探索物流业降本增效与高质量发展之路

2024年是实施“十四五”规划的关键一年,也是现代物流充满机遇和挑战的重要一年。今年以来,“降低全社会物流成本”上升到国家战略高度,现代物流业备受各界广泛关注。中央财经委第四次会议和国务院常务会议均对有效降低全社会物流成本作出重要部署,现代物流贯通一二三产业,联接生产和消费、内贸和外贸,“降低全社会物流成本”已经成为提高经济运行效率的重要举措,必将掀起新一轮提质增效降本行动。

推进新规落地,促进快递业高质量发展的建议

今年3月1日起,新修订的《快递市场管理办法》正式落地执行。其中规定,任何快递企业未经用户许可,不得擅自使用智能快递箱或者快递服务站进行投递,更不能擅自代替用户确认签收。围绕我国快递业的发展现状和新规落地后对快递企业、快递员和驿站等产生的影响,我们收集相关群体的期盼诉求,发现新规落地主要可能会引起快递员权益没有后续保障、快递企业成本压力增大、快递企业与电商平台之间合作条款变动、对于不同企业的改进方向难以一概而论等问题,据此,本文从明确快递企业责任兜底、强化政策、资金与监管支持、多主体合力共赢、分类引导改进方向等四个方面提出建议。

以系统性全局性思维推进物流降本增效

近年来,我国物流体系建设取得巨大成效。基础设施建设稳步推进,运输结构持续优化,新业态、新模式迅速发展,物流技术水平大幅提升,物流服务能力得到明显增强。但也必须看到,物流领域发展不平衡不充分的问题依然存在,物流成本仍有下降空间。当前,需抓住新一代信息技术加速应用的契机,采取系统性、全局性思维综合推进物流降本增效。

筑牢我国产业链供应链竞争新优势

随着新一轮科技革命和产业变革加速推进、国际分工和经贸格局深度调整,全球产业链供应链呈现实体回归、赛道转换、格局重构、绿色低碳等新变化,给我国推进新型工业化、建设现代化产业体系、培育新质生产力带来多方面的深刻影响。抓住制造业高质量发展与新型工业化相叠加、新一轮科技革命与产业创新相融合、高水平对外开放与新兴经济体崛起相衔接、“双碳”目标实施与全球绿色低碳转型相契合等发展机遇,能够进一步巩固提升传统竞争优势,锻造拓展新的竞争长板,为我国建设完善现代化产业体系、培育发展新质生产力注入新动能、拓展新空间。

医药供应链高质量发展之道

2023年,是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,也是“十四五”规划承上启下的关键之年。当前国际形势复杂多变,地缘政治冲突、经济通胀、供应链调整等不利因素叠加,全球经济增长动力减弱。在此背景下,我国宏观调控组合政策发力显效,经济增长持续恢复。2023年前三季度,我国GDP总值达91.3万亿元,同比增长5.2%;1到10月全国社会物流总额278.3万亿元,同比增长4.9%,物流需求企稳回升;2023年我国医药物流费用总额预计超1000亿元,医药物流行业运行保持稳定恢复态势。

协同共生、链接价值共谋全球医药冷链新蓝图

2024年是全面贯彻落实党的二十大精神的关键之年,是深入实施“十四五”规划的攻坚之年。从国际方面来看,地缘政治关系紧张、世界经济增长动能不足,外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升。4月份全球制造业PMI指数为49.9%,运行在收缩区间。受贸易保护主义及地缘政治博弈加剧等因素影响,全球产业链供应链格局持续重构,从以成本、效率、科技为侧重转向以安全、稳定和政治为侧重,呈现出多元化、区域化、碎片化等特征。

抢抓战略机遇,探索航空物流发展新模式

2024年是深入实施“十四五”规划的攻坚之年,我国经济发展面临的有利条件强于不利因素。从国际方面来看,世界经济增长动能不足,地区热点问题频发,外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升。2024年2月份全球制造业PMI为49.1%,连续17个月运行在收缩区间。国际货币基金组织预测,全球经济增速将降至2.9%。从国内来看,我国经济运行延续恢复态势,但由于有效需求不足、社会预期偏弱等因素,国内经济回升向好仍面临困难与挑战。2月份中国制造业采购经理指数PMI为49.1%,尽管运行在收缩区间,但是剔除季节性因素,PMI指数大体平稳,经济继续保持平稳恢复态势。

制造企业物流数字化升级的趋势、挑战与机遇

数字化升级不仅是技术革新,更是企业整体运营和管理理念的全面转型。面对技术集成和数据安全的挑战,数字化物流在提升效率、降低成本、增强竞争力方面展现出巨大潜力,成为制造业持续发展的关键。成功的数字化升级,需制定明确战略、加强人才建设及与合作伙伴的协同。

推进现代物流提质增效降本

现代物流联系生产和消费,深度嵌入产业链供应链。推进物流提质、增效、降本,是促进国民经济循环畅通、推动经济高质量发展的重要抓手。党的二十大报告提出,“加快发展物联网,建设高效顺畅的流通体系,降低物流成本”。中央经济工作会议提出,深化重点领域改革,有效降低全社会物流成本。这是党中央立足我国经济社会发展现实作出的战略部署,对促进物流行业健康快速发展.

