巴黎戴高乐机场候机楼倒塌事故原因初析

巴黎戴高乐机场候机楼空间结构倒塌是大跨空间结构破坏的一个典型例子,受到工程的普遍关注。事故调查委员会初步给出了相关调整结果,认为该结构安全度低是事故产生的直接原因。并提出为防止此类事故的发生,设计应进行更为严密的审核。可供从事复杂空间结构设计时参考。

爱尔朗排队模型在旅客候机楼中的应用

利用随机过程和排队论的基础知识,对爱尔朗排队模型进行性能分析和参数求解,给出其在机场旅客航站楼中的应用范围。通过实例计算,研究单路排队和多路排队方式的区别,为航站楼值机大厅的旅客组织和面积设计提供理论依据,推广排队论在航站楼设计中的应用。

虹桥机场国际候机楼空调系统节能改造

通过对虹桥机场空调系统的调研和测试,发现了空调系统中存在的若干问题。针对送风机和回风机不匹配等问题提出了一些改进措施。

珠海机场候机楼空调系统设计

概要介绍了珠海机场候机楼的空调系统设计，并给出了设计必要的一些数据和简算方法，重点说明了针对候机楼建筑的特点，在空调系统设计时所采取的对策。

空港异地城市候机楼建设发展探析

一、空港异地候机楼及其发展现状 传统意义上的航站楼是指机场航站楼，它是航空港工程的核心部分，是机场建筑群中的标志性建筑物，是旅客和行李在空侧与陆侧的交换点，其功能主要包括旅客候机、行李寄取、入境检查及休闲、餐饮、购物等商业服务功能。机场航站楼功能齐全、设施完善、技术先进，

上海浦东国际机场T1候机楼水系统设备评估

水系统在上海浦东国际机场T1候机楼能源保障系统中具有极为重要的作用。为保证2010年上海世博会期间T1候机楼水系统设备的正常运行,结合现场调研对T1候机楼水系统进行了评估,重点研究了T1候机楼水系统的组成、设备的特性、运行状况及运载能力;通过与原始设计资料进行对比与分析,探讨系统运行状况是否满足设计要求、现状要求和未来需求。与此同时,评估主要设备使用寿命,阐述设备系统存在的不足与缺陷,为浦东机场T1候机楼水系统设备未来的维护、更新及改造提供参考。

候机楼综合信息引导系统的设计和实现

根据安装在合肥骆岗国际机场的侯机楼信息引导系统，阐述适用于机场、车站、码头和商场等需要对旅客和顾客进行引导和发布信息的场所的综合信息引导系统的体系结构，叙述其主要特点，同时说明各子系统的相互关系和连接方法。

机场候机楼商业服务营销特点分析

候机楼商业服务起始于候机楼内的商品零售,现在有的机场更是将候机楼打造成综合性的购物中心与娱乐场所,依托稳定大量的客流,大大增加了机场公司的收入。但是我国机场候机楼商业服务收入的比例却远远低于国外机场,这其中主要是因为候机楼商业服务的管理与营销存在诸多问题,制约着候机楼商业服务的发展。本文从候机楼商业服务的特点出发,分析其产品在管理和营销方面存在的问题,并且提出解决这些问题的方法。

珠海机场候机楼空调设计(一)

珠海机场候机楼(简称候机楼)位于珠海西区,建筑面积92000m^2,是国内目前最大的候机楼.不论从规模,设备的先进性,装修的豪华而言可称国内第一.其空调系统总制冷量5000冷吨,从主机到所有末端(特灵公司)、水泵、冷却塔(马利公司)等均从美国引进,采用了美国特灵公司的TRACER SUMMIT控制系统,经过二年多的设计、安装、调试,现已大部分投入运行.

