热喷涂技术现状与发展

介绍了爆炸喷涂、超音速火焰喷涂、超音速等离子弧喷涂、冷喷涂等喷涂技术的原理、特点等,并介绍了热喷涂的应用及发展趋势。

渗硼技术的研究应用发展

回顾了渗硼技术的历史 ,对渗硼技术的理论和实践作了较全面的介绍。研究了固体渗硼技术的实用性新工艺及钢铁渗硼后的组织与性能 ,获得了可靠稳定的固体渗硼技术并将该技术成功地应用于冷、热作模具 ,不锈钢、耐热钢制石油化工机械 ,并批量用于出口德国的纺织机械用的导板上 ,获得了良好的社会效益和经济效益 。

深冷处理

采取控温式深冷处理高速钢,可使高速钢基体组织细化,微细碳化物弥散析出,成倍提高耐磨性。用于处理铜合金材料,可使铜合金材料发生组织转变,抗电烧蚀性大幅度提高。

高强度高导铜基材料研究进展

本文综述了国内外高强度高导铜基材料的研究现状,对其开发原理以及制备工艺进行了介绍。

铁基粉末冶金材料的热处理

热处理是铁基粉末冶金材料常用的强化手段之一。本文介绍铁基粉末冶金材料的淬火、化学热处理、蒸汽处理及一些特殊热处理工艺,并讨论它们在铁基粉末冶金材料中的特点及与致密材料的区别。

含铜高纯低碳钢及其沉淀强化

研究、应用含铜高纯低碳钢具有重要意义。应用理论和综合的方法分析,论述了含铜高纯高强度钢的成分、组织、性能等特点和沉淀强化规律。

马氏体不锈钢的热处理和性能

根据冶金组织对各种类型的不锈钢进行分类是最容易的,冶金组织可为热处理人员提供各种合金在热处理过程中产生变化的信息。第一类类似于马氏体组织的不锈钢称马氏体不锈钢;第二类铁素体不锈钢在整个热处理过程中将保持铁素体组织不变;第三类奥氏体不锈钢亦有类似的倾向,在室温及以下温度将保持奥氏体组织不变。 八十多年来开发的所有不锈钢级别中纷繁的类型和化学成份可提供各种特殊性能,可满足特殊的服役条件要求和各种生产制造的要求。这同时也使得“不锈钢”世界变得非常复杂,因此,为了真正了解“不锈钢”,我们必须对每一种基本分类进行单独研究。

低温处理技术的进展(一)

1 何谓低温处理 低温处理,也即是冷处理(SZ)中的一种超低温处理方法。冷处理(SZ)可分为常规冷处理(CSZ)和深冷处理(SSZ),CSZ的处理温度约为-100℃以上.SSZ的处理温度则为-100℃以下。SSZ也称为 Cryo treat-ment,工业上商标名称为Cryo-tec、Cryotough、Ellenite、Perm-O-Bond等。

纳米二氧化铈的研究现状

通过文献分析 ,阐述了纳米二氧化铈的制备方法 ,添加物对二氧化铈涂层性能的影响及不同基体上二氧化铈涂层的研究现状 ,指出了其中的不足 ,并对二氧化铈的研究进行了展望。

NiTi形状记忆合金超弹性的研究进展

近年来 ,有关NiTi形状记忆合金的研究取得了很多进展 ,本文主要介绍了NiTi形状记忆合金超弹性的基础研究、力学行为。

LD1模具材料沉积TiN涂层的最佳工艺

通过LD1模具材料多种参数沉积TiN涂层的研究,得到一个最佳LD1钢TiN涂层工艺,即在工作偏压、炉压一定的情况下,最佳的沉积温度和沉积时间,对提高LD1钢模具的表面质量和使用寿命具有重要的实际意义。

铝合金基Cu-Ni复合化学镀工艺研究

采用低温化学镀的方法在铝合金基表面进行Cu -Ni复合镀覆 ,通过正交实验得到最佳的镀覆溶液配方及工艺参数。通过在施镀过程中引入超声波 ,当镀液的pH值处于 9.8～ 10 .2之间 ,施镀温度为 4 0℃时 ,镀层光亮 ,镀层与基体结合力达到 34MPa,基本满足电子。

铜基复合材料的研究进展

本文对铜基复合材料的种类,性能及现状和发展作了概述。

4Cr5MoSiV1钢模具离子氮碳共渗技术研究

本文以氨和乙醇作为混合气源 ,在不同温度、时间、气压下对 4Cr5MoSiV1钢进行离子氮碳共渗工艺试验 ,并采用金相分析、X射线相结构分析、脆性检验和磨损试验研究了渗层组织、结构和性能。结果表明 :5 70℃× 4h、气压 1.0 5kPa离子氮碳共渗为最佳工艺参数 ,4Cr5MoSiV1钢模具用该工艺处理后 ,其使用寿命优于用其它工艺处理者。

汽车连杆用非调质钢及其控锻控冷技术

本文综述了国内外非调质钢发展现状以及其在汽车连杆上的应用;探讨了物理冶金因素和热加工因素对非调质钢强韧化的影响;指明了旨在控制先共析铁素体组织参数和沉淀硬化效应的控锻控冷新技术。为稳定汽车连杆用非调质钢性能,推动其规模化生产应用,开拓了新的前景。

国外半固态金属成型工艺的发展现状

半固态金属成型技术是近期发展较快的热加工技术之一。本文就半固态金属成型的方法、影响因素、特点和应用等方面作一综述。