了系列粘结结构试件。根据试验结果,得到了不同试件的拉伸破坏强度和三种典型破坏模式,并对破坏机理进行了分析。
关键词 复合材料 玻璃钢/钢复合结构 失效机理 破坏模式 试验研究
下载PDF
全垫升气垫船耐波性参数敏感度分析 被引量:4
9
作者 周佳 唐文勇 张圣坤 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期1564-1567,共4页
考虑气垫压力、升沉、纵摇和横摇运动相互耦合作用,将气垫船耐波性分析理论从二维拓展为三维,采用通用平台Matlab实现计算流程.在此分析模型中,对气垫船载重、不同配载形式和前后气垫分割围裙位置进行计算,分析耐波性响应计算结果,得到... 考虑气垫压力、升沉、纵摇和横摇运动相互耦合作用,将气垫船耐波性分析理论从二维拓展为三维,采用通用平台Matlab实现计算流程.在此分析模型中,对气垫船载重、不同配载形式和前后气垫分割围裙位置进行计算,分析耐波性响应计算结果,得到气垫船重心位置、初始纵横倾角和前后气垫分割围裙位置等4个参数为气垫船耐波性响应敏感参数.计算结果显示,由于风扇压力和流量非线性响应,气垫船载重变化和不同初始装载状态的变化导致气垫船耐波性响应突变,可能引发事故,建议对不同典型工况在设计中加以校核,在营运中严格按设计标准执行. 展开更多
关键词 气垫船 耐波性 参数敏感度
下载PDF
“天鹅”号两栖地效翼船的研究与设计 被引量:5
10
作者 恽良 谢佑农 +2 位作者 孙君 邬成杰 彭桂华 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2000年第2期8-12,66,共5页
简述了动力气垫地效翼船的优点和特点,以及它与动力增升地效翼、动力气垫船的不同之处;重点介绍了 20客、130km/h的8t动力气垫地效翼船的设计思想、气动布局、动力装置、结构构思、配平与操纵等方面的设计特点,以及其在... 简述了动力气垫地效翼船的优点和特点,以及它与动力增升地效翼、动力气垫船的不同之处;重点介绍了 20客、130km/h的8t动力气垫地效翼船的设计思想、气动布局、动力装置、结构构思、配平与操纵等方面的设计特点,以及其在陆上、水上的航行试验情况。 展开更多
关键词 两栖地效翼船 船舶设计 动力气垫船
下载PDF
玻璃纤维复合材料在某型气垫船垫升风机叶片上的应用研究
11
作者 姚灿 潘光奇 《船电技术》 2024年第3期70-73,共4页
气垫船通过垫升风机产生气流,经由围裙通道,向船底气室供气,依靠气垫产生的垫升压力以支撑船体悬浮于水面或地面航行,以此减小船体和接触面之间的阻力、大航速可调范围,使其具有极高的机动性。根据某型号气垫船用垫升风机的设计要求,针... 气垫船通过垫升风机产生气流,经由围裙通道,向船底气室供气,依靠气垫产生的垫升压力以支撑船体悬浮于水面或地面航行,以此减小船体和接触面之间的阻力、大航速可调范围,使其具有极高的机动性。根据某型号气垫船用垫升风机的设计要求,针对玻璃纤维复合材料叶片开展铺层设计、强度计算、模态计算及强度试验等方面进行了研究。研究表明:采用玻璃复合材料的叶片可以达到轻量化的要求,应力计算和模态计算结果均满足使用要求,使用过程中不会破坏也不会发生共振。通过强度试验验证在极限转速情况下最大应变值为2 747με,远小于材料的应变极限,叶片未发生破坏。 展开更多
关键词 垫升风机 叶片 轻量化 玻璃纤维
下载PDF
低速冲击下玻璃钢/钢复合结构损伤特性实验研究 被引量:2
12
