羌塘盆地内部结构与反射地震勘探技术分析

位于青藏高原腹地的羌塘盆地海相地层保存较为完整,是中国最大的中生代海相含油气盆地。羌塘盆地的油气地震勘探经历了近30年的历程,在仪器设备、采集技术、数据处理和解释等方面均取得了长足进步,对羌塘盆地油气资源战略调查起到了关键作用。本文总结了羌塘盆地反射地震勘探的历程和数据采集参数,根据笔者团队多年积累的资料,揭示出羌塘盆地基底及上覆地层的结构,分析了有利圈闭构造及其对油气的影响,并根据实际情况,进一步分析了影响羌塘盆地油气地震勘探数据质量的主要因素。建议从改善激发、接收条件,优化观测系统,开展针对性处理等多个方面综合考虑,提高反射地震资料品质,获得高质量的地震剖面。

3D打印多孔钽内部结构及表面改性在骨组织工程学中的研究进展

3D打印多孔钽在骨缺损的修复方面具有独特优势,其具有良好的物理、化学、机械性能及生物相容性等优点,展现了其在人类骨组织工程学领域中巨大的临床价值,具有广阔的应用前景,但仍需在多孔钽的内部结构及表面修饰方面有新的突破。现通过回顾及分析相关文献,对3D打印多孔钽的内部结构及表面改性在骨组织工程中的研究进展作一综述。

超边内部结构对无标度超网络鲁棒性的影响

鉴于现有超网络鲁棒性的研究中并未考虑超边内部结构对超网络鲁棒性的影响,提出一种能描述超边内部结构与超网络鲁棒性关系的容量-负载模型,并通过仿真实验获得了超边内节点在优先连接、随机连接、全连接3种方式下,k均匀无标度超网络的鲁棒性。通过对比分析发现,无标度超网络的鲁棒性与其超边内节点的连接方式密切相关,同时也与超边内节点的规模k以及超边内部普通边的数量mk有关。研究结果表明,超边内部结构对无标度超网络整体的鲁棒性有较大的影响。

汽机内部结构巡检及维护中的电力机器人技术探索

本文深入探讨了电力机器人技术在汽机内部结构巡检与维护领域的应用,并详细分析了当前该领域面临的挑战。阐述了汽机内部结构的重要性,并对当前巡检与维护的现状进行了评估。综述了电力机器人的设计原理、结构特点以及其在巡检与维护方面的应用前景。在此基础上,提出了基于电力机器人的汽机内部结构巡检与维护方案,包括巡检任务的合理规划、传感器装备的选择和运动控制系统的设计。本文的研究,旨在为汽机内部结构的巡检与维护提供新颖、高效的技术手段和解决方案,以应对日益复杂的巡检需求。

内部结构对充水膨胀腔消声器声学性能的影响

结构声耦合效应对充水消声器的声学性能具有重要的影响,利用频域有限元法,结合二维轴对称结构声耦合数值模型分析消声器内部声场,研究消声器内部插入管和环形挡板对膨胀腔水消声器声学特性的影响。数值研究表明:结构声耦合效应会使传递损失的通过频率和峰值频率向低频移动,并压缩消声频段;插入管的结构声耦合效应导致传递损失曲线出现明显峰值,这与插入管的固有模态有关,增加插入管长度时,其一阶固有频率降低,峰值消声频率向低频移动,这有利于低频噪声的衰减;对比双级膨胀腔消声器,挡板会提高低频消声量,挡板厚度会对低频消声量产生明显的影响,但挡板的位置对低频消声量影响不大。

