汽车行业年度观察“向上进化”按下加速键 中国汽车品牌发力高端市场

2023年是中国汽车工业发展70周年。纵观70年历程,在几辈人的不懈努力下,中国汽车工业历经风雨,阴步向前,实现了从小到大、由弱到强的蜕变。如今,中国已连续14年成为全球第一汽车产销国,新能源汽车销量已连续8年稳居全球第一,占据全球销量的60%。

2023年中国汽车后市场维保行业调查报告

一、汽车行业基本情况1.2023年中国汽车销量预计达到3 000万辆,创历史新高,未来中国汽车市场将持续在全球范围内保持领先地位。2023年,中国汽车产业在出口强劲增长、汽车促消费政策等利好因素的影响下,预计销量在3 000万辆左右,创历史新高。中国在全球汽车销量中占比将达32%,将继续保持自2016年以来在全球销量占比第一的领先地位。未来中国汽车制造业仍将在全球范围内发挥重要作用,影响全球汽车产业格局。图1所示为2016-2025年全球及中国汽车销量趋势示意图。

中国汽车工业协会正式发布ESG系列团体标准

2023年12月21日下午,中国汽车工业协会组织召开中国汽车行业ESG系列标准发布活动,正式发布《中国汽车行业ESG信息披露指南》、《中国汽车行业ESG评价指南》、《中国汽车行业ESG管理体系要求及使用指南》,是汽车行业首套ESG系列团体标准,为汽车企业ESG管理工作提供了指导和规范作用。

2023中国汽车行业十大年度热点

2023年中国汽车产业稳中求进,实现了更高水平发展:产销再跃新台阶、出口量跃居全球第一、新能源汽车展现出强大发展后劲等。放眼未来,以更高站位、更广视野坚持高质量发展,是中国汽车产业不断向上的硬道理。

2023中国汽车行业十大年度品牌热点

2023年见证了中国汽车产业的多个里程碑时刻:自主品牌市场份额首超50%,新能源汽车第2000万辆下线,百万元级电动豪华车纷纷落地,车企多品牌战略愈演愈烈……

中国汽车工业对外合作的推动者——吕福源

“战斗正未有穷期”“回首往事全无悔,苟利国家生死以”,读到吕福源手术前一天在病床上亲笔写就的“国庆节有感”令人深受感动。翻开他的手稿和文章,这位改革开放时代汽车工业的领军者,虽然曾担任教育部副部长、商务部长,但仍始终满腔热情地关注和支持他热爱的汽车事业,在中国汽车工业史上留下了不可磨灭的印记。

中国汽车产业是永远的循环赛

《设计》:如果用一个词或者一句话来概括2023年的中国汽车设计,会是什么?陈群一:迷失。短期商业目标使很多车企在市场压力之下不择手段。中国绝大多数汽车公司老板心里都住着一个保时捷,一个特斯拉。导致很多自主品牌,外饰保时捷化,内饰特斯拉化。“卷”的本质是差异化不够。另外一个迷失是求快。以为越快投产,越快占领市场。但往往事与愿违,越快越缺乏沉淀,缺乏长效性,快上快下。

基于LDA模型的中国汽车品牌海外社交媒体传播策略研究

随着中国汽车自主品牌实力的不断增强,国际竞争力也不断提升。聚焦奇瑞汽车在俄罗斯社交媒体平台VK上设立的官方主页“CheryвРoссия”,以其发布的推文文本数据作为研究对象,基于LDA主题模型提取主题,对文本数据进行分析,发现推文内容主要呈现出“技术特点”“社交活动”“驾驶体验”和“经销策略”四个主题。结合奇瑞汽车海外社交媒体传播的经验,从以下三个方面对中国汽车品牌出海提出建议:依托社交媒体属性制定传播策略、增强本地化内容创作与跨界合作和强化品牌社群营销。

颠覆营销!——“尔滨”现象能否提升中国汽车市场格局?

汽车市场烽火连天,各大品牌争奇斗艳,力求在激烈的竞争中突围。然而,大浪淘沙之下,命运却大相径庭。有的如上甘岭般屹立不倒,有的则败走麦城。造车不仅需要创新和想象力,更重要的是坚守造车规律。

中国汽车行业上半年呈现增长势头,汽车皮革需求强劲

新华社近日报道,据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)最新发布数据,今年上半年中国汽车行业持续增长,汽车产量与销量分别达到1389万辆与1405万辆,较去年同期分别增长4.9%和6.1%。同期,中国汽车出口量约为279万辆,同比增长显著,增幅达30.5%,成为推动上半年汽车市场整体增长的重要因素。具体到6月份,全国汽车月度产量与销量分别为251万辆与255万辆,均较上月有5.6%至5.7%的环比增长,这一增长得益于包括汽车以旧换新政策实施及新车型发布在内的多项因素。

