中铁十四局:积聚优势转型升级 迈向高质量发展新阶段

中铁十四局集团有限公司(以下简称“集团”)前身是铁道兵第四师,组建于1948年。1984年集体转业并入铁道部,2001年9月改制,隶属于中国铁建股份有限公司,是国务院国有资产监督管理委员会管理的大型建筑企业,也是国内大直径盾构和水下盾构及城市轨道交通领域的骨干企业和龙头企业。

树文明新风 展国企形象——记中铁十四局集团南京内环东线项目部

金秋十月，枫叶如火，丹桂飘香。走近正在施工中的南京市快速内环东线．你就会感受到一股文明之风扑面而来．老远就能看到施工现场美观气派的彩门，各种整齐规范图、牌林立两旁，沿线标语醒目，彩旗飘舞，一辆辆进出施工现场的运输车文明有序、一道道封闭施工的围墙整齐划一……这一切，与相邻的古老而美丽的“十里秦淮”交相辉映。中铁十四局，这支文明之师，文明施工的美名，饮誉整个古城金陵。

中铁十四局二公司津汕项目部科技创新节约成本400万元

中铁十四局二公司在（天）津汕（尾）高速公路河北段第7合同段和第8合同段路面的施工中，将技术创新贯穿到施工生产的全过程，想法设法地采用新设备，改造旧设备，优化施工方案，降低工程成本近400万元。

中铁十四局集团二公司党员学习教育活动丰富多彩

掌声响过，泰安市岱岳区检察院寇副检察长等领导走上讲台，结合当前反腐败斗争面临的形势，讲解建筑领域职务犯罪的特点、危害和预防等。这是中铁十四局集团二公司在开展保持共产党员先进性学习教育过程中，利用召开半年工作会议之机，组织的一次活动。

中铁十四局二公司太仓项目部雨季施工

中铁十四局二公司太仓项目部（以下简称项目部）负责施工的江苏太仓港区滨江大道工程，地处长江三角洲，春季多雨，地下水位高，对项目部人员路基施工非常不利。

一路征尘一路歌——记中铁十四局集团二公司副总工程师徐美华

走北国跑江南,审核项目部的施工组织方案,指导编制创优规划,组织技术攻关……她从学员、技术员、工程师、高级工程师,到企业的科技拔尖人才、工程技术专家,不断以追求的钥匙打开成功的大门。

围绕创优抓教育 创建精品铸丰碑——中铁十四局二处党委抓企业品牌教育纪实

中铁十四局二处(以下简称二处),现为国家铁路综合施工一级资质企业,同时具有公路、市政、水电工程施工一级资质。是第一批获国家民用航空机场工程施工许可证单位,并为中国民航协会机场工作委员会团体会员。1991年1月,该处通过 ISO9002质量体系认证,并取得了认证证书。该处自1984年兵改工以来,坚持以市场为导向,以效益为中心,在竞争中求发展,在发展中上档次,企业两个文明建设均取得可喜成果。

中铁十四局

中铁十四局集团管区隶属BXS-2标段，管区跨洛川、白水、澄城、蒲城四县八个乡镇，起点为DK651＋680，终点为DK690＋074，总长38．394km。主要结构物有：隧道17座，全长23．347km；桥梁24座，总长8．424km；路基6．704km；车站2座。

中铁十四局：贵广铁路里家寨隧道胜利贯通

近日，由中铁十四局四公司贵广铁路项目部负责施工的贵广铁路里家寨隧道胜利贯通。贵广铁路里家寨隧道全长874m，设计速度为250km／h。隧道洞口浅埋偏压，洞身全部为Ⅳ级、Ⅴ级软弱围岩，且洞身穿越断层，岩体破碎，地下水发育，地质条件非常复杂。同时，由于隧道穿越区山峰林立，地形陡峭，交通极为困难。给施工带来极大不便。

中铁十四局集团四公司：23米钢筋笼一次成形

近日，中铁十四局集团四公司石武项目部新引进TL-1型钢筋笼成型机。该项目部承建的石武客专榆林铭河特大桥7982根桩基按照工期要求，须在1年内完成。每天20多根桩基灌注任务，使得钢筋笼加工任务十分繁重。为此，项目部通过引用新设备来提高工效，增加进度。钢筋笼成形机的顺利投产取代了以往人工梆扎钢筋笼速度慢、效率低、间距不规范等弊端，每台机器日生产钢筋笼10～12个，

以安康杯竞赛为载体融入工会工作确保公司安全平稳可控——记全国“安康杯”竞赛优胜单位中铁十四局集团第五工程有限公司

2015年，中铁十四局五公司紧紧围绕全年安全工作目标，牢固树立“以人为本，和谐发展”理念，公司工会通过“安康杯”竞赛活动的积极开展，为公司和谐稳定发展奠定坚实基础。公司荣获2015年山东省安康杯竞赛组织工作优秀单位。

两载援疆献真情 一心坚守保安全——记中铁十四局援疆干部苑玉龙

凭着对党的忠诚,对石城的眷恋,2019年8月20日,苑玉龙踏上了援疆的征程。他成为央企以援疆干部身份被中铁十四局派到天富建筑产业水利电力公司工作。对水利电力公司他并不陌生,在中铁十四局工作期间,曾多次来到天富。此刻他暗下决心,立志以自己的实际行动实践援疆干部的夙愿。

中铁十四局：宁启复线马汊河特大桥第—根钻孔桩顺利灌注

【本刊讯】近日，由中铁十四局集团二公司承建的宁启复线电化工程马汉河特大桥第一根钻孔桩顺利灌注。马汉河特大桥位于南京市六合区葛塘镇境内，全长808米，共有钻孔灌注桩197根，7888延米。上部结构采用双线圆端形桥墩及双线矩形空心台的设计，

用“快刀”斩断“乱麻”——中铁十四局集团电气化公司成绵乐客专四标迁改工程管理经验介绍

精细调查争主动2009年7月,中铁十四局集团电气化公司（以下简称＂电气化公司＂）承建成绵乐客专四标临电及管线迁改工程,近亿元的工程投资是当时电气化公司最大的项目。短短的喜悦之后，建设者们开始冷静的思考，发现这是一块烫手的山竽。这项迁改工程，其施工难度之大，是电气化公司成立二十年来承建工程之最。

中铁十四局：国内跨度最大槽形梁之一八佰河大桥第一根灌注桩成功

【本刊讯】日前，由中铁十四局二公司宁启复线电化工程项目部承建的八佰河大桥第一根灌注桩成功灌注，这标志着与太中银疏解西南环右线特大桥、铜九线上跨318国道大桥并列全国第一、国内跨度的最大槽形梁——八佰河大桥正式开工建设。新建八佰河大桥位于南京市六合区雄州街道和马鞍镇交界处，距既有线距离近，施工难度大，结构形式复杂，特别是40＋64＋40m单线预应力混凝土连续槽形梁。主跨64m。为国内最大跨度的槽形梁．

中铁十四局：率先贯通太兴铁路全线第一座双线隧道

【本刊讯】近日，山西太兴公司总经理张云彪和中铁十四局集团太兴项目部经理李方东共同按下起爆按钮，标志着由十四局集团施工的太兴铁路全线第一座双线隧道——罗家曲隧道顺利贯通。太（原）兴（县）铁路，位于山西省中西部地区，正线全长164．26公里，投资估算87亿元。建成后，将填补山西中西部地区大片铁路空白区域，提高山西省中西部地区煤炭外运能力，满足晋西北革命老区人民出行需要。