辽中1号走滑断层内部结构识别及其控藏作用——以锦州A构造为例

锦州A构造的发现是辽东湾海域走滑断裂带内调节断层欠发育区的首个勘探突破,为弄清该构造成藏的主控因素,利用钻井、测井、地震等资料,对锦州A构造段辽中1号走滑断层及其内部结构开展研究,并明确其对油气成藏的控制作用。研究结果表明:地震振幅、纵波速度在走滑断层附近发生明显变化,这种变化的范围可以代表走滑断层内部结构发育的规模,从浅到深辽中1号走滑断层内部结构的发育规模变大。利用多井横向对比常规测井的密度、中子孔隙度和声波时差资料以及偶极声波远探测技术,可以识别走滑断层内部结构,随着距离走滑断层的接近,密度资料会出现先减小再增大的趋势,中子孔隙度和声波时差资料则会出现先增大再减小的趋势,代表从围岩到断层破碎带再到断层核的发育趋势。锦州A构造段辽中1号走滑断层发育由断层破碎带和断层核组成的二元结构,断层破碎带孔渗性好,是油气垂向运移的有利通道;断层核孔渗性差,有利于油气的侧向封堵。

地球内部结构的模型

教科版科学五年级上册第二单元《地球表面的变化》的第2课《地球的结构》一课中有一个实验目标是学生通过制作地球内部结构的模型,了解地球内部圈层的结构,为后续进一步研究地震和火山形成奠定知识基础。

市域铁路大断面盾构内部结构拼装控制要点和方法分析

文章简要介绍了大断面盾构内部结构拼装工艺的现状和发展。结合正在施工的上海轨道交通市域线机场联络线工程,分析了大断面盾构管片、弧形件、中隔墙等内部结构拼装的控制要点。并从技术的角度,利用现有的测量工具,探讨了各项控制指标的获取、计算方法。经过在具体项目中的成功应用,证明该计算方法逻辑清晰、简单有效,可以为类似的市域铁路项目借鉴和参考。

连铸结晶器内部结构对结晶效果的影响分析

文章深入研究了连铸结晶器内部结构对金属结晶效果的影响。通过系统分析结晶器的基本组成、内部结构设计与分类,以及结晶过程关键步骤与参数,确定了影响因素。重点讨论了内部结构参数、冷却系统与水分布、温度控制对结晶效果的作用。在优化与效果改进方面,提出了结构设计方法、效果改进策略,并深入研究了内部结构与连铸工艺的关联性。通过实验证实改进效果,为提高金属材料质量和生产效率提供了技术支持。该研究对冶金工业具有实际应用价值,为相关领域提供了理论指导和实践参考。

通过地震演示实验揭示地球内部结构

青岛五四版小学科学四年级下册《地球的内部有什么》和《地震》两课,揭示了地球的内部结构以及地震的简单原理,对于学生了解地球本身以及地质自然现象具有重要意义。教材中有关地球构造的实验只利用熟鸡蛋的蛋壳、蛋白、蛋黄部分起到演示实验的作用,在学习完上述课程后,可以利用已学地震知识对演示实验进行补充。本文旨在探讨运用学过的地震知识对已有的演示实验进行拓展和改进,以期实现对前置实验的迁移应用,提高小学生对地球科学的认识和兴趣。

基于三维激光扫描技术的房屋内部结构精细化测绘方法研究

本研究旨在探讨基于三维激光扫描技术的房屋内部结构精细化测绘方法。通过运用高精度三维激光扫描设备,实现了对房屋内部结构的非接触式、快速测量。研究分析了扫描数据的处理流程,优化了测绘方法。结果表明,该方法能够精确获取房屋内部结构的几何信息,为房屋改造、维修等提供了重要的数据支持。本研究为房屋内部结构测绘领域提供了一种新的技术手段,具有广阔的应用前景。

基于无损检测技术的公路内部结构评估及预防性加固策略分析

随着城市交通日益繁忙和道路交通量不断增长,公路整体性能越来越受到关注。由于传统公路检测方法需要对路面进行破坏性试验,所以,不仅影响交通秩序,而且支付的费用也比较高。近年来,无损检测技术以其非破坏性、高效性和准确性在公路内部结构评估中备受青睐。这种技术可以借助非接触方式对公路内部结构进行全面检测,及时发现潜在隐患,并为预防性加固提供有力支持。因此,本文细致分析基于无损检测技术的公路内部结构评估方法,并提出相应的预防性加固策略,希望为公路维护和管控提供新的思路和方法。

