《中国腐蚀与防护学报》1996～2000年引文统计分析

对《中国腐蚀与防护学报》在 1996～ 2 0 0 0年 5年间出版的所有论文的参考文献进行了统计 ,分析了引文量、引文类型、引文语种、高频被引的中外文期刊、刊自引率、基金论文比、引文文献的半衰期、普赖斯指数等各个指标及从中所反映的论文情况和刊物情况 。

油气田中CO_2腐蚀的预测模型

综述了油气田中CO2 腐蚀速率的预测模型.关于CO2 腐蚀速率的预测模型主要包括经验模型(Empiricalmodels) ,半经验模型(Semi-empiricalmodels)和机理模型(Mechanisticmodels)三类.经验模型是根据实验室和油气田现场腐蚀数据建立的预测模型,这类模型比较简洁,与现场的试验数据吻合较好.半经验模型先根据腐蚀过程中的化学、电化学过程和介质的传输过程建立腐蚀速率相关的动力学模型,然后利用实验室数据以及现场数据确定各因素的影响因子.机理模型主要是应用腐蚀热力学、动力学以及物质扩散动力学,基于CO2 腐蚀机理建立腐蚀速率的预测模型.由于CO2 腐蚀的影响因素很多,腐蚀机理异常复杂,要建立准确、普适的预测模型较为困难.目前这三类预测模型均存在一定的不完善性。

铝合金的晶间腐蚀与剥蚀

综述了近几十年来国内外在2xxx系和7xxx系铝合金及Al-Li合金的晶间腐蚀和剥蚀等研究方面的主要进展.总结了合金中晶界沉淀相的成分、分布及其与晶格的击穿电位差异等对晶间腐蚀的影响规律,探讨了热处理时效状态对合金耐蚀性和局部腐蚀动力学的影响机制.同时探讨了合金的晶格形态、腐蚀产物楔入作用等因素对合金剥蚀过程的影响规律,并对合金的晶间腐蚀和剥蚀研究中所采用的一些快速可靠的无损监检测方法,如电化学阻抗谱(EIS),进行了评价.

含Cr油套管钢CO_2腐蚀产物膜特征

在模拟油田CO2 腐蚀环境下 ,利用XRD、EDS、XPS和SEM研究了含Cr的N80钢腐蚀产物膜的特征 .结果表明 ,本试验条件下Cr在腐蚀产物膜中富积 ,形成非晶态物质Cr(OH) 3 ,使得腐蚀产物膜具有阳离子选择性 ,阳极反应受到抑制 ,腐蚀速率降低 .

富锌漆研究进展

综述了 70年来富锌漆的研究与应用的若干进展 ,对富锌漆的分类、防蚀机理、耐久性、性能特点以及存在的问题和补救措施等 ,进行了比较全面的评价 .简单介绍了用于富锌漆的锌粉的分类和性能特点 ,此外 ,还介绍了有关富锌涂层电化学研究的一些进展 .

飞机铝合金结构连接部位的腐蚀行为

简要阐述了飞机铝合金结构连接部位的腐蚀特点,采用加腐蚀试验方法研究了含有防腐涂层模拟件的腐蚀行为,在试验室条件下再现了服役期间飞机铝合金结构连接部位的腐蚀损伤历程,同时探讨了其腐蚀机理及其影响因素。结果表明,连接部位是飞机铝合金结构的腐蚀薄弱环节,是最容易出现腐蚀活性点和膜下腐蚀的区域,在腐蚀环境下连接部位缝隙处涂层最先出现鼓包和开裂,涂层剥落后金属基体有点蚀坑存在,随着腐蚀时间增加,点蚀向晶间腐蚀发展,最后出现剥蚀。

纯铜等离子渗钛层的高温氧化

研究了纯铜表面双层辉光离子渗钛合金层及纯铜在空气中的高温氧化行为,用X射线衍射仪(XRD)分析氧化层的相组成并讨论了氧化机理.结果表明:纯铜渗钛后不仅提高了抗氧化能力,而且氧化行为及氧化层的结构也发生了变化.未渗钛的纯铜70 0℃氧化10 0h相组成为Cu2 O和CuO ,而Cu -Ti合金层主要为致密均匀的TiO2 氧化层.

电化学噪声的分析与应用Ⅱ.电化学噪声的应用

综述了电化学噪声在金属腐蚀与防护、化学电源、金属电沉积和生物电化学等诸多领域的应用研究现状 .重点介绍了电化学噪声在金属腐蚀与防护方面 ,特别是在金属的局部腐蚀方面的最新研究成果及存在的问题 .

