我国既有多层住宅加装电梯费用分摊的合作博弈模型及其公理化刻画

本文结合我国当前城市既有多层住宅加装电梯费用分摊问题的实际,引入了具有联盟结构的赋权合作博弈模型。在该类博弈中,参与者将依据现实情况进行结盟,形成所谓的“优先联盟”。在此基础上,提出了被称为权分值的分摊规则,并证明了它可以由可加性、联盟内比例对称性、联盟间比例对称性和空化参与者性四个公理唯一确定。作为这个合作博弈模型的应用,本文将我国城市既有多层住宅加装电梯费用分摊问题可归结为具有联盟结构的赋权合作博弈模型,其中业主为参与者,而每一层的参与者们可看作一个优先联盟。当取适当的权值时,该分摊规则涵盖了我国大部分城市出台的既有多层住宅加装电梯业主费用分摊的指导标准,这为这些标准的完善、推广和实施提供了合理的理论依据。

政府补贴下老旧小区加装电梯PPP模式研究

随着我国人口老龄化的不断加重以及居民对于生活质量要求的逐渐提高,作为老旧小区改造的重要环节之一的加装电梯工作也受到重视。但是,目前以业主自筹为主的融资模式给加装电梯项目的实施造成了障碍,同时,大量财政补贴也给政府财政造成了压力。针对这些问题,本文提出引入市场机制,即形成一个社会资本方参与的PPP融资模式,研究此模式中政府补贴的形式及规模能否提高社会资本方和居民的参与意愿、引发补贴陷阱,构建了加装电梯项目建设和运营两阶段的演化博弈模型,在此基础上,探究了模型参数变化后对社会资本方和居民双方的博弈策略影响,并对模型进行了敏感性检验。结果显示,构建的PPP融资模式能够提高社会资本方和居民的参与意愿,且建设期补贴能够显著促进社会资本方的策略选择,而运营期补贴则会促进居民的策略选择;但声誉激励补贴的存在会导致补贴陷阱,若存在社会资本方和居民同时补贴的情况时,给予居民的运营期补贴比例需达到一定程度时,项目才会成功运行。

负外部性如何塑造地方政府的政策行为?——以适老化改造中加装电梯政策为例

负外部性问题是基层社会治理的关键所在。基于全国114个城市的207份加装电梯政策文件,对地方政府应对负外部性的两种政策取向及其政策转换行为进行了动态识别,分析了两种政策取向所对应的负外部性治理方式及其内生的社会治理困境。研究表明:负外部性问题内嵌于地方政府的政策行为,表现为首次政策出台和后续政策修订中有关政策取向的差异化选择和跨期变动。具体地,68.42%的样本城市以“严格”的政策取向初次设定加装电梯政策,但随着政策取向的调整,最终选择“放松”的政策取向的城市占比达71.05%;50个样本城市的政策取向发生了由“严格”向“放松”的转变,其根源并非“自上而下”的层级任务压力,而是前期政策实践为地方政府认识负外部性所带来的潜在风险规模提供了有效信息,使其对潜在冲突风险的控制力得到增强。在推动解决老旧小区加装电梯难题的社会治理实践中,应对负外部性要依靠政策规制,但不能过度依赖政策规制,提升负外部性治理能力需要在风险预判、协同推进正负外部性活动以及靶向社区双重再造等方面重点发力。

地方政府推进老旧小区加装电梯的行为逻辑——一个交易费用经济学的分析框架

老旧小区加装电梯是推进城市更新的重要内容,是改善群众居住环境和出行条件,解决“悬空老人”、残疾人等群体上下楼难题的重要举措。现有文献主要集中在加装电梯前期业主之间的利益分歧与矛盾化解的研究,缺少对加装电梯工程审批阶段、建设安装阶段和运营维护阶段相关问题的分析。本文基于交易费用经济学分析框架,以广州市为例,研究地方政府推进老旧小区加装电梯的行为逻辑。研究发现,推进老旧小区加装电梯工作,要全面践行人民城市理念,充分发挥党的领导和组织优势,不断完善基层治理体系,破解公共事务治理难题。采用混合治理模式,针对高低层业主,疏解群众利益协调难问题;采用科层治理模式,聚焦政府职能部门,破解规划方案审批难问题;采用市场治理模式,关注业主与电梯厂商、施工单位、物管公司关系,化解工程建设施工难、后续管养维护难问题。