官宣!2024中国汽车供应链大会9月召开

2024中国汽车供应链大会暨第三届中国新能源智能网联汽车生态大会(以下简称“供应链大会”)于9月24-26日在武汉经开区召开。8月26日,中国汽车工业协会秘书长助理李桂新代表组委会宣布了这一消息。

2024中国汽车软件大会11月在上海举办

9月14日,中国汽车工业协会总监韩昭代表中汽协会及2024中国汽车软件大会组委会正式宣布,大会将于11月7日-8日在上海嘉定召开,由中汽协会和上海国际汽车城(集团)有限公司联合主办。

TOP GRADE中国汽车顶级品质挑战 引领行业品质新标杆

TOP Grade是由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)旗下全资子公司中汽信科(天津)有限公司(以下简称“中汽信科”)打造的中国汽车顶级品质挑战项目,该项目旨在通过权威测试,展现汽车品牌产品的卓越品质,打造引导汽车行业品质向上的权威平台。

辛克铎:未来出行及未来汽车 中国汽车市场呈蓬勃发展的良好态势,智能网联汽车已成为全球发展共识

对接会上,国家智能网联汽车创新中心副主任辛克铎以“未来出行及未来汽车”为题作主旨演讲中国汽车市场产销两旺,发展态势良好。2023年,中国汽车产销量分别达到3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,连续第15年位居世界第一。预计未来我国乘用车市场仍将保持增长态势,销量将于2040—2045年前后达到峰值3000万辆左右。

中国汽车工业协会2024年新年献词

律回春晖渐,万象始更新。在2024年元旦到来之际,中国汽车工业协会谨向长期关心和支持汽车产业发展的各级领导、各界人士,致以诚挚的感谢和美好的祝愿!2023年,是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年。以习近平同志为核心的党中央团结带领全党全国各族人民,顶住外部压力、克服内部困难。我国经济回升向好,高质量发展扎实推进,全面建设社会主义现代化国家迈出坚实步伐。

合资企业促进中国汽车产业专业度提升

《设计》:您是怎么进入到汽车设计领域的?钟伯光:这当中有很大的偶然性。我从小就比较喜欢画画,1967年进上汽集团下属的一家工厂做学徒工,因为会画画,其间经常给《文汇报》《解放日报》几家报社画插画和创作参加画展,公司里需要美工的工作就会调我去做。当初上海汽车工业的开发和制造技术比当时的一汽、二汽、北汽、天汽、南汽都要落后一些,所以在1975年,当时的上海拖拉机汽车工业公司决定要成立一个专门的研究机构开发汽车,公司的原名叫上海拖拉机汽车工业公司,以生产拖拉机为主。生产上海牌760轿车的上海汽车厂,产品质量不高,产量也低,远远比不上一汽、二汽的规模,所以公司想成立一个比基层厂起点高一些的研究机构——上海拖拉机汽车研究所,当中开发部门的成员主要来源于公司下面各基层厂,特别是上海汽车厂、底盘厂、变速箱厂的一批技术骨干。

中国汽车产业:在新能源与智能化浪潮中破浪前行

在全球汽车产业迎来新能源化和智能化双重变革的大背景下,中国汽车产业正以前所未有的速度、广度、深度迅猛发展,勇立变革潮头,成为引领这一时代潮流的重要力量。2024北京车展不仅汇聚了国内外众多车企的顶尖技术和创新成果,更向世界展现了中国汽车产业强大的实力和无限活力,也为我们描绘了一个充满机遇与挑战的未来蓝图。

风急浪险暗礁丛生,中国汽车出海如何远航国际市场?

2023年中国汽车出口创新高,新能源汽车领跑全球市场。但全球经济低迷,美国为代表的西方大行贸易保护主义,中国汽车出口之路荆棘丛生,正在经历新的考验。中国汽车积极寻求突破之路,开辟新天地。

2023中国汽车产业十大年度新政

在汽车产业发展过程中,政策在确保行业形势稳定向好、提振企业发展信心、构建新兴战略增长极等方面发挥着举足轻重的作用。《汽车纵横》梳理出2023年汽车行业年度十大产业政策。

中国汽车供应链的出海“大时代”

“不出海,就出局”。身处百年变局的历史性时刻,中国汽车供应链迎来了其在全球产业链中的新角色和新使命。“走出去”,更要“走进去”,中国汽车供应链企业加速与全球双向奔赴,向纵深挺进。汽车强国先强基,强基之本,在供应链;汽车强国需强企,世界一流企业无一不是优秀的全球化企业。近年来,科技革命掀起惊涛巨变,疫后全球供应链加速重构,叠加前所未有错综复杂的全球局势,中国汽车产业凭借技术、规模等一系列累积优势。