FRP艇艇体分段成型工艺初探

本文首先对FRP艇艇体现有的两种主流成型工艺进行了分析:手糊成型工艺;真空芯材导流工艺。提出了分段成型工艺的初步构思,以充分利用这两种成型工艺的优点。最后,对游艇分段设计的接缝形式、接缝位置、连接方式进行探讨,并提出分段连接力学分析有限元模型的思路,以缩短玻璃钢游艇的建造周期,提高生产效率。

玻璃钢船体分片成型工艺及对分段成型的探讨

面临玻璃钢船舶主尺度逐渐增大的必然趋势和针对目前惯用一次成型方法存在的问题，介绍了玻璃钢船体分片成型的工艺过程和实践经验，并对更大尺度的玻璃钢船舶采用分段成型的建造工艺作了技术探讨。可供玻璃钢船舶生产厂及其它大型玻璃钢制品生产单位参考。

桥梁工程分段成型混凝土结构的接缝耐久性能分析

为了研究钢筋混凝土桥梁节段接缝的耐久性,本文针对钢筋混凝土桥梁中常见的湿接缝、干式接缝、环氧树脂胶接缝开展耐久性试验,并对试验结果进行研究分析。试验结果表明:不同形式的接缝耐久性差别较大,其中干式接缝的耐久性最差,环境敏感性最高,不适用于恶劣环境地区;剩余形式的接缝耐久性并未看出明显的差别,且环氧树脂胶接缝在耐久性方面并未展现出突出优势。本文基于试验研究结果,针对不同的接缝类型,提出了差异化的耐久性提升措施。

大型风电分段叶片模具组装成型关键控制技术

大型风电分段叶片模具成型技术是解决目前大型模具运输困难、降低成本的有效方式和大型模具制造的发展趋势。本文阐述了分段模具组装成型技术中的型面精度控制技术、预膨胀气密技术、温度均匀控制技术这三个关键技术,以某型号分段成型风电叶片模具拼装完成后的测试结果为例,其模具型面精度、气密性、温度均匀性均达到了制作叶片的要求,证明了大型模具分段成型技术的可行性。

分段沉积/雕铣成型工艺及其在快速模具制造中的应用

快速成型技术可以由三维CAD模型直接制造出具有复杂结构的零件。分段沉积/雕铣成型是一种传统快速成型和CNC雕铣加工相结合的复合成型工艺。介绍了分段沉积/雕铣成型工艺的原理、装置和软件,探讨了该工艺在快速模具制造中的应用。

分段沉积/雕铣成型的工艺规划

分段沉积/雕铣成型技术是快速原形结合传统加工方法的一种新的工艺,兼有快速原形的高柔性和传统加工的高精度。本文就分段沉积/雕铣成型技术中零件的分段、薄壁件的加工、尖角的加工、曲面的加工等一些特殊工艺进行合理的工艺规划,提出解决措施。

橡胶水封接头可靠性提高技术与性能试验

针对三峡升船机下闸首工作大门充压水封存在接头质量差、强度低等问题,为了减少充压水封对下闸首工作大门整体使用性能的影响,综合考虑充压水封运输及现场安装条件,对充压水封接头成型方法进行优化,提出了橡胶水封“分段填模、整体成型”的新接头成型方法。采用两种不同接头成型方法制作了充压水封接头试样,对充压水封接头部位试样进行了孔隙率测定,并开展拉伸特性与抗冲磨性能试验。试验结果表明:“分段填模、整体成型”的橡胶水封接头成型方法可大幅提高充压水封接头质量和强度,延长充压水封服役寿命,且对充压水封硬度及其它机械物理性能影响较小。

DN1200钢管过河管施工技术

本文主要阐述了过河管施工采用钢管分段成型、水中浮运、河中对接、下沉就位、整体水压试验的方法。