声音

加快发展“换新+回收”物流体系和新模式。赵辰昕国家发展改革委副主任4月11日,国新办举行国务院政策例行吹风会,会上,国家发展改革委副主任赵辰昕在回答记者提问时提到,大规模设备更新和消费品以旧换新必然会带来废旧设备,废旧物资“浑身是宝”,进行有效的回收利用相当于开启了“第二矿山”。

FMEA在物流设备管理中的应用

本文探讨了FMEA在物流设备管理中的应用。首先分析了现有物流设备维护工作模式存在的维修不及时、维护不到位等问题。其次介绍了FMEA的基本理论及应用背景,分析了FMEA在物流设备管理中的适用性,具体包括了FMEA在日常设备管理工作中的应用范围、分析方法、步骤、评分规则、规则说明和填写标准。本文研究了将FMEA引入到物流设备管理中,确定了FMEA在物流设备管理中的适用性,明确了实施流程,并针对具体设备进行了详细FMEA分析,降低物流设备运行风险。

基于多品规的柔性打码装备设计与应用

为了解决武汉卷烟厂出库环节的效率瓶颈和质量挑战,本研究引入了一种基于多品规的柔性打码技术。该技术集成了万向轮输送线与自动化打码装置,确保了不同规格卷烟的高效、精准打码。流程的自动化大幅减少了人工操作,显著提升了打码的准确性与速度。实验数据显示,条码扫描准确率提升至99%,贴码合格率100%,大幅优化了出库效率并增强了质量追溯能力,为烟草物流自动化树立了新的标杆。

集中采购模式下多品种小批量品类物资订单交付管理的探索与实践

多品种小批量品类物资订单交付管理的主要目标为按期交付。本文运用风险矩阵分析法,对集中采购模式下的订单超期交付风险按业务链条从需求端、生产端、发运入库端三方面,综合风险发生概率及影响程度两个维度进行识别与分析,共识别出各类风险因子6项,并综合运用发运签收协同、常态周期比对等多种措施形成集中采购模式下的订单交付管理方法。工作实践结果表明,上述方法可有效提升供应商的常态周期交付率及订单履约率等指标,为集中采购管理提升工作提供有力保障。

步入调整期,迎接新变革——2023年中国物流装备市场回顾与2024年展望(上)

2023年是深入贯彻落实中共二十大精神的开局之年,也是疫情防控平稳转段后经济持续发展的一年。尽管面对异常复杂的国际环境,我国经济依然实现回升向好,全年经济社会发展主要目标任务圆满完成,高质量发展扎实推进,全面建设社会主义现代化国家迈出坚实步伐。过去一年,我国物流运行环境持续改善.

机器视觉技术在自动化领域应用的研究与展望

作为不断融合发展的前沿技术,机器视觉可帮助各类机器采集视觉数据并分析、执行特定的任务,在各行业的自动化发展及转型升级中都发挥着重要作用。本文在对机器视觉及相关概念进行辨析的基础上,全面介绍了国内外机器视觉技术的研究与应用情况,并对机器视觉技术的发展趋势进行了分析与展望。

物流装备行业韧性增长与高质量发展

回眸2023年,因增长动能不足,不稳定、不确定、难预料因素增多,使全球经济在逆风中艰难前行。中国经济发展也遭遇到一系列挑战,疫情后的报复性消费和反弹式增长并不如预想中强劲,许多企业都面临着成本上升、利润减少的窘境,特别是在生产制造业,企业订单普遍短缺,产品销售困难、产能过剩等问题较为突出。

我国单元化物流载具标准化现状及对策研究

单元化物流载具标准化建设是发展单元化物流,促进物流链各环节高效衔接,推动物流业转型升级的关键举措。本文通过聚焦托盘、周转箱两类单元化物流载具标准化建设,梳理了我国单元化物流载具推广应用相关政策文件,对托盘和周转箱的标准化发展现状与存在的不足进行分析,最后提出了单元化物流载具的标准化发展建议。

新松:立足技术优势 助力储能行业生产工艺标准化——访沈阳新松机器人自动化股份有限公司移动机器人BG总裁王玉鹏、智能物流BG总裁姜碧霄

新松基于在机器人与智能制造领域深厚的技术储备,打造了覆盖储能行业原料、电芯、PACK、储能柜装配等生产及物流工艺的行业自动化解决方案,未来将持续深入储能行业全工艺环节,更好地为储能行业用户服务。作为智慧物流领域头部企业,沈阳新松机器人自动化股份有限公司(以下简称“新松”)一直致力于打造成为物流全流程、全产业链企业,基于软硬两方面实力的持续提升,在行业高质量发展中充分发挥着支撑辐射示范带动作用。新松在新行业、新产品的拓展上有着丰富经验,并与用户企业一起攻克了多个行业的代表性工艺,立下无数项目标杆。

无锡地铁在物资配送终端构建智能共享材料间的实践

现阶段,物流配送的物资管理模式在国内地铁行业已得到广泛运用,其中配送管理尤为关键。然而,大多数国内地铁公司仍采用传统的物资配送方式,致使业务信息化程度偏低,管理效率不高。为此,无锡地铁招采合约部结合地铁行业物资特点和无锡地铁物资配送发展实际,在物资配送终端构建智能共享材料间,以实现“集中配送、自助领料、共享共用、无人化管理”,推进无锡地铁物资管理高质量发展。

推进绿色转型,首部快递包装强制性国家标准将实施

《快递包装重金属与特定物质限量》将于今年6月1日实施,这是关于快递包装的首部强制性国家标准,明确禁止使用有毒有害快递包装,设定了快递包装的安全底线和红线要求。作为我国首部关于快递包装的强制性国家标准,《快递包装重金属与特定物质限量》(GB 43352—2023)将于今年6月1日起正式实施,其中明确禁止使用有毒有害快递包装,设定了快递包装的安全底线和红线要求。随着一系列政策措施的出台和相关标准的制定实施,快递行业的绿色转型升级得到有力推进。