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对加冰冷藏车运用方案的技术分析 被引量:2
1
作者 谢如鹤 欧阳仲志 《铁道车辆》 2000年第2期31-32,共2页
分析了加冰冷藏车的运用方案,论证并指出加冰冷藏车“只加冰不掺盐”
关键词 加冰冷藏车 运用模式 技术分析 铁路 冷藏车
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加冰冷藏车车内温度与冰内掺盐百分数的研究
2
作者 陈滋顶 刘东岭 《冷藏技术》 2000年第2期8-11,共4页
为了更好地组织易腐货物的运输,节省用冰盐量,我们利用冷藏箱对加冰冷藏车车内温度与冰内掺盐百分类关系进行一系列的模拟实验,得出了易腐货物的最佳贮运温度与冰内掺盐百分数的关键曲线。
关键词 冷藏 加冰冷藏车 车内温度 内掺盐百分数
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加冰冷藏车用蓄冰球替代盐冰的探讨
3
作者 龚伟申 《上海铁道科技》 2001年第1期46-46,共1页
关键词 加冰冷藏车 盐水 性能 货物运输 问题 铁路
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加冰冷藏车代用棚车暨120km/h提速改造
4
作者 王冬红 《铁道车辆》 北大核心 2005年第12期28-31,共4页
介绍了加冰冷藏车改造为代用棚车和120 km/h提速改造的技术方案及运用效果。
关键词 加冰冷藏车 提速改造 技术方案
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关于B_(6A)型加冰冷藏车防腐和密封性能的探讨
5
作者 潘亮昭 《铁道车辆》 1997年第11期46-47,共2页
关于B6A型加冰冷藏车防腐和密封性能的探讨潘亮昭(武昌车辆厂430062武汉)随着市场经济的逐步形成,易腐货物对铁路运输的需要也不断地增加,B6型加冰冷藏车以它的制造成本低、操作简便、流动性好等优点,自投入运营以来的... 关于B6A型加冰冷藏车防腐和密封性能的探讨潘亮昭(武昌车辆厂430062武汉)随着市场经济的逐步形成,易腐货物对铁路运输的需要也不断地增加,B6型加冰冷藏车以它的制造成本低、操作简便、流动性好等优点,自投入运营以来的近廿年中,一直是铁路运输中运送易腐... 展开更多
关键词 铁路 货车 加冰冷藏车 B6A型 防腐 密封 冷藏车
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株洲北站、广州西站加冰所更新改造问题刍议
6
作者 梁允宁 《广东交通》 1995年第4期24-25,15,共3页
目前我国铁路拥有冷藏车5600余辆,其中机械冷藏车2000辆,加冰冷藏车(以下简称"冰冷车")3600余辆.有人主张发展冷板冷藏车,以取代冰冷车.冷板车虽有其优点,但也存在缺点,以致样车试用十余年,至今仍未能正式投产。纵然冰冷车停... 目前我国铁路拥有冷藏车5600余辆,其中机械冷藏车2000辆,加冰冷藏车(以下简称"冰冷车")3600余辆.有人主张发展冷板冷藏车,以取代冰冷车.冷板车虽有其优点,但也存在缺点,以致样车试用十余年,至今仍未能正式投产。纵然冰冷车停产,但要将现有的3600余辆淘汰也不是几年内就能解决的。目前。 展开更多
关键词 冷车 株洲北站 加冰冷藏车 广州 更新改造 易腐货物 西站 机械冷藏车 冷板冷藏车
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各种铁路冷藏运输工具的发展对策 被引量:5
7
作者 陈滋顶 《制冷》 2001年第4期34-35,共2页
本文通过对我国铁路各种冷藏运输工具的分析 ,提出了维持现有加冰冷藏车、限制发展机械冷藏车、适当发展冷藏集装箱和大力发展冷板冷藏车的发展对策 ,并认为冷板冷藏车的发展前景非常广阔。
关键词 铁路冷藏运输 冷板冷藏车 加冰冷藏车 冷藏集装箱 运输工具
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扬长避短 发挥冰冷车的作用 被引量:1
8
作者 朱铁男 孙金萍 《铁道货运》 1999年第1期6-9,共4页
