基于轴频电场的舰船主轴系故障诊断研究

文章针对在舰船舱室中测得的振动信号包含大量难以去除的非高斯有色噪声以及来自齿轮箱等设备的干扰振动信号,从而影响故障诊断的效果这一问题,提出了一种基于舰船轴频电场的主轴系故障诊断方法,使用该方法对实验数据进行处理,结果表明该方法能够成功诊断出主轴系的三种典型故障,并且在信噪比较低的情况下该方法依然有效。

高速CBN磨床主轴系统的磁浮轴承设计

介绍了CBN砂轮的性能及其磨削技术的发展状况 ,论述了主轴系统中采用磁浮轴承支承技术的显著优点 ,如易于维护、高速和高刚度等。并针对 15 0m s高速CBN磨床的主轴系统 ,进行了其磁浮轴承设计。

主轴系配设轴负荷指示仪的重要性

轴负荷是主机正确操车的主要依据之一 ,若操车人员无法即时掌握轴负荷的变化状态 ,将会产生大量的误操现象 ,导致不必要的经济损失。本文以关键的典型操车为实例 ,阐述了配置输出轴负荷指示仪在主机操作中的重要性 ,以期引起造船技术界的重视。

直驱式风电机组主轴系结构方案的分析与研究

使用Romax软件重点对两种直驱式风电机组主轴系的轴承寿命和承载范围进行了计算和分析。计算结果表明,双列圆锥滚子轴承存在两列滚子受力不均的缺陷,而使用两个直径较小的单列圆锥滚子轴承代替一个直径较大的双列圆锥滚子轴承作为主轴承是可行的。并从整机的角度对这两种轴系结构方案做了对比分析,对比结果表明,一个双列圆锥滚子轴承的主轴系比两个单列圆锥滚子轴承的主轴系具有更好的装配工艺性、机组可维护性和热特性。

航空发动机组主轴系中弯扭耦合振动的研究

采用解析法对航空发动机组主轴系在偏心条件下所引起的弯曲振动和扭转振动耦合特性进行了推理 ,并利用INV - 8型抗混滤波放大器、INV - 30

旋转主轴轴系温升预测模型

主轴的旋转会引起内部热量的累计,热源传递给主轴会使其变形,进而会对轴系的旋转精度产生影响。结合主轴实际工况,建立了主轴轴系生热模型;搭建了能够承载复合力的轴系温升实验台,并对轴系轴承外圈表面进行温度检测,结合理论模型修正了轴系生热量;建立了主轴轴系温度场有限元模型,分析给定工况下主轴轴系温度场分布;结合实验数据对轴系换热系数进行优化,建立了轴系温度场预测模型。对比实验结果和优化前后的数据表明,预测模型精度提高5%,为主轴轴系智能化发展提供了参考。

风电齿轮箱行星轮系齿轮修形研究

前集成式传动链已经成为风电机组的主要技术路线,主轴系对第一级行星轮系耦合影响突出。以某中速永磁风电机组传动链为研究对象,建立了轮毂、主轴系和第一级行星轮系的一体化模型。轮毂中心施加载荷,进行仿真分析,研究了主轴系变形对第一级行星轮系啮合的影响,并进一步开展了齿轮微观修形设计和试验研究。研究显示,本文轮齿的微观修形方案能显著改善第一级行星轮系偏载现象,降低主轴系变形对第一级行星轮系啮合的影响,为风电齿轮箱行星轮系的参数设计和轮齿微观修形提供了参考依据。

基于力学分析的主轴轴系结构优化设计

结合工件加工精度要求,以力学理论为指导,在现有机床的基础上,对主轴轴系的受力和变形状态进行力学分析和计算,并进行了优化设计,使轴系结构更趋合理化,从而进一步降低影响主轴回转精度的不利因素,使机床的加工精度得到显著提高,为改进和完善机械结构提供了一种思路,满足了生产的实际需求。

一种轻载测量仪器精密主轴轴系的精度设计实践

分析了影响测量仪器主轴回转精度的几种主要误差形式及其来源,并以一种轻载滚珠主轴轴系的结构设计为例,说明了主轴轴系精度设计的原则及要点。

重载高精度轧辊磨床头架主轴轴系的分析

以重载高精度轧辊磨床头架主轴轴系为研究对象,分析了MK84200/12000-H重载高精度轧辊磨床头架中的顶尖、皮带轮以及主轴与皮带轮的连接方式,并进行了计算。通过静力学和有限元分析,介绍了重载高精度轧辊磨床头架轴系中关键零件的变形和应力分布情况。针对重载高精度轧辊磨床头架主轴轴系中的相关薄弱环节、重载高精度轧辊磨床头架顶尖所承受的大应力与大变形,制定了改进方案,为今后重载高精度轧辊磨床的二次设计提供了依据。

