基于探索性空间分析的东北经济区城市竞争力研究

利用空间探索性数据分析方法,选择构建城市竞争力指标,对东北经济区36个地级市2003-2005年竞争力进行全局和局部空间相关分析,揭示东北经济区城市竞争力的空间自相关性、空间异质性以及空间相互作用机制。研究表明,东北经济区36个城市中,城市之间的发展存在空间相关性,该区域城市发展整体上存在着明显的空间聚集现象,2003-2005年城市竞争力的空间聚集程度在不断加强。城市竞争力的空间异质性主要表现为竞争力较高的城市位于东部和南部,竞争力较低的城市位于西部,并且趋于聚集,经济发展区域性明显;纵向比较,在3年内东北经济区城市竞争力得到一定的发展,相邻城市空间差异性在减小,城市竞争力趋于均衡。

东北经济区地缘战略研究

分析预测21世纪初期俄罗斯、日本在东北亚的地缘战略、朝鲜半岛的政治走向和美国的亚太战略及其对东北经济区的政治经济影响，可以认为，对东北经济区未来的发展是机遇大于挑战，至少会赢得1/4世纪的宝贵和平时期。因此，应抓住机遇，积极发展。其地缘战略是：在地缘政治方面与俄罗斯合作，防御日美联合及其构建地区性防御体系；在地缘经济方面与日韩合作，促进东北亚经济的共同发展；充分利用已有的基础和有利的地理环境，争取国家的重点支持，加强区内联合，采取超常规发展举措，加快发展；全面对外开放，以开放促开发，促进国际合作，用地缘经济促进地缘政治的良性发展，为东北经济区快速发展营造良好的外部条件。

东北经济区产业结构特征与区域发展模式探析

东北经济区应被界定为包括东北三省及内蒙古东部呼伦贝尔、通辽、赤峰、兴安盟和锡林格勒盟等五盟市在内的经济区域,以取代传统的仅包括东北三省的东北地区。在产业结构和地域分工态势上,东北经济区各地区间具有一定的产业梯次,各专业化部门均具有以自然资源开发和利用为地域分工的特征,且地区间产业在一定程度上存在着非合意性的"趋异"和合意性"趋同"。以此为依据,在"地区互动"的战略方针指导下,东北经济区应选择核心与外围的区域经济发展模式及梯度推移的区域发展模式,以促进和实现东北经济区优势互补和协调发展。

东北经济区地下水系统退化的环境效应

东北地区地下水系统的退化主要表现在区域性地下水水位下降和地下水系统自净能力的减弱,其环境效应主要表现在松辽平原西部荒漠化的加剧和东北中部经济带地下水水质的劣化及地面沉降等地质灾害.

东北经济区综合运输通道建设与区域可持续发展研究

东北经济区综合运输通道的形成与发展是社会经济系统发展的必然产物 ,各级地方政府与东北亚各国未来对区域经济发展的热切愿望与建设交通设施的追求必然对社会生态系统产生更为深刻的影响 ,因此 ,东北区综合运输通道建设与可持续发展将是我们的长期研究课题。本文在综合分析东北经济区运输通道发展现状与特点的基础上 ,对东北经济区综合运输通道对社会生态系统的正面与负面影响作了战略性与历史性的评价。进而从区域经济联系与国际合作开发的角度 ,探讨其未来发展格局及其对社会生态系统的可能影响。最后 ,提出了综合运输通道可持续发展所需注意的若干问题和建议。

振兴东北经济区装备制造业的战略构想

东北经济区是我国重要的老工业基地之一 ,也是国家重要的装备制造业基地。建国 5 0多年来东北经济区的装备制造业为国家的经济建设和国防建设做出了重大贡献 ,在促进东北经济区经济发展方面发挥了突出作用。在计划经济向市场经济转轨过程中 ,东北经济区装备制造业的发展遇到了许多困难与挑战。尽管如此 ,东北经济区仍然是我国装备制造业传统的科研、生产基地。装备制造业是东北经济区国民经济的支柱产业 ,在国内具有不可比拟的优势。装备制造业代表着东北经济区先进生产力的发展方向 ,如果能成功地进行技术改造和产业升级 ,将成为东北经济最富有活力的增长点 ,成为老工业基地振兴的最佳出路。

东北经济区经济内在联系与合作开发的战略构想

东北经济区具有共同的区域发展空间 ,同时也具有合作开发的资源互补优势、产业优势、技术优势、区位优势、交通优势及城市化优势等。因此东北经济区应向纵深方向发展 ,一是通过加强省际间、城市间的交流 ,实现优势互补 ;二是通过建立区域统一的资本市场、商品市场及统一的企业群和产业基地 ,带动区域经济进一步发展壮大 ;三是集中区域整体优势 。

