我国南菜北运基地辣椒品种市场需求变化趋势

我国南菜北运辣椒基地主要分布在广东、广西、海南、云南和福建等5个省份,以露地生产为主,大棚、拱棚生产为辅。露地生产中大部分辣椒类型仍是由国产品种主导市场,部分地区个别辣椒类型的生产由国外品种主导市场。在辣椒品种市场需求上,大棚、拱棚及露地专用品种需求增加,品质优良的耐贮运辣椒品种将具有市场发展前景,抗逆性、适应性强的优良品种市场占有率将提高,对辣椒的抗病性要求更严。

南菜北运/北菜南运经济边界研究——以山东和海南的番茄、黄瓜为例

以山东寿光和海南海口的番茄、黄瓜为例,利用《2012蔬菜生产成本统计年鉴》中番茄、黄瓜的成本统计数据和对蔬菜经销商的访谈资料,运用等成本原理,划分了南菜北运和北菜南运的经济边界,认为存在北菜南运和南菜北运的经济边界,且由于不同蔬菜品种南方露地蔬菜生产资源和北方设施蔬菜资源的差异,经济边界各不相同。提出了南、北蔬菜应错季节、错品种发展,明确目标市场和搭建覆盖全国的蔬菜信息平台等建议。

“南菜北运”视角下广西农产品冷链物流研究

首先分析了广西农产品生产及冷链物流发展情况,接着阐述了广西农产品冷链物流的作用,然后分析了广西农产品冷链物流存在的问题,最后提出了相应的解决措施。

“南菜北运”模式发展研究——以广东省湛江市为例

"南菜北运"是我国市场经济发展的产物,并随市场经济的发展不断演进。它的进一步发展要以国内外市场为导向,政府需要调整市场角色和政策、完善市场机制和行业制度安排。

“南菜北运”流通现代化指标体系构建

为衡量我国"南菜北运"蔬菜流通发展水平,提高蔬菜流通效率,采用层次分析法及综合评价法构建"南菜北运"蔬菜流通现代化评价指标体系,并确定各指标权重及南方地区各省份指标标准量化值,得到各省份流通现代化指标值,以此来分析南方地区各省份蔬菜流通现代化发展水平。结果表明:我国"南菜北运"蔬菜流通现代化整体发展水平不高,东中西部地区蔬菜流通现代化发展水平差异较大。东部地区发展水平高于中部地区,西部地区发展最差,且蔬菜流通现代化发展水平与当地农业发展不相匹配,并进一步对结果进行聚类分析后得出了"南菜北运"蔬菜流通现代化的区域分类特征。

南菜北运试点扩大对产销两地间蔬菜市场整合的影响

通过相关性分析和多元回归模型对南菜北运试点扩大前后产销两地间蔬菜市场整合的变化情况进行了研究。研究结果表明,南菜北运试点扩大对主产区-主销区、主销区-主销区间的市场整合影响方向相反,影响程度不同;南菜北运蔬菜生产基地间的蔬菜供给结构有待改善,蔬菜输送品种间存在部分重叠区间;距离因素在很大程度上阻碍了我国南菜北运市场整合的进程。

消费者利益视角下“南菜北运”基地农产品供应链整合研究

随着时代的不断发展,各行各业都在转型升级中向更高的台阶迈进。"南菜北运"基地农产品供应链整合积极顺应时代发展潮流,通过整合方式和手段的创新,达到了基地农产品供应链整合的新高度。然而,基于消费者视角可以发现,基地农产品供应链整合仍然存在较大问题,有待相关部门加强监督和管理。本文从消费者利益的基本概念出发,探讨"南菜北运"基地农产品供应链整合应考虑的四大基本条件,分析基地农产品供应链整合存在的问题,并提出相应的"南菜北运"基地农产品供应链整合的对策建议。

广西电网公司:为“南菜北运”保驾护航

"大雪"节气已过,北方冰天雪地,但在我国"南菜北运"的重要生产基地——广西百色市田阳县,依旧暖阳普照。广袤的田野间,各类蔬菜郁郁葱葱,运输车辆川流不息。12月13日,在百色市田阳区供销合作社农副产品综合批发市场内,一筐筐圣女果随着农用车、三轮车进入市场,再来到分装机器清洗、筛选、分类,一派欣欣向荣。不论是蔬菜瓜果的种植、保鲜、加工等等,都离不开电。