作者 张颖军 朱锡 +1 位作者 梅志远 王晓强 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2008年第5期101-104,共4页
考虑基体材料的不同增韧特性,针对两种不同的玻纤织物增强复合材料/钢复合结构进行低速冲击实验,采用超声波探伤仪对玻璃钢损伤区域进行了探测。结果表明,采用增韧基体的玻璃钢/钢复合结构在低速冲击下玻璃钢层的抗冲击能力更强,相同能... 考虑基体材料的不同增韧特性,针对两种不同的玻纤织物增强复合材料/钢复合结构进行低速冲击实验,采用超声波探伤仪对玻璃钢损伤区域进行了探测。结果表明,采用增韧基体的玻璃钢/钢复合结构在低速冲击下玻璃钢层的抗冲击能力更强,相同能量冲击下的损伤面积更小;损伤面积近似呈正方形分布,正方形对角线与纤维方向一致。 展开更多
关键词 玻璃钢/钢复合结构特性 韧性增强 低速冲击 超声波探测
下载PDF
全垫升气垫船控制研究综述 被引量:8
13
作者 于亦凡 刘军 周祥龙 《舰船科学技术》 北大核心 2012年第9期11-15,共5页
介绍了气垫船的性能、特点及国内外的发展概况;对比分析了2种类型气垫船(全垫升式气垫船、侧壁式气垫船)的主要性能及其主要应用范围;介绍了全垫升气垫船、侧壁式气垫船综合控制研究现状;简要介绍了全垫升气垫船水平运动控制、升沉运动... 介绍了气垫船的性能、特点及国内外的发展概况;对比分析了2种类型气垫船(全垫升式气垫船、侧壁式气垫船)的主要性能及其主要应用范围;介绍了全垫升气垫船、侧壁式气垫船综合控制研究现状;简要介绍了全垫升气垫船水平运动控制、升沉运动控制方法;展望了全垫升气垫船的应用前景及所带来的社会效益;分析了市场对气垫船的需求及其推广的可行性。 展开更多
关键词 全垫升气垫船 空气外部动力学 流体外部动力学
下载PDF
不同航速和航道水深条件下气垫船冰面兴波数值计算 被引量:2
14
作者 卢再华 张志宏 李宇辰 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期10-18,共9页
气垫船破冰是指采用大吨位气垫船在冰面上航行进行破冰,是一种较新的内河破冰方法,可应用于黄河凌汛灾害的防治领域。论文采用欧拉-拉格朗日耦合算法对不同航速和水深条件下气垫船在冰面上的兴波进行了数值计算,分析了航速和水深对气垫... 气垫船破冰是指采用大吨位气垫船在冰面上航行进行破冰,是一种较新的内河破冰方法,可应用于黄河凌汛灾害的防治领域。论文采用欧拉-拉格朗日耦合算法对不同航速和水深条件下气垫船在冰面上的兴波进行了数值计算,分析了航速和水深对气垫船冰面兴波的影响。超临界航速下,气垫船逐渐追赶并超越船首的波峰,对所兴起的波动起相反的压制作用;临界航速下,气垫船始终位于船首波峰后方,对所兴起的波动起持续的推波作用,在冰面上逐渐兴起幅值较大的波动。船尾波谷处的最大主应力值相对大一些,冰层破裂最先发生在船尾的波谷处。水深增大后,气垫船冰面兴波的峰值位移和谷值位移、波峰和波谷处最大主应力值均有所减小;气垫船的临界航速则增大,水深增大后对气垫船破冰不利。 展开更多
关键词 气垫船 兴波 临界航速 破冰机理 数值计算 航速 水深
下载PDF
侧壁式气垫船水压场试验研究 被引量:2
15
作者 肖昌润 刘巨斌 郑学龄 《海军工程大学学报》 CAS 2003年第1期16-18,共3页
在拖曳水池中对侧壁式气垫船的水压场进行了系统测量,得到不同水深、不同航速和不同横向位置水底扰动压力系数的纵向通过特性曲线,分析总结了侧壁式气垫船水压场规律.
