数字里的中国重汽2023

中国重汽2024合作伙伴大会将于2024年1月5日-7日在河北石家庄举行。新一年的开始,意味着过去一年的结束。回眸2023年,我们通过一组组鲜活的数字,一起来看看中国重汽扬起的向上曲线。

自我特色明显 试驾中国重汽皮卡越野型

伴随皮卡解禁政策的推行,国内皮卡市场迎来了千载难逢的发展契机。对于这个我国汽车行业新涌现出的蓝海市场,众多不曾涉猎皮卡的汽车品牌纷纷涌入,争相布局高端、多元化的皮卡车型,其中有雄厚技术实力的企业显得如鱼得水,大有后来居上之势。中国重汽便是最具代表性的企业之一。

中国重汽豪沃TH7新一代560马力燃气荣耀发布

2023年12月5日,“雷霆动力·节气王者”中国重汽豪沃TH7新一代560马力燃气车荣耀发布活动于甘肃武威圆满举办。活动当日,豪沃TH7新一代560马力燃气凭借其“雷霆动力”与“极智节气”的双效价值,备受甘肃卡友青睐,现场成功认购78辆!2023年以来,气价的“跌跌不休”引发了燃气车销量的节节攀升。

新时代 新征程 新跨越 盘点中国重汽2022年取得的那些“第一”

2022年,一场前所未有的“寒冬”,给商用车行业和各大车企带来空前考验。在严峻残酷的竞争环境下,中国重汽作为商用车行业的领军者展现出了强大韧性,危中寻机,在逆势中实现了新的跨越,书写商用车新时代的辉煌。2022年,中国重汽以七个“第一”的斐然成绩,引领品牌持续向上,彰显出砥砺奋斗、生生不息的重汽精神。

中国重汽这五年

8月28日,中国重汽集团全球战略合作伙伴大会在山东济南隆重召开。大会通过举办产品成果展、全球合作伙伴大会及改革重组发展五周年大会等系列活动,向全球全方位展示中国重汽近五年来国企改革取得的辉煌成就和发生的深刻变化,进一步激发全体员工砥砺奋进、无畏拼搏的激情,心无旁攻主业,向着百年重汽,朝着世界一流全系列商用车集团再次出发。

中国重汽择MAN

“与MAN的合作并不是一见钟情。”7月27日下午，在中国重汽集团有限公司（下称中国重汽集团）山东济南总部的办公室，董事长马纯济说。

理顺国看母子公司产权关系的思考——中国重汽与潍柴动力产权关系案例分析

中国重型汽车集团有限公司（以下简称中国重汽）是以原济南汽车制造总厂为龙头于1983年组建的集团公司，是我国主要的重型载重汽车生产基地。潍柴动力股份有限公司（以下简称潍柴动力），是由潍坊柴油机厂作为主发起人（持有23．53％的股份）联合境内外投资者共同发起设立的国家内燃机研发、制造、销售重点骨干企业。由于中国重汽是潍坊柴油机厂的控股公司，持有该厂的全部股本，而潍坊柴油机厂义是潍柴动力的第一大股东，所以从产权关系上说中国重汽间接持有潍柴动力股份，是一种典型的母子公司关系。然而，中国重汽与潍柴动力虽属“母子”关系，但最终产权行使者是有关政府部门。在这种状态下的产权关系并不明晰。这种不明晰的产权关系就必然会带来母子公司产权和其它方面的摩擦和冲突。

中国重汽应对金融危机的策略探讨

由于受金融危机的冲击,全球的车市处于低迷状态,其中的商用车市场也未曾幸免。与此同时,中国的商用车也受到了一定的影响。文章基于本次金融危机,以中国重汽为例,重点探讨金融危机给中国重汽带来的影响,以及中国重汽实施的应对策略。

适合中国国情很重要 访中国重汽集团动力系统(杭州)营销中心石国建副总经理

中国重汽济南动力有限公司总投资近10亿元，拥有零部件生产、装配、调试、涂装等6条先进生产线；中国重汽杭州发动机有限公司，截至2007年底，总投资20亿元，具有12万台产能的发动机新线已全面投产，济南和杭州公司全面投产后将形成25万台的惊人产能。