基于AHM-SD模型的老旧小区加装电梯中居民参与意愿演化研究

老旧小区加装电梯能增强居民的幸福感和获得感,而居民参与意愿是老旧小区能否顺利加装电梯的关键。首先运用文献研究法和专家访谈法对老旧小区加装电梯中居民参与意愿影响因素进行识别和优化,构建老旧小区加装电梯中居民参与意愿影响因素体系。其次引入AHM(属性层次模型)构建老旧小区加装电梯中居民参与意愿影响因素属性层次结构,计算各影响因素的权重,确定居住楼层等6个影响因素为主要影响因素。再次建立包含居住环境等5个子系统的老旧小区加装电梯中居民参与意愿SD(系统动力学)模型,厘清老旧小区加装电梯中居民参与意愿演化路径,对老旧小区加装电梯中居民参与意愿演化进行仿真模拟,并通过综合对比分析确定了居住楼层、牵头人能力、居民出资比例、电梯使用费用和需求迫切度共5个关键影响因素。最后针对性地提出了优化老旧小区加装电梯中居民参与意愿的建议。

回应公众关切的既有住宅加装电梯使用后评估研究

通过获取既有住宅加装电梯中公众关切的问题,作为使用后评估的评价要素,结合天津市老旧小区加装电梯的案例,由客观数据测量和主观意愿评价相结合的方式,在功能、经济、运维方面进行使用后评估。一方面对天津市既有住宅加装电梯项目进行评估与反馈,另一方面对全国范围的公众关切进行回应,更正公众认知的误区、解释居民关心的问题,助力既有住宅加装电梯工作的推行。

重建“附近”:空间生产与共同体生成——以上海市G社区老旧小区加装电梯为例

在风险叠加的现代社会中,一个情感关联、利益共融式的社区共同体格局对城市社区善治达成至关重要。既有研究主要从结构、组织和能动者维度解释社区共同体的生成,忽视空间生产对社区共同体生成的重要影响。基于上海市G社区老旧小区加装电梯这一公共空间生产过程案例,深描社区共同体生成的具体过程,探究社区共同体生成的内在机制。研究将空间生产操作化,指出空间生产运作过程内蕴着物理空间、社会空间和情感空间三重生产过程。其中,物理空间生产通过产权关联的机制促成利益共同体生成,社会空间生产通过多方参与机制促成治理共同体生成,精神空间生产则通过认同凝结机制促成情感共同体生成。研究提炼出系统分析空间生产助推社区共同体生成的分析框架,并进一步讨论了中国公共空间生产的治理面向及其对重建“附近”的重要意义。

既有建筑与加装电梯的可滑移节点抗震研究

新型可滑移节点能显著提高减震效应,有效改善既有建筑加装电梯的抗震性能。本文提出的新型可滑移节点模型,利用高强螺栓、长圆孔板和橡胶垫将电梯入户平台与既有建筑进行连接,目的是通过螺栓与长圆孔板以及垫板与橡胶垫之间的摩擦进行耗能,抵抗地震作用,减小结构变形。为研究该节点的受力情况,本文设计并完成了4个试件位移加载实验,实验的主要变化参数为底座是否有橡胶以及螺栓的开孔形状。实验结果表明:传统节点的最大耗能系数为0.62,可滑移节点的最大耗能系数为1.45,螺栓开孔形状对试件的性能影响明显,增加橡胶垫使试件耗能增大,可滑移节点试件抗震能力较传统节点有所提高,充分发挥了结构的耗能能力。进一步的参数分析表明:橡胶垫和开孔形状明显影响试件的变形能力,新型可滑移节点滞回曲线比较饱满,表现出一定的“捏缩”现象,整个结构具有良好的抗震性能和耗能能力,实验结果和有限元分析结果吻合良好。

