高后坐过载下硅基MEMS后坐保险装置响应特性

针对硅基相较于金属基材料延展性不足,在上万g发射环境下硅基MEMS后坐保险装置易发生失效的问题,对一种垂直基板式硅基MEMS后坐保险装置进行高后坐过载下响应特性研究。研究结果表明:高后坐过载下后坐保险装置的最大应力集中点位于靠近质量块的弹簧拐弯处,0.08 mm厚的弹簧在勤务跌落情况下最大应力值为1 188 MPa;闭锁机构的直角卡钩易发生闭锁后反弹脱钩;当弹簧厚度不超出0.2 mm时,增加弹簧厚度可以有效缓解跌落环境下弹簧的应力集中,最大应力值降低40.76%;当弹簧厚度达到0.24 mm后,应力集中加剧,达到0.28 mm后正常发射环境下质量块无法达到闭锁位移。为硅基MEMS后坐保险装置改进提供支撑。

美国典型MEMS引信安全保险装置分析

通过分析归纳美国近年来出现的典型MEMS引信安全保险装置,了解了其结构特点和作用原理,为我国MEMS引信的发展提供了建议。

引信电子安全与解除保险装置发展现状及趋势

介绍了引信电子安全与解除保险装置组成及其技术特点,综述了其国内外发展现状和趋势,提出了其将向小型化和集成化、抗高过载、制导引信一体化、引信点火系统一体化等技术方向发展,以进一步提高武器系统引信的安全性、可靠性、可测试性。最后,根据国内研究现状,给出了下一步发展建议。

基于STM32的雷管电子保险装置

针对雷管机械保险装置可靠性低、精度差等问题,研究设计了一种基于STM32系列微控制器的电子保险装置。利用STM32系列微控制器的低功耗的特点以及专门用于控制领域的丰富的外设,将该保险装置作为电击发信号传入雷管的一个中转站,即只有该装置通过2.4G无线模块接收到解除保险的信号并通过STM32微控制器与自身所带密码进行匹配以后该保险装置才能为雷管解除保险,使电击发信号传入雷管,从而使雷管的安全性与可靠性得到提高。

微起爆系统用MEMS安全保险装置研究现状与展望

火工品是武器系统的首发元件,火工品的安全性和可靠性直接影响着武器系统的安全性和可靠性。为了满足弹药微型化、集成化的发展要求,需要将引信与火工品进一步融合,形成具有高安全性、高可靠性、多功能一体化集成特点的微起爆系统,微机电系统(Micro‑Electro‑Mechanical System,MEMS)安全与解除保险装置是其中的关键技术之一。总结了近年来微小型引信与微起爆系统中MEMS安全与解除保险装置的发展概况,从装置材料、装置尺寸、驱动原理、驱动条件、输出效能、应用平台等多个方面进行对比分析,并结合火工品起爆系统结构、尺寸情况,提出“内置MEMS安保装置的微起爆系统”的作用原理。这种具有内置安全保险装置的MEMS火工品符合下一代火工品的发展要求,也是火工品未来的主要发展方向之一。

低g值惯性延时电热MEMS安全与解除保险装置

针对MEMS安全与解除保险装置解除保险方式单一且不易感知低过载环境力的技术难点,将微尺度下电热力与惯性力结合,提出了低g值惯性延时电热MEMS安全与解除保险装置。该装置主要由硅隔断、齿轮组、平面扭簧以及电热锁销机构组成。分别建立了电热锁销机构以及延时机构的动力学模型,并通过ADAMS软件与ANSYS软件对相应模型进行了仿真验证。结果表明,所设计的锁销机构可以在10 V直流电压的控制下输出57.2μm的位移,满足相应的解锁要求;延时机构可以在10 g环境力(持续时间约700 ms)的作用下,实现560 ms的延时输出。

电磁驱动型MEMS安全保险装置关键技术研究

MEMS(Micro Electronic Mechanical System)安全保险装置是用于保护"要害系统"安全性的器件。本文电磁驱动型MEMS安全保险装置由驱动器、鉴码机构和耦合器构成。通过轴向磁场微电机驱动鉴码机构实现密码的鉴别。利用MEMS技术的安全保险装置具有可靠性高、误解码率低、外型微小等特点。以准LIGA加工工艺形成光、光纤、光电多种耦合方式的MEMS安全保险装置,并且具有单次试开与多次试开形式。并阐述了其在信息安全上的应用。

电子安全与解除保险装置安全性测试方法

通过分析电子安全与解除保险装置的原理,得出了实现安全与解除保险逻辑的两片独立IC器件对保证全电子安全系统的安全性至关重要。针对使用FPGA实现的独立IC器件,引进嵌入式软件黑盒测试技术来对其进行测试。结合相关国军标给出了对安全与解除保险逻辑电路测试的要求,并以解除保险逻辑形式中的一种为例,说明了对安全与解除保险逻辑电路进行测试的测试用例的生成方法。

飞片雷管／EFI雷管和保险与解除保险装置结合使用的MEMS高能作动器

一个EFI或飞片雷管包括一个爆炸箔(或桥丝)、一个飞片和一个隔板(barrel plate)。这个隔板有一个可移动的保险装置(barrier)，它在保险状态时关闭加速膛(barre1)，在解除保险状态时打开加速膛。这个可移动的保险装置从保险状态(关闭状态)滑动到解除保险状态(打开状态)，是由一个MEMS高能作动器控制完成的。这个MEMS高能作动器的一个或多个闭锁装置使可滑动的保险装置处于关闭状态，当受到一个预定的刺激后，闭锁装置打开，释放滑动保险装置，解除EFI或飞片雷管的保险。

