基于逆投影变换的纱筒纱线余量检测算法

纱筒纱线余量检测是纺织行业自动化生产过程中的重要一环,针对目前纱线余量检测算法检测精度低的问题,提出一种基于三点逆投影变换模型的纱筒纱线余量检测技术。根据实际生产过程中相机与纱筒的位置关系,建立三点逆投影变换模型进行初步矫正。为得到更好的图像矫正结果,设置补偿矩阵并根据内外筒位置信息优化变换矩阵,最后将逆投影变换后的图像按照改进的椭圆坐标变换模型展开为矩形,根据余量计算准则计算得到纱筒纱线余量。在自主搭建的检测平台上进行实验,结果表明,本文算法检测精度在5 mm以内,基本满足实际生产要求,可为纺织产业自动化生产提供依据。

大型复杂曲面零件加工余量均布优化问题研究

提出通过曲面的初始匹配和精确匹配来实现余量分布的优化 .初始匹配决定后续算法的变量空间 ;精确匹配获得最佳的曲面匹配姿态及最佳的余量分布 .精确匹配采用最小二乘方法构造评估函数 ,应用遗传算法和单纯形法混合寻优 ,直接对问题涉及的曲面匹配变换矩阵的 6个未知量求解 .应用结果表明该方法具有易于实现、算法稳定等特点 ,较好解决了大型复杂曲面类零件加工余量计算问题 .

基于C6678的多核嵌入式软件余量测试方法

结合工程实例详细阐述了基于C6678的多核嵌入式软件堆栈余量、存储空间余量、运行空间余量以及处理时间余量的测试原理、测试步骤,结合不同测试环境提供多种测试方法供测试人员选择。该方法具有很高的实用价值。

基于在线测量的叶片误差变余量补偿研究

叶片是航空发动机中重要的零部件,叶片的加工成型质量对发动机实际工作时的安全性和效率影响巨大。本文基于在线测量结果,得到加工后叶片整体误差值,根据误差结果设计变余量补偿,通过NURBS曲线补偿对叶片余量进行重构从而补偿加工误差,然后通过对比实验分析补偿前后的加工效果。结果表明,补偿后有效改进了零件精度。在实验参数下,未经补偿的最大轮廓误差为0.057mm,经过补偿后轮廓误差为0.024mm,优化后的加工结果满足精度要求以及实际使用要求。

复杂扩压器精铸加工缺陷分析及余量控制方法

针对复杂精铸扩压器加工位置铸造余量不足缺肉、焊接止口厚度薄厚不均匀等现象,文中分析了机械加工过程中复杂精铸扩压器变形机理,利用三坐标检测、划线检查、余量试切等方法确定内外引气管的缺陷位置及大小,控制铸件毛料余量加工要求。研究结果表明:文中方法提高了铸件扩压器机械加工尺寸的一致性,降低了机械加工难度,有效解决了约96%的铸造毛料缺陷及变形严重引起的零件报废问题,可为普通铸件毛料预检测及机械加工提供参考。

基于TOF模组的智能猫盆猫砂余量精准检测设计

本文聚焦于智能猫砂盆猫砂余量测量的关键问题,引入时间飞行法(TOF)模组来优化测量方案。深入剖析了TOF模组的运作原理及其特性,并结合智能猫砂盆的实际应用场景,设计了一种高效且精准的猫砂余量测量方法。试验结果显示,该方法不仅具有极高的测量精度,而且误差率低、稳定性强。该方案为传统猫砂余量检测方法的不足提供了有效解决途径,对提升智能猫砂盆的用户体验和智能化水平具有重要意义。

无余量造船工艺在中小型船舶建造中的应用

船舶建造过程中按照施工要求在船体零部件、分段等结构中留有余量,装配过程中再对预留的余量进行修整,这种加工工艺即为有余量的加工。这种有余量的加工工艺使造船周期长;材料利用率低、工时消耗大、劳动强度高。无余量造船的核心技术是以补偿量代替余量,是精度控制、生产设计、工艺方法等综合实力的整体展现,是衡量船厂综合技术能力的重要依据。企业要提高竞争力就必须改进生产工艺,无余量造船正是企业造船的核心竞争力之一。

钢包包底结构优化及铸余量控制实践

钢包铸余量控制不当时,合格钢水易变成渣钢导致铸坯收得率降低。包底工作层冲击区凹陷导致铸余量增加,且其在钢包周转过程中难以控制。在本工作中,通过采取钢包水口附近增加御渣区、座砖胎模结构优化、包底工作层冲击区及时修补等控制措施,使钢包铸余量降低了41.8%,经济效益显著,为钢厂解决浇铸尾期大包下渣量问题提供参考。

基于小麦种箱储种余量变化的排种量控制技术研究

随着农业科技不断发展,精细农业已经成为提高粮食生产效率、提高粮食单产的重要手段。在小麦生产过程中,种箱储种量变化对种子数量控制有直接的影响。文章围绕小麦种箱储种余量变化的排种量进行控制,用智能算法与物联网技术相结合的方法,研制了一种可对种箱内种子余量进行实时监测,并对种子数量进行动态调整的系统。试验证明,利用小麦种箱储种余量变化系统可以最大限度地利用种子资源,避免出现资源浪费的现象,并能促进小麦均匀生长,提高小麦整体产量。

岸桥双箱梁大梁腹板取消宽度余量研究

随着世界经济的持续发展,全球码头不断新建、扩建,对岸边集装箱起重机的需求不断提升,每年岸桥的开工量也是节节攀升,钢板使用量巨大,随着国家推进绿色、环保、低碳生产的推进,减少钢结构制作中的余量、减少余量的修割、减少钢板使用量、减少VOCs无组织排放、节省制作生产周期,提高生产效率是大势所趋。对于以钢板为主要生产材料的制造公司,如何减少钢板使用量,是实现提质增效、节约成本的重要手段,本文主要研究取消岸桥双箱梁大梁腹板拼板的宽度余量,并控制生产过程中出现的变形,实现大梁腹板宽度无余量拼板制作,从而达到提高数控质量,减少制作周期,提高经济效益的目的。