用冰冷车仅始发加冰进行南菜北运的研究

一、问题的提出蔬菜是人们必不可少的副食品、而蔬菜生产又有很强的季节性和区域性,因而为了调剂淡旺、余缺和品种、每年的一、四季度都有大量的蔬菜由南方的广东、广西、云南、四川等地通过铁路运往北方各大城市、即所谓“南菜北运”。

“南菜北运”流通体系建设现状及其今后发展的展望

我国的“南菜北运”起源于上世纪80年代，90年代初“南菜北运”流通体系开始形成，并在“南菜北运”流通过程中应用冷藏链技术。

冷藏链技术从“南菜北运”到“北菜南运”

我国蔬菜种植面积不断扩大，产量不断增加，蔬菜的生产供应迅速发展，形成了蔬菜大生产、大流通、大市场的格局。从“南菜北运”到“北菜南运”的蔬菜大流通过程中，冷藏链技术和商品化处理技术的研究和应用，促进了蔬菜流通，降低了蔬菜在供应链中的损耗，提高了蔬菜流通效率，保证了蔬菜新鲜度和品质。

广西成“南菜北运”重要基地

广西蔬菜年产量3000多万吨,蔬菜品种丰富,多达几百种。近年来,广西不断加大农产品流通基础设施建设投入,构建稳定产销关系,积极推进“百色一号”果蔬冷链专列开行。2020年广西全年农产品产量约6000万吨,外运量约2400多万吨,成为全国重要的“南菜北运”蔬菜基地、全国最大的秋冬菜基地。广西是“南菜北运”重要基地9月,在百色田阳县合元蔬菜专业种植合作社里,杨勇海和妻子从早上7时就开始忙活,虽然还有一个多月进入“南菜北运”的高峰季,但他们已经提前做好准备。

开行我国“南菜北运”铁路冷藏集装箱班列的探索与实践

针对我国广西壮族自治区生产及从东盟国家进口果蔬每年近2000万吨,都是通过公路运输到全国各地,铁路运输几乎为零的实际情况,经过调研和实践感到,如果利用铁路上市公司“中铁铁龙”的冷藏集装箱进行运输,对降低物流成本,提高果蔬运输品质,国家环保、节能降耗均具有重要意义。

广西“南菜北运”的现状与出路

广西是我国“南菜北运”工程中的主要试点区域，不但拓展了广西秋冬蔬菜的销售市场，为北方地区的菜市给予了货源保障，同时也大幅增加了菜农收入，促进了广西农业经济的发展。本文从广西地区“南菜北运”现状出发，对相关制约因素进行系统分析，并探讨该地区“南菜北运”发展出路。

海南夏季蔬菜高效生产技术规程

海南是南菜北运重要基地,然而夏季高温、高湿、台风、暴雨、病虫害等严重影响蔬菜产量和品质,“夏淡”极为突出,个别地区蔬菜自给率不足10%。综合应用耐逆抗病丰产品种、降温避雨防虫设施、集约化育苗、高畦高垄地膜覆盖宽行栽培、精准灌溉施肥、病虫害绿色防治等技术,有助于海南夏季蔬菜高效生产和稳定供给。

大棚青椒套种青南瓜连作鲜食玉米周年高效栽培模式

保山市年平均气温18.05℃,昼夜温差16℃,年日照时数2334.5 h,年降雨量700~1000 mm,全年无霜期238~335 d,是冬干夏润的“天然温室”,适合发展蔬菜种植业,是品种齐全、初具规模的蔬菜优势产区。随农产品市场需求形成了大棚青椒套种青南瓜连作鲜食玉米周年栽培模式,为巩固“南菜北运”基地建设成效,推进云南高原特色农业发展,取得较好的经济和社会效益。

海南省蔬菜产业面临的挑战与机遇

作为"南菜北运"的生产基地,海南省为保障中国北方省市冬季蔬菜供应发挥了重要作用。然而,近年海南省与周边省份冬季蔬菜种植品种严重趋同引发的卖难、生产成本和流通成本持续上涨压低利润空间等问题对菜农的收入和蔬菜产业带来较大影响。分析认为,通过加强冬菜主产区种植信息交流、推广订单蔬菜和开发新品种等措施将为海南省蔬菜产业可持续发展带来新的机遇。

豇豆新品种—夏杰

夏杰是南京市蔬菜科学研究所为适应市场需求培育的油绿荚豇豆新品种,该品种适应性广,适宜在长江流域春、夏、秋季栽培或在海南、云南、广西等南菜北运生产基地冬季栽培。现将其特征特性及主要栽培技术介绍如下。