交通区位优势与双循环枢纽链接优势测度及转化对策研究

枢纽城市作为连接全国综合交通网络的重要节点,发挥其辐射带动作用,积极融入双循环新发展格局是必然要求。以我国20个国际性枢纽城市为研究对象,构建交通区位优势与双循环枢纽链接优势评价体系,采用极值法对数据进行标准化后测算各城市的交通区位优势,运用熵权-TOPSIS法测算双循环枢纽链接优势,同时研究二者转化的因果关系以及耦合协调度。经计算,深圳、北京与上海3座城市在交通区位优势与双循环枢纽链接优势测算中均排名前3,且耦合协调度处于高水平耦合与优质协调,协调度处于中低水平的城市可从通道建设、枢纽能级以及枢纽经济入手,提升交通区位对经济发展的支撑作用,加快将自身交通区位优势转化为双循环枢纽链接优势。

依托办学区位优势,提升兽医硕士创新实践能力

全日制兽医硕士专业学位研究生作为高素质复合应用型人才,其培养过程中应更加注重创新能力培养和专业实践能力的提高。以西南大学为例,从兽医硕士人才培养模式,共建研究生联合培养基地,培养方案强化创新实践能力,课程体系突显创新实践环节等方面,研究了依托办学区位优势,提升兽医硕士创新实践能力培养途径。

新型城镇化对茶叶生产区位优势的影响研究

准确掌握新型城镇化发展对茶叶生产区位的影响程度,是科学制定茶叶生产区位发展政策的前提与基础。对此,构建衡量城镇化水平的综合指标体系,对我国16个主要产茶省2011—2020年的省级面板数据进行研究。结果显示:(1)我国主要产茶区的新型城镇化水平差距正在缩小,但仍表现出一定的区域差异,且这些地区区位优势表现出稳定的空间依赖特征;(2)城镇化水平提高促进当地茶叶生产向外转移,人均茶园面积、茶产品消费价格指数、茶叶总产量等方面对茶叶生产布局产生一定影响。

河南省审计厅党组书记、厅长赵喜林:聚焦区位优势 发挥独特作用

习近平总书记在新时代推动中部地区崛起座谈会上的重要讲话,为全省审计工作服务保障河南在新时代中部崛起中“奋勇争先、更加出彩”指明了前进方向、注入了强大动力。深刻领会重大意义,坚决落实战略部署。推动中部地区崛起,是落实四大板块区域布局和“三大战略”的重要内容,是构建全国统一大市场、推动形成东中西区域良性互动协调发展的客观需要,是优化国民经济结构、保持经济持续健康发展的战略举措。

发挥沿海区位优势 打造向海发展、向海图强增长极

党的二十大报告提出,发展海洋经济,保护海洋生态环境,加快建设海洋强国。省委十届六次全会提出“要构建高水平对外开放体制机制,推进港口转型升级,大力发展沿海经济,打造向海发展、向海图强的增长极。”河北毗邻渤海,拥有487公里大陆海岸线,管辖海域7200多平方公里,沿海地区交通条件优越、港口优势明显、产业基础良好,在全省发展大局中战略地位突出、作用举足轻重。推动沿海地区发展,要抢抓海洋强国建设机遇,全面发挥区位优势,探索向海发展、向海图强发展新路径,引领带动全省高质量发展,为奋力谱写中国式现代化建设河北篇章奠定坚实基础。

