新疆高速公路SBS改性沥青混合料施工技术探讨

本文结合工程实际对沥青混合料集料加工及改性沥青施工技术进行了分析：沥青}昆合料中集料加工工艺宜采用颚破加反击破（两破），同时增加降低集料针片状的整形设备。对集料筛选应合理确定破碎筛孔粒径。为了防止沥青混合料矿料级配波动，应定期进行热料仓筛分。对于沥青面层混合料，现场的压实效果应采用空隙率和压实度双向控制。检测沥青路面渗水系数不仅是为了检查沥青路面的渗水量，也直接反应了沥青路面的泌水性、路面均匀性，同时辅助检测了沥青路面的压实度。

理清思路 把握重点 深化公路建设管理体制机制改革——在全国公路建设管理体制改革座谈会上的讲话

同志们：这次全国公路建设管理体制改革座谈会，是落实部党组工作部署，按照发展“四个交通”的总要求，全面深化交通运输改革的一次重要会议。会议期间，总结了全国公路援疆代建工作和高速公路施工标准化活动成效，新疆、陕西、湖北交通运输厅和上海市政设计研究院等单位．分别介绍了他们在组织实施代建、开展施工标准化活动和落实“五化”要求等方面的好做法、好经验，部公路局汇总了全国施工标准化活动情况和取得的成效。部规划研究院介绍了公路建设管理体制改革研究意见。刚才，三个小组召集人介绍了交流讨论情况。

G216线吐鲁番～乌鲁木齐～大黄山高等级公路橡胶沥青路面配合比设计研究

橡胶沥青混合料是一种新型的沥青路面材料，其优势明显好于普通的沥青混合料。本文通过在G216线吐-乌-大公路的应用实例，主要介绍了橡胶沥青混合料所使用的原材料、配合比设计与验证试验，为该项目橡胶沥青路面的施工质量提供了保障。

沥青微表处在阿拉尔～和田沙漠公路的养护应用

本文通过将愿路面进行处理后进行沥青微表处养护的方法，结合沥青微表处在阿拉尔-和田沙漠公路K209＋000-K424＋372．19路段中的工程实例，阐述了沥青微表处的原材料、施工工艺及控制要点等内容。总结了微表处工艺良好的路用性能。

浅析G3012线库尔勒-库车段高速公路沥青路面早期破坏及养护对策的选择

本文通过对G3012 线库尔勒-库车段高速公路交竣工验收路面复测指标的剖析,分析了高速公路沥青路面早期损坏的原因.根据路面病害类型、损坏原因和严重程度,将其养护工作划分为大修、中修、预防性养护和专项处治4 类,并总结出路面病害技术状况评定结果与养护处治措施的对应关系图.

基于路面使用性能预测模型确定预防性养护时机的探讨

本文介绍了高速公路预防性养护的背景及意义,将预防性养护时机确定方法分为路面状况触发法和最佳费用效益法两大类.其次,提出了基于决策指标的触发界限法,以此作为预防性养护时机确定方法,确定了该方法的步骤及适用性.根据沥青路面的结构行为方程,结合王楼～兰考高速建成通车后采集到的路面性能数据,建立了路面使用性能预测模型,并通过预测模型对王～兰高速公路路面使用性能进行了预测,为养护规划的编制提供指导.最后,提出了基于路面使用性能预测模型对预防性养护段落整体分级,给出了预防性养护段落分级阀值的意义.

公路供给制度面临转变

5月7日,财政部和交通运输部联合发布实施意见,部署在收费公路领域鼓励推广政府和社会资本合作（PPP）模式,以提高收费公路＂建管养运＂效率.根据两部门发布的《关于在收费公路领域推广运用政府和社会资本合作模式的实施意见》,将鼓励社会资本通过政府和社会资本合作（PPP）模式,参与收费公路投资、建设、运营和维护,与政府共同参与项目全周期管理.

G217线天山公路水毁灾害分布规律及类型

本文详细阐述了C-217线天山公路水毁灾害分布规律、类型与特征。经调查，天山公路水毁段落总长49．28km，水毁分为：冲刷型、漫流型、淹没型、淤埋型和混合型5种类型。通过对公路路基水毁分布、防护现状的调查，天山公路冲刷型水毁占水毁路段总长的33．83％；淤埋型水毁占水毁总长的26．75％；漫流型水毁占水毁路段总长的16．72％；淹没型水毁占水毁路段总长1．79％；混合型水毁占水毁路段总长的20．92％。

新疆伊犁清水河～伊宁试验路温度、时间及路基深度关系数据分析

基于ORIGN对G213线清水河-伊宁高速公路K1I＋378．8跨线桥西被交线支线KO＋140-K0＋1so处试验路采集的温度数据进行分析，进而研究路面温度与时间、路基深度的关系。结果表明：高斯公式可作为伊犁地区路面月平均温度与时间的数学模型；可将直线式作为该地区路面温度与路基深度的数学模型。

