基于机场目视助航设施技术的机场布局与规划研究

机场的规划与布置直接影响着机场的运行效率,也决定着机场能否满足旅客的需求。其中,视觉助航设施因其特殊的地位与功能而成为不可忽视的一环。视觉辅助设备是驾驶员进行目视飞行、完成起降、滑行等飞行活动的重要保障,其配置与使用直接影响机场运行效率与飞行安全。然而,如何结合目视助航设施的性能特征及飞机运行要求,科学、合理地规划与布局,并落实到机场设计与运行实践中,仍然是亟待解决的关键科学问题。基于此,本项目拟对可视化辅助设施的技术特征及其在机场布局规划中的应用进行深入研究,以期为未来机场的规划与布局提供科学合理的依据。

Android环境下助航设施故障检测系统设计

针对助航设施现场维护人员不能脱离监控中心,终端维护实时性差、周期长、效率低以及成本高等问题,在研究Android平台和百度地图API的基础上,利用手持式移动设备体积小、可移动、便携等优点,提出了一种基于Android手持式设备的移动互联故障检测系统的实现方案。对系统的总体架构、工作原理、具体实现步骤、系统界面及功能等方面进行了论述,重点讨论了在"微微网"中通过蓝牙模块实现规约的自动收发与解析,以及基于Winsock的网络规约交互、数据共享等技术。系统具有可移动性、便携性、通用性以及针对性。

珠江口水域陆岛运输助航设施完善浅析

近几年来随着我国水运事业的又好又快的发展,完善珠江口水域陆岛运输助航设施,以保障往来船舶的航行安全,服务国民经济和社会发展全局,服务社会主义新农村建设,服务人民群众安全便捷出行,是非常必要的。本文从珠江口水域陆岛运输助航设施的现状从发,论述了珠江口水域陆岛运输助航设施完善的必要性和重要性。

上海内河航道助航设施现状分析

随着水运的发展,内河航道的重要地位日趋显著,而助航设施的合理配布,直接影响船舶的安全快速航行。结合工程实例,介绍上海现有内河交通安全标志、内河通航水域桥梁警示标志、内河助航标志的的种类、功能及配布方式,分析现有助航设施的状态及存在问题,提出改进建议。

金沙江向家坝枢纽河段航道助航设施配布设计的研究

结合向家坝枢纽河段航道助航设施配布实例,介绍具有通航功能的水电枢纽河段功能性水域、内河助航标志的种类、功能及配布方式、特点,总结了枢纽河段助航设施配布的经验,为其他类似枢纽工程在助航设施设计方面提供参考借鉴。

基于无人机的沿海助航设施状态巡检研究

无人机技术的飞速发展,为沿海助航设施状态巡检的革新与进步注入了新动力,加速了“数字海事”的建设进程。文中分析了无人机技术在航海安全保障中的应用场景,系统总结了基于无人机的沿海助航设施状态巡检技术在连云港辖区的示范成果,可为无人机技术在航海领域的推广提供技术参考。

专用助航设施规范建设与运维管理责任分析

近年来,随着国家航标管理机构深入落实海事监管和航海保障一体化融合发展要求,为船舶安全提供及时有效的服务保障,在安全生产管理方面提出了较多保障措施,船舶通航安全依然存在潜在的风险问题。通过对个别辖区海上事故案例分析,当安全隐患浮现不及时排除,当遇到突发事件后就演变成事故。从识别风险源,到对风险源加以防控,这将关系到管理责任。

民用机场目视助航设施评估应用

本文以国内某大型机场目视助航设施评估实践为例,从评估目标及对象的确定、评估方法的选取及实施、评估成果的应用三个方面介绍了民用机场目视助航设施评估的具体内容。此次评估对于未来定期开展的评估有着重要的指导作用,同时也为其他机场提供借鉴。

基于VR技术的助航设施综合展示系统的设计与实现

虚拟现实(virtual reality,英文缩写为VR)为"智慧航保"的发展提供了无限可能。本文针对传统二维助航设施表现方法存在的局限性,提出了基于VR技术的三维助航综合展示系统,对其设计思路与具体实现过程进行了详细论述,通过助航设施VR综合展示系统,提供更加直观的航道和助航设施预览手段,加深航海人员对将要到达的港口航道和航标的熟悉程度,进一步提高航行安全性。