结合铁路冷藏运输的现状,通过分析冰冷车的运用情况及存在的问题,认为冰冷车无论是在现有设施规模,还是车辆性能及市场需求等方面都还有一定的优势,在我国铁路还有存在的必要性。如何扬长避短,充分发挥冰冷车的作用,对稳定铁路冷... 结合铁路冷藏运输的现状,通过分析冰冷车的运用情况及存在的问题,认为冰冷车无论是在现有设施规模,还是车辆性能及市场需求等方面都还有一定的优势,在我国铁路还有存在的必要性。如何扬长避短,充分发挥冰冷车的作用,对稳定铁路冷藏运输市场,盘活铁路固有资产起着非常重要的作用。针对冰冷车生产、运用、管理中的一些问题,提出了一些改进措施和意见,并对冰冷车今后的发展进行了展望。 展开更多
关键词 铁路冷藏运输 加冰冷藏车 运用 管理
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颗粒制冰技术在铁路制冰厂应用中的调查和研究
9
作者 汪文斌 陈滋顶 刘东岭 《制冷》 1998年第1期32-35,共4页
本文通过介绍颗粒制冰技术在我国铁路制冰厂中应用的优缺点,得出颗粒制冰技术不宜在铁路制冰厂中推广应用的结论。
关键词 颗粒制技术 铁路 加冰冷藏车
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B_6型冰冷车冰箱吊挂工装及吊装操作
10
作者 李海贤 《机车车辆工艺》 北大核心 1990年第6期33-35,共3页
本文介绍了B_6型冰冷车的冰箱吊挂工装及整个吊装操作过程。该操作过程具有安全、省力、高效的特点。
关键词 加冰冷藏车 吊挂装置 操作
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B_6型冰冷车翻倒式盛水盆设计初探
11
作者 李海贤 《铁道车辆》 1996年第4期26-30,共5页
从分析B_6型冰保车悬挂式盛水盆的作用原理和存在问题入手,提出翻倒式盛水盆的设计原则和运动规律,以解决冰冷车冰盐腐蚀问题。
关键词 加冰冷藏车 零部件 设计 机车 冷藏车 盛水盆
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B_6摇枕和侧架铸造设备的更新
12
作者 汪靖 《机车车辆工艺》 北大核心 1994年第6期40-42,共3页
介绍了B6冰冷车摇枕、侧架铸造设备的更新情况及试生产情况。
关键词 加冰冷藏车 摇枕 冷藏车 铸造设备 铁路 车辆
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铁路鲜活货物运输规则解释(续20)
13
《铁道货运》 1999年第2期51-52,共2页
铁道部《鲜规解释》编写组品类顺号货物品名承运质量承运温度(℃)适用包装号或包装装载方法装载要求装载号机械冷藏车车内保持的温度(℃)加冰冷藏车车内保持的温度(℃)15娇嫩水果荔枝色泽新鲜,不带虫害,无破裂腐烂现象,成熟... 铁道部《鲜规解释》编写组品类顺号货物品名承运质量承运温度(℃)适用包装号或包装装载方法装载要求装载号机械冷藏车车内保持的温度(℃)加冰冷藏车车内保持的温度(℃)15娇嫩水果荔枝色泽新鲜,不带虫害,无破裂腐烂现象,成熟度不超过九成龙眼色泽新鲜,不带虫害... 展开更多
关键词 鲜活货物 运输规则 机械冷藏车 冷藏运输 成熟度 荔枝 平均气温 龙眼 加冰冷藏车 水果
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铁路鲜活货物运输规则解释(续14)
14
《铁道货运》 1998年第2期52-53,共2页
铁路鲜活货物运输规则解释(续14)铁道部《鲜规解释》编写组4.冻害和冷害“冻害”是指车内温度已降到货物(怕冻的冷却货物及新鲜水果、蔬菜)的冰点(一般为-2.5~0.5℃)之下,货物开始冻结,导致货物发生生理病害。“冷... 铁路鲜活货物运输规则解释(续14)铁道部《鲜规解释》编写组4.冻害和冷害“冻害”是指车内温度已降到货物(怕冻的冷却货物及新鲜水果、蔬菜)的冰点(一般为-2.5~0.5℃)之下,货物开始冻结,导致货物发生生理病害。“冷害”是指货物温度并未降到冰点,货物... 展开更多
关键词 盐混合物 鲜活货物 运输规则 融化热 加冰冷藏车 冷却货物 铁路 冻结货物 盐水 生理病害
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铁路鲜活货物运输规则解释(续19)
15
《铁道货运》 1999年第1期52-53,共2页
品类顺号货物品名承运质量承运温度(℃)适用包装号或包装装载方法装载要求装载号机械冷藏车车内保持的温度(℃)加冰冷藏车车内保持的温度(℃)13苹果色泽新鲜,无腐烂现象3、47稳固装载,留通风空隙1、2、340~30~8... 品类顺号货物品名承运质量承运温度(℃)适用包装号或包装装载方法装载要求装载号机械冷藏车车内保持的温度(℃)加冰冷藏车车内保持的温度(℃)13苹果色泽新鲜,无腐烂现象3、47稳固装载,留通风空隙1、2、340~30~8品类顺号运输方式热季平均气温20℃... 展开更多
