颠覆营销!——“尔滨”现象能否提升中国汽车市场格局?

汽车市场烽火连天,各大品牌争奇斗艳,力求在激烈的竞争中突围。然而,大浪淘沙之下,命运却大相径庭。有的如上甘岭般屹立不倒,有的则败走麦城。造车不仅需要创新和想象力,更重要的是坚守造车规律。

辛克铎:未来出行及未来汽车 中国汽车市场呈蓬勃发展的良好态势,智能网联汽车已成为全球发展共识

对接会上,国家智能网联汽车创新中心副主任辛克铎以“未来出行及未来汽车”为题作主旨演讲中国汽车市场产销两旺,发展态势良好。2023年,中国汽车产销量分别达到3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,连续第15年位居世界第一。预计未来我国乘用车市场仍将保持增长态势,销量将于2040—2045年前后达到峰值3000万辆左右。

中国汽车市场色彩营销现状及建议

一个完整的色彩营销的体系应该包括两大部分内容:第一,车身色彩的选择;第二,车身色彩沟通方式的选择。

中国汽车市场的中长期增长潜力及区域特征

在中国汽车市场面临需求阶段和制度双重转变期的背景下,通过对中国汽车需求增长的主要影响因素分析,发现中国汽车需求中长期增长的前景与区域分布将呈现如下特征:三大沿海经济区依然是全国汽车保有量最集中的区域,但增长速度将会明显回落,其中东部沿海地区增速回落最明显;黄河中游和长江中游经济区保有量也相对较高,但增速也将呈现回落,但回落幅度会小于沿海地区,并且长江中游经济区保有量增速将在2016年前后超过黄河中游经济区。东北和西北经济区保有量规模在全国依然较小,但增速下降不明显。

中国汽车市场与汽车产业层面的双重思考

1中国汽车市场层面的考量 中国汽车市场从无到有，从小到大，经历了一个快速发展的过程。从20世纪90年代初开始，经历20年的发展，中国汽车产量从100万辆到达1850万辆，这个规模已经达到世界第一的水平。2003年，中国汽车产量占世界产量规模的比重约为7．3％，至2010年，这个比重一跃升为23．5％，这一比重的变化充分说明中国市场的快速崛起。2005年亚太市场占全世界市场的比重份额大概在39％，2010年这一比重达到了52％，

基于季节调整模型的中国汽车市场短期滚动预测方法研究

本文在分析了汽车市场发展的基本特征和影响因素的基础上,研究了基于季节调整模型的短期滚动预测方法,并以汽车销量作为时间序列进行了实证研究,对2013年月度汽车销量进行了预测。

2019年中国汽车市场运行分析

一、2019年中国汽车市场运行情况(一)中国汽车市场新车销售全面下滑2019年,受宏观经济下行、中美贸易摩擦持续、消费信心不足,以及国六排放标准提前实施、新能源汽车补贴大幅退坡等诸多因素影响,我国汽车市场需求低迷,连续18个月出现负增长。

2018年中国汽车市场运行情况及2019年预测

2018年上半年,中国汽车市场发展平稳,下半年开始市场遭遇了下滑,月度累计销售同比逐步下降,该情形与国内市场经济、政策、市场等多因素相关。

新型冠状病毒肺炎疫情对中国汽车市场的影响

2018年下半年开始,中国汽车市场进入调整时期,直至2019年全年共经历了18个月的连续销量下滑,虽然2019年下半年汽车市场表现出了一定的恢复动力,但国内汽车市场形势依然严峻。2020年开年,中国迎来了更大的挑战,新型冠状病毒肺炎疫情肆虐,打乱了中国汽车市场的恢复节奏,对中国汽车市场造成了新的冲击。

2005-2006年中国汽车市场

汽车市场总体状况 全国汽车市场生产与销售情况 2005年,全国汽车市场实现总产量562 96万辆,与2004年同比增长9.13%,总销售量为572.90万辆,同比增长13.25%.如图1所示,产量和销售量最大的月份均出现在3月份,实现产量和销售量分别为57.03万辆和58.24万辆.由于春节的影响,产量和销售量最低的月份均出现在2月,分别只有33.28万辆和31.86万辆.产量和销售量的月平均增长率为1.67%和4.47%.

沸腾的中国汽车市场

汽车业的奔腾发展,有力地拉动了中国经济;同时,它也面临着＂换档＂转型。像许多产业一样,当＂中国制造＂必须面对建立并壮大自主品牌的挑战时,作为汽车业的第一产销大国,我们已迎来一个依靠质量才能向更高目标迈进的新的历史时期。

中国汽车市场2018上半年运行情况及全年市场销量预测分析

一、2018年上半年运行情况1．汽车产销数据2018年上半年中国汽车市场产销分别完成1405．8万辆和1406．6万辆，产销量比上年同期分别增长4．2％和5．6％，销量增速高于上年同期1．8个百分点。

中国汽车市场：从胜利走向光荣——访德尔福亚太区总裁、中国区总裁艾博彬先生

今天，我们要做的是，站在整个汽车行业的高度，回顾过去并展望将来。

关于中国汽车市场未来发展规模与速度的思考(续)

汽车已成我国石油消耗＂大户＂,其消费量目前占全国石油消费总量的比例接近二分之一。最近几年,由于投入使用的汽车数量猛增,消费的汽柴油越来越多。假若按照前述的有些人对我国汽车未来发展的高预测值,那么至2020年汽车总保有量就可能达到三四亿辆,每辆车即使一年只消费1.5 t石油,

中国汽车市场被贱卖

《新财经》：关于利用外资，国内已进行了多次讨论，您怎么看这个问题以及这种争论？ 乔梁：中国市场被贱卖了，现在的争论是有意义的。

营造更好的车内氛围——肖特公司将创新性车内照明解决方案引入中国汽车市场

随着出行在人们日常生活中的占比越来越重，汽车也早已不再是一种交通工具，车内环境的舒适度正在受到前所未有的关注。因此，为终端用户营造舒适的驾乘氛围也成为了主机厂和内饰系统供应商的重要课题。

中国汽车市场真的超过美国了吗

中国汽车市场超过美国只是时间问题。但是，现在讨论中国汽车业是否能够在2009年超过美国，成为第一大消费国，是没有现实意义的。早在1994年，日本汽车产量就曾超过美国，成为世界汽车产量第一大国。2006年，日本再一次坐上了“第一”的宝座。但后来，这个“第一”又被美国夺回。美日两国都认为，这是非常正常的市场行为，没有必要大惊小怪。

2020年中国汽车市场半年度运行情况及全年预测

中国汽车市场在遭遇连续18个月下滑后,进入2020年又遭受新冠疫情冲击,对中国汽车市场带来二次冲击,一季度汽车产销及营收指标大幅下降。在巨大的冲击下,全行业同舟共济,按照国家部署,积极促进汽车消费,二季度中国汽车市场恢复正增长,但全年前景依然严峻。

我们对中国汽车市场的成长充满期待——访GKN公司中国区副总裁王海翔先生

GKN公司作为改革开放以来首家在华投资的国际汽车零部件企业，已经在华走过721个春秋，正是看到快速成长的中国汽车市场的巨大潜力．GKN公司将一如既往地拥大在中国市场的资金和技术投入。