多层住宅加装电梯的技术经济分析方法

多层住宅居民希望解决出行不便问题的呼声很高,国家及地方政府从政策层面鼓励老旧住宅改造,多层住宅加装电梯成为老旧住宅改造的一个重要选项。但加装电梯改造项目如何高质量推进,目前还缺乏科学而高效的决策方法。结合上海某小区加装电梯实际案例,构建多层住宅加装电梯改造项目基于关键技术和核心经济因素双维度的技术经济分析方法。该分析方法模型中,关键技术因素维度选取加装电梯的技术评价和设计方案选择两项指标;核心经济因素维度选取加装电梯涉及的投资控制、资金来源与分摊、加装电梯改造项目价值挖掘三项指指标。基于这五个方面的技术经济问题,构建多层住宅加装电梯的技术经济分析模型,为多层住宅加装电梯项目的可行性研究提供科学与高效的分析范式。

老旧小区加装电梯全过程管理的应用

我国大力推进加装电梯的工作并已取得了一定进展,但是在目前的加装电梯行业中,管理方面还有很多不足,这导致加装电梯存在安全隐患和质量问题。因此,文章从前期准备阶段、设计施工阶段以及运营维护阶段等方面分析了老旧小区加装电梯存在的问题,并探讨了加装电梯全过程管理具体措施,旨在为类似工程的实施提供参考。

通孔灌浆连接预制混凝土加装电梯结构设计方法研究

采用通孔灌浆连接的预制混凝土加装电梯结构可广泛适用于既有多层住宅加装电梯工程。介绍了此结构的体系构成、施工过程及结构关键尺寸,包括典型电梯井道尺寸、剪力墙最小厚度及连廊悬挑长度等;探讨了预制结构的多种拆分方案及起吊设备选型;复核了结构具体构造的设计依据。通过结构模型的性能指标、大震动力非线性分析等,详细论述了结构的整体受力性能。对悬挑连廊偏心影响、通孔内竖向通长钢筋设计、底层电梯井筒正截面性能化设计及底层井筒灌浆拼接面水平施工缝抗剪强度等结构设计的重、难点问题进行了专项论证。经与钢框架加装电梯结构的经济性对比可知,结构具备安全性、经济性及耐久性,符合绿色建筑的建造要求。随着规模化产品的推出,既有住宅加装电梯工程将逐步实现替代升级。

基于多源流理论下双重老龄化社区增梯议程设置——以昆山市C老旧小区加装电梯为例

老旧小区加装电梯是城市更新中的重要一环。基于多源流理论对其构成要素进行理论框架梳理与现实性修正,构建符合具体情境的老旧小区增梯议程设置框架。以昆山市C老旧小区增梯议程设置为分析对象,从问题流、政策流、政治流、政策活动家4个维度分析增梯议程设置过程。应注意信息指标变化与政策反馈,倾听社情民意,建立长效政策反馈机制;针对“政策活动家”角色,应丰富其形式,扩展其内涵,积极组织引导其参与基层社会治理;发挥地方企业比较优势,走具有地域特色的旧改之路。

老旧小区既有多层建筑加装电梯对原结构的影响

根据重庆地区老旧小区既有多层建筑加装电梯的实践经验,该文重点分析加装电梯与既有建筑的空间关系、加装电梯对既有建筑地基基础的影响,以及加装电梯与主体结构不同连接方式对既有建筑结构的影响。并根据分析结论,提出加装电梯与既有建筑的建议空间关系、基础选型以及与主体结构的连接方式,以期为其他加装电梯工程提供参考。

既有住宅加装电梯现状及问题分析

本文基于国内既有住宅加装电梯工作开展的背景情况和实施现状,认真分析了国家及各省市关于既有住宅加装电梯方面的现有政策法规、标准规范和关键工程技术,并指出在上述方面尚存在的具体问题和不足。同时,在标准规范编制、工程技术研究、资金筹措方式和邻里矛盾调解方面提出具体建议,可为既有住宅加装电梯技术的进一步研究和加装电梯工作的具体实施提供借鉴。

