《江苏建筑》征稿简则

《江苏建筑》期刊是由江苏省住房和城乡建设厅主管,江苏省土木建筑学会、江苏省建筑科学研究院有限公司主办,全国公开发行的建筑类综合性学术刊物。本刊为双月刊,中国标准连续出版物号:主要设有专家论坛、建筑创作与城市规划、建筑结构、建筑施工、地基与基础、建筑材料、绿色建筑、工程管理等栏目。欢迎广大土木建筑工程技术人员、科研人员、高等院校教学人员投稿。

《江苏建筑》征稿简则

《江苏建筑》期刊是由江苏省住房和城乡建设厅主管,江苏省土木建筑学会、江苏省建筑科学研究院有限公司主办,全国公开发行的建筑类综合性学术刊物。本刊为双月刊,中国标准连续出版物号:。主要设有专家论坛、建筑创作与城市规划、建筑结构、建筑施工、地基与基础、建筑材料、绿色建筑、工程管理等栏目。欢迎广大土木建筑工程技术人员、科研人员、高等院校教学人员投稿。

江苏省绿色医院建设与运维的现状和未来

医院建筑是建筑领域中的碳排放大户,具有体量大、功能多、种类全、能耗高等特点,能耗是普通公共建筑的1.6~2倍,且存在着节能潜力不清、改造方向不明、重前期建设轻后期运维等问题。文章以绿色医院建设和运维为主题,通过梳理和分析国内外绿色建筑和绿色医院领域标准体系的发展,提出国内实践中存在的问题,对未来的理论与实践发展提出了构想与建议。

新时代的绿色低碳医院研究

在节能减排的时代背景下,在确保医疗服务品质的同时如何有效减少碳排放并降低污染是绿色低碳医院迫切需要解决的核心问题。为此,文章从可再生能源的利用、医院节能以及改善生产生活方式等角度论述了当前绿色低碳医院的相关研究课题,并通过文献研究的方式比较了国内外的研究现状。

某连体超限结构抗震性能化设计分析

某生物医药基地的主楼是由多层钢桁架连廊连接组成的双塔结构,各塔结构体系特别不规则,包含扭转不规则、楼板不连续、刚度突变、尺寸突变等6项超限条款。为有效控制结构不规则、提高结构抗震性能,文章采用Satwe、Midas Gen、Sausg等软件对本工程进行整体结构抗震性能分析,并对连体结构进行相应专项分析,确保工程的可施行性。

基坑工程中钢支撑预加力计算方法探讨

根据工程经验,钢支撑预加力一般取支撑轴向压力标准值的0.5~0.8倍。但是,支撑轴向压力标准值是未知数,一般计算时需通过迭代的方式确定预加力。该方法计算过程复杂,且有两个支撑轴向压力标准值,实际施工过程中到底施加多大的预加力存在较大的争议。为此,通过理论分析,将预加力作用下的支撑轴力等效为刚度增大的无预加力情况下的支撑轴力,可直接计算出支撑轴向压力标准值并确定钢支撑预加力的大小。最后通过某工程实例,与传统迭代的方法进行了对比,认为修正后的预加力计算方法简单方便、结果可靠。

高压注浆法修复桩基断桩效果分析研究

文章以扶海-马塘220 kV线路改造工程中输电杆塔混凝土灌注桩基础为研究对象,通过有限元计算分析了采用高压注浆法修复混凝土灌注桩断桩的效果,并与断桩和正常桩的性能进行对比。通过有限元计算结果可知,高压注浆法修复断桩的抗压、抗拔承载力分别可达正常桩的93%和84%以上,证明了采用高压注浆法修复混凝土灌注桩断桩的可行性及有效性。同时,分析了断桩缺陷位置和缺陷厚度对高压注浆法修复断桩效果的影响规律。