激光起爆器控制装置保险与解除保险装置

激光起爆军用控制仪，能提供保险与解除保险方案，但没有活动部件。保险与解除保险仪器通过激光能的声－光脉冲偏差，用偏振隔离的方法控制发火能量与爆炸装置隔开，仪器能连续的监测系统的状态，并在军械点火前点火前的任何时候完成100％的机内测试，而不存在提前点火或起爆的危险。仪器有一个计算机控制器，一个固体激光器，一个声－光反射器和RF驱动线路，机内测试的光学仪器和电子仪器，以及有监测能力的系统。完整的光学系统是从激光源到火工品，中间通过光纤电缆，分光器和光学连通口。在仪器操作中，计算机控制器给出一个命令，同时激光器闪光灯发火，保险与解除保险装置打开200微秒，使激光脉冲通过装置。当接收到正确的发火格式命令时，声－光反射器便移动所 选的事件通道，保证系统指向正确的位置。激光能传递通过光纤，光纤中的点火器或雷管对光脉冲很敏感，它在光纤通道的末端发火。同时，事件通道也可用作分光器的单事件通道。机内测试可在军械点火前的任何时候进行。

引信电子安全与解除保险装置功能检测仪的设计

根据引信电子安全与解除保险装置(ESAO)功能检测的特点,采用单片机AT-mega128和可编程逻辑器件,设计了一种全功能检测仪,检测仪通过分析ESAD工作过程中所需要的全部外部环境信息,模拟ESAD正确与错误引爆时序,实时采集ESAD反馈信号。根据反馈数据及时序判断其工作状况。检测仪根据实验室直列式引爆序列的特点,可以对实习冲击片雷管爆炸闪光进行检测,文章为ESAD测试进一步研究奠定了一定的基础。

引信电子安全与解除保险装置

引信电子安全与解除保险装置ESAD(Electronic Safety and Arming Device)是引信电子安全系统的核心。简叙了ESAD的研究现状,提出了ESAD的设计依据及基本要求。介绍了ESAD的组成和工作原理,主要介绍了安全与解除保险逻辑模块的设计。对引信电子安全与解除保险装置的进一步研究和应用有一定的指导意义。

固体火箭发动机安全保险装置设计综述

介绍了固体火箭发动机安全保险装置国内外发展现状,归纳了安全保险装置的工作原理,为设计新型安全保险装置提供了思路,并指出了以后的发展方向。

电子安全和解除保险装置在电磁环境中的安全性试验与评定方法

电子安全和解除保险装置是新近发展起来的安全与起爆控制技术,具有安全性高、体积小、成本低等使用特点。本文介绍了在实验室条件下其在电磁环境中的安全性试验内容及要求,对指导产品设计与试验有重要意义。

35kV新型内置式户外高压保险装置的研制

介绍了变电站内普遍采用的户外RXWO-35型内置式高压保险装置的结构,分析了在保险更换过程中存在的症结,提出了一种35 kV新型内置式户外高压保险装置,阐述了其设计方案和整体结构,并对该结构进行加工组装、调试、安装和试用,在缩短更换耗时、节约人力资源上取得了优异的应用效果。

电雷管在安全和解除保险装置中的应用技术研究

从安全和解除保险装置的结构入手,介绍了安全和解除保险装置传爆序列的组成,重点研究了电雷管在安全和解除保险装置的应用技术和电雷管的防静电技术,电雷管在安全和解除保险装置中的发展方向。

游梁式抽油机刹车保险装置的研究与应用

当前游梁式抽油机的刹车装置存在缺陷,导致抽油机出现刹车打滑和溜车现象,对油田安全生产造成严重威胁。通过分析抽油机外抱式和内张式两种刹车装置的工作原理,找出了刹车故障的原因,并且提出了合理的解决方案。针对外抱式和内张式刹车分别设计了不同的齿盘式刹车保险装置,并阐述了保险装置的设计方案和工作原理。通过有限元仿真了极端工况下抽油机发生溜车时,保险装置的核心零部件制动板的应力和变形,仿真结果满足强度要求。游梁式抽油机刹车保险装置可有效提高抽油机刹车操作的安全性,具有良好的应用前景。

结构保险装置在大涵道涡扇发动机风扇叶片飞失中的应用

为研究风扇叶片飞失情况下结构保险装置设计,总结了国内外相关研究的手段和方法。为了能够从正向设计的角度认识结构保险的设计过程,回顾了结构保险的设计理论,分析了风扇叶片飞失典型适航条款要求和物理过程及该在过程中大涵道比发动机的受力情况。讨论了6种可能布置结构保险装置的位置,并从中总结出2种比较合适的布置方案,包括主要结构保险和次要结构保险的形式。研究结果表明:结构保险必须基于发动机结构和载荷的特点;单一的结构保险往往不能起到良好的效果,需要多个保险配合作用才能发挥效用;结构保险布置方案的选择不仅会影响其是否有效,还会产生其他连带的危险故障模式,必须在保险结构方案设计中仔细研究。

“被动”的安全保证 蒂龙爆胎保险装置

说明：测试的时候，我还是有点怕的，见过太多因爆胎所造成的交通事故，担心测试失败会是怎么样的。测试时共带了两个已经加装好爆胎保险装置的轮胎，第一圈测试上车体验的只有两个胆大的准经销商，因为都是第一次接触，所以都不敢轻以尝试。一圈下来，总算有惊无险。

机械压力机超负荷保险装置的发展趋势

以液压式自动恢复式超负荷保险装置为重点,介绍了各类机械压力机超负荷保险装置。通过分析这些装置的原理、结构和成本,比较了它们的优缺点。据此,在设计不同压力机时,可根据压力机的台面尺寸、使用情况、模具以及精度,选用合适的保险装置。