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体外预应力简支梁正常使用阶段索应力增量分析 被引量:14
1
作者 王宗林 王彤 张树仁 东北公路 北大核心 2000年第4期67-70,18,共5页
本文针对体外预应力混凝土简支梁的受力、变形特点 ,提出了利用能量变分原理计算荷载作用下正常使用阶段体外索中应力增量的方法。该方法把体外预应力混凝土梁看作梁 -索组合体系 ,充分考虑了二者之间的相互作用 ,同时给出了利用能量变... 本文针对体外预应力混凝土简支梁的受力、变形特点 ,提出了利用能量变分原理计算荷载作用下正常使用阶段体外索中应力增量的方法。该方法把体外预应力混凝土梁看作梁 -索组合体系 ,充分考虑了二者之间的相互作用 ,同时给出了利用能量变分原理导出的实用简化计算公式 。 展开更多
关键词 体外预应力 能量变分 应力增量 简支梁桥
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几种半刚性材料抗冻性能试验及结果分析 被引量:4
2
作者 刘忠根 陈志国 +2 位作者 刘雅纯 张贵范 韩继国 东北公路 北大核心 1998年第2期32-35,共4页
半刚性基层材料抗冻性能,在东北是人们关心的焦点之一。本文将一些半刚性基层材料抗冻试验结果介绍给读者,供道路工作者在工作中参考。
关键词 抗冻性能 试验 强度 半刚性基层材料 公路
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梁拱组合桥柔性吊杆张拉力的确定及分析 被引量:21
3
作者 叶建龙 孙建渊 席广恒 东北公路 北大核心 2000年第1期44-47,共4页
对梁拱组合桥柔性吊杆在成桥状态下的内力进行分析研究。分别以位移、弯矩及整体受力状态为控制目标来确定成桥时吊杆内力。同时对这几种方法所确定的吊杆内力进行比较 ,选择一种合理的方法 ,为今后同类桥梁的推广应用提供设计、施工分... 对梁拱组合桥柔性吊杆在成桥状态下的内力进行分析研究。分别以位移、弯矩及整体受力状态为控制目标来确定成桥时吊杆内力。同时对这几种方法所确定的吊杆内力进行比较 ,选择一种合理的方法 ,为今后同类桥梁的推广应用提供设计、施工分析等方面的参考。 展开更多
关键词 梁拱组合桥 吊杆张拉力 成桥状态 吊杆内力
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我国隧道及地下工程发展现状和前景展望 被引量:18
4
作者 戴文亭 白宝玉 东北公路 北大核心 2000年第4期90-92,共3页
本文概述了我国隧道及地下工程发展的现状和发展前景 ,介绍了大型工程的主要施工方法及新技术采用情况 ,最后提出设计施工中应注意的问题。
关键词 隧道 地下工程 现状 发展前景
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稳定砂土类半刚性材料温缩性能研究 被引量:5
5
作者 申爱琴 李祝龙 +1 位作者 王江帅 刘福明 东北公路 北大核心 1999年第3期13-18,共6页
唐港高速公路沿线地下水位较高 ,大多路段为粉质低液限砂土及粉砂 ,只有少量路段为粘性土。针对不同的土质 ,采用不同的加固方案 ,以便使基层或底基层 ,具有良好的力学性能。然而在温差较大的唐山地区 ,各类稳定土材料的温缩性能直接影... 唐港高速公路沿线地下水位较高 ,大多路段为粉质低液限砂土及粉砂 ,只有少量路段为粘性土。针对不同的土质 ,采用不同的加固方案 ,以便使基层或底基层 ,具有良好的力学性能。然而在温差较大的唐山地区 ,各类稳定土材料的温缩性能直接影响到建成公路的使用性能。因此 ,本研究分析测定了水泥加固类及生石灰粉煤灰加固类半刚性材料的温缩系数 ,并研究探讨了各类材料的温缩特点及影响因素。 展开更多
关键词 稳定砂土基层 温缩系数 影响因素
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抗车辙性能强的合理沥青路面结构初探 被引量:6
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作者 孙兆辉 王铁滨 +1 位作者 侯芸 郭祖辛 东北公路 北大核心 2000年第3期8-12,29,共6页
本文利用系统车辙预估模型 ,分析研究不同沥青路面结构的车辙反应 。
关键词 沥青路面结构 车辙预估模型 车辙反应