基于边缘计算的建筑振动监测传感器应用研究

既有建筑因结构和材料的老化动力性能发生变化,导致结构损伤、抗震性能下降。对建筑进行结构动力特性实时监测是及时获得结构动力性能变化的主要方法之一。目前,无线振动传感器已广泛用于建筑结构的振动监测中,但存在数据传输量大、对通信带宽要求高等问题。因此,设计了一种基于边缘计算的建筑结构无线振动传感器,该传感器包含振动加速度信号采集、滤波、时频域分析、房屋振动信号分析等计算,将运算后的结果上传至服务器端,极大减少了带宽和通信量。通过小型振动台验证试验表明:该传感器能精确计算振动频率、振动加速度和速度,并依据房屋鉴定规范进行判定和报警,解决了无线振动传感器数据传输量大、智能化程度低的问题,具备广阔的应用前景。

异型仿生艺术建筑数字化绿色建造技术研究与实践

随着中国经济的快速发展和建筑业的转型升级,“双碳”战略的落地促使各行业加快产业转型。由新西兰建筑设计师Fred先生设计、位于深圳的玛丝菲尔总部一期工程、二期工程,其结构体系利用大自然经过亿万年进化的仿生学原理,运用生物力学的智慧实现薄壳、大跨结构的最优解。同时项目在建筑材料的选用上进行了创造性的尝试,回收建筑废弃物作为装修用材,在建筑固废处理方面提供了新思路。仿生艺术建筑独特结构和装饰的设计表达及结构验算迫切需要采用数字建造技术来实现,真正实现BIM正向设计。我司通过采用数字建造技术结合工程实际解决测量定位、产品加工、现场施工等一系列困难,打造了一座集仿生、绿色为一体的办公综合体。

地铁车站软土深基坑开挖变形全过程数值模拟研究

软弱土层的深基坑施工会引起周边道路开裂及临近建(构)筑物沉降,如变形过大则会对周边建(构筑物产生不利影响。文章以南京地铁5号线虹桥站地铁车站为研究背景,基于有限元软件建立了地铁深基坑全过程开挖的三维数值模型,其中土体采用摩尔-库伦本构模拟其力学行为,结合特定断面对软弱土层基坑开挖施工过程的支护结构性状和基坑土体变形的情况进行分析。数值计算结果与实测对比表明:围护结构侧位移与实测比较一致,沉降值较实测偏小,分析其原因可知施工过程中的一些临时荷载,在数值模拟中并未体现,所以导致了两者的差异。因此,在实际施工中应着重控制基坑周边的地面超载,避免产生过大沉降和地表倾斜。

全生命周期视角下绿色建筑增量成本与增量效益分析

绿色建筑在项目前期由于采用了一系列建筑节能技术,产生的增量成本占整体造价比例高且投资回收期长,相较于传统建筑,房地产开发商和消费者对此积极性不高。基于此,文章通过分析绿色建筑的增量成本和后期产生增量效益的具体构成,搭建模型对两者关系进行定量分析,并引入实际案例,全面直观地展现了绿色建筑在运维阶段带来的巨大效益,提升民众对绿色建筑的正确认知。

外贴FRP加固施工质量影响因素分析

外贴FRP加固方法在国内加固工程应用已近40年,一些影响施工质量的重要因素往往被忽视,相关规范规定也比较模糊。文章对材料、温度应力、材料强度利用、质量检验等因素进行分析总结,提出了应对措施。

城市轨道交通地下车站结构自防水关键技术及应用

抑制混凝土开裂是保障城市轨道交通地下车站结构自防水性能的关键。文章首先分析了混凝土抗渗性能以及出现开裂的主要原因,在此基础上,结合相关标准,介绍了包括抗裂性设计、混凝土材料、施工工艺、监测和检验在内的地下车站结构抗裂防渗成套技术以及工程实施效果。研究成果可以为提升地下车站结构自防水性能、解决工程渗漏难题提供有效的技术途径。

人工智能技术在建筑设计领域的探索

文章研究了人工智能技术在建筑设计领域的应用,在明确基本应用原则的情况下,着重围绕新的技术对建筑设计的推进和变革,从宏观至微观,分析了人工智能技术在城市设计、城市更新、修建性详细规划以及建筑单体设计等方面的实际应用。最后,文章总结了目前该领域的主要挑战,并预估了新技术时代设计师及设计公司应具备的核心竞争点。

