思维培养在检修类专业教学中的探索——以汽车检修专业为例

对于需要进行诊断作业的汽车检修专业,知识和技能是“形”,思维是“神”。一反传统,把高校汽车检修专业中常被忽视的思维培养从“末”位升格到“本”位,提出把哲学和科学思维课设置为专业必修课,从教学目标、课程构成和优化组合、教师教学理念改进、课堂设计和考核考试方式等各个层次阐述了如何协调一致地贯彻学生科学地思维的能力培养。培养具备科学的思维,可使得汽车检修专业学生能满足当前日益复杂系统诊断的迫切需要,还有助于他们在未来面对未知的更复杂系统的诊断,是一种可持续发展素养。

汽车运用与维修技术专业“岗课赛证”融通改革研究与实践

随着汽车行业的不断发展,也对汽车人才培养质量有了更高的要求。为汽车维修行业培养更多高素质、高技能人才是职业教育汽车运用与维修技术专业的重要责任。为提高人才培养质量,开展基于“岗课赛证”融通的改革研究与实践,在制定人才培养方案、确定专业课程体系、设计课程标准、构建教学内容、改革教学评价等各个环节都充分考虑岗位要求、技能证书考核标准及技能大赛要求,推动“岗课赛证融通”教学改革,培养更优秀的高质量、高素质、高技能的汽车运用与维修人才。

车载液力缓速器传感器的信号采集与处理技术研究

本文研究了车载液力缓速器传感器的信号采集与处理技术,旨在提高车载液力缓速器的工作效率和安全性。通过对传感器信号的采集与处理,可以准确地监测车辆行驶过程中的液力缓速器状态,及时发现故障并进行维修,从而保证车辆的正常运行。

高速公路与城市规划的衔接与协调发展研究

城市化进程的加快和高速公路网的完善,使得高速公路与城市规划的衔接与协调发展成为一个重要而复杂的课题。本文通过分析高速公路与城市规划的关系,论述了两者衔接与协调发展的必要性,提出了高速公路与城市规划的优化策略和建议。本文认为,高速公路与城市规划的衔接与协调发展需要加强规划引导、建立协调机制和强化政策支持,以提高交通效率、促进城市经济发展、提升居民生活质量等方面的效果。

基于“岗课训证”融通的精品在线开放课程开发与应用研究

当前职业院校人才培养过程中迎合社会对相关岗位的要求,调整课程教学体系,丰富课程教学内容,提升人才培养的专业运用技能。本文基于“岗课赛证”融通的背景,以叉车操作与维护教学为例,运用现代信息技术对课程教学内容进行优化重组,将叉车操作的相关知识内容与具体的项目开展相结合,融入实践操作要素,提升学生叉车作业与维护知识水平与技能运用水平,鼓励学生积极考取职业技能证书,更好地满足职业院校应用型人才培养的要求,提高课程教学效率。

高级装饰性涂装技术的应用与探讨

本文主要探讨通过施工固体份、电场强度、旋杯转速和旋杯限幅等工艺技术参数的优化,提高涂膜的丰厚性,以及通过银底油漆的工程遮盖力及其厚度的影响和稀释剂的改进,提高涂膜的平滑性,达到提高涂膜外观的鲜映性、实现高级装饰性涂装的最终目的。

高职汽车类专业学生职业核心素养培养路径研究

本研究聚焦高职汽车类专业学生职业核心素养培养,基于目前存在的主要问题与挑战,提出优化课程设置创新实践教学 模式、注重国际交流合作推动产教深度融合、增设实践活动丰富学院专业文化、加强师资力量注重学生职业指导四个方面优化养 路径。

探析新能源汽车动力电池故障诊断

动力电池是新能源电动汽车可靠运行的核心部件。然而,动力电池在工作运行中不可避免会发生故障。因此本文对动力电池故障诊断进行剖析、回顾,以期为建立动力电池早期故障诊断系统提供参考和依据。本文介绍了动力电池常见故障的现象、原因及后果;分析了基于知识、模型及数据驱动的动力电池故障诊断方法;探讨了动力电池故障诊断技术现阶段的主要问题及研究趋势。

