基于CAD/CAE的异形凸模冲头工装设计与优化研究

异形凸模冲头是汽车锁头连接件模具的重要配件,其材料为冷作模具钢DC53,对汽车锁孔冲压有重要作用。传统加工中,加工质量无法保证,生产效率低。设计了专用工装,结合CAD/CAE软件,优化并改进工装结构设计。实际加工对比表明,该工装的设计与优化方案合理,改进工装后,凸模冲头零件生产效率和加工质量均显著提高。该研究对同类异型模具工装设计也具有参考价值。

凸模底部刃型对微冲裁落料件侧面光亮带的影响研究

微冲裁是一种具有大批量、高效率、低成本等特点的微加工技术。结合数值模拟仿真和实验数据分析,研究了凸模底部刃型对异形微冲裁落料件侧面成形质量的影响。首先,基于实验收集的冲裁位移-冲裁力数据,建立微冲裁有限元仿真模型;接着,基于仿真结果获取Mises应力数据,与测量的落料件侧面光亮带高度值建立关系并分析原因;然后,为设计提高落料件局部光亮带高度的非平刃凸模方案提供依据,再利用仿真分析选出最优的非平刃凸模设计方案;最后,利用微细电火花-微冲裁复合机床,在线制备了底部窄梁刃型高度为50μm的非平刃一凸模,并在厚度为80μm的3J21弹性合金箔料上进行冲裁实验。结果表明:凸模窄梁部位的非平刃一设计方案可提高局部位置的光亮带高度,从而提高落料件成形质量。

冲裁小孔凸模设计

冲裁小孔凸模易折断是"冲裁小孔凸模设计"的关键。通过分析冲裁小孔凸模产生折断的原因及保护措施,提出小孔冲裁凸模强度核算应考虑的问题。列举了小孔冲裁凸模强度核算实例。

热成形凸模的缺陷分析及对策

以玻璃制件的热成形凸模为例,说明热成形凸模的主要缺陷:凸模裂纹和凸模伤。针对不同的种类进行理化分析和抽样检查,探究原因,提出对策方案,以提高产品质量和模具寿命。

壳盖凸模数控铣削接刀痕的预防与改善

针对壳盖凸模在数控铣加工过程中表面出现接刀痕缺陷的问题,分析了接刀痕的产生原因,制定针对性解决方法,通过改善工艺和实际加工验证,提高了具有平面与曲面结合的模具零件的加工品质。

凸模形状对杯形构件转模反挤压成形过程的影响规律

通过刚塑性有限元法对AZ80镁合金杯形构件四种不同结构形式的凸模旋转反挤压成形过程进行了数值模拟,分析了凸模形状对成形载荷—行程曲线、应力场和应变场的影响规律;并且研究了不同凸模沟槽锥角对成形过程的影响。结果表明:挤压凸模端面开槽数目越多,轴向载荷就越小、等效应力和等效应变越大;小角度的沟槽锥角的构件等效应变较大。

凸模低熔点合金加键销固定法

凸模低熔点合金加键销固定法重庆工业管理学院（重庆４０００５０）邓明重庆电机厂应志强１引言对于薄板的多孔冲模，用低熔点合金固定凸模可大大降低对固定板孔的加工精度要求，降低成本，缩短模具制造周期。但是由于低熔点合金与凸模间的静摩擦力不大，且低熔点合金的强...

锥状凸模与柱形凸模圆孔翻边的比较分析

通过对锥状凸模与柱状凸模圆孔翻边应力应变分布的对比分析,阐明了采用锥状凸模进行圆孔翻边,可降低制件开裂处的周向应力,提高材料的极限变形程度和减少壁厚变簿。

冲压模具快换凸模常用的几种结构与应用

描述了冲压模具中凸模的固定方式及快换凸模的具体作用、结构特点和使用方法,介绍了几种常用的凸模快换形式,便于在实际工作中应用。

冲小孔凸模破坏形式分析及预防措施

分析了冲小孔凸模的破坏形式 ,提出了几种较为理想的预防措施 ,以提高冲小孔凸模的使用寿命和冲压件质量 ,降低生产成本。

介绍一种新的异形凸模的固定方法

介绍了一种新的异形凸模的设计、制造方法。试验结果表明采用此方法，可以实现凸模易损件的快速更换及模具的快速修复。

U-凸模与V-凸模的关系

引入了U-凸模的概念,给出了U-凸模与V-凸模在L_p空间及商空间中的关系.

