上面层改性沥青混合料低温性能综合对比评价

【目的】分析足尺路面试验环道所用7种上面层细粒式改性沥青混合料的低温性能。【方法】通过小梁低温弯曲、中梁线收缩系数和法国M2F梯形梁动态模量3种室内试验开展研究及相关性分析,并应用多指标试验结果的无量纲归一化赋权求和法进行综合对比评价。【结果】最大弯拉应变、应变能密度、线收缩系数、复模量和相位角均可作为改性沥青混合料低温性能的合理评价指标;对比改性沥青类型,采用低温延性强的SBS改性沥青制备的混合料低温性能最优,橡胶沥青混合料的次之,掺抗车辙剂能增强SBS改性AC类混合料的低温性能;对比矿料合成级配,SMA类的低温性能最优,SBS改性AC类中粗集料含量越低,其低温性能越好;多孔排水式高黏SBS改性PAC类具有优良的黏弹性和低温收缩性能。【结论】评价结果可为环道沥青路面低温性能长期监测对比提供参考。

高速公路改性沥青SMA上面层施工技术及应用效果

为研究高速公路改性沥青SMA上面层施工技术,提高沥青路面行车的舒适性和安全性,依托实际工程,介绍了改性沥青SMA上面层原材料的各项指标要求,研究了改性沥青SMA上面层的施工技术要点,并进行严格的施工质量检测。

高速公路沥青混凝土路面上面层关键施工试验控制技术

高速公路沥青混凝土路面上面层施工是保证公路质量和交通安全的重要环节,然而,在实际施工过程中,面临着许多挑战和技术要求。为此,需要采用关键施工试验控制技术,从施工前设计和规划到施工后质量评估和监测,全方位把控施工质量。文章介绍了高速公路沥青混凝土路面的特点及高速公路沥青混凝土路面上面层施工的目标和要求,并结合实际施工案例提出沥青混凝土路面上面层关键施工试验控制技术,以期通过严格的质量把控,提高路面的平整度、耐久性和安全性。

升力体火箭上面级分离弹簧优化设计研究

针对升力体火箭在低空高速飞行环境下上面级分离难度大的问题,提出了一种基于分离弹簧的上面级分离方案,将ADAMS和Matlab集成实现了分离多体动力学仿真分析,采用试验设计方法对同时考虑分离工况偏差和分离弹簧偏差的上面级分离过程进行打靶仿真计算,确保了分离方案的可靠性。为了进一步优化分离方案,基于Isight建立了上面级分离优化问题模型,并采用多岛遗传算法对分离弹簧质量进行了优化设计,在确保分离过程满足全部约束条件的情况下使分离弹簧质量大幅降低,其降幅达到了48.87%,有效提升了火箭性能。

经历观察活动,发展空间观念——《从前面、右面和上面观察物体》教学与思考

“观察物体”这一板块的内容,对学生的素养要求较高,教学时需要循序渐进,从低年级开始就打好基础。教学《从前面、右面和上面观察物体》,可组织丰富的观察活动,使学生在观察生活实物、观察模型、想象观察结果的递进中,逐步积累观察经验,发展空间观念。

高速公路SMA-13上面层施工关键技术探析

为进一步发挥SMA-13沥青玛蹄脂混合料面层抗滑性、耐高温性、抗裂性等方面的优势,减少沥青路面早期病害发生。依托某高速公路工程实例,分析SMA-13上面层施工中原材料的质量要求和技术指标要求,提出上面混合料拌和、混合料运输、混合料摊铺和混合料碾压等施工工艺流程的规范实施,以及施工常见问题的有效处理技术,对保证高速公路路面施工整体质量具有一定现实意义。

高速公路改性沥青SMA上面层施工技术及应用效果

文章通过室内试验确定了改性沥青密实-骨架结构(SMA)混凝土的材料优选,总结了改性沥青SMA混凝土施工效果并提出针对性的措施建议,对压实度和平整度进行检测并对比分析,充分研究改性沥青SMA混凝土的应用效果。