“人-地-业”协调与区位优势双重视角下农村居民点整理——以河西走廊金昌市为例

内部要素结构的协调性和区域外部环境的差异性对农村居民点系统演化与分异起主导作用,并对农村居民点整理提出不同要求。立足于人地关系地域系统理论,以甘肃省河西走廊金昌市为例,在分析133个行政村“人–地–业”系统耦合协调水平和区位优势度的基础上,构建农村居民点整理分区概念模型并提出类型。研究结果表明:(1)金昌市农村居民点“人–地–业”系统耦合协调水平空间差异显著,整体处于一般协调阶段,在区位上具有明显的城镇指向和交通指向特征;(2)农村居民点区位优势度由城镇中心向外围基本呈3级递减态势,同时受道路网络密度和交通干线级别影响,高优势度区域向不同方向做出不同程度的延伸;(3)对“人–地–业”协调与“城镇–道路”区位优势进行叠置分析,结合研究区实际情况,划分优化提质类、融合发展类、优化调整类、逐步推进类、引导发展类和改造拆迁类6种整理类型,并提出相应的整理思路与策略。为金昌市农村居民点整理和农村人居环境改善提供一定的理论依据,为乡村土地可持续利用提供借鉴。

新发展格局下新疆开放区位优势测度与潜力挖掘

新疆作为“丝绸之路经济带”核心区及双向开放的重要门户,其经济开放水平提升对于我国加快推进向西开放进程、构建国内国际双循环新发展格局尤为关键,如何依托于区位优势开发地区开放潜能成为新发展格局背景下新疆面临的重要课题。研究从区位熵角度出发,基于开放部门和要素禀赋对新疆开放区位优势进行测度及西北五省范围内的对比分析。结果表明:新疆开放部门专门化程度与要素禀赋的区位优势总体水平不高,在西北地区处于相对劣势地位。此外,新疆要素禀赋区位优势较多集中于自然资源、口岸地缘与财政支持方面,而社会资源生产要素与交通要素区位优势较弱,对新疆开放事业贡献力度不足。基于此,研究进一步针对性地提出巩固传统优势、培育开放新优势及发掘新开放潜力的措施,以期实现新疆更高水平、更高质量的开放。

云南省全向开放的区位优势与门户腹地研究

云南省是我国面向东南亚和南亚开放的前沿区域,全向开放的区位优势判别和腹地范围划分有助于明晰云南省对外开放与合作的战略重点。昆明是门户型中心城市,具备全向开放的区位优势,红河、楚雄、玉溪具有定向开放的区位优势,楚雄、玉溪、大理、曲靖、普洱、西双版纳具有非定向开放的区位优势。定向开放门户中,中越门户群的腹地包括滇中、滇东北、滇东南,中缅门户群的腹地包括滇西、滇西北、滇西南,中老门户群的腹地包括普洱东部和西双版纳东部。面向越南开放的河口、金水河口岸,面向缅甸开放的瑞丽、畹町、打洛口岸,面向老挝开放的勐康口岸是优选定向开放门户;长水机场、三义机场和思茅港是主要的非定向开放门户。明确开放开发轴线、优化交通设施布局、提升口岸门户功能是云南省对外开放与合作提质增效的可行策略。

区位优势的“发现”与西方列强势力的嵌入——近代青岛的发展与困顿(1898—1937)

近代以来,西方列强通过“火枪”和“账簿”两种手段,从沿海区域不断入侵中国,这不仅在很大程度上改变了中国的历史发展进程,同时亦在很大程度上重塑了近代中国不同地域的区位价值。近代青岛因其独特的区位优势,于19世纪下半叶被德国人“发现”和再“塑造”。随着1898年青岛的开埠,这座年轻的城市由此开启了近代化历程。但由于受西方列强政治势力的羁绊,近代青岛在其发展历程中亦付出了惨重的代价。青岛作为港口城市所取得的成就和遭遇的困顿,在中国近代历史时空中具有样本意义,值得关注。这也提醒我们,对于“近代生产力”率先登陆东部沿海口岸,我们既要肯定其对区域经济近代化的正面价值,同时也要看到,由于西方列强政治势力的嵌入,东部沿海口岸区域经济也因此陷入了“结构性困境”。