深基坑分区施工对紧邻地铁结构变形影响与保护对策分析

文章通过对某地下人防项目基坑施工期间紧邻的地铁结构变形影响分析表明:外部深基坑土方开挖期间对邻近的地铁结构变形影响较为明显,但在基于“分层分块、先撑后挖、及时封底”的开挖原则下,通过优化施工方案,可以有效控制地铁结构的最终变形量。

基于有限元的重力式挡土墙应力与变形数值模拟分析

基于有限元强度折减法对一个11.74 m高的重力式挡土墙进行数值模拟,通过与未支护边坡进行对比,分析了重力式挡土墙的变形、应力、有效塑性应变和整体稳定性。研究结果表明,重力式挡土墙可以有效地限制边坡的滑动,其水平位移和沉降分别为3.89 mm和12.60 mm,并且水平位移沿高度方向呈现为上大下小的线性分布,重力式挡土墙的变位模式为绕墙底的转动破坏;重力式挡土墙墙身受到的压应力沿高度方向呈非线性分布。

南京奥体新城社区中心单榀长悬挑桁架门头结构设计

文章介绍了南京奥体新城社区中心单榀长悬挑桁架门头结构选型时考虑的主要因素,并根据斜腹杆的材质、方向、布置楼层的不同,设计4种方案进行了计算对比。结果表明,各层均设置斜腹杆的钢-混凝土悬挑桁架方案在结构自重、控制变形、施工便利性方面有优势。然后,采用两种有限元软件分别模拟该桁架受力情况,两软件内力计算结果基本一致;通过提高抗震等级、增设平面外斜杆、梁内增设型钢等措施,提高桁架抗震能力、整体性、冗余度;楼板应力分析发现,悬挑桁架内一跨楼板在标准组合工况下受拉,楼板相应加强配筋;通过建立简化受力分析模型,对斜腹杆端部节点处进行内力分析,创新地设计了L形埋件,并对埋件、焊缝按不同受力形式包络设计;通过增大板厚、设置面外支撑梁、水平桁架,提高悬挑桁架抗侧力能力,弦杆水平向按悬挑梁设计。

土木工程智能结构体系的研究进展

土木工程智能结构作为一种新型的建筑结构体系,通过传统土木工程与智能材料、自动控制、信息技术等的交叉融合,使其具有自感知、自适应、自控制和自修复的特性。国家在建筑领域大力发展推广智能结构,旨在满足绿色低碳要求的同时,推动建筑工业化的高质量发展。文章总结了目前土木工程领域应用的智能材料类型,分别从构件和体系层面对土木工程智能结构进行介绍,阐明了智能算法在土木工程智能结构体系中的作用,从智能结构配套体系和智能结构评价标准两方面指出土木工程智能结构体系未来的发展趋势,以期有助于同行对土木工程智能结构的研究与应用。

长江漫滩区超深地连墙成槽土体变形研究

现阶段工程设计中往往忽略成槽引起的土体变形,但当工程对环境变形较为敏感时,该部分土体变形值得受到进一步关注。文章针对长江漫滩区超深地下连续墙成槽引起的土体变形问题,依托南京江北新区地下空间一期工程,建立了超深地连墙成槽有限元模型,计算了成槽引起的地表沉降及土体侧移,分析了土体变形发展规律及槽壁加固、超载等因素的影响。结果表明,超深地连墙成槽引起的地表沉降和加固范围内的土体侧移主要发生在成槽前期,深层抓槽对浅层土体影响程度有限。地表沉降主要由超载引起,而水平位移受超载影响程度较小,影响深度约13 m。当超载为50 kPa时,槽壁加固可使最大地表沉降降低37.3%,可使加固范围内的最大土体侧移降低61.3%。

某高层剪力墙住宅装配式设计与研究

为了推动装配式建筑高质量发展,江苏省制定多个相关地方标准,多个城市在项目用地条件中明确装配式建筑指标。文章以南京市某住宅项目为例,依据国家、行业、省、市规范、标准等要求,详细阐述了装配整体式剪力墙住宅装配式策划方案。装配式策划方案主要采用预制剪力墙、预制叠合板、预制楼梯、预制内隔墙板、全装修、干式铺装、BIM策划、标准化设计等技术,并对预制外墙板、厨房、卫生间防水构造等关键节点进行分析。