国六轻型汽油车二次污染物排放抽样调查研究

通过在 WLTC 循环、CLTC 中国工况循环和激烈驾驶工况循环 RTS95 下运行的多种满足国六排放法规的量产汽油轻型车的二次污染物排放水平(即 N2O 和 NH3)的调查研究,探索了 N2O 和 NH3 的生成机理、整车排放特性和后处理解决方案。研究表明:所调查车辆的 N2O 排放量均低于 7mg/km,远低于目前的国六法规限值(20mg/km),但 NH3 排放量在 2 至 50mg/km 之间,可能会在未来的应用中带来挑战;TWC 上 N2O 和 NH3 的产生与温度和 λ 空燃比有关,与 CO 和 NOx 等一次污染物排放的相关性较弱,催化剂的老化、低贵金属用量、较大空燃比波动会产生更多的 N2O 和 NH3。汽油氨逃逸催化剂(g-ASC)作为减少 NH3 排放的附加方案,在选定的国 6b 车辆上进行了评价,WLTC 的 NH3 排放量降至 5mg/km 以下。

基于ETAS的汽车自动空调路试标定系统设计

汽车自动空调系统在设计开发阶段需要经历多个季节性的道路试验来检验系统的性能。因此在整车产品开发过程中就非常有必要为自动空调路试标定搭建一套灵活、稳定的测试系统来检验整个系统的性能指标。本文采用 ETAS 数据采集仪作为标定测试系统主机,设计了一种便携式智能汽车空调标定测试系统,相比较传统固定式车载数据采集系统,其最大优点能够实现在线修改参数和控制负载驱动。文章阐述了标定测试系统的构成,分别从软件和硬件两部分介绍测试系统的工作原理,并结合实际路试结果验证了标定系统的准确性及可靠性。

造型品质在汽车行业中的应用

国内汽车市场经历了从空白到饱和的巨大转变,目前其竞争已进入白热化阶段。随着可供选择的同品质汽车产品增多, 用户对汽车品质、体验、价格等方面的需求与主机厂的开发周期、成本控制形成冲突。各汽车厂商为适应竞争,加大了从造型角 度的整车品质控制。造型品质主要工作内容有:竞品分析、数据质量把控、用户体验分析、产品化控制等。其主要工作方式是以 造型效果图为准,以竞品、造型数据、油泥模型、试制样车等为抓手,向前调整整车配置和造型方案以确保用户体验和实际生产 效果,向后把控样车制造过程以确保实车效果不偏离初始造型意图。近年来,在汽车新三化(电动化、网联化、智能化)的行业 发展新阶段中,新能源汽车发展突飞猛进,各车企在功能性方面的制造能力被进一步拉平,导致其对汽车品质更为严格,且更注 重用户体验。因此,造型品质工作也逐渐纳入更多的用户体验内容,并开始从用户角度做整车开发。

交通工程道路桥梁沉降段路基路面施工技术研究

目前,交通行业发展迅速,道路桥梁工程在交通工程中是非常重要的组成部分。道路桥梁在推动现代化城市建设过程中, 对道路桥梁的建设与改造既可以促进城市交通运输能力的增强,还有助于优化城市环境以及人们的生活质量。在实际施工建设时, 必须要对沉降段路基路面的施工技术要点充分掌握,并采取有效的质量控制措施。本文就交通工程道路桥梁沉降段路基路面施工 技术的应用进行研究,以供参考。

汽车用水性阻尼涂料制备工艺及其阻尼性能研究

随着环保要求的提高和汽车行业对材料环保性能的重视,水性阻尼涂料因其绿色环保的特性而被广泛关注。本研究围绕 一种新型汽车用水性阻尼涂料的制备工艺及其阻尼性能进行探讨。通过优化水性丙烯酸乳液、TPU 粉末、填料等关键原料的配比, 结合特定的制备工艺,研发出具有优异阻尼性能和宽阻尼温域的水性阻尼涂料。

数字鸿沟下老年人出行的困境与对策研究

随着信息化、数字化出行的到来,如何针对老年人在数字鸿沟下面临的出行困境给出科学的出行对策,已成为亟需解决 的交通问题。论文首先分析信息时代老年人出行困境产生的原因,运用线上线下结合的方式展开老年人出行需求特征的广泛而深 入的调查分析,最后根据老年人交通出行特征,提出老年人出行对策与建议,同时设计了一款适老化出行软件,解决老年人出行 难的问题。