基于地缘关系的“海上丝路”沿线港口区位优势度评价

从港口联系出发,综合港口的地缘关系相关要素,以2008、2018年“海上丝路”沿线港口为对象,对沿线港口的区位优势度展开评价。研究发现:1)港口区位优势度也呈现一定程度的无标度特征,通过对港口间地缘关系的量化表达,发现在国际经贸往来中处于不同相对地位的腹地经济所赋予港口的重要性得以凸显,以中国为代表的亚洲新兴经济体普遍呈现较高水平的区位优势度;2)港口间的区位联系强度基本遵循距离衰减定律,区位联系重心向亚洲转移,反映随着亚洲诸多新兴经济体的发展,以亚洲为主导的港口区位联系格局逐渐形成;3)通过与主流的复杂网络指标的对比发现,尽管全球化时代“流空间”下形成要素流动的集中化,但诸如地缘关系、空间距离等基础的地理属性仍保持其独立性,未在全球产业与贸易的重构的影响下而呈现空间不均衡,港口区位优势度将保持较稳定的格局分布。基于地缘关系的港口区位分析可有效补充港口在航运网络区位联系的不足,对于揭示港口在国际航运网络中的区位稳定性具有重要意义。

国际枢纽城市交通区位优势与双循环优势耦合研究

在构建国内国际双循环的新发展格局下,交通作为连接生产和消费的基础环节,是扩大循环规模、提高循环效率的重要依托。以我国20个国际交通枢纽城市为研究对象,构建交通区位优势度的评价模型和城市双循环优势的评价指标体系,并进一步对交通区位优势度与双循环优势度的耦合协调度展开研究,分析两者空间分布格局。研究结果表明,我国国际交通枢纽城市的交通区位优势与双循环优势的耦合协调程度基本处于中低水平,仍有很大提升空间;从空间上看,我国国际枢纽城市的交通区位优势和双循环优势的耦合度和耦合协调度都存在着明显差异,并呈现出明显的圈层结构;交通区位优势与双循环优势的耦合协调度地区分布与双循环优势存在较强的空间对应关系。

廊坊:发挥交通区位优势 打造物流发展高地

按照省委、省政府决策部署,廊坊把发展现代商贸物流产业作为全市的“一号工程”,聚焦建设全球性物流发展高地、首都都市圈生活服务保障基地、京津冀供应链组织核心枢纽等功能定位,成立了廊坊市现代商贸物流产业发展委员会,由市委书记、市长任组长,委员会下设办公室和6个工作专班,明确了各项重点工作的责任部门,建立了定期督导调度机制。并聘请国内顶级专家学者,成立了廊坊市现代商贸物流产业发展专家咨询委员会,为现代商贸物流产业发展提供强大智力支撑。

云南大学充分发挥区位优势 大力打造涉外法治研究高地

党的二十大报告指出:“统筹推进国内法治和涉外法治,以良法促进发展、保障善治。”这是以习近平同志为核心的党中央站在党和国家事业发展全局的战略高度作出的重要部署,是习近平法治思想的重要内容,也是全面依法治国的迫切任务。云南与南亚东南亚的10多个国家接壤或毗邻,地处国内大循环和国内国际双循环的重要交汇点,背靠14亿人口的中国大市场,面向23亿人口的南亚东南亚大市场,具有开展面向南亚东南亚涉外法治研究的优越条件。随着“一带一路”建设深入推进、中老铁路开通运营和《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效,中国与南亚东南亚国家的合作日益深入紧密,如何依法对外保障我国的国家利益、海外权益与发展利益,主导和参与制定区域乃至全球治理的法律规则,是我国当前涉外法治研究面临的重要课题。为此,云南大学充分发挥毗邻南亚东南亚的区位优势,主动融入服务“一带一路”和中国面向南亚东南亚辐射中心建设,整合学术资源,大力加强面向南亚东南亚的涉外法治研究,全力打造涉外法治研究高地。