老旧小区加装电梯过程中的居民行为博弈——基于前景理论的分析

从动态视角探究老旧小区加装电梯项目中主体行为的交互影响和演化规律,分析阻碍加装电梯项目推进的因素,结合系统动力学仿真模拟,构建合作博弈收益感知矩阵,为参与主体的决策提供理论参考和建议。结果表明:整个博弈系统趋向于稳定状态的关键在于双方共同的策略选择,高层业主重视低层业主的利益需求是低层业主合作的关键;加装电梯过程中低层业主受到的损失、高层业主对低层业主的补偿、低层业主不合作时付出的补偿等因素是系统向稳定状态演化的主要驱动力。因此,政府应该制定合理的补偿制度,减轻高层业主的补偿压力;小区居民应从合作角度出发,重视共同的利益。

老旧小区加装电梯项目成本控制研究

老旧小区住宅加装电梯改造很多情况下是由政府、居民共同出资,资金筹措的难度和局限性客观存在,因此,加强此类项目的成本控制就显得愈发重要。本文在对老旧小区加装电梯项目主要成本构成进行梳理的基础上,围绕成本控制,就设计、施工、竣工结算等阶段成本控制进行探讨,并从组织、经济、合同等方面提出相关的应对措施,以期为同类项目的成本控制管理提供参考。

论既有住宅加装电梯中容忍义务的适用

为适应政策和实际需要,老旧小区加装电梯正在各地推进中,期间矛盾纠纷不断。基于对公共利益的保护,法院倾向判决遭受不利影响的一方承担一定的容忍义务,但适用限度仍不够明确。容忍义务作为对所有权的限制,具有权利冲突的本质,在电梯加装中具有重要意义。对于容忍义务的适用,立法不明确且主观性强,司法裁判中法官也会以过错判断、实际损害、利益衡量作为判断容忍义务限度的依据。对此,应将实质性损害标准作为首要因素,以人身权益兜底,并设置人身权益优先的排除规则,以利益衡量为补充,审慎适用公共利益作为裁判理由。

浅谈既有住宅加装电梯的使用管理现状及其风险防控

本文总结了既有住宅加装电梯投入使用后的使用管理工作中出现的经费保障难度大、救援通道不畅通、紧急报警电话无人接、使用安全主体责任落实难、井道内部件易老化失效等现实问题,并针对这些问题,提出了一些有效的解决建议,以期帮助和指导既有住宅加装电梯的使用单位提升其风险防控能力,达到预防事故发生的目的。

集体行动理论视角下多方共建的老旧小区加装电梯策略分析——以杭州市碧桂苑为例

随着我国人口老龄化程度不断加深,老旧小区适老化改造成为学者关注的热点。加装电梯作为适老化改造的一部分,因涉及人数多、意见难协调而陷入集体行动困境。政府补贴、多方共建模式在实际加梯类型中占比最大,但缺乏理论和实践层面的研究。文章通过引入集体行动理论,结合杭州市碧桂苑老旧小区加装电梯案例,分析该模式应对加装电梯集体行动困境的试点经验和现实瓶颈。在此基础上,分别从政府、企业、社区三个主体层面提出可行性策略,即设计选择性激励的政策体系;优化软、硬件,完善运营模式;建立自主治理组织。

成都今年老旧小区已加装电梯626台,完成年度目标的78%

打“感情牌”老旧小区加装电梯不容易交大庭院是一个已建成26年的小区,20多年来,这里居住的居民从中年步入老年,对于居住在5层、6层、7层的居民来说,上下楼越来越成为难题。“我年龄已经70多了,之前身体状态好,勉强还走得动,但一天也就只能下楼一次,再多就爬不动了。”坐在院子中乘凉的徐阿姨告诉记者,加装电梯给她带来很大便利,现在她随时都可以上下楼。