N80油管钢CO_2腐蚀点蚀行为

在模拟油田CO2 腐蚀环境下 ,利用XRD、EDS和SEM研究了N80钢点蚀坑的形成与发展 .结果表明 ,Cl-会在腐蚀产物膜与金属界面处富积成核 ,加速该区域的阳极溶解 ,促使点蚀坑的形核 ;点蚀坑内也有Cl-富积 ,在膜与基体界面处形成厚度为 3 μm的富积层 ,加速点蚀坑内基体的腐蚀 ,使得点蚀坑进一步发展 .同时 。

数值计算法在流体腐蚀研究中的应用─(Ⅰ)层流条件下金属的腐蚀

采用数值计算法与实验研究相结合，对碳钢在3．5％NaCl溶液中层流状态下的腐蚀进行了研究．结果表明：用材料表面近壁处的流体力学参数（剪切应力τ、传质系数K）比主体中的流体力学参数（流速U）更能准确反映流体对材料腐蚀的影响．针对旋转圆盘体系中的流动体系，建立了流体腐蚀的数学模型，并进行了计算和分析．模拟计算的流体腐蚀速度值与实测值基本吻合，从而验证了所揭示的碳钢在单相流体中的腐蚀机理．

N80油套管钢CO_2腐蚀的研究进展

综述了N80油套管钢CO2腐蚀的研究进展,提供了N80油套管钢腐蚀发生的最关键影响因素,提出了进一步研究的方向.目前,N80油套管钢CO2腐蚀研究发现,腐蚀速率随环境参数温度、CO2分压、流速的增加出现峰值;腐蚀产物膜的结构影响腐蚀的进程和腐蚀形式,只有连续、致密和结合力强的膜才能抑制腐蚀加剧,保护基体;原油和H2S的加入改变反应的传输过程和界面状态,使反应机理更加复杂;各种预测系统不断丰富.特别指出在CO2腐蚀产物膜的结构、力学性能、表征参量方面,腐蚀参量的影响研究缺乏系统性.提出一些设想,今后应着重于各腐蚀参量对腐蚀速率影响敏感区间的细化和对膜力学性能影响的研究,由此需要进一步改进动态模拟试验方法以及深入探讨动态电化学原位测量技术.

镁合金化学镀镍预处理过程表面状况的研究

采用重量损失、扫描电镜和Ｘ射线光电子能谱等方法对镁合金化学镀镍预处理的表面状况进行了研究。结果表明,镁合金在碱性除油和活化阶段由于表面上Ｍｇ(ＯＨ)２和ＭｇＦ２膜层的形成,受到的腐蚀很小,不同配方的酸性浸蚀溶液导致不同的腐蚀程度和表面形貌,浸蚀后表面形成的含ＣｒＯＯＨ的膜层在活化后消失。

缓蚀剂阳极脱附现象的研究──Ⅰ．缓蚀剂阳极脱附现象

金属在缓蚀剂体系中的阳极极化曲线上存在着电流迅速增加而形成的电位平阶现象。逆向扫描极化时，这个电位平阶消失。这一现象起因于吸附在电极表面的缓蚀剂发生阳极脱附。文中提出用一电化学参数—脱附电位Ｅｄｅｓ来表征缓蚀剂阳极脱附现象。Ｅｄｅｓ是缓蚀剂大量脱附时的电位，其物理意义为缓蚀剂在电极表面因阳极极化而引起脱附速度稍大于其吸附速度。缓蚀剂阳极脱附速度取决于外加电位与脱附电位的差值。外加电位越正于脱附电位，缓蚀剂脱附速度越大；反之，缓蚀剂不发生阳极脱附。

咪唑啉衍生物对钢在酸中的缓蚀作用与电子密度和前线轨道能量的关系

关于二苄基亚砜、硫脲及其它含氮的有机化合物或其混合物对铁在 HF 酸中缓蚀作用已有一些报导。本工作研究含 N、S 或 O 的咪唑啉衍生物对钢(20A,A3,X20)在HF 酸、HCl 酸和柠檬酸中的缓蚀作用。用量子化学的 CNDO/2方法计算了各咪唑衍生物分子中原子的电子密度,同时也计算了前线轨道(HOMO、LUMO)的能量。将计算结果和用失重法测出的腐蚀速度和缓蚀效率进行比较,表明1-氨乙基-2-十一烷基咪唑啉-硫脲缩合物(SM-型化合物)的缓蚀效率最高,是一种性能优良的缓蚀剂。

航空铝合金大气腐蚀加速试验研究

对模拟航空铝合金大气腐蚀的周期浸润腐蚀试验和综合环境试验进行了研究.采用电化学和材料研究技术对户内外试验进行了比较.结果表明:综合环境试验较好地模拟了大气腐蚀过程中材料表面干/湿循环和电化学特点,同时也较好地模拟了铝合金的宏观形貌和微观形貌;加速试验的腐蚀产物主要以非晶态物质的形式存在,也较好地模拟了户外暴露试验的动力学特征.对户内试验的加速性进行了讨论.