汽车智能中控系统的计算机网络安全研究

汽车智能中控系统作为现代汽车技术发展的重要组成部分,已逐渐成为汽车安全与性能的关键。然而,随着汽车智能化 程度的提高,网络安全问题也日益凸显。本文旨在研究汽车智能中控系统的计算机网络安全问题,并提出相应的防护措施。研究 方法主要包括:对当前汽车智能中控系统的结构和功能进行详细分析,识别可能存在的安全漏洞;通过模拟攻击实验,评估这些 漏洞对系统的潜在威胁;基于实验结果提出针对性的安全增强措施。研究结果显示,智能中控系统中存在多个易受攻击的节点和 数据传输链路,主要安全威胁包括数据窃取、恶意软件注入和远程控制等。为应对这些威胁,本文建议采用多层次的防护策略, 包括强化通信加密、增加身份验证机制、实时监控网络流量和定期更新系统软件等。通过系统化的网络安全防护措施,可以显著 提升汽车智能中控系统的安全性,保障用户隐私和车辆安全,为未来智能汽车的普及应用提供有力支持。

探究铁路桥梁连续梁挂篮施工技术

铁路桥梁是我国交通运输基础建设中不可或缺的重要部分。近年来,得益于科学技术的高速发展,铁路桥梁施工技术也 取得了长足进步,其中连续梁挂篮施工技术以其高效、环保、安全等特点,在实际工程项目中得到了广泛应用。本文介绍了该项 技术的定义与基本特点,并结合实际工程案例,阐述挂篮施工技术的主要内容和安拆等技术要点,提出了在应用过程中控制质量、 安全的有效措施,以供参考。

混合交通情景下自动驾驶汽车eHMI的信息编码类型与动效组合的可用性研究

针对混合交通情景模式,基于自动驾驶汽车与其他道路使用者的交互过程,探究信息编码类型与动效的组合对eHMI 的有效性和高效性的影响。方法:从文献研究出发,结合现有案例,提出 12 种编码类型的 eHMI,通过满意度问卷研究信息编码类型对于行人满意度的影响。然后,采用虚拟现实渲染的视频片段结合眼动追踪的自然观察范式,探究不同信息编码类型和动效的组合编码对 eHMI 的有效性和高效性的影响。结论:扫掠式动效更适用于“箭头”“行人”等图标编码类型的 eHMI;闪烁式动效更适用于文字编码类型的 eHMI。总结:本研究结果将为 eHMI 设计实践提供一定的指导意见,进而推动 eHMI 的推广和标准建立工作的进行。

新能源汽车维修电子诊断技术的应用对策分析

为了提高新能源汽车维修的效率和准确性,电子诊断技术被广泛应用。本文通过对新能源汽车维修电子诊断技术的概述和发展现状进行分析,提出了一系列应用对策。首先,基于故障代码的诊断是一种常用的方法,通过获取和解读故障代码,可以确定相应的维修方案。其次,数据流诊断技术能够采集和分析车辆的数据流,具有较高的准确性和可靠性。传感器和执行器测试技术可以通过测试方法来判断其工作状态,从而指导维修工作。最后,远程诊断技术可以通过远程连接来实现故障诊断,具有便捷和高效的优势。未来,人工智能、大数据分析、云计算和物联网技术将进一步应用于新能源汽车维修电子诊断中,提高诊断的智能化和自动化水平。

公路路基路面设计中的软基处理分析

基于城市空间的延伸,公路工程的覆盖率正在不断增加。在公路路堤铺面和排水工程的实际设计中,当路基中有软土结 构时,极易引起路基的不均匀沉降和不稳定,从而对工程的质量和安全产生不利影响。针对这一现状,文章就公路软基处治方法 进行了探讨,提出了目前公路软基处治的常用方法,并以实际公路工程为例展开深入研究,以增加其路基路面设计的有效性。

公路工程试验检测质量提升的影响因素研究

我国政府部门对交通网络建设重视程度的不断提升,在交通方面投入了大量的人力、财力与物力,从而保障社会群众能 够安全、便捷地出行。为了充分确保公路工程建设质量,本研究围绕试验检测质量的影响因素展开,深入分析提升试验检测质量 的关键措施,以供参考。