关键词 鲜活货物 运输规则 冷藏运输 机械冷藏车 平均气温 加冰冷藏车 通风运输 运输温度 耐贮运 苹果
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铁路鲜活货物运输规则解释(续 17)
16
《铁道货运》 1998年第5期49-51,共3页
品类顺号货物品名承运质量承运温度(℃)适用包装号或包装装载方法装载要求装载号机械冷藏车车内保持的温度(℃)加冰冷藏车车内保持的温度(℃)6冷却的水果、蔬菜(香蕉、菠萝、荔枝、龙眼除外)色泽新鲜,无腐烂、过熟、雨湿、水... 品类顺号货物品名承运质量承运温度(℃)适用包装号或包装装载方法装载要求装载号机械冷藏车车内保持的温度(℃)加冰冷藏车车内保持的温度(℃)6冷却的水果、蔬菜(香蕉、菠萝、荔枝、龙眼除外)色泽新鲜,无腐烂、过熟、雨湿、水渍现象0~41、2、36稳固装载留... 展开更多
关键词 鲜活货物 运输规则 平均气温 加冰冷藏车 冷藏运输 机械冷藏车 香蕉 成熟度 温运输 通风运输
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铁路鲜活货物运输规则解释(续21)
17
《铁道货运》 1999年第3期51-52,共2页
铁道部《鲜规解释》编写组品类顺号货物品名承运质量承运温度(℃)适用包装号或包装装载方法装载要求装载号机械冷藏车车内保持的温度(℃)加冰冷藏车车内保持的温度(℃)16其它鲜水果色泽新鲜,无破裂、过熟、腐烂现象3、46、... 铁道部《鲜规解释》编写组品类顺号货物品名承运质量承运温度(℃)适用包装号或包装装载方法装载要求装载号机械冷藏车车内保持的温度(℃)加冰冷藏车车内保持的温度(℃)16其它鲜水果色泽新鲜,无破裂、过熟、腐烂现象3、46、7稳固装载,留通风空隙1、2、34... 展开更多
关键词 鲜活货物 机械冷藏车 运输规则 冷藏运输 平均气温 加冰冷藏车 通风运输 温运输 保温运输 运输方式
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铁路鲜活货物运输规则解释(续18)
18
《铁道货运》 1998年第6期52-54,共3页
品类顺号货物品名承运质量承运温度(℃)适用包装号或包装装载方法装载要求装载号机械冷藏车车内保持的温度(℃)加冰冷藏车车内保持的温度(℃)9香蕉菠萝色泽青绿,无黄熟腐烂现象1、2、3、6、71、2、3、6、7稳固装载,... 品类顺号货物品名承运质量承运温度(℃)适用包装号或包装装载方法装载要求装载号机械冷藏车车内保持的温度(℃)加冰冷藏车车内保持的温度(℃)9香蕉菠萝色泽青绿,无黄熟腐烂现象1、2、3、6、71、2、3、6、7稳固装载,留通风空隙2、3、42、3、411... 展开更多
关键词 加冰冷藏车 通风运输 鲜活货物 运输规则 平均气温 冷藏运输 保温运输 机械冷藏车 温运输 棚敞车
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铁路鲜活货物运输规则解释(续22)
19
《铁道货运》 1999年第4期56-57,共2页
铁道部《鲜规解释》编写组品类顺号货物品名承运质量承运温度(℃)适用包装号或包装装载方法装载要求装载号机械冷藏车车内保持的温度(℃)加冰冷藏车车内保持的温度(℃)19大白菜、结球甘蓝(卷心菜、洋白菜、包菜)、各种萝卜无... 铁道部《鲜规解释》编写组品类顺号货物品名承运质量承运温度(℃)适用包装号或包装装载方法装载要求装载号机械冷藏车车内保持的温度(℃)加冰冷藏车车内保持的温度(℃)19大白菜、结球甘蓝(卷心菜、洋白菜、包菜)、各种萝卜无腐烂、雨湿、水渍现象,大白菜外表可... 展开更多
关键词 鲜活货物 运输规则 平均气温 冷藏运输 加冰冷藏车 大白菜 机械冷藏车 马铃薯 通风运输 温运输
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铁路鲜活货物运输规则解释(续23)
20
作者 铁道部<鲜规解释>编写组 《铁道货运》 1999年第5期47-49,共3页
关键词 加冰冷藏车 鲜活货物 运输规则 冷藏运输 平均气温 机械冷藏车 车内温度 通风运输 保温运输 贮藏温度
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