东北经济区的区域演化特征及振兴方略

从东北经济区区域演化的时空背景出发,阐析了区域经济的特征和成因,探讨了振兴的基本方略。

东北经济区粮食物流系统空间布局模式研究

东北经济区是我国重要的商品粮基地,经过多年的建设和发展,已具备了建设粮食物流系统的基础和优势,基于粮食流通环节的重要作用,该系统的建立对于东北经济区乃至全国的粮食生产与粮食市场的发展都有重要意义。从宏观空间布局的角度来研究如何构建该区粮食物流系统,以G IS为辅助工具,定性与定量分析相结合,阐述了东北经济区粮食物流空间节点体系的建立过程及其核心功能区的确立,并在此基础上提出粮食物流服务链网空间布局的构想。为使该系统高效运作,尽可能缩小物流成本,最后提出了相应的对策与建议。

东北经济区人地关系地域系统区划的初步研究

本文以东北经济区自然、经济和社会文化的地域分异特征为基础 ,以人地相互作用理论为指导 ,通过探讨人地关系地域系统区划的原则和方法 。

东北经济区区域经济协作运行机制研究

加强东北经济区(东北三省同内蒙古东部地区)的区域经济协作,是应对区域经济一体化大趋势的必然选择,也是市场经济条件下区域经济发展的内在客观要求。通过分析"泛珠三角""长三角"区域经济协作运行机制,根据东北三省和内蒙古的实际,提出了构建东北经济区区域经济协作的信息交互机制、利益补偿机制、评价激励机制、行为约束机制等。强调在加强合作机制创新,打造东北经济共同体,区域合作机制创新中要实现三个转变和五大构建方案。

东北经济区劳动就业形势分析与对策

当前 ,东北经济区的总体就业形势仍不容乐观 ,在结构调整期 ,失业人数继续增加。 2 0 0 2年东北经济区劳动就业存在着许多问题 :劳动力总量供大于求 ;高素质人才严重短缺 ;社会保险覆盖面狭窄 ;职业培训功能亟待加强。加入WTO对东北经济区就业形势 ,既是挑战又是机遇。各级政府应积极采取措施 ,创造条件 。

东北经济区对外通道研究

基于东北区在东北亚地区的特殊地位与作用 ,本文从东北亚区域系统的角度 ,对东北区对外通道的现状、特点及其发展趋势进行了深入研究 ,认为东北经济区在向市场经济的转轨过程中 ,必须加大与东北亚地区经济合作的力度 。

论清末东北经济区的形成

东北经济区作为一个具有发达的内部及区域间经济联系的地域经济综合体 ,是在区域经济发展过程中形成的。清末以来 ,伴随着移民和土地开发 ,东北区域经济迅速发展 ,尤其是商品粮基地的形成 ,近代产业的产生与发展 ,区域商贸金融业的繁荣 ,使区域内外经济联系日益加强 ,东北经济区作为一个具有近代意义的经济区域单元初步形成。[关键词]清末 ;东北经济区 ;

中国东北经济区与俄远东地区经贸科技合作战略升级问题研究

近年来,中国东北经济区与俄罗斯远东地区贸易和经济技术合作呈现出快速发展的势头,同时双方经贸科技合作中也存在亟待解决的问题,分析这些问题的成因,对于实现东北经济区对俄经贸科技合作战略升级至关重要。

充分发挥图们江开发区作用 加快实现东北经济区现代化

图们江地区是我国东北经济区具有突出特点的经济开发区，目前应加快其开发以尽快实现东北经济区现代化的进程。这是由于图们江地区在全国对外开放格局中占有重要地位，是拉动东北经济发展的重要增长点，并将成为东北经济区缓解进出口运输紧张局面和发展国际运输的重要据点等决定的。但目前图们江地区正处于起步阶段，面临着许多制约性问题，因此，必须认真解决图们江地区开发中的瓶颈性、先决性、牵动性的问题。

东北经济区高速公路网络通达性研究

针对东北经济区高速公路网络复杂程度不高的特点,借助MapInfo及MS-Excel,提出了一种简单快捷的通达性研究实用方法。选择高速公路经过的81个城市对东北经济区高速公路网络通达性进行分析,最终得出高速公路网络通达性大致呈现以沈阳-长春为轴线的南部中心区向周围呈马蹄状逐层递减分布的空间格局。

东北经济区产业转移动力机制探析

论证东北经济区产业转移的动力机制,源于要素比较优势的内生动力、产业结构优化的调控动力、产业集聚的外源动力、企业扩张的内源动力及政府政策、交通基础设施等外部保障动力的共同作用。为下一步制定该区域的产业转移战略奠定了基础,对深入研究东北经济区产业转移问题具有一定借鉴意义。

产业集群战略与东北经济区发展研究

产业集群作为产业组织发展的重要特征之一,是提升产业竞争力的重要方式,也是符合东北经济区发展的一种产业战略选择。东北经济区在经济发展过程中应当立足于现有工业基础和资源优势,并借助产业集群发展政策体系的扶持,尽快培育出具有一定优势的集群产业。

东北经济区四种类型开放城市投资环境研究

东北经济区是东北亚的重要组成部分，东北经济区的投资环境如何，关系到同东北亚五国及亚太国家（地区）经济合作的发展，也关系到东北经济区自身的经济腾飞。通过对该地区四种类型的开放城市及开放口岸投资环境的具体分析研究，借鉴国内外开放城市及开发区的成功经验，引入ＢＯＴ开发模式，为进一步改善投资环境，加大对外开放力度。