H_2S水溶液中的腐蚀与缓蚀作用机理的研究 Ⅰ.酸性H_2S溶液中碳钢的腐蚀行为及硫化物膜的生长

利用交流阻抗(EIS)和极化曲线 ,结合扫描电镜 (SEM)和能谱分析 ,对常温下低碳钢在含H2 S的模拟炼厂常减压塔顶冷凝水中的腐蚀电化学行为和不同浸泡时间下硫化物膜的生长过程进行了研究。结果表明 ,H2 S对腐蚀反应的阴极过程有很大的促进作用 ,搅拌条件下尤甚 ;随介质pH值升高 ,其腐蚀性减弱。腐蚀浸泡初期 (小于 8h) ,电极表面硫化物膜的生长遵循抛物线机制 ,随浸泡时间的延长 ,硫化物膜变得疏松、易于破裂和脱落 ,并出现二次生长、修复过程 ,最终达到膜生长和溶解的平衡。实验条件下电极表面所生成的硫化物膜 。

有机缓蚀剂分子在金属表面的化学吸附过程和分子设计分析

从配位化学的角度 ,探讨了有机缓蚀剂分子在金属表面和氧化膜表面的配位模型 ,并用此模型解释了缓蚀剂间的协同作用以及环境中其它因素对缓蚀剂的影响。

紫外光对涂层的老化作用

用人工加速的方法研究了紫外光对涂层的影响 .用石英晶体微天平 (QCM )测试发现老化后涂层对H2 O和SO2 的吸附率明显增大 .电化学阻抗 (EIS)测定发现孔隙率随光照射时间增加而增大 ,涂层电阻随光照时间增加而减小 .傅利叶变换红外光谱 (FTIR)分析表明 ,光照使涂层分子碳链断裂 ,醇酸涂层发生在芳香酯的C -O键 ,聚氨酯涂层发生在芳香酯的C -O键和氨酯键C -N ,同时有一些亲水基团生成 .用扫描电子显微镜 (SEM )观察涂层表面产生了许多孔穴 .涂层吸水率增加是由亲水基团增加和孔隙增加共同引起的 ,但孔隙增加的贡献更大 .而涂层对SO2 吸附率的增加是由双键α -H过氧化物的增加和孔隙的增加共同引起的 ,α -H过氧化物的增加的贡献更大 .

埋地管线剥离覆盖层下阴极保护的有效性

由微小缝隙模拟管线剥离覆盖层(涂层)下的局部电化学环境,用微电极技术测量了缝隙内局部电位及pH的分布,研究了缝口阴极保护电位、剥离区几何形状、溶液电导率等因素对剥离区内部局部环境及阴极保护水平的影响。结果表明,剥离区内电位降(电位梯度)主要集中在破损口附近,而剥离区深处接近自然腐蚀状态;剥离区内有效保护距离随缝口保护电位负移而增加,但缝口过保护并不能有效提高剥离区保护效果。阴极保护可使剥离区局部电化学环境pH升高、电导率增大。

环境对高强度铝合金应力腐蚀行为的影响

利用C型环试样、单轴加载的拉伸试样和预制裂纹的试样研究了高强度铝合金在大气环境下的应力腐蚀性能,并与实验室加速试验结果进行对比。施加应力后的试样分别暴露于北京、团岛、万宁3个不同的大气试验站,同时在实验室进行了C型环试样在3.5%NaCl溶液中周期浸润腐蚀试验、单轴拉伸试样在3%NaCl+0.5%H2O2溶液中的拉伸应力腐蚀试验和预制裂纹的试样在3.5%NaCl溶液中腐蚀试验。结果表明,高强度铝合金在不同环境中产生应力腐蚀的敏感性不同,在海洋性环境下应力腐蚀性较高;在海洋性环境下2A12铝合金的应力腐蚀的敏感性比7A04铝合金高,在暴露期间未开裂的2A12铝合金C环试样发生严重剥落腐蚀,未开裂的7A04铝合金C环试样则遭受严重点腐蚀;3.5%NaCl溶液中周期浸润腐蚀试验和3%NaCl+0.5%H2O2溶液中的拉伸应力腐蚀试验作为高强铝合金SCC敏感性判定方法,模拟海洋大气腐蚀过程,与户外的试验结果具有较好的相关性。