供电电压闪变对异步电动机转子故障在线检测的影响及应对

供电电压闪变可能对异步电动机转子故障在线检测产生不利影响,导致基于定子电流信号分析(motor current signature analysis,MCSA)的转子故障在线检测方法失效。通过理论分析,揭示供电电压闪变恶化转子故障在线检测性能的机制。提出免于供电电压闪变影响的异步电动机转子故障在线检测方法,首先,根据转子故障主特征频率分量预判转子健康或故障;继而,根据转子故障独有的辅助特征频率分量进一步确认转子健康或故障。仿真与实验结果证明了该方法的有效性。

基于分布式光伏接入供电电压合格率调控技术研究

在可再生能源领域,分布式光伏技术以其独特的优势正逐渐成为研究和应用的热点。然而,随着分布式光伏在配电网中的接入比例逐渐增加,其对供电电压合格率的影响日益显著。本文分析了分布式光伏接入对配电网的影响,并提出了相应的调控技术,包括优化接入点布局、改善运行方式和加强监控管理。仿真结果验证了技术的有效性,为提升供电电压合格率和推动分布式光伏规模化应用提供了理论依据。

供电电压变化对永磁同步电动机性能的影响

为了给油田用永磁同步电动机可靠运行提供理论依据,通过分析起动和运行过程中各相关量的关系,研究供电电压的变化对永磁同步电动机性能的影响。研究结果表明,起动时电流和转矩随着供电电压增加而增大,但不易过大,以免对电网造成冲击和永磁体的不可逆去磁;稳定运行时,随着电压的变化,效率和功率因数为反V形曲线。

以提高供电电压质量为目标的配网重构

提出了一种利用节点电压进行配网重构的方法 ,该方法将电压均衡指数作为目标函数 ,通过连续的支路交换操作来寻求配网的最佳结构。该方法在配电自动化系统中量测不足时也可行。该方法与以负荷均衡为目标函数和以网损最小为目标函数的配电网重构算法进行了比较 ,得到了相同的结果。计算结果还表明 ,该方法不仅可以提高供电电压质量 ,还能够达到降低网损和负荷均衡的目的。文中举了 2个应用算例 。

电气化铁路接入电力系统220kV和110kV供电电压等级的研究

讨论了电气化铁路牵引变电所采用220 kV和110 kV两种不同供电方案下的优缺点。先从理论上分析比较两种供电电压等级下电气化铁路注入系统的谐波和负序引起的电能质量,其中主要计算比较注入公共连接点母线谐波电流、电压总畸变率、三相电压不平衡度和电压波动等几个重要的电能质量指标。再结合工程实例,通过技术经济的综合分析和比较,选择性价比高的方案。为今后电气化铁路的建设提供借鉴经验的同时推动相关工程的工程化发展。

基于智能方法的静电除尘器供电电压优化控制

针对火电厂静电除尘器的粉尘排放浓度以及消耗电能等问题,提出一种提高和改善静电除尘器性能的整体优化控制方法。用最小二乘法辩识除尘器电晕功率模型,以神经网络模型来映射除尘器出口度,在此基础上,采用遗传算法GA实现了对电除尘器供电工作电压优化控制。结果证明,本文提出的优化控制方法,在保证了除尘效率的同时,又兼顾了电除尘器的节能问题。

供电电压凹陷域的分析

首先对电压凹陷和电压短时中断各特征量及可能的影响因素进行了分析。在此基础上 ,对临界距离法和故障点法这两种凹陷域的评估方法做了比较和扩充。以 IEEE RBTS- 6可靠性测试系统为例 ,分别用这两种方法加以计算 ,并提出将两种方法相结合的思想。最后 。

城市道路照明供电电压与控制的优化

城市道路照明节电有很大的潜力。除了选择高效灯具之外,更要实施半夜灯。这就是在深夜,适当降低加在灯具上的电压,达到节电的目的。目前国内外的电磁式照明节电器基本上采用自耦变压器、补偿变压器或电抗器为主要元件,用系统软件控制其分时段调压调亮而节电。根据路灯在不同电压下的光电参数及寿命特性,推定出城市道路照明灯具的最佳供电电压:上半夜为额定电压220V,下半夜为最佳电压200V。组成V/V0变压器-路灯照明节电系统,该系统不需要增加自耦变压器、补偿变压器或电抗器等设施及复杂的控制装置,只需要将路灯变压器作V/V0接线(采用V/V0路灯专用变压器;或将目前使用的Y/Y0变压器的一相悬空);然后通过电子控制器在深夜自动断开变压器二次侧的中性线,变成V/V接线;使灯具的电压从相电压自动变换到线电压的一半。

