上海港绿色燃料加注实践——访上港集团能源(上海)有限公司副总经理戴强

在全球航运脱碳浪潮以及日趋严格的环保法规的驱动下,越来越多船舶开始转型使用清洁能源动力,港口绿色燃料加注需求应运而生,绿色燃料供应链建设也随之在行业引发广泛关注。在今年9月3日由中国船级社联合主办的“2024油运安全论坛”上,上港集团能源(上海)有限公司(简称“上港能源”)副总经理戴强向大家分享了上海港的绿色燃料加注实践,并就业界普遍关心的绿色燃料市场前景、发展瓶颈等问题做了分析阐释。

横向并购对企业绩效的影响——以上港集团为例

本文以上港集团为例,首先运用主成分分析法对其2006~2010年两个阶段的横向并购行为及并购后的绩效变化进行综合分析,然后利用"营业收入同比增长率"指标对上港集团的横向并购绩效进行了趋势分析。实证研究结果表明:无论是在综合整体绩效上,还是在营业收入趋势绩效变化上,横向并购在短期内均提升了企业的绩效,而从长期来看,横向并购对企业绩效的影响并不显著。

基于核心竞争能力的战略管理会计应用研究——以上港集团股份有限公司为例

本文界定了战略管理会计的内涵,梳理了核心竞争能力与战略管理会计的关系。在此基础上,对上港集团基于核心竞争能力的战略管理会计进行案例分析。得出分析结论并提出相应启示。

上海自贸区对区内企业竞争力的影响分析--以上港集团为例

上海自贸区是中国政府积极应对国际经济新格局的重要举措之一.它对我国经济发展的创新体制.具有转变政府职能、扩大贸易服务、改善金融制度、增加外商投资等诸多意义。以上港集团为例,运用企业财务数据和国家进出口数据,通过横向、纵向比较以及计量经济学回归的相关知识,从货物流量、公司市值与估值、公司营收、政策红利四个方面,论述上海自贸区制度对当地企业竞争力的影响分析。

基于上港集团长江战略对天津港集装箱板块发展的思考

当前天津港集装箱板块虽然处于环渤海地区主导地位,但周边港口集装箱业务发展较快,已经对天津港产生潜在威胁。天津港集团需要加快与周边港口的良性互动,使周边集装箱码头为我所用。上港集团长江战略提出于2002年,通过十多年的耕耘,上海港集装箱水水中转量从2007年的19.7%提高到2017年的46.5%。使上港集团在长江流域形成了"点、线、面"布局,建立起了长江流域全程物流服务。同时上港集团通过与太仓港的合作,解决了太仓港对上海港的潜在威胁,并将太仓港纳入上港集团长江战略中。本文通过研究上港集团长江战略的实施情况,对比当前天津港集装箱板块发展状况,提出相关建议与思考。

危难险急我担当--记上港集团应急处置“海大海6”轮发热船员事件

3月1日11时30分许,海国际港务(集团)股份有限公司(以下简称上港集团)新冠肺炎疫情防控匚作应急处置小组接到市交通委求助指令:2月29日15时20分,11海海事局指挥中心接报.原计划到闵行农资码头卸钢材的内贸船“海大海6”轮上的船员朱某(男,44岁),突发高烧.并伴有血尿症状,急需上岸接受隔离和就医.因闵行农资码头应急处置较弱.其他码头也无法解决.恳请上港集团为该船舶提供应急靠泊及发热船员下船的方案。

上港集团管理分析系统

为满足港口企业管理层管控需要,建设上港集团管理分析系统。利用商务智能和数据库技术,针对不同的业务主题建立多维数据库,并设计指标体系、管理驾驶舱和管理报告,为管理层分析决策提供准确及时的数据支持。

上港集团“长江战略”投资集装箱码头区位选择研究

上海港作为长江和大洋的连接点,为长江流域的进出口贸易做出了巨大贡献,而长江流域作为上海港的直接货源地,也是维持上海港不断发展的立足之本。2002年,负责上海港运营的我国最大的港口企业—上海国际港务(集团)股份有限公司(简称上港集团)提出了"长江战略",旨在形成以上海港为终端的长江流域集装箱物流运输网络。本文通过分析2002年~2008年期间上港集团投资建设的集装箱码头的地理布局和主要港口实际情况,从定性的角度对上港集团"长江战略"投资集装箱码头区位选择的特点和影响因素作了分析,为集装箱码头运营商投资集装箱码头提供建议和方向。

上港集团董事长陈戌源:员工是企业发展的主体

＂我始终认为员工是企业发展的主体,经营团队起一个引领的作用,但是员工是主体,怎么把员工的活力积极性充分调动出来,这是企业不可战胜的重要保障。为了进一步增强企业的发展活力、动力,包括进一步健全企业的法人治理结构和管理体制机制,通过几年的探索,我们提出了员工持股计划。

