信使

身处苏州这样一个工业化、信息化高度集中的城市，每天都会接触大量的信息媒体。我一直在关注怖球供应链》，不仅因为她精美的装帧，更为她所拥有的深度报道感到欣慰。每拿到一期《环球供应链》，我总会迫不及待地翻开“封面文章”这个栏目，从前几期关注明基的扩张、IBM的转型，到上期关于大众在华合资项目的报道，每一期的内容都会使我对这些焦点问题有更加深入的了解。更让我欣喜的是，《环球供应链》虽然是一本物流类的杂志，但是她的报道触角却广泛深八到社会所关注的其他领域中，比如财经、管理等，也正是这些领域的报道，让我感觉她更象一本高品住、综合型的期刊，应该感谢《环球供应链》，给我紧张的工作生活又增添了一份深八的思考，同时也希望《环球供应链》能一如既往的坚持高品位的风格，祝愿《环球供应链》越办越好。

航空货运危与机

“我一定要让它飞起来。”一个月前在上海举行的首届中国机场峰会上，被称作“民营机场第一人”的王学文在困境面前依然信心十足。自2001年开始，他已在黑龙江阜宁机场投资了6000多万元，但因海关部门和民航总局之间在审批环节上出现不畅至今仍未正式投入使用。

OTC的快速消费品化

对于国内OTC市场的发展现状，记者采访了北京群英企业管理顾问有限公司董事、项目咨询部总监沈然先生。

上汽自主荆棘路

上汽未来的如意算盘是：自主品牌的上汽汽车有朝一日能够与上海大众及上海通用平起平坐，成为上汽集团在国内的“三架马车”．但前景堪忧。

协和医院的“腕带”工程

通过临床移动护理信息系统．协和医院真正把护理环节纳入到医院总系统中去。

嵊州领带腾挪术

嵊州没有铁路．高速公路却四通八达。从绍兴出发．走杭宁高速．大概一个小时的车程，当公路两旁关于领带企业的广告牌多起来的时候．嵊州也便出现在眼前。

铁路集装箱中心站之惑

脚步滞重的铁路体制改革，一直是拖累铁路集装箱运输提速的因素。在这个问题得到解决之前，对铁路集装箱中心站建设进程的任何过高期望。

物流开放纪事

中国制造产业的升级，主导了物流需求的释放，也直接影响了开放之后中国物流市场的布局；而合资与独资之争，在历经3年殊途同归之后。

厦门港：引航海峡西岸

3月15日，在厦门市港务管理局的办公室内．陈一端副局长格外兴奋。因为就在前一天．十届全国人大三次会议表决通过了《反分裂国家法》。“该法令的第六条明确指出要鼓励和推动两岸通航、通邮、通商三通，我相信接下来会有比较具体的措施．厦门港也一定会抓住这种发展机遇。”陈一端对此充满了期待。

普洛斯华南历险记

作为刚进入中国物流仓储设施市场不久的外资公司，普洛斯要赢得中国客户的欢心，不仅要战胜本土的竞争对手，还要应对中国式的政策变化.

国美上行

在以包销定制与上游结成牢固的战略伙伴关系后，国美又通过收购爱多，培养自己的制造业核心品牌。

价格失衡的世界工厂

时间逼近2004年圣诞节。在北京国美电器航天桥店，美的DY-T3型空调的价格已经降到了每台1648元。当记者假扮成顾客在电话里询价时，客户服务员表示这个价格还有的商量：“在电话里不好说．您还是过来再谈吧，我们可以给您最优惠的价格。”服务员保留了一丝警惕心理，但她肯定地说，价格要比以前“低很多”。

快递维权迷途

主管缺位，法规缺失．单纯依靠快递企业的行业自律．让消费者维护自身权益的诉求，显得困难重重。

讯宝的标准插座

借助开放性标准和捆绑销售策略，讯宝力图在技术研发和企业级解决方案间找到平衡。

给个加薪的理由先

如果你觉得自己的工作做得不错，却没有获得更高的薪酬收入，那么你就到了对自己的工作任务，公司的薪酬体系以及个人的职业目标进行重新盘点的时候了。

港口新矿圈

对海外铁矿石的巨大需求和就资源生产原则，使得钢铁企业纷纷在港口周边设厂，在重新分配运输资源的同时，新的铁矿石港口格局已经生成。

直销躁动

2月3日上午12点不到．北京农科院旁一栋老式居民楼5层．一套不到4．0平方米的普通住宅内。刚刚听完培训课的安利学友们聚集在一起，面带微笑．用力握手．互留联系方式，嘱咐对方保持联系，然后大家自发地分成很多小组，开始热烈讨论自己的感受和体会。

任刚：人们只记住第一

有谁能够回答，世界上第二高峰是哪座？世界上第二富豪是谁？——如果想让人们记住你。

“美苏”争霸“第三世界”合纵与连横

“美苏”争霸，大中和永乐走向合纵，五星和百思买选择连横，电器连锁行业洗牌的第一阶段已经宣告结束。

大众分辙

南北大众不睦的事实似乎找到了最有力的证据。