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公路桥梁抗震设防标准的研究 被引量:9
7
作者 齐怀恩 王光远 东北公路 北大核心 1999年第4期48-51,共4页
本文在讨论《建筑抗震设计规范》抗震设防标准的基础上,结合公路桥梁的特点,把工民建结构的先进抗震设防原则推广到公路桥梁设计领域,根据公路等级和桥梁的规模大小,建议将桥梁的重要性分为四个等级,并运用概率方法分析确定了公路... 本文在讨论《建筑抗震设计规范》抗震设防标准的基础上,结合公路桥梁的特点,把工民建结构的先进抗震设防原则推广到公路桥梁设计领域,根据公路等级和桥梁的规模大小,建议将桥梁的重要性分为四个等级,并运用概率方法分析确定了公路桥梁的三级设防标准及设计地震动参数,供规范修订的参考。 展开更多
关键词 公路 地震 裂度 桥梁 设防标准
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GPS在公路平面控制测量中的应用 被引量:4
8
作者 许娅娅 张文安 雒应 东北公路 北大核心 1999年第3期84-87,共4页
本文简介全球定位系统 ( GPS)的构成以及 GPS测量的特点 ,分析了用经典方法进行公路平面控制测量的局限性 ,阐述了
关键词 公路 GPS 测量 平面控制测量
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阿家岭隧道围岩稳定性的边界元法分析 被引量:3
9
作者 万明富 党为民 李云祥 东北公路 北大核心 1996年第2期68-70,共3页
决定隧道工程围岩是否稳定的一个重要因素是锚喷支护参数。本文对阿家岭隧道用边界无法进行分析,从而验证了该隧道的锚喷支护参数是合理的,隧道围岩是稳定的。
关键词 锚喷支护 边界元法 围岩 稳定性 隧道 阿家岭
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某公路高边坡现场监测与分析 被引量:20
10
作者 李志峰 喻军华 +3 位作者 张林峰 廖作才 付超 金伟良 东北公路 2003年第2期75-78,共4页
现场监测是保证边坡等岩土工程安全的重要措施之一 ,也是岩土工程设计、施工和运行的重要组成部分。通过对某边坡工程的现场调查 ,根据边坡监测原则和工程类比的思想 ,确定了现场监测的项目、监测仪器的埋设等工作。经过一年多的现场监... 现场监测是保证边坡等岩土工程安全的重要措施之一 ,也是岩土工程设计、施工和运行的重要组成部分。通过对某边坡工程的现场调查 ,根据边坡监测原则和工程类比的思想 ,确定了现场监测的项目、监测仪器的埋设等工作。经过一年多的现场监测 ,得到了丰富的数据资料 ,在此基础上进行了分析研究 ,得出如下结论 :边坡的开挖放炮对该边坡的表部和深部位移有一定的影响 ,边坡卸荷影响带大致在 2 .5m范围内 ;山体深部位受到温度的强烈影响 ; 展开更多
关键词 公路工程 高边坡 现场监测 岩土工程 多点位移计 测斜仪 声波测试 稳定性
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软土泥沼地区公路路堤临界高度的确定 被引量:10
11
作者 王宗生 张海涛 东北公路 北大核心 1994年第1期23-26,共4页
本文根据土力学的基本原理,通过路堤荷载图形的简化,提出软土泥召地基容许出现部分塑性变形区时路堤临界高度的理论公式。通过该公式与目前常见软土地基路堤临界高度公式比较,说明了其意义和适用条件。
关键词 路堤临界高度 临界荷载 塑性区开展深度
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低温沥青混合料及其在冬季沥青路面养护中的应用 被引量:10
12
作者 高群 王景钢 东北公路 北大核心 1999年第1期31-33,共3页
通过室内研究试验,在沥青中掺入航空煤油、豆油,研制出了低温沥青混合料。
关键词 低温沥青混合料 路面 养护
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用 J-积分法评价改性沥青的低温性能 被引量:6
13
作者 张争奇 张登良 东北公路 北大核心 1997年第4期17-21,共5页
