多支撑挡土结构考虑开挖过程的计算分析方法

对于深基坑开挖中广泛采用的多支撑挡土结构,本文考虑分步开挖的施工过程对支撑反力、桩身内力和位移的影响,提出了以挠曲线法为基础的计算方法与图表。本方法简单方便、适用性强且符合实际情况。对于少于三道支撑的情况用手算也很方便;对于多支撑的情况则可采用电算。

粘性土中P—y曲线的计算新方法

本文通过对现有各种P—y曲线计算方法进行分析,根据模型试验结果对一些不合理之处加以改进,提出了新的适用于粘性土的P—y曲线计算方法,把新方法用于现场试桩计算,结果令人满意。

打桩岸坡稳定的可靠性分析

本文对港口工程中常见的打桩引起岸坡过大变形或失稳的工程现象,用可靠性理论进行分析。根据小孔扩张理论和孔隙水压力的叠加和消散原理,可以预铡群桩施工时土体中任一点孔隙水压力的时程曲线,提出了事前预估打桩过程中岸坡失效概率的方法和计算程序。计算结果与实测资料的对比分析表明,这种方法有实际应用的价值。

软土中桩长对桩承载力的影响

可压缩长桩的承载力主要由桩身上部摩阻力提供，只有在桩顶位移较大的情况下，桩端以上的桩侧摩阻力才能发挥。受桩顶位移量的限制，桩长对桩承载力有较大的影响，本文对此问题进行讨论，并提出优化设计桩长的方法。

群墩上的波浪浮托力

本文采用Ｂｉｏｔ固结理论，考虑了土介质的弹性变形和孔隙水的压缩性，用有限元方法计算了双墩沿波向串列和并列布置情况下的墩柱底部所受的波浪浮托力，给出了不同ＫＤ时群墩系数随墩距的变化曲线，并与试验结果进行了比较，结果令人满意。

真空预压法机理研究十年

本文回顾了我国在真空预压法机理研究方面取得的重大进展,论证了目前机理研究中几个存在争议的问题。

钢筋混凝土构件的耐久性生存分析

应用生存分析理论，对钢筋混凝土构件所组成的不完备样本进行耐久性寿命分析。分析结果表明：采用基于生存分析理论的耐久性统计方法，能够客观地评价混凝土结构的耐久寿命，而且该方法简单实用，提高了分析的精度，同时便于在结构耐久性评价及预测中推广。

大直径圆筒挡墙变位计算方法及相关参数研究

文中提供了计算大直径圆筒挡墙结构变位的一种方法，并与试验测试结果进行了比较、分析。推导出了表征该种结构系统变位特性的几个无量纲参数，研究了这几个参数对结构变位特性的影响，对指导工程设计和试验研究工作具有参考价值。

硬化混凝土气泡间距系数的临界值

本文对硬化混凝土气泡间距系数的临界值进行了讨论分析，建议港工混凝土施工规范中增补规定，对于有抗冻要求混凝土的气泡间距系数，其临界值取0．230mm，这对评估硬化混凝土抗冻性有着重要实际意义。

关于港工混凝土结构耐久性若干问题的讨论

本文分析了现行港工中涉及结构耐久性的几个问题，对结构的耐久性设计和混凝土质量控制进行了讨论，给出了一种概率为基础的耐久性设计方法和以灰色系统理论为基础和混凝土生产质量动态控制方法，所得结论和建议可为港工混凝土结构耐久性设计规范的制订提供一定参考。

连云港西大堤软基的爆炸处理

本文介绍了连云港西大堤用爆炸法处理软基的技术。对爆炸法的没计、施工以及对环境的影响和经济分析,在文中均有论述。

地基计算系统

本文所介绍的地基计算系统是综合考虑地基应力、沉降、固结、稳定及承载力等各项计算及其相互联系,按分级加荷条件下的计算要求所研制的。主要功能有:各级加荷及总荷载下的地基应力、沉降量计算;任一时刻各级加荷的固结度及多级加荷下的总平均固结度计算;多级加荷下可考虑土体强度增长的稳定计算;地基承载力的计算。经十余项实际工程的计算表明:系统计算结果正确可靠,使用方便灵活,可在港口工程的设计、科研,施工等工作中广泛应用。

软土直剪固快测试强度特征

近年来,随着薄壁取土器在我国工程勘察界逐步推广及成孔取土工艺相应的改进,出现了一组和传统指标出入较大的软土固结快剪成果,引起工程勘察界和建筑设计界广泛关注.有必要及时地总结并区别二种取土器采得土样指标间的差异,并通过土力学机理分析明辨真伪,取得真实可靠的软土强度指标.

用弹性抗力法进行深基坑支护体系受力分析

本文系统介绍了用弹性抗力法进行深基坑支护体系受力分析理论，并对土压力计算方法和拉锚的处理方法等问题提出了自己的见解。本文采用有限元理论编制了深基坑支护体系受力分析的专用程序ＳＪＫＦＸ，经与实测结果进行比较，证明了本程序的正确性。ＳＪＫＦＸ程序具有操作简单、功能齐全、结果可靠等特点，特别适于工程实践人员使用。

耐用期超过25年的海工混凝土表面涂料

本文扼要阐述涂覆于天津港海上暴露试验站预应力桩上两种表面涂料的长期使用结果。实践证明,该两种涂料适用于施工现场大面积涂覆作业,应用成本不高,是提高海工混凝土构筑物耐用年限的优质材料和长效措施。

无梁板桩基结构的数值分析及程序

本文提出了无梁板桩基结构受力分析的一种有限元数值方法，并编制了相应的计算程序。考虑了桩的刚度与桩上相互作用的影响。通过考题与算例的计算，结果较为满意。与现有计算方法相比较，不但节省了工作量，而且精度也大为提高。

浮体系泊力计算述评

本文通过对世界各发达国家在风、水流、波浪作用于浮体上的力的最新规范的研究,建议在目前情况下仍可用1987年港口技术规范规定的风,水流和波浪对固定式建筑物的作用力,但在系数选取上应按本文给出的建议值;从原始资料选取的合理性和公式的简便实用性看也可采用苏联CH11112.06.04-82~*规范值.本研究并附有我国某港过驳平台所受系泊力设计实例,使用效果较好.

台风袭击地区港口工程设计波浪的推算

本文提出了在缺乏长期实测资料的情况下,在广东沿海地区利用台风场资料推算台风浪的可行性,并在此基础上统计出一些经验关系。

直立式防波堤计算机辅助设计系统(VBWCAD)

本文叙述了直立式防波堤计算机辅助设计系统“VBWCAD”软件的功能，在设计中程序可按规范进行各种稳定计算，并对结构构件进行内力弯矩分析计算，进行钢筋混凝土配筋设计，绘制出断面图和构件的钢筋布置图，给出钢筋用量表、工程量造价概算表。提高了设计效率和水平，填补了防波堤计算机辅助设计的空白。