基于CNN的卫星内部结构频域响应间接测量方法

针对生产线卫星脉动式快速生产的要求,为解决力学试验步骤烦琐且内部结构响应测量困难的问题,提出基于卷积神经网络(CNN)的卫星内部结构响应深度学习间接测量方法。分别对生产线I型卫星与成熟的Ⅱ型卫星进行正弦扫频试验,提取结构加速度频域响应信息,并利用基于CNN建立内部结构响应的间接测量模型验证所提出方法的可行性。结果表明该方法对两种型号卫星内部结构响应的间接测量总体精度分别达到了95.8%与96.9%,具有较强的工程应用潜力。

大直径盾构隧道内部结构预制拼装技术

针对大直径盾构隧道内部结构预制拼装,单体结构预制件体积大、质量大,预制、吊装运输要求高,洞内狭小空间拼装,安装精度高、难度大,盾构掘进与内部结构拼装同步施工,多工序交叉作业兼流水作业,施工组织要求高等问题,通过对智能化专业拼装设备的研制与施工方案的充分研究,提出一种既满足内部结构预制件高效精准拼装,又可实现洞内盾构掘进与内部结构施工同步进行的施工方法,达到了缩短总体工期的目的,进而提升了大盾构隧道及内部结构预制拼装施工技术水平。

实心麻球外观、内部结构及食用品质的影响因素与评价方法研究

目的评价麻球外观及内部结构,探究其影响因素,以提高麻球的食用品质。方法采用单因素试验方法探讨大米粉添加量、糖添加量、油炸条件对麻球外观及内部结构的影响,以感官评价和物性指标对麻球外观和内部结构进行评价,利用主成分分析法建立麻球外观及内部结构的综合评价模型。结果研究表明,随糖添加量增加,新鲜/速冻麻球的比容和膨胀率降低,硬度、破碎力先减小后增大,外观得分增加、口感得分先增加后减小,感官总分在添加25%糖时最高,为90/87;大米粉添加可以减小新鲜/速冻麻球的比容和膨胀率,内部空心得分、硬度增加,口感得分先增加后减小,破碎力先减小后增加,在添加30%大米粉时感官总分最高,为89/87;随油炸条件的改变,新鲜/速冻麻球的比容、膨胀率、硬度随油炸时间的增加增大,破碎力随时间增加先减小后增大,色泽得分、口感得分先增加后降低,新鲜麻球的感官总分在油炸180℃-11 min时达到最大值为89分,速冻麻球在油炸170℃-14 min时达到最大值为87分。结论糖可改善麻球的外观;适量的大米粉可以增加麻球的脆性,改善口感,降低比容和膨胀率,使麻球内部趋于实心;新鲜麻球适合高温短时油炸,速冻麻球适合低温长时油炸。综合分析可得,添加25%糖、30%大米粉、新鲜麻球在油炸180℃-11 min,速冻麻球在油炸170℃-14 min时综合品质较好。

海底扇浅海重力流气藏储层内部结构精细表征

南海天然气勘探在浅海重力流沉积储层中持续获得新发现,但重力流储层沉积类型特殊、沉积机制复杂,加之高温高压的储层条件,导致含气砂体叠置连通关系及气水分布极为复杂,储层内部结构精细表征缺乏有效的手段和方法。为此,精细沉积微相研究成果为指导,形成正反演结合、波形指示反演为主体的多种反演技术的方法;通过地震沉积学技术集成解释,建立研究区砂体单元叠置模式,实现复杂沉积体储层的高精度表征。研究结果表明:(1)研究区砂体展布受沉积相控制的变化,主要发育四大类成因单元砂体叠置模式,包括侵蚀水道—分流水道侧向叠置、分流水道—分流水道侧向叠置、分流水道—水道化朵体侧向接触、朵体-朵体侧向叠置;(2)进一步明确该区3种类型的主要气藏分布模式,包括统一气水界面的构造+岩性的大型整装边水气藏模式、差异充注形成的独立气水系统的小型岩性圈闭气藏模式、物性遮挡形成的局部滞留水体气藏模式;(3)研究成果适用于精细刻画复杂砂体储层的内部结构特征,并可有效地指导我国海上首个高温高压领域盆地的油气勘探开发研究。