关键词 侧壁式气垫船 水压场 试验研究 扰动压力系数
下载PDF
全垫升气垫船操纵运动研究 被引量:5
16
作者 黄国梁 刘天威 +1 位作者 周伟麟 赵健 《船舶工程》 CSCD 北大核心 1996年第2期20-23,41-2,共4页
本文用大振幅平面运动机构(LAHPMM)对全垫升气垫船模型进行了约束试验,测得了作用在船上的水动力,在此基础上用计算机解气垫船操纵运动微分方程,预报气垫船的回转性能,并与实船试验的结果进行了比较,两者吻合较好,
关键词 气垫船 操纵性 水动力 试验 全垫升气垫船
全文增补中
气垫船动力装置系统振动特性研究 被引量:3
17
作者 俞国新 吴明康 +1 位作者 陆鑫森 尤矢勤 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 1995年第1期28-35,共8页
本文以一艘全垫升气垫船为研究对象,对其动力装置系统各支架局部振动进行了试验研究,提出了动力装置系统各支架振动特性计算的数学模型并进行了有限元动力分析,对计算结果和试验结果进行了比较研究,得出了一些重要结论,可为同类船... 本文以一艘全垫升气垫船为研究对象,对其动力装置系统各支架局部振动进行了试验研究,提出了动力装置系统各支架振动特性计算的数学模型并进行了有限元动力分析,对计算结果和试验结果进行了比较研究,得出了一些重要结论,可为同类船设计者提供参考。 展开更多
关键词 气垫船 动力装置系统 振动特性
下载PDF
气垫船垫升推进系统控制仿真 被引量:2
18
作者 安卫 敖晨阳 刘强 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期104-108,共5页
以某型气垫船的动力系统为对象,建立了垫升推进系统的数学模型及船体的运动学模型,并以S IMUL INK为平台对该系统进行了仿真建模[1],在此基础上,通过对系统动态特性的分析,对该系统进行了简单P ID控制器和串级P ID控制器的设计,并分别... 以某型气垫船的动力系统为对象,建立了垫升推进系统的数学模型及船体的运动学模型,并以S IMUL INK为平台对该系统进行了仿真建模[1],在此基础上,通过对系统动态特性的分析,对该系统进行了简单P ID控制器和串级P ID控制器的设计,并分别对两类控制系统进行了动态仿真和比较分析。仿真结果表明,串级P ID控制系统较简单P ID控制系统具有更为优越的动态性能,能较好地保证气垫船的垫态稳定性,以满足工程要求。 展开更多
关键词 船舶 舰船工程 气垫船动力系统 仿真 垫升
下载PDF
气垫船优化设计探讨 被引量:3
19
作者 程虹 杨屹 王青 《舰船科学技术》 北大核心 2008年第2期54-59,共6页
主要针对气垫船总体优化设计,提出了影响气垫船总体性能的气垫参数,通过寻找气垫参数与阻力性能、耐波性、运输效率、推进效率、垫升效率之间的相互关系,分析了气垫参数影响总体性能的变化规律。在此基础上探讨了气垫参数对总体性能的... 主要针对气垫船总体优化设计,提出了影响气垫船总体性能的气垫参数,通过寻找气垫参数与阻力性能、耐波性、运输效率、推进效率、垫升效率之间的相互关系,分析了气垫参数影响总体性能的变化规律。在此基础上探讨了气垫参数对总体性能的综合影响,以寻求综合性能最佳为目标,提出了气垫参数较为合理的取值范围。 展开更多
关键词 气垫船 气垫参数 优化设计
下载PDF
动力气垫地效翼船的设计特点及其发展前景 被引量:7
20
作者 恽良 邬成杰 +1 位作者 谢佑农 彭桂华 《中国工程科学》 2000年第3期67-72,共6页
文章简要地阐述了动力气垫地效翼船 (又名两栖地效翼船 )的设计特点及其在中国的发展过程。同时也指出其在军、民方面可能的发展前景 ,即设想发展一种同时具有两栖性、高速性、耐波性 ,既可在地效区内高速稳定航行 ,也可飞出地效区作空... 文章简要地阐述了动力气垫地效翼船 (又名两栖地效翼船 )的设计特点及其在中国的发展过程。同时也指出其在军、民方面可能的发展前景 ,即设想发展一种同时具有两栖性、高速性、耐波性 ,既可在地效区内高速稳定航行 ,也可飞出地效区作空中跳跃、机动 ,还可作软着陆的两栖地效飞行器 (AmphibiousWIGPlane) ,与俄罗斯最近发展的地效飞行器 (Экранол¨ет)极为相似。 展开更多
关键词 动力气垫 两栖地效翼船 设计 地效飞行器
下载PDF
上一页 1 2 17 下一页 到第
使用帮助 返回顶部