南京禄口国际机场候机楼环境质量季节分布研究

目的 探讨南京禄口国际机场航站楼环境质量的季节分布规律。方法 选择 10个指标 ,根据航站楼的功能和自然分隔分为 4个区 ,连续 4个季度对航站楼环境质量季节情况的监测。结果 二、四季度超标构成比高于其它场所 ,且这两个季度有多个指标明显高于一、三季度 ,四季度更为明显 ,甲醛浓度二季度最高 ,且有统计学意义。结论 二、四季度环境质量较差 。

长三角一体化下苏州市城市候机楼发展研究

在长三角一体化背景下,如何以城市候机楼为载体为苏州旅客提供优质、便捷、高效、无缝衔接的机场出行服务,是苏州城市候机楼发展的重要课题。在阐述苏州城市候机楼的作用及发展意义的基础上,分析苏州城市候机楼的发展现状及运作中存在的问题,同时对城市候机楼的未来发展提出建议措施。

浦东国际机场候机楼80m跨预应力钢屋架端节点的理论和试验分析

对80m跨预应力钢屋架的端头节点进行了有限元弹性分析,了解了端头节点的受力性能,并与试验结果进行比较,结果较为吻合,为工程应用作了初步探讨.

追记法国巴黎戴高乐机场2E候机楼

巴黎机场,法文为1'Ae roports de Paris(简称ADP),是包括戴高乐(Roissy Charles-de-Gaullc,简称CDG)、奥利(1'Orly)及Le Bourget三个机场在内的法国国有企业,其中CDG和Orly为客运机场,Le Bourge主要作为货运机场使用.现在提到ADP,人们一般都会想到CDG和Orly,这两个机场是ADP的主要机场,其中CDG主要负责接待国际航班,Orly比CDG的规模要小一些,主要负责接待国内航班和部分欧洲航班.

机场候机楼商业服务营销特点分析

我国候机楼商业服务的管理与营销存在诸多问题，机场候机楼商业服务收入的比例远远低于国外机场，制约着候机楼商业服务的发展。从候机楼商业服务的特点出发，分析其产品在管理和营销方面存在的问题，提出解决这些问题的方法。

时代气息 传统神韵——厦门高崎国际航空港三号候机楼建筑设计评析

本文通过对厦门高崎国际航空港三号候机楼的建筑设计中外部形体和内部空间的分析,展现建筑师如何通过现代建筑方式与地域传统文化的结合,营造出既充满时代气息,又不失传统神韵的室内外空间环境,以期对我国地域建筑的发展有所启迪。

珠海机场候机楼无粘结预应力楼盖快速施工

珠海机场候机楼主体结构为大柱网无粘结预应力混凝土平板框架新结构体系在大型公共建筑工程中首次应用。该工程采用了板内带状集中配束、变角张拉、挤压锚具等新工艺，大大加快了施工速度，节省了材料。

从机场候机楼看建筑空间与结构选型

机场候机楼作为公共交通建筑 ,同时又具备一定的标志性功能 ,因此比较注重建筑的空间形态 ,同时主要结构形式在该类建筑中都有采用。基于以上的因素 ,文章通过目前的机场航站楼的设计来探讨建筑空间和结构之间的关系 ,提出结构选型的一些基本要素。在结构的选型上 ,除满足建筑功能的需要 ,还必须要适应人们对建筑空间的多样化和个性化的需求。

天津机场候机楼三年空气卫生学调查

本文对三年来天津机场候机楼空气卫生学调查监测的结果进行了分析比较。其测定结果表明机场候机楼的湿度、风速、二氧化碳、一氧化碳、细菌总数基本符合标准,温度和噪声超标率比较高。笔者就此提出了改进措施,且取得了一定的效果。

浅谈邯郸机场候机楼建筑设计

文章对邯郸机场候机楼的建筑设计从总平面布局、平面功能设计、建筑造型、建筑用料等方面进行简要阐述。总平面与地域环境完美结合，平面设计体现人性化设计，建筑造型结合传统形式并赋于深刻寓意，建筑用料运用新技术新材料是文章的重点，希望对建筑设计人员有一定借鉴意义。