优化集疏运,上港集团“陆改水”业务正当时

上港集团积极优化集疏运体系,为长三角地区提供更为便捷、高效的物流服务。近期来,“陆改水”业务集装箱箱量呈明显增长态势,不断缓解陆路交通运输瓶颈,保障进出口贸易供应链路径双向通畅。

上港集团:或酝酿混合所有制

传闻:上港集团酝酿混合所有制及全员持股计划。记者求证:记者致电公司证券部,电话无人接听。上港集团(600018)伴随着上海国资改革再次升温,其改革方向也备受关注,有消息称根据新一轮上海国资国企改革的要求,3月底,上港集团将上报其改革方案。作为已经在2006年实现整体上市的公司,目前上港集团国有股的成分达到90%。

上港集团25年无重大火灾——上海港“9·15”消防日活动有成效

25年前,原上海港务局第八装卸区棉花堆场发生了一起特大火灾事故,直接经济损失达百万余元。为牢记这一惨痛教训,上海国际港务(集团)股份有限公司自1984年起,把每年的'9.

上港集团:共建“一带一路” 共享发展机遇

在过去的10年中,“一带一路”倡议为港口发展带来了巨大机遇,不仅促进了港口的基础设施建设,也扩大了港口之间的合作与联络。“港通天下,物畅其流”是上港集团港口建设发展的根本目标,通过参与共建“一带一路”,上港集团将在更广阔的空间获得发展机遇2023年是习近平主席提出共建“一带一路”倡议10周年。截至目前,中国已与150多个国家和30多个国际组织签署200余份共建“一带一路”合作文件。

勇当服务集团高质量发展的“青年创客”——《上港集团青年创新创效项目和业务论文》专刊序言

党的二十大报告指出:“科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力。” 2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,是上港集团实施“十四五”规划承上启下的关键一年。在上港集团2023年行政工作报告和党委工作报告中,“创新”一词分别被提及24次和16次,科技创新已成为上港集团高质量发展的新引擎。

上港集团寻找增长空间

中国邮储银行和上海银行相继上市,凸现出上港集团选择投资项目的长远眼光9月23日晚间,证监会公布上海银行首发获批,等待多年的上海银行终于登陆A股。随后,9月28日,中国邮政储蓄银行股份有限公司（＂邮储银行＂）在香港联合交易所主板正式挂牌交易。

上港集团低息发债

当有具体项目时提前1-2月启动发债工作,资金沉淀不会超过一个星期,尽可能降低财务费用2015年11月23日,上海国际港务（集团）股份有限公司（简称＂上港集团＂）获得证监会批复核准向合格投资者公开发行面值总额不超过100亿元（含100亿元）公司债券;2016年2月17日,上港集团发布2016年公司债券（第一期）上市公告书,顺利完成发行25亿元公司债,票面利息3.00%。

“智慧港口”建设行稳致远——新形势下上港集团智慧港口建设的重要性

新形势下,上港集团大力推进的智慧港口建设,无异于为"危中寻机"打下了坚实的基础,并已实质性地为集团生产和发展发挥了重要的作用。新年伊始,一场突如其来的新冠肺炎疫情,给我们的经济生活带来了始料未及的影响,传统制造业、服务业均受到了不小的挑战,与此同时,"线上""无接触""智能化"等原先受众面多以年轻人为主的平台和项目。

履行强港使命 凸显组织优势——上港集团以务实创新精神推进“双培”工程

上港集团党委积极探索融入中心、服务大局的新路子,务实推进"双培"(把党员培养成骨干、把骨干培养成党员)工程,从肩负使命出发,积极创新和导入新载体;从关键环节着手,积极探索和实践新思路;从实际效果入手,不断取得和扩大新成效,努力把企业党的组织优势转化为发展优势、竞争优势。

“海上丝绸之路”节点港口合作取得重要突破 上港集团获以色列第一大港经营权

上港集团在＂21世纪海上丝绸之路＂节点港口合作上取得重要突破,成功中标以色列海法新港25年的码头经营权项目。本次成功中标是上港集团国际化战略又一实质性动作,将进一步拓展其国际营运网络,强化港口核心业务竞争力,加深与国际港口及航运企业的战略合作。该项目中标也是上港集团积极响应国家＂一带一路＂整体战略的又一重大举措。海法湾位于地中海东南岸,海法港是以色列第一大港,与希腊比雷埃夫斯港隔海相望。

上港集团加快布局“海上丝绸之路”

截至目前,上海港已连续七年保持世界港口集装箱吞吐量第一的位置,世界各大班轮公司都在上海港开设了通往206个国家和地区的600多个航班,上海港每月的国际航班数超过1300班,成为世界上港口航线密度最大的港口。而整个上海港航线密度最广的区域恰恰是海上丝绸之路的分布区域,覆盖了亚欧航线、中东航线、非洲航线、东南亚航线。依托“海上丝绸之路”,上海港取得了良好的发展成效。