基于AES与ECC混合算法的计算机网络通信数据安全加密方法

为了提高通信数据在计算机网络中的安全性,提出一种基于AES与ECC混合算法的计算机网络通信数据安全加密方法。通过时域分析,得到通信数据在计算机网络边缘的频率分布情况,根据通信数据中冗余信息的密度,离散化处理通信数据内的噪声,提取出通信数据的特征向量。根据通信数据的明文空间进行加密处理,计算出待加密通信数据的密文值,将计算机网络通信数据的加密过程约束成加密函数的计算,设定通信数据安全加密的约束条件,采用AES算法加密通信数据的明文,利用ECC算法加密AES密钥,将AES与ECC结合,生成通信数据的密钥密文,实现通信数据的安全加密。实验结果表明,所提方法能够保证通信数据在计算机网络中的安全,可以将通信数据加密后的受攻击指数控制在0.1以内,提高通信数据的加密效果。

“工程热力学”课程思政之设计与实现

在仔细梳理“工程热力学”知识目标的基础上,深挖课程思政案例,确定课程的能力目标和课程思政的价值目标是节能环保的爱国情怀、职业担当的民族自豪感、专注强国的社会责任感、乐于奉献的人生价值观、勇于探索的科研追求感。在教学设计中以热力学第二定律为例给出具体的教学案例,分别详细说明热力学第二定律的知识目标、能力目标和价值目标的实现要求,并对教学手段进行设计。教学结果表明,采用这样的教学设计可以提高学生对知识目标的掌握程度,提升学生的能力目标,引领学生的价值目标,为日后课程的持续改进提供依据,对其他理工科专业课具有一定的参考价值。

基于Creo和Inspire的工业机器人末端执行器结构拓扑优化设计

为了在不降低力学性能的情况下实现轻量化设计,在对某工业机器人末端执行器的手指结构的使用工况和边界条件进行分析的基础上,利用Creo 7.0软件完成该手指结构的三维建模,借助Altair Inspire 2020软件先进的有限元优化求解器对手指结构在设定条件下进行拓扑优化设计和结构强度校核,在兼顾制造工艺的基础上获得手指结构的最优设计方案。拓扑优化后的手指零件质量减小了43.85%,使用上述方法进行产品结构设计,在第一时间就能实现降低开发成本、缩短产品开发周期、减少材料消耗和减轻产品重量。

后疫情时代普通高校本科网络教学的回顾与思考

就高校本科网络教学的发展特点、趋势,疫情期间各高校开展网络课程教学所暴露出的问题进行深入剖析和探讨,重点针对网络教学的理念更新、技术保障、线上和线下课程的融合发展,以及学校课程教学质量监测和科学评估等诸多方面,进行了系统回顾和梳理分析,提出后疫情时代网络课程改革最新发展思路及相应举措建议,为促进高校进一步深化本科教育教学改革提供有益借鉴。

江苏农村职业教育与乡村旅游资源开发的实证研究

采用数据驱动分析法,综合评估江苏农村职业教育对乡村旅游发展及乡村振兴战略的贡献。从定量和定性相结合的角度,收集和处理涉及人口统计、经济指标、教育资源和旅游发展的相关数据,构建综合分析模型,以识别影响乡村振兴的关键因素。模型分析结果表明,职业教育对提升旅游服务质量、促进产业融合、提高乡村旅游竞争力有显著影响。基于研究结果,提出优化职业教育体系、加强旅游资源开发与利用、推动产教融合等一系列建议和措施,以期为提升江苏省乡村旅游竞争力和促进乡村振兴提供参考。

基于PCNN的角色表情动画去毛刺生成方法

为实现角色表情动画的情感体现,并有效去除动画边缘产生的锯齿形状的毛刺,提出基于PCNN的角色表情动画去毛刺生成方法。该方法采用PCNN网络分割采集的视频帧图像,去除图像中背景部分。将保留的部分人脸表情输入改进的深度学习模型中,提取人脸表情特征。引入风格和内容的双向约束,确定模型损失函数。融合提取的全部表情特征,生成角色表情动画。采用区域重构算法去除生成动画的边缘锯齿毛刺,保证动画生成效果。测试结果表明:图像分割性能良好,区域内部均匀性准则指标结果均在0.924以上,可清晰地保留部分人脸表情图像,能够依据真实人脸表情生成不同角色的表情动画;形状测度准则和皮尔逊相关系数指标最大值分别为0.994和0.957,可有效去除动画边缘毛刺,保证动画质量。

演化博弈视角下高校学报联合办刊策略

引入协同增效收益及其分配系数、成本、投机收益、惩罚等影响因素,构建高校学报联合办刊演化博弈模型,求得演化均衡解。结果表明:协同增效收益、惩罚对演化博弈系统最佳稳定状态具有正向影响;成本、投机收益对演化博弈系统最佳稳定状态具有负向影响;存在合理的协同增效收益分配系数。联合办刊需要重视各高校学报办刊资源的异质性和互补性,加强顶层设计明晰各高校学报权、责、利,重视并有效减少联合办刊运营成本。

