欧盟氟气体规则对船舶行业的影响

欧盟氟气体规则规定欧盟境内对使用含氟气体设备的排放要求,限制目前的空调制冷行业制冷剂的使用。但规则并非针对船舶行业,作为船舶行业,该文简要综述了规则的条文描述,分析了其在船舶行业中各系统/设备的对应关系,并提出了一些建议。

浅析船舶LNG双燃料主机

基于目前市场上船用二冲程低速LNG/燃油双燃料柴油机主流机型的特点,从柴油机的燃烧原理,排放性能、主机操作性能等方面对MAN-GI柴油机和WinGD X-DF柴油机进行了分析对比,为船东、船厂在LNG/燃油双燃料主机选型时提供参考。

基于动力定位船舶电力系统的试验方法研究

通过对发电机组与电子推进负载加载匹配性试验研究,提出了电力系统设计中应考虑及关注的相关问题及建议措施。

客滚船舱室单元区域挡烟板设计优化

客滚船上建区域大,船员和旅客居住舱室数量非常多,面对当前交船周期越来越短和建造质量要求越来越高的形势,居住舱室区域采用舱室单元建造已成为趋势。分析传统舱室区域绝缘挡烟板的特点,对客滚船居住舱室区域挡烟板进行设计优化,解决舱室单元区域绝缘挡烟板无法安装的问题。

浅析满足极地环境要求的机舱通风系统设计

文章主要阐述了极地环境的特性,通过对常规船舶机舱通风系统与航行在极地区域船舶机舱通风系统的设计差异对比和分析,研究设计了一套满足极地低温环境工作要求的船舶机舱防寒通风系统方案。

客滚船船体结构重量重心控制研究

客滚船船体结构重量通常约占其空船重量的60%,因此其对最终的空船重量和重心数据有着决定性影响。为探索一种客滚船船体结构重量重心全流程控制方法,通过该方法,可以在设计和建造过程中有效控制和修正客滚船船体结构重量重心,尽可能降低因重量重心不满足规则规范或规格书的要求而带来的巨大风险。该方法以目标为导向,前期合理预估,过程中不断更新迭代,出现偏差及时采取措施纠偏,使得客滚船船体结构的重量重心数据始终在可控范围内。

应对PSPC要求的半潜船机舱底层单元设计方案

半潜船是依靠大量压载舱来上浮和下潜,而需满足PSPC要求的压载舱施工进度会明显影响着半潜船的建造周期。为减少机舱大面积的单元施工对压载舱PSPC完整性的影响,设计了以单元框架分段预装和单元加厚垫板预装的单元安装方式,减少了单元施工对压载舱油漆的破坏。

艉管轴承机加工应用研究

为了保证艉管轴承的加工精度,通过艉管轴承的机加工研究,改善不连续表面的加工状态和防止轴承变形,现已在艉管轴承的加工上推广应用,并取得了良好的效果。

谈碰焊螺柱在船舶内装建造的应用

文章主要阐述船舶内装天花板吊挂件采用碰焊螺柱,介绍了在船舶内装建造过程中碰焊螺柱的应用情况,以及所带来的提高施工效率、减少焊接局部变形的好处。

基于4G/5G通信技术在船舶系统中应用的探讨

针对目前船舶报警系统智能化水平低、无法对海域内船舶的有效监控和船舶航行过程中与地面控制站的连通性弱的问题。首先分析4G/5G通信技术在船舶的应用和船舶报警系统的特点,设计船舶报警系统的方案;其次将4G/5G移动通信技术与传统的船舶远程监控系统相结合,设计了基于4G/5G通信的船舶航行状态远程监测系统;最后设计了基于4G/5G通信技术的船舶网络系统。通过分析4G/5G通信技术在船舶系统应用,对4G/5G通信技术在实船中应用具有重要参考意义。

某型援救打捞船任务系统设计与试验的管理创新

通过对任务系统的设计流程梳理,结合生产单位生产建造模式和国内相关产品的设计、试验管理经验,进一步对援救打捞系统设备布置、安装和试验方法程序进行创新优化,使系统装置的布置方案、安装工艺和试验流程方法更合理,特别是拖缆机系泊试验方法和气瓶组安装形式的创新,有效提高系统设备试验效率和安装可靠性。

浅析船舶压载水监测管理

船舶压载水监测管理的主要目的是避免船舶压载水携带的潜在病原体和海洋生物到港后排放至目的港海水中,导致生物入侵或病原体传播,确保海洋生态环境持续健康发展。文章通过研读《2004年国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》,重点研究船舶压载水及沉积物控制和管理要求,研究和探讨压载水管理系统调试验证试验的要求及实施,确保船舶压载水管理的科学性和合规性。

浅谈基于预防为主的防差错质量管理

文章主要介绍了2017年广船国际为扭转2015年以来公司质量问题多发的局面,紧紧围绕以预防为主“提质量、防差错”的管理目标,以质量问题为导向,以抓好新版质量管理体系的贯彻落实为契机,以班组质量文化建设为基础,着力加强工序质量管理,落实质量责任,创新推进质量管理提升,加强全面质量管理,强化质量技术基础建设,实施基于预防为主的“提质量、防差错”质量管理。

柴油机连杆产生裂纹原因分析与预防

多年来,柴油机发生重大事故的记录较少,但也出现过对动力影响较大的情况,通过对某型中速柴油机在例行性检修过程中发现的连杆产生裂纹问题,做出分析,并结合另一型柴油机发生过的类似情况,给出类似问题的排故思路及预防措施,给柴油机维护及维修人员提供参考。

客滚船活动车辆甲板的设计

文章主要介绍了2500客/3800米车道线客滚船活动车辆甲板的功能组成、设计方法以及设计注意事项等,为客滚船活动车辆甲板及类似滚装设备系统的设计提供参考。

聚焦价值创造 接续奋斗献礼建厂七十周年 践行三赢理念 精益管理推动发展行稳致远 广船国际2024年职代会报告

一、2023年工作总结2023年,公司以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的二十大精神,扎实开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育,认真践行“三赢”理念,聚焦价值创造,以“起步就是冲刺,开局即是决战”的姿态攻坚克难、全力拼搏。

极地船空调新风系统的设计

为保证极地船新风满足系统要求,介绍新风系统各部分的组成和原理,以达到防雪、除冰和预热的结果,该系统的设计能在各种极端条件下满足空调系统对新风的要求。

液货船货舱纵桁有限元仿真优化

为降低资材成本、提升生产效益,对甲醇双燃料油船双层底及双壳压载舱内的纵桁进行优化,通过有限元三维仿真模拟计算进行直接强度分析,验证优化方案的可行性、安全性。

某货滚船集装箱绑扎件精度控制

文章主要论述可装载集装箱的某货滚船绑扎件的精度控制方案,包括绑扎件分组布置、下料开孔定位、船上二次开孔定位及焊接变形控制等不同阶段的精度控制措施,通过实船验证获得良好效果。

船舶电气舾装件标准化研究

为降低电舾装件采购成本,简化集配管理,提升生产效率。根据近年来电舾装件产品发展的新趋势,结合公司船舶产品特点和设计生产经验,以标准CB/T 3667.1-2014《船舶电缆敷设和电气设备安装附件》为基础,在满足规范要求前提下,以品种数量简化、重量轻量化、规格系列化为原则,通过归并、筛减、修改、补充等方式形成电舾装件优选系列,从而提高了电装生产设计质量和电舾装件托盘管理效率。