直升机内部结构腐蚀防护与修理对策研究

随着我国不断重视海洋权益,直升机内部结构腐蚀的防护和修理问题成了直升机在维护中的一个问题。直升机内部结构出现腐蚀是因为受到很多因素的影响,直升机内部结构出现腐蚀会导致零部件受到损坏等问题,直升机内部结构腐蚀还会影响到其使用,在进行后期的维修时也会增加一定的费用,直接影响直升机的安全飞行,腐蚀情况严重时,还会引起安全事故等问题。目前,针对直升机内部结构腐蚀的防护和修理展开研究,为提升直升机内部结构的腐蚀防护能力提供参考。主要针对直升机腐蚀的部位和腐蚀的情况详细展开原因并分析。结合直升机的主承力框和其他还未出现严重腐蚀的部件来进行研究,同时,对于直升机的频繁使用和进入老龄情况,导致直升机腐蚀出现较快的发展趋势,需要在以后的使用和维护中多加注意。

从断裂带内部结构出发评价断层垂向封闭性的方法

脆性断层和塑性断层断裂带内部结构存在差异:脆性断层断裂带由以断层岩和伴生裂缝为特征的破碎带和诱导裂缝带2部分组成;塑性断层断裂带表现为几条充填断层泥大裂缝的组合,诱导裂缝带不发育.破碎带内部伴生裂缝、无粘结力断层岩带和诱导裂缝带都可能成为油气运移的通道,只有这3种通道均封闭,脆性断层垂向才是封闭的.只要伴生裂缝封闭,塑性断层就是封闭的.基于这种封闭机理,分析了3种通道封闭的条件:无粘结力断层岩带是否封闭取决于断层泥含量大小;破碎带内部伴生裂缝的封闭性取决于断面压力和断层泥塑性强度关系;诱导裂缝带封闭程度受控于后期成岩充填的程度.提出了利用断面压力、断层泥的含量和塑性强度、后期成岩程度综合判定不同性质断层垂向封闭性评价方法.并利用该方法对克拉2构造F1断层垂向封闭性进行了评价,结果表明F1断层垂向封闭性具有分段性:①和③段均表现为脆性,但①段因诱导裂缝没有被充填不封闭,③段是封闭的;②段是塑性断层,垂向封闭性好.这是克拉2构造有大规模天然气聚集成藏的关键因素之一.

断裂带内部结构特征及其与油气运聚关系

含油气盆地中断层的发育及其内部结构的变化对油气运聚成藏具有很大的影响。在前人研究的基础上,结合断裂带野外划分,综合运用地震、钻井、成像测井等资料对断层进行了定性的内部结构划分和常规测井刻度标定,总结测井响应特征,并运用指示曲线计算法和交会图法对其进行定量分析。结果表明断裂带主要由位于中部的滑动破碎带和其两侧的上、下盘诱导裂缝带等具有不同变形和物性特征的结构单元组成,而且断裂带内部结构具有明显的时空差异:时间上,同一断裂不同地质历史时期内部结构存在差异;空间上,断裂带具有横向上的不对称性、垂向上的分层性和走向上的分段性。正是这些差异引起断裂带内部不同结构单元物性的非均质特点,致使断裂带对油气的输导和封堵能力也存在时空差异。

徐家围子断陷火山岩断层带内部结构与封闭性

通过露头观测火山岩断层带内部结构特征,结合火山岩断层封闭机理研究与岩性对接封闭性评价,系统分析松辽盆地徐家围子断陷营一段火山岩断层带内部结构与断层侧向封闭性。徐家围子断陷火山岩断层带内部发育不同程度的破碎带和断层核"二元结构"。断层在火山岩对接处基本不具备封闭性,在火山岩储集层与上覆砾岩层及泥岩层对接处形成岩性对接封闭。通过改进传统的Knipe图(单井三角图),绘制双井三角图清晰表征走滑断层对岩性对接的影响。利用双井三角图,结合断层面岩性对接图建模对断层封闭性进行评价。研究发现,徐家围子天然气主要聚集在断层的上升盘,气水界面纵向上受控于火山岩对接的最小深度,气藏在徐中走滑断层"海豚效应"的影响下,平面上围绕断层呈"正弦"形态分布。