评“热防护发汗冷却控制”一文

评“热防护发汗冷却控制”一文１）周美珂（北京师范大学数学系北京１００８７５）关键词数学模型，发汗冷却控制，热防护设有厚度为ｌ的多孔介质层，其伸展方向垂直于ｙ轴，初始时刻ｔ＝０在ｙ轴上占据区间［０，ｌ］．设在ｙ＝０一侧，多孔介质层受到气动加热，并因此可...

RBF神经网络在加速冷却控制系统中的应用

针对中厚钢板加速冷却过程 ,钢板入口温度波动大 ,钢板终冷温度难以实现闭环控制等特点 ,首先将 RBF(Radial Basis Functions)神经网络与优化设定技术相结合应用到加速冷却系统中 ,提出了加速冷却控制系统中基于 RBF神经网络的每幕流量的控冷模型 .仿真实验表明

一种新型大型变压器自适应冷却控制装置

提出了大型变压器自适应冷却控制装置的原理和实现方法。对冷却器组数提出了用温度及温度变化率结合变电站及发电厂实际情况和冷却器组累积运行时间进行自动均衡综合控制 ,并对运行冷却器组的各种故障进行自适应保护。现场运行表明 ,该冷却控制装置可靠性高、功能强 。

中厚板UFC-ACC联动冷却控制系统的开发

在深入研究某中厚板厂新增超快速冷却系统的特点及功能的基础上,结合已掌握的德国西马克层流冷却控制技术,提出了两个冷却设备的基础自动化系统和过程自动化系统联动控制技术方案,为新增超快冷控制系统的嵌入找到了一个合适的切入点。基于UFC-ACC联动冷却控制系统,该厂已开发并批量生产了多个钢种(管线钢、高强钢、压力容器钢等)中厚板产品。

可编程序控制器在大型变压器冷却控制系统中的应用

介绍了用于大型变压器冷却控制系统的可编程控制器的功能、控制原理、自适应保护原理及软件设计。

冷轧机板形分段冷却控制系统分析

对鞍钢1250 mm单机架冷轧机带钢分段冷却控制系统进行了分析,介绍了该分段冷却控制系统设备组成和控制策略,并对边部手动干预时总冷却量补偿方法进行了分析。

新型电力变压器冷却控制系统的设计与实现

简要分析了现行电力变压器冷却系统现状及存在的问题,提出了基于可编程控制器为控制核心实现运算、逻辑功能的控制,采用变频调速技术方案,使冷却系统能够跟随温度、及负荷电流的变化连续平滑调整,有利于变压器的安全运行。

混合动力汽车加热及冷却控制策略

基于一款插电式混合动力汽车设计了一种整车加热及冷却控制策略。通过对水泵、电磁阀及压缩机等控制实现在不同车辆工作模式下的电池包、DC-DC、OBC的加热控制,同时实现对高压电池包及DC-DC、高压电机、发动机、变速器等的冷却控制。

基于自适应LS-SVM的柴油机废气再循环冷却控制系统设计

针对当前柴油机废气再循环冷却控制系统受到时滞问题影响,导致系统开度走势与设定走势不一致、废气再循环效果差的问题,提出基于自适应LS-SVM的柴油机废气再循环冷却控制系统;以AT89C51单片机40针作为电控单元核心部件,利用位置传感器向系统发送负载信号,利用温度传感器来传输信号并反馈至D/A转换器;在D/A转换器中,反馈信号以串行或并行方式进入寄存器,并在转换后输出电流电压,控制系统阀门在排气再循环时的开启;伺服泵采用冷却系统,为系统提供液压动力源;利用自适应LS-SVM原理计算柴油机废气再循环冷却控制目标边界值,在最小二乘支持向量机基础上,利用求解线性方程组进行优化,消除了控制误差;根据控制差的大小,调整控制系统的输出值;由试验结果可知,该系统开度走势与设定开度走势一致,且与设定开度误差为1开度,说明使用该系统具有良好稳态特性,有效克服了系统中时滞问题,废气再循环效果较好。