供应链管理视域下农村电商物流发展困境与出路

基于供应链管理视域对农村电商物流发展困境与出路的分析,有助于更加清晰地认识当前农村电商物流发展的驱动力与定位点。针对当前农村电商物流发展在基础配套、企业下沉、信息发展以及产品流通等方面存在的问题,从改进基础配套设施、增进物流企业交流、推进科技信息下沉和促进产品双向互补上提出更具针对性的策略,最终促进农村电商物流稳健发展。

双树复小波变换下的数字图像鲁棒性水印方法

为提高数字图像的峰值信噪比,提出基于双树复小波变换的数字图像鲁棒性水印方法。利用双树复小波变换对原始输入图像进行分解,结合小波函数与图像重构条件,降低输出信息的冗余度,并通过计算各子图的高频变量,确定水印嵌入位置,以此为依据,根据嵌入强度因子与水印嵌入密钥实现水印的嵌入,通过图像水印序列的解扩与反置乱操作,对图像水印进行提取,继而完成水印的嵌入与提取过程。实验结果表明,所提方法的峰值信噪比较高,具有良好的鲁棒性。

基于Web of Science的战争旅游研究综述

以2000—2023年“Web of Science核心合集”中111篇与战争旅游研究高度相关的论文为基础,对战争旅游研究现状及成果进行系统性总结和梳理。研究发现:按照文献发表数量,战争旅游的发展可分为萌芽期(2000—2009年)、缓慢增长期(2010—2015年)和快速增长期(2016年至今)3个阶段;战争旅游研究的方法主要采用定性研究,但定量研究和混合研究方法也逐渐受到研究者的重视;战争旅游的相关研究内容主要集中在战争旅游概念界定、战争旅游体验、战争旅游动机、战争旅游游客类别、战争旅游的功能、战争旅游目的地管理6个方面。最后,结合国外的研究经验,立足于中国的实际情况,就中国战争旅游地的实践发展提出建议,并对该领域的未来研究进行展望。

基于电流检测汽车智能语音车窗控制系统设计

带电流检测的语音控制电动车窗控制系统的设计方案采用STM32作为主控制器,使用LD3320语音识别芯片进行语音识别,识别出的指令数据通过串口传送给STM32单片机进行处理,STM32根据语音指令控制车窗电机。方案给出了通过控制电机通电时间进而控制车窗位置的软件算法和防夹功能算法,并创新性提出对车窗位置校准的软件校准算法。将该控制系统应用在某款轿车的玻璃升降器上,验证了该系统能够达到使用要求,具有较强的实用性和现实意义。

高管对制造业上市公司创新投入的影响:学历、专业抑或海外背景?

选择2019—2021年沪深A股制造业上市公司为研究样本,从高阶梯队理论出发,构建双重调节效应模型,探究高管学历、专业和海外背景对制造业上市公司创新投入的影响。混合样本实证结果表明:高管学历、专业和海外背景对企业创新投入有显著作用,高管专业背景与海外背景能正向调节学历对企业创新投入的影响。异质性结果表明:高管专业背景与海外背景的正向调节作用在非国有制造业和非传统制造业中更为明显。

基于扩展有限元、内聚力单元和单元失效的受弯钢筋混凝土梁数值模拟分析

利用Abaqus中扩展有限元法、内聚力单元和显示动力分析模块下单元失效分析钢筋混凝土梁的受弯响应,对比混凝土4点受弯梁试验和有限元分析的整体性能、损伤与失效,提出混凝土的精细化建模方法。根据模拟结果可知:扩展有限元法和内置内聚力单元模拟混凝土整体性能和拉裂行为精度较高;扩展有限元法模拟的混凝土裂纹扩展路径自由,适合对受力或相互作用复杂的混凝土进行精细化建模与损伤分析;内置内聚力单元的裂纹形成与扩展依赖单元网格密度与形状,适合在相关理论成熟或试验数据全面的基础上做影响参数分析;设置单元失效准则可同时模拟混凝土的压溃和拉裂行为,但损伤发展较快,精度偏低。

受扭椭圆截面直杆的弹塑性理论分析

在理想弹塑性力学模型下,从计算受扭椭圆截面直杆的屈服扭矩开始,分析截面弹性区与塑性区分界线的变化情况,根据平面点到直线距离的计算公式,用解析法推导计算椭圆截面扭矩的二重积分表达式,并运用广义极坐标变换将椭圆区域的积分转化为对单位圆区域的积分,得到两类弹塑性状态和塑性极限状态下扭矩的计算式。根据第一类完全椭圆积分在不同离心率下的数值分析受扭椭圆截面直杆极限扭矩与屈服扭矩的比值关系,计算直杆在两类弹塑性状态和塑性极限状态下卸载后横截面的残余应力,并编程给出相应残余应力在广义极坐标下的函数图像,最后计算出受扭椭圆截面直杆在弹塑性状态下卸载后的残余扭转角。