砂轮主轴轴系模块化设计分析

针对目前磨床制造企业同一轴径轴系系列品种繁多的问题,结合产品开发需求,以主轴轴径100 mm为例,进行砂轮主轴轴系模块化设计,配合生产制程工艺,增强通用互换性,整合缩小品种数量,减少成本。

螺旋密封结构在动静压主轴轴系上的应用

针对目前接触式骨架油封容易磨损的问题,以动静压主轴轴系为例,采用非接触式密封,对主轴轴系的密封结构重新设计改进,克服磨削时主轴油封失效,从而提高主轴轴系的精度和效率,延长砂轮主轴轴系的使用寿命。

某直升机旋翼动平衡试验台主轴动态分析

利用大型商用有限元软件ANSYS,对直升机旋翼试验台主轴系进行动态分析.首先通过简化各种轴系元件,对主轴系进行几何建模.对轴系本体采用3维BEAM188梁单元模拟,对弹性支承的轴承部分采用COMBINE14弹簧单元进行模拟,对旋翼桨和联轴器部分采用MASS21质量单元模拟.然后确定轴系计算的边界条件,进行模态分析,得到轴系振动的各阶固有频率和固有振型.通过谐响应分析,得到轴系在激振力下的位移和应力响应.通过实际试验台主轴的计算分析,说明该方法符合工程实际.

靶丸表面轮廓形貌AFM精密测量及特性评价

建立了由改造的原子力显微镜(AFM)、精密回转气浮轴系、辅助转位轴系等组成的靶丸表面形貌精密测量系统,气浮轴系的回转精度达0.049μm,实现了对激光核聚变靶丸3个正交方向上完整圆周迹线的测量.对选定靶丸的测量数据进行了球度、表面粗糙度及功率谱分析.结果表明:其球度值为0.42μm;模数范围为2～10,11～50,51～100及101～1 000对应的表面粗糙度值平均为105.7,12.2,6.2,18.25nm;并得出了平均1维功率谱-模数关系曲线.

60万火力发电汽轮机组安装技术及安全性能的研究

随着现代化技术的发展,火力发电汽轮机组的安装和技术改造越来越备受关注。其效率的高低及安全性能的保障是安装技术改造的一个重大难点,不过也是重大的突破。本文主要是针对60万机组的安装技术改造,研究方向是其工作效率和安全跟踪。

14 t摩擦焊机整机静动态特性分析

以14 t连续驱动摩擦焊机整机为研究对象,建立了用于有限元分析的简化模型,对摩擦焊机整机进行了静动态特性分析。在静态特性分析中,对摩擦焊机受自重状态、摩擦加工阶段、顶锻加工阶段以及切削加工阶段等不同工况下的整机刚度、强度进行了校核,确定了焊机切削状态下刚度的薄弱位置,为焊件切削加工工艺参数的制定提供理论参考。在动态特性研究中,首先基于Block Lanczos特征提取法求解了整机前6阶固有频率,对焊机各阶振型进行了描述,通过与临界转速对比后,对摩擦焊机整机设计的安全性进行了校验。并基于其模态求解结果,对摩擦焊机进行了谐响应分析,得到了在切削力激励作用下床身与切削系统的频率响应特性。

创造用户满意的产品

山东博特精工股份有限公司是国家高新技术企业。其前身为山东济宁丝杠厂，始建于1966年，系国内滚动功能部件的骨干生产厂。40多年来，公司一直致力于直线运动部件和高速主轴系列的研究与开发，拥有国内唯一的LM试验研究中心，

Torsional vibration analysis of lathe spindle system with unbalanced workpiece

For the purpose of analyzing the torsional vibration caused by the gravitational unbalance torque arisen in a spindle system when it is machining heavy work piece,a 10-DOF lumped parameter model was made for the machine tool spindle system with geared transmission.By using the elementary method and Runge-Kutta method in Matlab,the eigenvalue problem was solved and the pure torsional vibration responses were obtained and examined.The results show that the spindle system cannot operate in the desired constant rotating speed as far as the gravitational unbalance torque is engaged,so it may cause bad effect on machining accuracy.And the torsional vibration increases infinitely near the resonant frequencies,so the spindle system cannot operate normally during these spindle speed ranges.

轴承内环组件的分体加工与检测

本文叙述了一种大型光测仪器水平轴系主轴的分体加工工艺。文中详细说明了这种主轴的结构特点、加工工艺过程的制订和对各组成件的附加技术要求,同时还给出了主轴的组装程序、同轴度检具的设计和操作方法、检测数据的处理和调整方法,以及这种加工方法所带来的经济利益。