高速铁路牵引供电电压在线监测方法研究

传统监测方法在监测高速铁路牵引供电电压时,误差较大,与实际值不符。为解决上述问题,研究了一种新的高速铁路牵引供电电压在线监测方法,在高速铁路牵引供电网为空载状态下,利用两条导线测量高速铁路牵引供电电压,结合交流电流有效值i和测量电阻R,求出电压有效值U;通过三表法记录电压滤波,使用MATLAB算法对录波电压进行傅里叶分解,实现供电电压在线分析;采取信号发生器和雷击浪涌发生器在CVT和分压器中施加不同的电压信号,得到供电电压实际值,比较两组测量结果,判断监测到的电压值是否准确。为验证监测效果,设计对比实验,实验结果表明,监测结果与实际值误差小于0.01%。说明监测方法具有较高准确率。

道路车辆-供电电压42V的电气和电子装备电源环境ISO 21848：2005 IDT

本标准描述了可以影响由单42V或组合42V电气系统供电的道路车辆的电气和电子系统及组件的电源环境。

城市供电电压自动采集系统的建设与应用

本文在介绍国网湖南省电力公司城市供电电压自动采集系统构架的基础上,对电压监测点的设置、电压监测装置的检测以及系统的安装调试和运维管理进行阐述,并对应用情况进行分析。

电能质量国家标准系列讲座 第1讲 供电电压偏差标准

介绍电压偏差的定义;供电电压偏差超标的危害;GB/T12325-2008《电能质量供电电压偏差》标准的基本条文及编制时考虑的因素;发电厂和变电所的母线电压允许偏差及调压措施;电压偏差的测量及合格率统计。

电力城网供电电压自动采集系统的研发和应用

为进一步提升电能质量,国家电网公司于2012年实施推进供电电压采集系统建设工作。供电电压采集系统依托于PMS系统,实现对供电电压数据采集源头、采集和传输过程、处理和存储过程、上报过程等的全过程管理。全面实现城市供电电压数据自动采集、加工、预警、展示、统计、评估以及辅助分析等功能,从而提高电压合格率信息的及时性和准确性,提升公司电压无功管理精益化水平。

一起HXD_(3C)型机车DC600V供电电压波动的原因分析及对策

介绍了一起HXD3C型机车供电电压波动的过程,通过跟踪监测列车供电柜供电电压的数据,找出电压波动的原因,并提出了对策,取得了良好的效果。

绍兴城区配电网供电电压质量分析与改进建议

通过对绍兴城区低压配电网的调查 ,分析影响电压合格的因素 。

基于三相供电电压偏差选取直流电容参数研究

在电压型PWM AC/DC/AC变换中,直流侧储能滤波电容参数的选取是变换器稳定运行的关键因素之一。针对目前直流侧电容选取存在一定的不精确性,分析了AC/DC/AC变换电路稳态时直流电容充放电的原理,对变换器交直流侧电压的关系进行研究,建立了电容纹波电压与三相供电电压偏差之间的数学模型,提出了基于三相供电电压偏差选取直流侧电容参数的方法。分别对单相和三相不可控整流电路提供直流电源时直流侧电容C的合理选取给出了相应的分析和计算,并通过仿真和试验验证了直流储能滤波电容参数确定方法的有效性。

基子ispPAC20的供电电压监测电路设计

本文较详细介绍了ispPAC20系统可编程模拟器件的工作原理、特点、结构、电路设计及应用中的注意事项。

10kV配电变压器接线组别对供电电压影响的探讨

在10kV配网中变压器接线组别通常采用Yyn0和Dyn11两种方式,文章通过对两种接线方式的配电变压器的优、缺点进行比较分析,结合电网电压治理工作中的实际案例,着重探讨了不同接线组别配电变压器在三相负荷不平衡条件下,对三相电压不平衡的影响,从电压治理的角度论述了配电变压器宜选用Dyn11接线组别的必要性。

矿井供电电压问题的探讨

随着我国煤炭工业现代化不断的发展,煤矿井型的日益增大,综合机械化井下采煤工作面的用电负荷达到数千瓦以上,全矿井的用电负荷已达几万千瓦。传统的6kV电压下井已经远远不能满足井下用电的需要,为保证井下供电系统的经济、安全、合理运行,满足用点需求,10KV电压直接下井已经普遍得以应用。本文重点阐述了矿井10KV直接下井供电的优越性,并在此基础上从技术上的先进、合理性和经济效益分析了10KV供电电压在矿井中的应用,并进行了分析和总结。