来稿启示

1办刊宗旨 《交通工程建设》是由中交第二航务工程局有限公司主管、中交武汉港湾设计研究院有限公司承办的技术性刊物其宗旨是推动和促进我公司科技事业进步，培养科技人才，推广先进科技成果和管理经验，使之能迅速转化为生产力以适应交通建筑行业市场不断发展的需要。

GPS—RTK在大型沉井工程中的应用

泰州长江公路大桥在世界上首次将GPS—RTK技术应用于特大型沉井下沉的施工测试工作。本文结合GPS—RTK技术在泰州公路长江大桥沉井吸泥下沉施工测试中的应用，介绍了GPS—RTK技术的原理和系统构成，将GPS—RTK技术测量成果进行分析，能够及时的指导沉井吸呢下沉施工。

悬索桥先导索架设方法的新进展

近几年来，我国悬索桥技术有了较大的发展。文章介绍了我国悬索桥先导索架设方法的新进展，结合案例介绍了3种新架设方法的工艺：直升飞机架设法、遥控飞艇架设法以及火箭抛射法。

分块装配式砼底板钢吊箱在泉州湾跨海大桥承台施工中的运用

本文以泉州湾跨海大桥北岸深水区引桥承台施工为背景，介绍分块装配式混凝土底板铜吊箱采用千斤顶吊放在海上承台施工中的运用，为海上类似工程施工提供参考。

某大型斜拉桥混凝土箱梁检修车的设计

检修车是一种可以为箱梁检测检修人员提供工作平台的桥梁附属设施，主要用于桥梁日常检修、维护和保养。本文以国内一在建的斜拉桥为例，时其箱梁检修车从设计计算到加工制造进行了详细的介绍，可为同类工程提供参考。

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办刊宗旨 《交通工程建设》是由中交第二航务工程局有限公司主管，中交武汉港湾工程设计研究院有限公司承办的技术性刊物，其宗旨是推动和促进我局科技事业进步，培养科技人才，推广先进科技成果和管理经验，使之能迅速转化为生产力，以适应港工建筑市场不断发展的需要。

搬迁通知

《交通工程建设》编辑部已搬迁至中交第二航务工程局有限公司大楼5楼。地址：武汉市东西湖区金银湖路11号，邮编430040；办公室电话：027-83920926,如果您要投稿或查询稿件，请电话或发送邮件jtgcjs@tom．com和我们联系。

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1办刊宗旨《交通工程建设》是由中交第二航务工程局有限公司主管、中交武汉港湾工程设计研究院有限公司承办的技术性刊物，其宗旨是推动和促进我局科技事业进步，培养科技人才，推广先进科技成果和管理经验，使之能迅速转化为生产力，以适应港工、路桥等建筑市场不断发展的需要。

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《交通工程建设》杂志征稿启事

《交通工程建设》杂志是是由中交第二航务工程局有限公司主管、中交武汉港湾设计研究院有限公司承办的技术性刊物，集理论性与专业性于一体，由《维普网》数据库全文收录期刊。欢迎广大作者积极撰写论文，踊跃投稿!

双排钢管桩填土围堰施工技术探讨

京沪高铁跨元和塘V级航道连续梁，设计跨度40＋72＋40m，以河中为界，大小里程各有一主墩和一个边墩，根据水中基础施工实际情况，阐述用双排钢管桩填土成整体围堰的设计与施工技术，保证施工安全质量。

TPZ48节段拼装架桥机施工工艺

TPZ48节段拼装架桥机主要结构、性能及在常兴渭河特大桥施工中工艺运用。

武汉二七长江大桥槽形梁顶推临时墩设计

本文详细介绍武汉二七长江大桥槽形梁顶推临时墩设计。并结合设计与施工过程中的一些经验进行总结。施工实践表明该设计效果良好。可供今后同类工程设计参考。

基于加固寿命周期成本最小的桥梁维修决策

本文提出了桥梁维修加固应该像新建桥一样进行寿命周期成本分析．同时提出了加固桥梁的加固寿命周期成本的概念．从而可以为加固决策提供了一种决策方法同时应用年值成本的概念来对寿命周期不一样的方案进行比较。

马鞍山长江公路大桥左汊悬索桥主缆缠丝技术

主缆缠丝是用专用的缠丝设备以一定的张力使镀锌软钢丝密匝牢固地缠绕在主缆上的作业，用以保护主缆钢丝。马鞍山长江公路大桥左汉悬索桥主缆采用S形钢丝缠丝进行主缆防护，应用LSJ900型缠丝机进行主缆缠丝。本文简要介绍s形钢丝用量、缠丝丝工艺、施工过程和施工方法等，详细介绍焊点布置、数量、钢丝连接部位的处理及焊点处理，为今后类似工程提供参考。

九江二桥斜拉索入锚牵引施工关键技术

九江二桥主桥为818m双塔混合梁斜拉桥，在平行钢丝斜拉索安装中，通过合理配置施工机具，针对不同长度、不同重量的斜拉索安装，采用卷扬机牵引、软牵引及软硬组合牵引等多种牵引方式，解决了斜拉索入锚安装困难的难题，有效保证了施工进度。

斜拉索垂度修正误差分析

斜拉索在自重作用下会产生下绕，斜拉索施工过程中特别是索导管定位过程中需对斜拉索垂度进行修正，设计单位会推荐修正角度，本文通过理论分析，推导出斜拉索悬链线近似等效方程来定量分析垂度修正的必要性，分析修正过程各种误差的大小。

新庄立交匝道桥事故分析及修复处理

新庄立交匝道桥试运行期间，出现梁体转动和支座脱空的现象，同时出现了两端箱梁底部、墩柱开裂现象。计算分析表明，不当的支撑体系设置和预应力配束是引起事故发生的主要原因。修复方法为：封闭裂缝；将原设计的中墩单点支撑体系改变为双支撑体系。近2年的运营证实了修复加固方案的有效性。

遗传算法在施工成本控制模型中的应用

在各项基础设施建设过程中，施工成本控制一直以来是人们关心的首要问题，文章采用遗传算法对成本控制模型进行求解，并计算出几组优化解，从而可以给项目管理人员提供施工方案选择依据，根据项目实际情况选择合理的施工方案。

BP神经网络技术在独塔斜拉桥施工控制中的应用

神经网络是一种模拟人脑结构和功能的信息处理系统。本文通过一工程实例，以BP神经网络技术为基础，对影响斜拉桥线形的各种参数（主梁混凝土弹性模量和容重）进行参数识别及主梁标高的预测。实例表明：该方法对主梁施工标高有较好的预测精度。