旋转叶片流固耦合振动对叶端定时测振的影响

叶端定时是一种先进的旋转叶片在线振动监测方法,但其测量准确性受其测点位置变化影响较大,如何选取合适的测点具有重要研究价值。为考虑叶片颤振及其流固耦合振动对测点位置的影响,设置流场圆柱绕流产生涡阶,并对不同转速和裂纹位置下旋转叶片的扭转情况进行分析。计算比较离心载荷时正常叶片的扭转振动,流固耦合下正常叶片、裂纹叶片的扭转振动及叶端各点扭转偏移量对叶端定时测振测点位置的影响。结果表明:流固耦合作用下,转速和裂纹位置对叶片的扭转振动影响较大;叶端定时测振传感器在转速较低时应安装在靠近叶片前缘处,而转速较高时应安装在靠近叶端中间位置。

考虑汽车跟驰作用的智能网联汽车通信时延控制方法

在智能网联汽车跟驰过程中,由于车辆之间的距离较近,数据传输的时间延迟会更加明显,为有效解决其中存在的通信时延问题,提出一种考虑汽车跟驰作用的智能网联汽车通信时延控制方法。该方法根据跟驰汽车动力学分析结果,利用加速度函数表达车辆的持续跟驰效应,将跟踪偏差视为智能网联汽车通信时延控制目标,构建汽车跟驰模型,模型基于坐标转换法确定前导车轨迹,并设计通信时延控制函数和跟驰作用控制函数,以车辆跟驰效应为基础,通过控制通信时延、跟随车与前导车之间的距离和速度差异,控制跟随车按照控制目标跟随前导车行进,并获取跟随车轨迹,实现通信时延有效控制的智能网联汽车稳定跟驰。实验结果表明:该方法可以有效控制汽车跟驰中的通信时延,保证存在时延情况下的汽车跟驰稳定性;车队跟驰时速设置在90 km/h以内时时延控制效果最佳。

空间钢构架混凝土梁斜截面受剪性能分析

由角钢和缀板焊接而成的空间钢构架替代传统绑扎钢筋骨架形成空间钢构架混凝土结构构件。为进一步研究空间钢构架混凝土梁的斜截面受剪性能,采用Abaqus软件,建立空间钢构架混凝土梁斜截面受剪性能的有限元分析模型,并对空间钢构架混凝土梁斜截面受剪性能进行模拟分析。分析结果表明,空间钢构架对混凝土梁的斜截面受剪承载力有利,随着剪跨比的减小、配箍特征值的增大其斜截面受剪承载力提高。基于已有的试验研究和模拟分析,采用极限平衡原理,考虑空间钢构架的有利作用,建立空间钢构架混凝土梁抗剪承载力的计算公式,公式的计算值与试验值吻合较好,可以作为空间钢构架混凝土梁斜截面受剪承载力计算公式。

基于CIPP的高校毕业生就业质量评价体系研究

将CIPP模型引入高校毕业生就业质量评价体系,借助“背景评价、输入评价、过程评价、成果评价”理论框架,确定就业引导基础、就业引导资源、就业引导过程以及就业引导效益4个一级指标13个二级指标,建立高校毕业生就业质量评价体系,运用层次分析法确定指标权重,结合典型案例分析发现引入CIPP模型能够解决评价指标设置片面的问题,适切于高校毕业生就业质量评价体系复杂性的特点,契合提高毕业生就业质量的要求,具备可行性。

双侧基坑紧邻地铁车站施工安全影响和保护对策

以南京宁句城际线某车站两侧紧邻的3#、4#基坑为例,运用MADIS/GTS三维有限元软件分析模型研究3#(深)、4#(浅)基坑双侧不同施工时序下地铁结构位移变化规律。研究表明:地铁结构主要发生面向基坑一侧的水平位移;3#基坑主要影响车站主体东侧和1号风亭;4#基坑主要影响车站主体西侧和1号出入口。综合来说,先施工3#深基坑后施工4#浅基坑相比先施工4#浅基坑后施工3#深基坑对地铁车站、附属(风亭、出入口)产生的水平位移大,3#、4#基坑同时施工对地铁车站、附属影响介于3#、4#先后施工之间。

基于虚拟仿真技术的在线实训平台在实训教学中的应用

随着互联网技术在教育领域应用的快速发展,传统的职业教育实训教学方法受场地、成本及技术发展滞后等因素影响已经无法有效地满足当前教学需求。通过构建基于虚拟仿真技术的在线实训平台,利用人工智能技术完成线上实践与线下学习的闭环式跟踪,实现实训教学全过程的交互性、可视化,为学生专业定位和实践教学质量研究提供科学有效的数据支撑。实践表明,基于虚拟仿真技术的在线实训平台能有效提高职业教育实训教学效率和水平,同时还可优化学生的职业发展与地方经济发展需求的匹配度,并为培养高质量应用型人才提供数据决策支持。