勇立潮头的中国重汽航母——记中国重汽集团重组后的嬗变

从濒临破产到跃居世界重卡行业前5强，中国重汽集团公司实现了“一年扭亏．两年盈利，三年大发展”的目标，被誉为“全球同行业增长最快、最具竞争力和成长性”的企业之。中国重汽走过的自主创新之路，值得借鉴。

中国重汽破“单”图“全”

不破不立。中国重汽作为大型商用车企业，以重卡立身，重卡做得风生水起，但是在中重卡和轻卡等领域几乎没有重汽的身影。2011年1～11月的统计数据中，中国重汽有一项指标继续保持了国内首位——那就是9L以上重卡。中国重汽的产品明显“偏重”了。正如中国重汽集团董事长马纯济所说：“尽管改革重组十年来，中国重汽超常规大跨度发展．各项指标增长近40倍，但是也存在着产品结构‘偏重’的弊端。

沃尔沃VS中国重汽 对手成不了帮手

2005年12月，酝酿多年的沃尔沃，一汽，中国重型汽车集团有限公司（以下简称“中国重汽”）卡车发动机项目被沃尔沃叫停。同时，沃尔沃和重汽的整车合资项目——华沃公司已经陷入半停产边缘。

游龙科技助力中国重汽集团

解决方案 面对重型车市场激烈的竞争，中国重汽集团立足于企业的长远发展，积极开展对外技术经济合作，实施技术国际化战略，通过学习掌握国际先进技术和管理经验，促进了中国重汽集团的更快发展。带动了与MAN公司、ZF公司等世界知名整车及零部件制造企业间更广泛的国际技术合作，全面提升了整车及零部件开发和制造水平，迅速扩大全球配套和采购。与此同时，中国重汽集团一直注重其网络信息化建设，对自身网络设备给予极大重视并做出了巨大的投入。

中国重汽的三板斧

2010年,中国重汽将在技术、管理、网略三大方面大下功夫,以促进中国重汽的全面进步。

用人品打造精品 用精品奉献社会——从中国重汽集团看企业核心价值观的构建

企业的核心价值观是企业发展的精神路线，是一个企业成长的精神支柱，是企业运营的总体原则。“用人品打造精品，用精品奉献社会”，这就是中国重汽集团的核心价值观。

重型汽车生产企业价值影响因素研究——以中国重汽为例

一、引言 我国汽车行业起步于20世纪50年代，具有关联性强、带动作用大、经济效益高等特点，是我闲的支柱产业，对于带动关联产业、发展国民经济具有重大作用。尤其是作为汽车行业重要组成部分的重型汽车，必然也具有以上特点。而且，重型汽车不是单纯的消费品，它同时也具有生产资料的性质。

我国制造业企业形成技术创新能力可能性分析——以中国重汽为例

我国制造业迟迟未能实现生产方式转变和产业结构升级的原因是缺乏自主的技术创新能力。本文通过理论阐述和案例分析指出我国制造业企业可以形成技术创新能力，并提出我国制造业企业发展技术创新能力的对策。

中国重汽召开2012年商务大会 向全系列商用车企迈进 全力打造民族汽车品牌

2011年12月18日，中国重型汽车集团有限公司暨中国重汽（香港）有限公司2012年商务大会任济南召开。来自中国厦汽经销、改装合作单位、客户代表和金融与投资机构以及媒体代表2000余人出席了大会，参加了中国重汽集团最新研制的HOWO-T5G卡车揭幕仪式。

中国重汽HOVA矿用自卸车今年产销过千辆

2010年6月22日，中国重汽2010年1000辆HOVA矿用车下线及交车仪式在中国重汽集团济南特种车有限公司隆重举行。

中国重汽与天津劳尔研发的中置轴轿运车即将投运

日前，中国重汽销售部承接了50辆中置轴轿运车订单，由中国重汽与天津劳尔工业有限公司联合开发成功，是国内第一批运行的中置轴轿运车车辆。为了更好地适应轿运车市场，给轿运车用户带来更多的实惠，中国重汽销售部按照国内轿运车市场的各层次及载货吨位的需求，凭借成熟的曼技术产品，重新优化配置，成功开发出4×2豪瀚J5G轿运车专用底盘。