热轧层流密集冷却控制的研究与应用

随着TMCP技术的发展,通过合理设计合金元素含量和在线快冷工艺,可实现相变强化、细晶强化和亚晶强化,从而实现热轧卷板强度、塑性、韧性和可焊性的良好匹配。考虑到特殊品种结构对超快层流冷却速率的要求,太钢对2 250mm热轧生产线层流冷却区域进行了全线加密设备改造,通过采用密集快冷卷取温度控制技术,实现了高强度管线钢的减量化生产。

PLC在连铸机二次冷却控制系统中的应用

本文介绍了连铸机二次冷却水量的自动控制生产工艺,给出了以西门子S7-300PLC为中心控制器的控制系统的设计方案。

基于调控效应的冷轧工作辊精细冷却控制研究

针对铝带冷轧过程中易出现四次板形缺陷问题,研究了基于调控效应的残余四次板形偏差多分段协同冷却控制方法。给出了与四次板形偏差对应的热辊型调节曲线方程,建立了基于调控效应的轧辊热辊型计算方程以及精细冷却液流量调节量计算方程。建立了轧辊温度场有限元仿真模型,计算了轧辊精细冷却调控效应系数矩阵,分析了精细冷却热辊型与冷却液流量变化的关系,获得了针对残余四次板形偏差的冷却液流量分布规律。研究表明精细分段冷却适合慢时变的板形扰动因素,研究所获得的冷却液流量分布规律为残余四次板形偏差的多分段协同冷却控制提供了基础。

带钢冷却控制过程的仿真实现

冷却控制策略的好坏对带钢的力学性能至关重要,对冷却控制策略的评价是一个值得研究的问题。在对带钢冷却实际过程进行分析的基础上提出了一个带钢冷却控制过程的仿真方案。该仿真方案能再现生产过程中温度控制的实时数据和控制效果,为带钢冷却控制程序模块的运行情况提供了一种离线的调试和分析手段,对研究冷却控制策略、改进冷却控制系统有着重要意义。

水发汗冷却控制系统解的单调性

证明了水发汗控制系统解的单调性,并且得到解的一些其他数学性质.

吹膜机头内熔料流动及冷却控制技术应用

介绍用计算机程序建立吹塑薄膜机头结构以展示机头的内部结构;用AutoLisp程序模拟了塑料熔体在机头内部中的流动情况以及冷却控制技术的应用。

汽车发动机中的智能化冷却控制系统分析

随着科技的发展,汽车的智能化发展也越来越引起人们的重视。发动机作为汽车的重要部件,就像是汽车的心脏一样重要。汽车发动机中的智能化冷却控制,对于保养汽车发动机具有重要的作用和意义。本文对汽车发动机智能控制系统的控制原理和技术特点进行了探讨。

发汗冷却控制系统的参数辨识问题

研究发汗冷却控制系统中气动加热热流密度的参数辨识问题．证明了该参数辨识的存在及唯一性，给出了参数辨识所满足的充分必要条件，最后，根据得到的充分必要条件，尝试直接构造极小化序列，进而给出该系统参数辨识的算法．

8031单片机在热轧机轧辊喷水冷却控制装置中的应用

本文介绍的装置是以Inte l 8031单片机为核心构成。它既可用于手动控制和显示沿轧辊轴向分布的冷却水喷射量,又可作为轧制过程控制计算机(主机)的局部终端,接受或输出冷却水喷射模型与主机用串行通讯的方式进行自动控制。

一种新型变压器冷却控制装置的研制

针对目前大型变压器冷却控制装置存在的问题,提出了一种基于PLC(可编程序控制器)的大型变压器强油循环风冷控制装置的原理和实现方法。装置依据变压器顶层油温,采用有差值裕度的投切阈值进行投/切控制,并依设定的时间间隔,使冷却设备定期轮换工作。此外,装置还具有完善的保护、故障定位、显示等功能。试验运行表明,该装置运行可靠、控制准确,满足了大型变压器冷却装置智能化控制的要求。

模块式炉身冷却控制的研究

通过对模块式炉身瞬间温度场的计算 ,分析了这种高炉在不同附着物状态下受热冲击时的温度变化 。