GAC-16沥青上面层配合比设计及施工质量控制

结合工程实例,介绍了GAC-16沥青上面层配合比设计、性能试验和验证方法,并提出了施工质量控制措施,主要包括施工准备和现场管理,GAC-16沥青混合料拌和、运输、摊铺、碾压,养生及交通管理等内容。施工效果证实了,GAC-16沥青混合料满足公路施工需要,压实度和路面平整度良好,且路面抗滑性能和施工均匀性都符合要求,工程质量状况良好。

改性沥青砼上面层施工技术的应用研究

随着社会经济的不断发展与进步,人们的生活水平有了显著的提高。日常出行的需求也变得越来越多,这对我国公路的建设与加固提出了更高的要求。通过结合公路的实际情况,采用改性沥青砼上面层施工技术,就能够有效提高路面的安全性与坚固性,使其足以满足更大的使用需求。即便之后路面承受的交通量更大,也能够确保公路发挥其原有的作用与价值。本文先对改性沥青砼上面层施工技术进行了细致的阐述,并从多方面概括了改性沥青砼上面层施工技术的应用策略,从而有效提高沥青路面的建设质量。希望能够具有一定的参考价值。

探究沥青路面上面层施工工艺及质量控制

沥青路面是现阶段公路工程建设中较为常见的结构形式,与传统的路面结构相对比,沥青路面在平整性、舒适性等方面都有着明显的优势。路面上面层的施工工艺及质量控制工作,对于路面工程的建设质量以及后续运营安全都会产生明显的影响。在这一背景下,文章选择A工程作为研究对象,在简单分析沥青路面上面层施工工艺及其质量控制意义、原则的前提下,就该工程的施工前准备工作以及上面层的施工工艺质量控制要点进行研究。

环氧改性高比例热再生技术在某省道上面层中的应用研究

通过试验研究设计了环氧改性高比例热再生上面层ERAC-13沥青混合料目标与生产配合比矿料组成比例及级配曲线,确定了其沥青混合料最佳油石比(即沥青胶结料最佳用量)、环氧改性材料掺量与70#基质沥青掺量,验证了路用性能满足技术要求,提出了环氧改性高比例热再生上面层施工工艺、关键控制要点与施工质量管理。分析提出了环氧改性高比例热再生上面层ERAC-13用于某省道干线公路替代常规改性沥青上面层AC-13的试验路结构方案,经工程应用验证表明,各项指标满足设计及相关规范要求,通车运行效果良好,实现了沥青面层回收料(RAP)的高价值、高性能和高掺量利用,极大节约了沥青、碎石和燃油资源,显著降低了碳排放,具有良好的经济社会和绿色环保效益。

控制上面发酵小麦啤酒中高级醇含量的研究进展

高级醇是啤酒中主要的风味物质,适量的高级醇能赋予啤酒丰满的口感,增加酒体的协调性,高级醇过量则会给啤酒带来异杂味并引起人体某些疾病。该文对高级醇的性质,测定方法,在啤酒中的代谢途径,影响其含量的因素以及降低上面发酵小麦啤酒中高级醇含量的研究情况进行了综述。

上面发酵小麦啤酒4-乙烯基愈创木酚含量的研究

从特色风味物质4-乙烯基愈创木酚入手,优化上面发酵小麦啤酒的生产工艺,即小麦麦芽比例为45%;糖化时37℃投料,45℃保温30min,48℃保温20min,52℃保温20min,65℃保温75min,75℃保温15min,78℃保温10min;采用DM354酵母;入罐温度14℃,主发酵温度16℃,并确定4-乙烯基愈创木酚含量在2.1mg/L^2.8mg/L之间时,既有区别于普通下面发酵啤酒的突出香味,而又不很浓郁,使其适合中国消费者的口味和要求。

上面酵母酿造特性的研究

采用4株上面发酵酵母酿造几批同等浓度(12°P)的啤酒,待起发后每天取样测定外观发酵度、真正发酵度、酒精度、双乙酰含量,绘制降糖曲线,然后利用高效液相色谱检测啤酒风味物质4-乙烯基愈创木酚含量。再利用全自动分析仪测定啤酒理化指标,结合感官品评,证明4株上面发酵酵母酿造特性良好。