冷挤压凸模固定方式的探索

通过介绍冷挤压凸模易断裂的情况,分析了易断的主要原因。提出了在凸模与凸模固定套之间加一45钢圈,本文称之为缓冲圈,来改善凸模的受力状况,实现了保护冷挤压凸模,延长凸模寿命的目的,缓冲圈的使用效果显著。

冲小孔凸模安装结构探析

在工程实践中,薄板上小孔(通常指孔径与板厚相近的孔)通常采用冲压加工的方法。在冲压加工中所采用的主要工艺设备就是冲模。冲模的主要工作部分是凸模、凹模,有的还有凸凹模。

基于响应面法的台阶式凸模冲裁工艺参数优化

采用台阶式凸模冲裁,可有效提高6061铝合金板的冲裁断面质量。为建立冲裁速度、冲裁间隙、凸模圆角半径、凸台高度、凸台宽度对光洁率和塌角率的影响模型,通过2水平析因试验设计和有限元仿真相结合的方法对设计变量进行显著性筛选,对筛选后的设计变量采用Box-Behnken试验设计和有限元仿真,建立光洁率和塌角率的响应面模型,并进行方差分析,结合遗传算法对响应面模型进行修正,求解上述模型确定最佳的工艺参数并进行仿真验证。修正后响应面模型的预测值与试验结果误差较小,为工艺参数的确定提供了有效的方法。

锥状凸模圆孔翻边的应力应变分析

针对用锥状凸模进行圆孔翻边的特点 ,应用全量理论 ,导出了计算其变形区内各点应力应变的解析式 。

薄板成形仿真动力显式算法的虚拟凸模速度分析

研究了薄板成形动态仿真力学模型中虚拟凸模速度对计算精度和计算效率的影响 .根据系统动能与内能的比值、沙漏能与内能的比值 ,提出了薄板成形动态仿真研究力学建模中虚拟凸模速度的选取准则 .以 Numisheet'93的方形盒考题为算例 ,将仿真计算结果与 Makinouchi的实验数据进行比较 ,验证了该准则的合理性 ,并且已将该准则用于桑塔纳 2 0 0

无润滑条件下金属板材凸模胀形声发射检测

应用声发射技术检测了无润滑条件下的金属板材凸模胀形全过程 ,应用所得的声发射特性曲线分析了凸模胀形的变形过程 ,得出了有益的结论。

钢管无凹模冲孔凸模结构设计与优化

对钢管无凹模冲孔进行了实验研究,分别采用平凸模、凹凸模、尖凸模和斜凸模对圆钢管进行冲孔,分析了钢管无凹模冲孔时孔缘变形量的大小与凸模形式间的关系,提出了最佳凸模形状设计。实践证明:优化后的凸模在很大程度上减小了凹坑的塌陷量,提高了产品质量。

模具温度和凸模速度对超高强钢热冲压成形的影响(英文)

高强钢板热冲压作为一种创新工艺逐渐被用于汽车领域制造超高强度的零件。实际上,由于在热冲压过程中材料表现出高度非线性的弹塑性以及热固响应行为,实验很难全面考察热成形过程。因此,有必要建立超高强钢板热冲压三维弹塑性热固耦合的有限元模型。同时,在高温拉伸试验的基础上,测试超高强钢的高温力学性能,并建立和应变、应变速率、温度相关的材料本构模型。此外,采用热冲压试验结合数值模拟研究模具温度和凸模速度对方盒形件超高强钢热冲压的影响规律,在测试热成形零件性能的基础上,得到优化的模具温度和冲压速度。