大直径钻孔灌注桩双层钢筋笼一次性制作技术探析

文中结合温州某大型码头钻孔灌注桩工程中双层钢筋笼制作的工程实例,全面分析了双层钢筋笼特点和制作难点,阐述了一次性制作双层钢筋笼主筋定位技术在双层钢筋笼制作中的应用,详细介绍了双层钢筋笼制作工艺方法及关键节点,希望为类似工程施工提供借鉴。

降低地下水位新方法──双层钢筋笼的应用

根据实际工程的实施情况，总结了用双层钢筋笼外包钢丝网降低地下水的施工方法、施工程序及实施效果。

武汉青山长江公路大桥19号主墩钻孔桩施工技术

青山长江公路大桥主桥为(350+938+350)m双塔双索面斜拉桥,19号主墩采用60根变直径钻孔桩基础,桩长92m(上部25m为3.0m,下部67m为2.5m)。综合考虑地形、水文、地质、工期等多方面因素,19号主墩钻孔桩施工采用"吹填筑岛+旋挖钻机"方案。吹填筑岛平台(平面尺寸为118m×71m)作为钻孔施工平台,将水上施工转变为陆上作业,吹填筑岛平台形成平台后,采用500t履带吊机辅以免共振电动振动锤插打钢护筒;钻孔桩采用大型旋挖钻机钻进成孔,辅以优质泥浆配备及循环系统,采用气举反循环工艺进行清孔;钻孔桩清孔后,下放钢筋笼(长93.7m,采用胎架长线、少节头法制作),钢筋笼下放后,采用导管法灌注C40水下混凝土,完成钻孔桩施工。19号主墩钻孔桩施工后,经超声检测,桩身均为Ⅰ类。

菲律宾钻孔灌注桩施工关键技术研究

随着一带一路发展战略的实施,中国企业的市场中心逐渐向海外市场倾斜,以菲律宾为代表的东南亚国家是当前建设的热点。为解决该国因公路桥梁设计理念不同导致桩基配筋率大幅增加,造成施工工艺困难的问题,本文以菲律宾中吕宋岛的高速连接线项目为工程背景,对菲律宾地区钻孔灌注桩施工关键技术进行详细探讨,分别就钢筋笼制作技术、钻孔技术及混凝土灌注技术提出优化改进方法,为类似工程提供借鉴参考。