运载火箭上面级惯性与天文组合导航系统设计

针对运载火箭上面级惯性导航随时间累积而误差增大以至不能满足长时间工作要求的问题,对采用星敏感器和地球敏感器修正惯性导航误差的方案进行了研究。首先,导出了上面级常用坐标系定义和姿态转换矩阵。然后,根据惯性导航的误差传播特性、星敏感器测量方程和地球敏感器的模拟测量方程,给出了组合导航的状态方程和观测方程。最后,设计了基于Matlab/dSpace仿真平台的星敏感器在导航回路中的半物理仿真实验。实验结果表明,组合导航使惯性导航位置误差矢量和从1.1719×104m减小到1.0367×103m,速度误差矢量和从11.2827m/s减小到3.6626m/s,姿态误差从0.1°减小到5′,说明了该组合导航方案能够有效修正惯性导航时间累积误差,半实物仿真实验验证了惯性/天文组合导航方案的可行性与正确性。

上面级发射中高轨道卫星外热流分析

研究发射轨道的外热流是卫星热控制系统设计的基础。针对上面级发射轨道的特点和卫星姿态,推导出上面级滑行段和点火段瞬态及平均外热流计算公式。以北斗三号中轨导航卫星为例,给出了阳光和轨道面夹角随太阳黄经和升交点赤经的变化关系,以及最长阴影时间、滑行段旋转角速度约束条件的分析方法,在此基础上确定了上面级阶段卫星的极端外热流工况并给出了外热流计算结果。

上面级发展现状及趋势分析

上面级作为航天运输系统的重要组成部分,越来越受到各航天大国的重视,其发展的核心问题是提高运载火箭多任务适应能力,解决多次启动、长期在轨、自主飞行等问题。通过对国内外上面级发展脉络进行分析,研究其发展特点,总结其发展趋势,提出中国上面级发展的相关建议。

运载火箭上面级微重力环境下的推进剂管理

对运载火箭上面级的各种推进剂管理方法(如推力沉底和利用推进剂管理装置的液体推进剂管理方法)进行了介绍。就推力沉底管理方法分别阐述了持续正推沉底和正推重定位沉底两种不同的管理形式以及应用范围。对推进剂管理装置从结构和功能上进行了划分,分别介绍了各自的特点以及组成结构的基本元件,最后基于启动篮式的推进剂管理装置提出了一些设计上的考虑。

基于可重构技术的上面级航天器综合电子系统

为实现卫星工程的整体优化,本文打破传统卫星与运载器独立各自设计的界限,将小卫星和小运载器上面级有机融合构成一类上面级航天器,并给出了适用于上面级航天器的可重构综合电子系统方案。该电子系统以Microblaze软核处理器为核心处理单元,采用基于CAN总线的分布式网络结构提高系统的可扩展性,并利用可重构技术实现电子系统核心处理单元的分时复用,以满足运载段和在轨段对电子系统的不同需求。实现了姿态轨道控制算法硬件化,减轻处理单元的负担,提升了系统的计算和处理能力。设计并建立了半物理实验系统,对飞行全过程、全模式进行了仿真验证。结果表明:运载段控制周期达到10ms,姿态轨道算法硬件化后运行时间约为7.5ms;相机工作期间姿态指向精度达0.035°,稳定度达0.000 68(°)/s。所设计的可重构综合电子系统完成了上面级航天器的全模式飞行任务,满足运载段强实时性、在轨段高可靠性以及高精度控制等要求。

GAP1基因缺失对上面发酵酵母高级醇代谢能力的影响

以亲本上面发酵酵母工业菌株S17为对照,研究了GAP1一个等位基因敲除重组菌株S17G和GAP1两个等位基因敲除重组菌株S17G2的发酵性能.实验结果表明:与亲本菌株相比,重组菌株S17G的总高级醇生成量降低17.47%,α氨基氮利用能力降低13.67%,麦芽糖利用能力降低31.08%;重组菌株S17G2的总高级醇生成量得到进一步降低,达到210.58 mg/L,较亲本菌株降低了21.98%,α氨基氮利用能力降低了18.47%,麦芽糖利用能力降低了35.14%.重组菌株S17G、S17G2的其他发酵性能与亲本菌株S17相比没有发生显著的变化.