新疆干旱荒漠区交通事故成因分析及对策研究

干旱荒漠区环境的特殊性，使得道路交通事故成因也有其自身特点。本文以G314线与和硕～库尔勒高速公路为依托，对这2条路段近几年的交通事故情况进行收集、整理和分析。全方位、深层次的剖析了新疆干旱荒漠区交通事故发生的成因。并针对事故发生的原因建议采取相应的对策。

公路行业的PPP

耗资18亿澳元、全长22公里的澳大利亚墨尔本城市连接线（CityLink）,每天60万人次行驶在这条道路上,是CBD区域的快速通道.它是全世界第一条全程电子收费公路,成功地降低了管理成本,而人工收费会使其损失40%的车辆,特兰斯尔本城市连接线股份有限公司享有这条连接线38年的特许经营权,并且获得了建设期限激励、建设质量激励,这保证了连接线的高质量建设,并且有利于减少养护成本.

新疆公路黄土地基承载力评价分析与研究

以0312线昌吉～呼图壁段公路为研究对象，对黄土地基承载力影响因素进行了分析。以含水量、液限、孔隙比作为变量，对地基承载力进行统计分析，建立地基承载力与地基土物理力学指标之间的回归关系式。根据各因素权重大小，来合理评判地基承载力的等级。选择与黄土地基承载力密切相关的基本因素，同时考虑压缩系数和地形地貌的影响，对新疆公路黄土地基承载力进行了评价分析与研究。通过工程实例，对公路路基黄土地基处理方法和效果进行了探索。

环氧树脂水泥混凝土在公路修补中的应用实验

以G216线五彩湾一大黄山段高速公路段试验路工程为研究对象，通过对不同胶石比的环氧树脂混凝土试件进行不同龄期抗压强度和弹性模量的试验研究，并与沥青混凝土、水泥混凝土抗压强度和弹性模量进行对比分析。既有助于加强对环氧树脂混凝土力学性能及其发展规律的认识，也可为环氧树脂混凝土的工程应用提供理论依据。本文通过工程实例，对环氧树脂水泥混凝土在公路修补中的应用进行了探索。

新疆干线公路沥青路面裂缝病害成因分析与防治

通过对新疆典型代表路段沥青路面裂缝病害的调查，发现新疆沥青路面的裂缝病害主要形式是横向裂缝、纵向裂缝和龟裂。根据裂缝特点分析，行车荷载、沥青面层的温度变化和路面结构厚度是产生干线公路裂缝病害的主要原因，并提出裂缝病害的防治办法。

G216线公路就地冷再生施工工艺简介

本文结合G216线大中修养护工程所实施的就地冷再生工程实例，重点阐述了就地冷再生的工作原理、技术优点及施工工艺。通过此项新工艺的应用，找到了一条符合公路养护可持续发展的循环经济之路。

车载式颠簸累积仪在乌鲁木齐河滩快速路 复合式路面平整度检测中的应用

介绍（RAPTES—S）型车载式颠簸累积仪在乌鲁木齐河滩快速路复合式路面平整度检测中的应用。测试结果分析表明，该仪器在测试路面平整度上具有操作简便、效率高、自动采集数据等优点，特别适合路面工程质量验收或大面积路网评价，为新建项目质量评定及道路早期破坏状况提供准确、快捷的技术依据。因车载式颠簸累积仪的使用方法对检测结果存在一定影响，应严格按照操作规程的要求进行。

G217线库如力-库车公路改建工程沥青路面病害机理分析

高速公路沥青路面疠害是由日益增长的交通量、气候、基层损坏、水损害等引起的。沥青路面病害的成因比较复杂。并且会有很多表现形式，影响因素也各不相同。本文通过对G217线库如力-库车公路改建工程K990＋520．55-K1025＋900段出现的主要病害类型，分析影响这些病害的各种因素。

G3013线喀什～伊尔克什坦口岸公路工程合理低价评标法的投标报价编制方法浅析

本文以G3013喀什-伊尔克什坦口岸公路工程合理低价评标法的投标报价为例，对合理低价评标法进行分析，针对投标报价过程中遇到的一些问题和难点，提出了相应的对策。

2014年我区等级试验检测机构的信用采信及现状分析

本文主要从3个方面分析了2014年新疆维吾尔自治区交通运输行业等级试验检测机构的现状.首先,介绍了我国和我区等级试验检测机构的分布情况;其次,依托2014年年初和年终信用采信工作的情况,统计了我区38家等级试验室的试验检测人员、检测服务合同的概况,分析了信用采信存在的问题;最后,针对2014年我区等级试验检测机构的现状,提出了4点相关建议.

地质雷达检测机场跑道脱空状况应用研究

以用地质雷达检测评价新疆某机场飞行区跑道基础脱空状况为例，通过对地质雷达的基本原理论述，介绍了地质雷达检测机场跑道脱空状况的一些技术要点，为类似的机场跑道质量检测积累经验。