本文采用J-积分法研究了几种改性沥青的低温性能,试验结果表明,改性剂的加入,可以使沥青在低温下的韧性增强,使沥青的低温抗裂性能变好,并从断裂力学的观点出发,用银纹、剪切屈服和裂纹绞结对改性机理进行了探讨。另外本文还用... 本文采用J-积分法研究了几种改性沥青的低温性能,试验结果表明,改性剂的加入,可以使沥青在低温下的韧性增强,使沥青的低温抗裂性能变好,并从断裂力学的观点出发,用银纹、剪切屈服和裂纹绞结对改性机理进行了探讨。另外本文还用J-积分对低温蠕变(1MPa,0℃)作以验证与评价。 展开更多
关键词 J-积分法 改性沥青 断裂力学 低温性能
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柔性墩台水平力浅析 被引量:3
14
作者 王昕 汪强 庞荣高 东北公路 北大核心 2000年第2期68-70,共3页
本文介绍了墩台承受水平力类型 ,理想情况温度力、制动力如何计算 ,非理想情况如何简化分析 ,以及设计中注意的问题。
关键词 桥梁柔性墩台 刚度 橡胶支座 水平力
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OD调查简介 被引量:3
15
作者 宋广辉 刘淑珍 +2 位作者 耿英杰 肖永恒 董学刚 东北公路 北大核心 1996年第2期77-82,共6页
OD调查的主要目地在于掌握汽车交通起讫点、旅行目地、流量、车种、载货种类、额定吨(客)位等方面的汽车运行情况。
关键词 OD调查 经济指标 汽车 交通调查
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防止桥台前移的技术措施综述 被引量:8
16
作者 宋殿国 孙东 宋殿美 东北公路 北大核心 1998年第2期73-75,35,共4页
本文针对防止桥台前移的各项技术措施做了较系统的分析和评述,供大家参考。
关键词 桥台前移 软土地基 桥台型式
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沥青混凝土桥面铺装早期病害原因分析和结构设计方法综述 被引量:18
17
作者 陈静云 王京元 +1 位作者 潘宝峰 李玉华 东北公路 2003年第2期99-101,共3页
本文对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究 ,在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上 ,通过理论分析 ,提出了用有限元进行结构分析时 ,需要重点研究的几个问题 。
关键词 桥面铺装 钢筋混凝土桥 早期病害 原因分析 结构设计 桥梁工程 沥青混凝土
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紧密嵌挤骨架密实型水泥稳定砂砾混合料配合比设计 被引量:4
18
作者 姜庆林 刘奉桥 东北公路 北大核心 1998年第3期32-35,共4页
紧密嵌挤骨架密实型水泥稳定砂砾基层结构对于改善路面的抗裂及抗疲劳等方面性能具有很明显的效果,其设计方法与通常的设计方法有许多不同之处,本文就其混合料配合比设计的基本思想、方法及试验方法和步骤作一介绍,并给出了实例,供... 紧密嵌挤骨架密实型水泥稳定砂砾基层结构对于改善路面的抗裂及抗疲劳等方面性能具有很明显的效果,其设计方法与通常的设计方法有许多不同之处,本文就其混合料配合比设计的基本思想、方法及试验方法和步骤作一介绍,并给出了实例,供大家参考。 展开更多
关键词 公路 振实密度 配合比 级配 水泥稳定砂砾 设计
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异型拱结构的设计方法 被引量:4
19
作者 黄侨 王宗林 +1 位作者 李广义 杜子琼 东北公路 北大核心 1994年第3期50-54,共5页
本文以哈尔滨宽城桥为例介绍了一种较新颖的异型拱桥,并对其设计方法进行了初步的探索。
关键词 异型拱 分析 设计 拱桥 结构
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近景摄影测量在桥梁变形观测中的应用 被引量:5
20
作者 王伟 梁瑞柱 东北公路 北大核心 1998年第4期81-86,共6页
本文简要介绍了近景摄影测量的特点、原理、及发展方向,着重介绍了泸沽安宁河大桥利用近景摄影测量做变形观测的试验过程。
关键词 近景摄影测量 摄影经纬仪 桥梁变形 观测
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