大亚湾水域助航设施步入国家统一管理

5月16日，广东海事局汕头航标处与广东惠州天然气发电有限公司（下称“惠州LNG电厂”）举行助航设施管理移交签字仪式。这标志着大亚湾水域的助航设施，将逐步纳入国家统一管理，为大亚湾世界级石化基地和环大亚湾经济圈建设打造快速通道，也为惠州港冲刺“亿吨大港”目标保驾护航。

惠州港水域导助航设施存在的问题及改进建议

惠州港水域设置有大量的导助航设施用于保障海上安全。通过梳理惠州港水域现有导助航设施现状,分析该水域导助航设施存在的问题,包括国际集装箱码头连接水域助航标志缺失、东马港区东联作业区助航标志影响船舶操纵、双蓬舵灯浮辨识效果较差、东联航道导标效果不佳、大亚湾湾口导助航设施较少和部分灯浮标链长不合适等,从船舶引航和船舶操纵安全角度提出改进建议,旨在为管理部门完善导助航设施、提高航标效能提供参考,确保该水域船舶安全航行。

自动化将把助航设施带入21世纪

灯塔和航标灯,是船舶近海航行和内河航行、特别是夜航必不可少的主要助航设施。北佛尔兰灯塔,是英国最后一个人工守护的灯塔。它在去年8月已被改造为自动灯塔,这标志着在英国从事灯塔守护的职业,从此已不复存在。英国的“三合一灯塔机构”于1609年在东盎格利亚的洛斯托夫特,启用了它的第一座灯塔,并且从那时起,世界各地的灯塔和航标灯,都是人工守护的。随着科技的进步,该机构从本世纪80年代初开始实施其灯塔自动化计划。

湖区航道助航设施配布设计的研究

在航道基础建设中,助航设施是不可或缺的重要组成内容,特别是对于复杂的湖区段、桥区段航道而言,助航设施是船舶通航安全的重要保障,如何采用先进的科学技术,合理的种类选取,合适的布置形式,使助航设施能够充分发挥助导航作用,保障航道通航安全,是设计中最需要注重的方面。本文以秦淮河石臼湖航道的助航设施配布设计为例对该方面进行了一定的研究。

盐城射阳港区进港航道整治工程导助航设施设计分析

文中简要介绍了盐城港射阳港区进港航道整治工程导助航设施设计方案,对浮标沉石的不稳定性及钢管灯桩的安装维修等难点提出了合理的解决措施,对其它进港航道导助航设施设计具有一定的参考意义。

浅析毗邻繁忙港区的小型码头导助航设施设计

浅析帆船、游艇等码头毗邻繁忙港区布置时,如何通过合理设置导助航设施,规划、约束小型船只航路航法,以降低不利的相互影响,保障附近水域通航安全。

从一起空难看机场目视助航设施的重要性

2000年10月31日23时17分，新加坡航空公司一架B747-400飞机，本应在台北桃园中正国际机场05L跑道实施起飞，但却错误选择了05R跑道，撞到了跑道上的施工机械后焚毁。虽然机组负有相当的责任，但该机场目视助航设施对飞行员的误导也是这起事故主要原因之一。

助力唐山港京唐港区25万吨级航道建设

近日,北海航海保障中心秦皇岛航标处联合唐山海事局等单位圆满完成唐山港京唐港区25万吨级航道工程导助航设施配布工作,标志着京唐港区25万吨级航道具备了全面通航条件。该航道是目前国内首条在粉沙质海岸建成的25万吨级航道,是我国建港技术领域的一次重大突破。

优质助航 卓越服务

行使于海河之上的人们,最关心的是船舶的位置和水深状况,而那些屹立在水边、海岸、岛礁的浮标和灯塔,则可以在他们的心中燃起安全的希望。在珠三角水域活跃着这样一批人,他们以保障水上助航设施安全为己任,燃烧自己,照亮别人,默默奉献,凭借精良的装备、一流的技术和卓越的服务,有效确保珠三角水域通航环境优良,为珠三角地区经济发展做出不懈努力。他们的名字叫"广州航标处"。

优质助航 卓越服务

行使于海河之上的人们,最关心的是船舶的位置和水深状况,而那些屹立在水边、海岸、岛礁的浮标和灯塔,则可以在他们的心中燃起安全的希望。在珠三角水域活跃着这样一批人,他们以保障水上助航设施安全为己任,燃烧自己,照亮别人,默默奉献,凭借精良的装备、一流的技术和卓越的服务,有效确保珠三角水域通航环境优良,为珠三角地区经济发展做出不懈努力。他们的名字叫“广州航标处”。