基于CAD软件平台进行海上风电导管架无余量建造方法探讨

海上风电导管架是海上风电设备的基础结构,其结构的强度和制作精度必需符合设计要求,才能在全生命周期内承受极端天气的冲击和恶劣环境的腐蚀。为保证导管架的结构强度,导管架在制造过程中需要严格控制精度尺寸。通过在CAD软件平台上进行全站仪测量数据分析,实现导管架组件无余量总装,从而达到对尺寸精准控制和提升工效的目的。

三维扫描技术对碳基复材产品加工余量确定的研究

当下碳基复材产品已广泛应用于航空航天、汽车、医疗等领域。碳基复材产品在经过气相沉积,热压成型等工艺后的毛坯件,会存在工件膨胀、结构局部形变、内部结构分层等缺陷。对于体积大、复杂曲面多的碳基复材产品,存在加工基准难以定位,加工余量难以确定的问题。研究人员将三维扫描技术引入碳基复材加工环节,通过三维激光扫描毛坯外形,获得点云数据,进而确定碳基复材产品的加工余量。

离心泵输送粘油时必需汽蚀余量的CFD解析

粘度比水高的粘油会使离心泵的必需汽蚀余量增大,影响其正常运行。粘油的汽蚀余量试验需要特殊的试验装置和试验过程中汽泡不易去除等困难使这方面的试验资料相当稀缺。为此,本文首次采用CFD方法研究了离心泵输送粘油时的汽蚀性能,并与现有的必需汽蚀余量换算系数曲线和试验结果进行了对比。为了确保计算的稳定和准确,叶轮和蜗壳采用了四面体-正六面体混合网格、交错压力差分格式和网格调整技术。获得的扬程-有效汽蚀余量曲线光滑,计算的不同雷诺数下的必需汽蚀余量换算系数与现有的结果吻合。本文对于离心油泵的设计和汽蚀性能计算具有应用价值。

基于基本纸样的女装后片浮余量结构转化分析

从女装基本纸样的后片浮余量形成入手,分析了利用纸样设计、服装工艺和面料性能3个途径处理后片浮余量的多种方法。提出了女装后片浮余量结构处理应采用以"省道"、"分割线"和"褶皱"等显性而直接的结构处理为基础,结合面料塑形、工艺处理等隐性而间接的手段,通过综合考量,进行多途径、多方式的"余量位移"、"余量消解"和"余量转化"的观点,为提升女装结构设计的科学性和合理性,进一步揭示服装结构设计规律提供了理论依据和实践指导。

影响泵汽蚀余量测量的有关问题探讨

介绍有关泵汽蚀余量的概念，探讨水泵汽蚀试验方法和影响测量水泵临界汽蚀余量的问题。

离心泵汽蚀余量计算公式推导与分析

离心泵是过程流体机械课程讲授的最主要装置之一,其中,汽蚀余量的概念及表示方法是比较难掌握的知识点,学生很容易混淆教材中的三个汽蚀余量计算公式。推导有效汽蚀余量和必需汽蚀余量的定义式和计算式,阐明五个公式的物理意义,并分析不发生汽蚀的条件,梳理和归纳知识点,方便学生准确理解和应用。

采用改进的基于余量的算法实现人脸识别中最佳Gabor特征的选择(英文)

基于2DGabor变换的人脸特征描述已经受到了很多人的关注。然而现有的Gabor特征维数较高,而且具有冗余性,因此选择最佳的Gabor特征用于人脸识别显得尤为的重要。利用最大余量原理的特征选择算法在目前的机器学习研究中已经占据了重要的地位。本文在基于余量的迭代搜索法(Simba)的基础上,引入了一种新的选择算法:基于余量的共轭梯度法(Cgmba),它只需较少次迭代就可以找到最佳解。我们在IMM人脸库上进行了实验,实验结果表明:尽管只使用了一半不到的特征,但Cgmba和Simba的识别率却分别提高了3.75和1.25个百分点,同时也证实了我们提出的Cgmba明显优于Simba。最后我们对Cgmba选择的Gabor特征的分布情况进行了分析,可以看出较大尺度的特征相对于较小尺度的特征对于分辩人脸的细微差别具有同等的重要性,而且在垂直,135°方向的特征具有更强的分辩能力。

干放工作电平及技术指标余量与级联数的关系分析

对干放最小输出电平、最大输出电平和输出电平工作余量与干放级联数的关系进行了分析 ,得出干放实际最大级联数的求法 ,并对干放在最佳输出工作电平时的干线技术参数及其指标余量与干放输出电平工作余量及干放级联数的关系进行了较为详细的分析。

数控五轴加工余量问题

介绍了采用五轴机床加工时,对不同类型的加工表面所采取的各种不同的加工方案。

离心泵汽蚀余量计算与预测

由于泵会在偏离设计工况或者叶轮切割的条件下运行,因此研究泵在非设计工况点的汽蚀余量是有意义的。从泵的汽蚀余量计算公式出发,分析了泵汽蚀余量实验确定方法和预测方法的不足。泵汽蚀特性由泵叶轮进口决定,与泵扬程无关,据此提出了一种与叶轮外径无关的应用"拟似"扬程确定泵汽蚀余量的方法。分析了泵汽蚀性能与几个关键参数之间的关系,提出了预测泵汽蚀性能曲线的简单有效的方法。