河北廊坊 发挥区位优势 推动京津冀养老服务协同发展

河北省廊坊市抢抓京津冀协同发展战略机遇,积极承接京津养老服务功能疏解,在政策对接、资源共享、人才培养等方面加强与京津对接交流,推动京津冀养老服务协同发展,使三地老年人享受更加优质便利的养老服务。聚焦关键点,高位统筹推进。

用好区位优势 提升数字乡村建设水准

数字乡村既是乡村振兴的战略方向,也是推进农业农村现代化的重要内容。南京市浦口区农字特征明显,农村区域占比近80%、农村人口占比超50%、农业GDP占比超过10%,水产、苗木、果蔬等产业基础坚实,农业机械化率稳居全省第一方阵,具有科技引领、数字赋能的广阔前景。近年来,南京市浦口区坚持把数字乡村建设作为推动“三农”工作的重要抓手,抢抓国家数字乡村试点区建设机遇,聚焦基础设施建设、智慧农业升级、乡村数字治理等方面,系统谋划、强力推进,形成了具有区域特色的数字乡村发展路径和建设模式。

桂、滇区位优势竞争比较研究

区位优势对区域经济发展具有重大促进作用。本文首先对区位优势作了更为广义的理解,并从区位的经济地理优势和制度优势对广西、云南两地的区位优势进行了比较,认为两地应通过区位的制度优势与创新体系优势来整合区位优势,带动整体区位优势系统演化,实现区位优势向竞争优势转变,以促进区域经济发展。

结合区位优势,促进乡村振兴——以山东省为例

我国已经完成全面建成小康社会的目标,目前正在全面推进乡村振兴。最近,《人民日报》报道了地处黄河三角洲的山东省无棣县西小王镇小屯河北村种植棉花致富的消息。该消息让我想到了,作为农业大省的山东省具有较多区位优势来促进乡村振兴。2020年高考天津文综卷地理试题第16题,就以山东省寿光、临沂、日照为区域背景,考查寿光成为我国重要蔬菜供应地的有利条件、临沂通过互联网进行销售的好处、日照绿茶特色鲜明的气候原因。

发挥区位优势 建设生态宜居农场

云台农场是江苏垦区典型的城郊型农场,位于亚欧大陆桥东方桥头堡、“一带一路”交汇点连云港市,北依云台山国家森林公园,南接国家三级航道烧香河,生态优美、交通便捷,距离市中心仅10分钟车程,区位优势明显。农场现有土地面积3.8万亩,其中耕地1.8万亩,常住人口5000余人。党的十八大以来,农场围绕“生态宜居”战略定位,形成了以房地产、生态旅游、服务业为主体的产业格局。第十二届江苏省园博园的落户。

立足区位优势 高质量发展经济

陈国洲,廊坊市安次区杨税务镇麻儿营村党支部书记兼村委会主任。自2011年7月上任以来,他全身心投入村街各项建设,不断提升百姓的获得感,曾获得廊坊市优秀共产党员、河北省“千名好支书”、2023年河北省五一劳动奖章等多项荣安次誉,并先后当选安次区政协委员、人大代表,廊坊市人大代表。

发挥区位优势 做足发展文章 用北大荒精神凝聚“二次创业”奋进力量

北大荒精神是北大荒人在极其艰苦的条件下、用青春与汗水乃至鲜血与生命凝结的宝贵精神财富。76年来,在北大荒精神的引领下,黑龙江垦区充分发挥国有属性、组织化程度高、规模体量大、生产功能强等优势,创造了令世人瞩目的奇迹。新时代新征程,北大荒农垦集团哈尔滨有限公司(以下简称“哈尔滨有限公司”)积极融入集团“三大一航母”发展战略,发挥地处哈尔滨市、背靠北大荒集团、面向市场优势,做足发展文章,勇于担当农业航母“北大荒号”的近身护卫舰,打造哈尔滨市“后花园”和北大荒集团“桥头堡”,用北大荒精神凝聚“二次创业”奋进力量。