公路养路费征收管理信息系统的设计

本文介绍了交通管理部门的公路养路费征收管理信息系统。文中对公路养路征收的意义、系统的详细功能、代码设计、输出和输入设计。

汽车牌照自动识别技术及公路养路费移动稽查解决方案

公路养路费移动稽查系统在全国部分省市已投入实际应用,应用成效表明,该系统将成为交通征稽系统现代化车辆管理的重要手段,对提高效率、打击违章、规范管理等可提供有力的技术保证,因而具有广阔的发展前景。

公路养路费改税的法理分析

公路养路费的征收在我国已经经历了50余年,在筹集养路资金方面发挥了重要作用,但其固有的弊端,也随着经济和法治的发展而越来越明显.笔者试图从法理方面进行分析并提出拙见.

安徽省公路养路费银行代收系统的设计

公路养路费银行代收是公路征稽部门方便群众、彻底解决车辆缴费难的根本举措。本文着重讨论如何利用WIN TCP/IP所提供的套接字接口和网络库例程来编制公路养路费数据库与银行之间的数据接口程序,并在此基础上实现公路养路费银行代收和网络文件传输功能,同时介绍系统的设计,包括网络建设、通讯连接和软件实现。

加强公路养路费管理的审计建议

最近，审计机关在对公路养路费绩效审计调查时，发现一些公路养路费征收管理使用中存在的问题，值得思考并引起重视。

坚持两手抓 连年有发展——对沙市市公路养路费征收稽查处的调查

沙市公路养路费征收稽查处,隶属于湖北省公路养路征收稽查局和沙市市人民政府的双重领导。该处下设3个所,共有干部职工37人。从1987年领导班子调整以来,在“取之于车,用之于路,造福于民”的思想支配下,始终坚持两手抓,使该处精神文明建设不断加强,经济效益连年提高。据统计:1990年征收上解养路费1650万元,1991年上解1740万元,1992上解1905万元,1993年预计上解2175万元。上半年该处已征收上解公路养路费1100万元,

对改进公路养路费的浅见

公路养路费(以下简称养路费),是国家按照“以路养路”的原则规定由交通部门向有车单位征收的专用于养路和改善公路建设的事业费。为加强养路费的管理,制止养路费征收和使用上出现各种错误作法,最近我们对养路费的征收、使用情况进行了审计。养路费的征收、使用总的看,成绩是主要的。由于各级党政领导的重视和支持,为改变吕梁交通条件取得了一定的成绩,但就管理方面也还存在一些问题,主要有: 一、监督检查不力养路费的收支是一项相当大的专项资金。

运用指数法对公路养路费的征收情况进行综合分析的步骤与方法

公路养路费是一项事业费。它是由国家规定、由有关部门向社会各式汽车、拖拉机及畜力车所有者(或使用者)征收的一种财政预算外资金,它是国有公路(即国道)、省属公路(即省道)、县系属公路(即县道)、乡镇乡村公路的养护、改扩建、新建工程的主要资金来源。近几年来,各地交通部门为了适应整个国民经济蓬勃发展的需要,千方百计地积极筹措资金,不断扩大对公路建设投入,已取得明显的效果。公路养路费的征收工作政策性强、

公路养路费网络征稽系统投入应用全市车户可异地缴费

近日，从天津市公路养路费征稽处获悉，由职工自主创新研发的被天津市科委认定的科学技术成果“公路养路费计算机联网征稽系统”已经完成了系统推广应用工作。目前，全市16个征稽所全部联网，实现了异地收费，极大地满足了车户的需求。

天津市公路养路费征稽处——明年养路费照常征收 燃油税仍无时间表

天津市养路费征稽处根据国家财政部、交通部联合通知的要求，对拥有机动车辆的法人和公民，明年仍将继续依法按现行规定征缴公路养路费，开征燃油税仍没有具体的实施时间表。

汗水铸就的辉煌——记天津市公路养路费征稽处征稽一所

在天津滨海新区这片崭新的土地上，有一个年轻而又充满着活力的集体。他们以车户为上帝，服务人民，奉献社会，为实现国家公路规费的应征不漏、应免不征，用青春和热血谱写着一曲征稽之歌，用辛勤的汗水为滨海通衢建设努力开源。这就是天津市公路养路费征稽处征稽一所。

让车户满意 让政府放心——天津市公路养路费征稽处荣获2005-2006年度市级文明单位

天津市公路养路费征稽处是多年的市级精神文明先进单位，如何保持这一荣誉称号，真正做到让政府放心、让车户满意，已成为该处当前的重要工作。征稽处党委在客观总结分析以往取得的成绩和存在不足的基础上，根据市委、市政府关于创建精神文明先进单位的指示精神，结合工作实际，不断探索文明创建工作新思路，建立健全创建机制，狠抓落实，实现了经济效益和社会效益的齐头并进。

天津市公路养路费征稽处

天津市公路养路费征稽处（简称征稽处），天津市贷款道路建设车辆通行费征收办公室（简称通征办）、天津市贷款道路建设车辆通行费稽查管理处（简称稽查处），实行一门三牌，负责全市几十万辆机动车的养路费、通行费征收，外埠进津车辆通行费的征收和稽查管理工作。从1999年开始，每年征收养路费达10亿元以上，2004年全市养路费和通行费收入达到27．1亿元，为加快天津市市政公路事业发展和城市基础设施建设做出了较大贡献。2000年，征稽处被市委、市政府授予天津市“模范集体”荣誉称号：2002年，被共青团中央授予“全国青年文明号”称号，2004年被交通部评为“先进集体”。

关于提高公路养路费实征率有关问题的探讨

通过对公路养路费实征率下降原因的分析，针对当前规费征稽管理工作中存在的突出问题，提出了提高养路费实征水平的一些办法。

浅论建立市场经济条件下的公路养路费征管机制

公路养路费是交通公路建设的主要资金来源,其征管工作的好坏直接影响着交通公路基础设施的建设速度。近年来,随着社会主义市场经济的建立,运输市场化的推进,民用汽车的发展,养路费征管工作呈现新情况、新特点。强化征管手段,建立新的管理机制已是摆在我们面前的新问题。影响征管工作的因素从征收对象来看有:一是运输主体由集中向分散转化,导致费源的触角向多方位延伸,非企业型纳费主体迅速增加;二是车主对车辆使用效益观突出,表现为营运车辆有钱赚则拥有。